Tag: автомобілі.

  • 13 травня 2024 року

    13 травня 2024 року

    МІТИНГ – Національний профспілковий блок і 29 його афілійованих федерацій провели у понеділок мітинг перед будівлею уряду в Бухаресті, після чого відбувся марш протесту. Присутні вимагали зниження податків на працю, які вони вважають занадто високими по відношенню до заробітної плати, а також поваги до праці та тих, хто працює. Генеральний секретар Національного профспілкового блоку Гораціу Райку повідомив, що в Румунії близько 43% брутто-заробітної плати працівника йде до державного бюджету. За його словами, в даний час Румунія має одне з найвищих податкових навантажень на витрати на робочу силу в Європейському Союзі. Протестувальники також скаржаться на те, що низька заробітна плата і високі податки призвели до того, що в 2023 році Румунія мала третій найнижчий рівень зайнятості після Італії та Греції. Дані Євростату показують, що лише 69% румунів у віці від 20 до 64 років працюють, тобто майже третина румунів не працює.

     

    ОБЛІКОВА СТАВКА – Рада керівників Національного банку Румунії ухвалила рішення залишити облікову ставку на рівні 7% річних. Вона залишається незмінною з січня минулого року, коли НБР підвищив її з 6,75%. Рівні мінімальних резервних вимог до зобов’язань кредитних установ в леях та іноземній валюті також будуть збережені на поточному рівні. У понеділок Рада керівників НБР також розглянула і затвердила Інфляційний звіт за травень 2024 року. Оновлений прогноз вказує на перспективу продовження зниження річного показника протягом наступних восьми кварталів, але значно повільнішими темпами, ніж у 2023 році. Таким чином, очікується, що річна інфляція лише незначно знизиться в межах цільового діапазону НБР (1,5-3,5%) в березні 2026 року, а не в грудні 2025 року, як раніше прогнозував Центральний банк.

     

    ТОРГІВЛЯ ЛЮДЬМИ – Румунія все ще залишається на карті торговців людьми, і щороку 500 громадян країни стають жертвами торгівлі людьми, заявив глава уряду в Бухаресті Марчел Чолаку під час презентації Національної стратегії боротьби з торгівлею людьми. Стратегія, розроблена на наступні п’ять років, має на меті зменшити вплив торгівлі людьми на національному рівні шляхом підвищення ефективності діяльності державних установ, структур громадянського суспільства та приватного сектору. Вона також спрямована на покращення захисту та допомоги жертвам торгівлі людьми, підвищення ефективності системи кримінального правосуддя та стандартизацію процесів збору даних. За словами державного секретаря Міністерства внутрішніх справ Богдана Деспеску, результат Румунії в останній оцінці торгівлі людьми підтверджує, що країна знаходиться на правильному шляху, але є ще над чим працювати. Він також сказав, що нова стратегія створює основу для виконання рекомендацій Державного департаменту США та Організації з безпеки і координації в Європі. До кінця 2028 року влада хоче, щоб в Румунії була створена національна система боротьби з торгівлею людьми, з виділеними та ефективно задіяними необхідними ресурсами.

     

    ВІЗИТ – Комісар ЄС з питань сільського господарства Януш Войцеховський перебуває з дводенним візитом у Румунії. У понеділок він зустрівся з прем’єр-міністром Марчелом Чолаку. Серед обоговорених тем були майбутнє Спільної аграрної політики, становище фермерів у контексті викликів, пов’язаних з війною в Україні, та продовольча безпека. “У майбутній Спільній сільськогосподарській політиці уряд Румунії підтримує продовження виділення значних фінансових ресурсів європейському сільськогосподарському сектору з метою захисту фермерів та забезпечення конкурентоспроможності Союзу на світових ринках. Необхідно спростити правила і механізми реалізації, щоб Спільна аграрна політика могла легше адаптуватися до непередбачуваних геополітичних і кліматичних подій”, – заявив прем’єр-міністр Румунії. Він також закликав покласти край відмінностям у рівні субсидій, що надаються країнам-членам ЄС на гектар. Учасники зустрічі “привітали збалансований підхід Румунії, яка зуміла задовольнити як потреби транзиту зерна, так і вимоги фермерів” в контексті наслідків війни в Україні, йдеться в заяві. У зустрічі також взяв участь міністр сільського господарства та розвитку сільських територій Флорін Барбу. У вівторок єврокомісар відвідає порт Констанца (південний схід), щоб оцінити ситуацію з поставками зерна та іншої сільськогосподарської продукції з України. Януш Войцеховський завершить свій візит до Румунії, відвідавши низку проєктів, що фінансуються ЄС.

     

    ЄВРОПЕЙСЬКІ ГРОШІ – З моменту вступу до Європейського Союзу Румунія отримала понад 95 мільярдів євро і внесла 30 мільярдів євро до бюджету європейського блоку, так що чистий фінансовий баланс показує профіцит у розмірі 65 мільярдів євро, написав у Facebook міністр фінансів Марчел Болош. “Ми говоримо про можливість, надану за допомогою грошей, що надходять з Брюсселя, для модернізації інфраструктури та можливостей для всіх румунів. Близькість до цієї сфери з моменту вступу зробила мене переконаним прихильником того, що європейські гроші дійсно змінюють життя”, – додав Болош.

     

    ЕПІДЕМІЯ – Міністр охорони здоров’я Александру Рафіла заявив, що в Румунії все ще триває епідемія кору. Він додав, що хвороба в основному присутня в повітах з низьким рівнем вакцинації. Міністр охорони здоров’я закликає батьків імунізувати своїх дітей, які можуть бути щеплені сімейним лікарем. Кір – це інфекційне захворювання, яке легко передається, особливо у невакцинованих дітей, а іноді має важкий перебіг і може викликати ускладнення. За даними Міністерства охорони здоров’я, національне охоплення вакцинацією першою дозою становить 78%, а другою – 62%.

     

    АВТО – У квітні кількість реєстрацій нових автомобілів у Румунії зросла більш ніж на 33% порівняно з аналогічним періодом минулого року, повідомляє Асоціація автовиробників та імпортерів. З них “електрифікований” сегмент продемонстрував стрибок на 47%, а його частка на ринку склала понад 23%. Загалом, з березня 2024 року кількість реєстрацій нових автомобілів зросла на 38% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, або на 41%. Асоціація автовиробників та імпортерів також показує, що в квітні цього року до трійки найбільш продаваних електричних автомобілів увійшли Dacia Spring, Tesla Model 3 і Renault Megane.

  • 23 квітня 2024 року

    23 квітня 2024 року

    ВІЗИТ – Президент Румунії Клаус Йоганніс, який перебуває з офіційним візитом у Південній Кореї, у вівторок вранці зустрівся в Сеулі зі своїм колегою Юн Сок Йолом. Після офіційної церемонії вітання обидві делегації також провели переговори тет-а-тет. За словами спеціального кореспондента Радіо Румунія, політичні консультації між главами двох держав були зосереджені на зміцненні двосторонніх відносин, політико-дипломатичного та оборонного співробітництва, а також на основних регіональних і глобальних викликах. З нагоди офіційного візиту Президента Йоганніса була прийнята Спільна декларація про зміцнення стратегічного партнерства між Румунією та Республікою Корея, документ, який визначить основні напрямки співпраці для обох сторін на наступні 10 років. У присутності двох президентів було також підписано низку документів про співпрацю в таких сферах, як оборона, ядерна енергетика, інвестиції, зовнішня торгівля та культура. У програмі візиту Президента Йоганніса також заплановані зустрічі з представниками румунської громади та ділових кіл, а також відвідування виставки традиційного румунського мистецтва.

     

    ПОЛІТИКА – Правляча коаліція СДП-НЛП висунула окремих кандидатів на посаду генерального мера Бухареста, а саме: Габрієлу Фірю, колишнього генерального мера і голову столичної організації СДП, а також Себастіана Бурдужу, нинішнього міністра енергетики і голову бухарестської організації Націонал-ліберальної партії. Президент Клаус Йоганніс заявив, що висунення двох кандидатів на місцевих виборах в Бухаресті не є успіхом для коаліції. Це рішення, за словами залучених політиків, було прийнято для того, щоб максимально мобілізувати електорат двох партій. Ця заява була зроблена наприкінці засідання коаліції, скликаного після повідомлень у ЗМІ про нібито несумісність колишнього спільного кандидата Кетеліна Кирстою. Його звинувачують у тому, що він надавав консультації приватній клініці, будучи керівником Бухарестської університетської лікарні швидкої допомоги. Лідери коаліції вирішили, що кандидати на столичні райони залишаться спільними, як і списки до місцевих рад. СДП і НЛП також мають спільний список на виборах до Європейського парламенту, які пройдуть одночасно з місцевими виборами 9 червня.

     

    АВТО – Автомобілі, вироблені в Румунії, користуються попитом на всіх ринках, де вони продаються, а це понад 60 ринків по всьому світу, так що 2024 рік може завершитися з новим рекордом, заявив Адріан Санду, генеральний секретар Ради директорів Румунської асоціації автовиробників. За його словами, у 2023 році спостерігалося зростання виробництва, що стало новим рекордом для автомобільної промисловості країни: було вироблено 513 000 одиниць. З іншого боку, Адріан Санду зазначив, що на додаток до недостатньо розвиненої транспортної інфраструктури, економіка Румунії втрачає величезні суми через затори на митниці в результаті часткового прийняття до Шенгенської зони вільного пересування.

     

    ОПИТУВАННЯ – Сім з десяти румунів розглядають стратегії зменшення кількості їжі, яку вони викидають, причому жінки більш відкриті до дій, ніж чоловіки, згідно з опитуванням, опублікованим у вівторок. Основними категоріями продуктів, що викидаються, є готова їжа, овочі, хліб та інші хлібобулочні вироби і фрукти. Більшість румунів вказують на надмірну закупівлю продуктів і закінчення терміну їх придатності до вживання, як на причину харчових відходів. Люди у віці 25-34 років більш схильні купувати і готувати більше, ніж вони можуть спожити, що відображає значно більшу тенденцію до споживацтва в способі життя молодих людей. Основними заходами, що сприяють зменшенню марнотратства, є: правильне зберігання та заморожування продуктів харчування, щоб продовжити термін, протягом якого їх можна з’їсти, правильна оцінка порцій їжі, приготування їжі лише за потребою, складання списку покупок, якого дотримуються, та купівля продуктів харчування на короткі проміжки часу.

     

    КІНО – Два румунських фільми увійшли до офіційної програми знаменитого Каннського кінофестивалю у Франції: художній фільм “Три кілометри до кінця світу”, історія складних стосунків між підлітком та його батьками, режисера Емануеля Пирву, та документальна стрічка “Насті”, про життя та кар’єру першої ракетки світу з тенісу серед чоловіків, румуна Іліє Нестасе, знята режисерами Тудором Джурджіу, Крістіаном Паскаріу та Тудором Д. Попеску. Каннський кінофестиваль також запросив до участі в конкурсі іранського режисера Мохаммада Расулофа, який критикує фундаменталістський режим в Тегерані. 77-й Каннський кінофестиваль пройде з 14 по 25 травня.

  • Екологічні програми в Румунії

    Екологічні програми в Румунії

    Управління фонду навколишнього середовища збільшило фінансування програми стимулювання оновлення автомобільного парку на 1.850 ваучерів для фізичних осіб. Це рішення було прийняте після того як перший раз в історії так-званої програми Таратайка всі 13 тисяч електронних ваучерів були зарезервовані фізичними особами. Цього року вищезгадана програма стартувала влітку та складається з двох компонентів: так-звана Таратайка-Класик – коли власник може здати стару автівку отримавши ваучер для придбання нового автомобіля і так-звана «Таратайка-Плюс» – нова програма, яка стимулює придбання нового електричного або гібридного транспортного засобу, без необхідності здачі старого автомобіля.

    У випадку програми Таратайка- Класик номінальна вартість ваучера становить 6.500 леїв (1450 євро) з можливістю отримати два додаткові еко-бонуси. Йде мова про еко-бонус у розмірі 750 леїв (167 євро) тоді, коли особа обирає придбати автомобіль у якого викиди вуглекислого газу складають до 100 г/км та про еко-бонус у розмірі 1.500 леїв (334 євро) тоді, коли особа обирає придбати новий автомобіль, оснащений гібридною системою приводу. У випадку програми Таратайка-Плюс, румуни, які обирають придбати новий еклектично-гібридний автомобіль отримають еко-ваучер вартість якого становить 5000 леїв (1116 євро) а ті, які купуватимуть повністю електричний автомобіль отримують 20.000 леїв ( 4464 євро).

    З іншого боку, фінансування для так званої програми Зелений Будинок вичерпалися у численних повітах країни лише за кілька днів після початку програми. Програма Зелений будинок фінансує установлення систем опалення з використанням поновлюваних джерел енергії, в тому числі заміни або доповнення традиційних опалювальних систем для фізичних і юридичних осіб. Її мета полягає в тому, щоб поліпшити якість повітря, води і ґрунту за рахунок зменшення забруднення навколишнього середовища в результаті спалювання деревини і твердого палива, а також скорочення витрат на енергію.

    Програма користується великим інтересом з боку румунів, у численних повітах країни люди стоять у великих чергах перед агентств з питань захисту навколишнього середовища для подання необхідних документів. На програму Зелений будинок було виділено 95 млн леїв (майже 21 млн євро), з яких 13 млн євро призначені для фізичних осіб. Ті, хто бажають отримати фінансування, повинні подати документи до 24 жовтня поточного року.

  • Автомобілі Volkswagen в Румунії

    Автомобілі Volkswagen в Румунії

    Скандал Volkswagen перебуває поки що у фазі слідства, і як тільки воно завершиться, перейде до наступного етапу – розгляду у суді. Німецька група ризикує масштабних штрафів у тих країнах, де вона продала дизельні автомобілі оснащені програмним забезпеченням, яке дозволяло обходити перевірку на рівень викиду шкідливих речовин, але й позовів з боку тих держав і фізичних осіб, що придбали такі авто. У Бухаресті, румунська влада оголосила, що збитки за ті близько 100.000 автомобілів Volkswagen з дизельним двигуном складуть близько 30 млн. євро.



    У Румунії власники цих автомобілів сплатили екологічний податок за двигуни категорії Євро-5, коли насправді категорія цих транспортних засобів була Євро 4. Гроші будуть повернуті тільки через суд від виробничої компанії, без того щоб власники виймали інших грошей з кишені, пояснила міністр навколишнього середовища Грацієла Гаврілеску: Румуни, які придбали за високу ціну автомобіль Volkswagen, зрозуміло, вони не платитимуть цю різницю екологічного податку. Румунська держава планує повернути собі ці компенсації, поданням у суд позову проти Volkswagen. Ми плануємо повернути компенсації за екологічний податок, який ми повинні були отримати з моменту коли почали вироблятися та продаватися транспортні засоби категорії Євро 5.



    У Німеччині поліція провела обшук у штаб-квартирі компанії, в ході розслідування про фальсифікацію результатів замірів вихлопів для мільйонів дизельних автомобілів німецького виробника. Мета обшуків – виявлення документів та інформації, які могли б допомогти визначити працівників, причетних до цього скандалу. У Вашингтоні, керівника підрозділу Volkswagen в США було допитано в Конгресі, де він висловив свої вибачення за те, що сталося. Мікаель Хорн: Я хочу принести щирі вибачення за те, що Volkswagen використовував програмне забезпечення, здатне виводити з ладу систему перевірки обсягу викидів. Це – великі проблеми. Я ніколи не думав, що щось подібне може взагалі статися в групі Volkswagen. Ми обманули довіру наших клієнтів, наших дилерів та працівників, так само, як і довіру людей та регуляторів.



    Керівник підрозділу Volkswagen в США заявив, що він не мав ні найменшого уявлення про обман. За його словами, рішення встановити у автомобілі спеціальні пристрої, що мали обдурити тести на шкідливі речовини у вихлопах, ухвалювали окремі програмні інженери, а не керівництво компанії. Спроба обдурити не уникне покарання. Але є, однак, збитки, які навряд чи будуть колись компенсовані; вони стосуються довіри та іміджу, а за це найімовірніше платитимуть усі німецькі компанії.

  • Програма “перший автомобіль”

    Румуни, які до тепер ніколи не мали особистий автомобіль зможуть купити новий авто вітчизняного виробництва або імпортний, через програму “перший автомобіль”. Румунська держава гарантуватиме половину кредиту на суму до 50 тисяч леїв, еквівалент у майже 11.000 євро, а відсотки не повинні перевищувати 10% -12%. Максимальний строк, на який може бути надано кредит не повинен перевищувати 84 місяці. Пріоритет в отриманні цих кредитів матимуть молоді особи віком від 18 до 35 років, але й старші люди зможуть користуватися цією програмою. Спочатку ця пропозиція буде обговорюватися в уряді, а остаточне рішення буде прийняте наступного тижня, щоб програма “перший автомобіль” вступила в силу з 1 листопада.



    У Румунії щорічно продаються лише 80.000 нових автомобілів, з яких лише 25% фізичним особам. Більше того, продаж старих автомобілів у тричі вищий, ніж у випадку нових автомобілів. У даному контексті, на думку уряду в Бухаресті, програма має три цілі: підтримувати придбання нових автомобілів молодими людьми шляхом кредитів під державні гарантії, заохочування покупки нових автомобілів, що не забруднюють довкілля та стимулювання внутрішнього автовиробництва, таким чином, щоб в найближчі два роки, фізичні особи купували 40% нових автомобілів.



    Після декількох років різкого зниження у звязку з економічною кризою, негативні наслідки якої поступово зменшуються, вже помітно пожвавлення румунського та європейського авторинку. У Франції продовжується традиційний Міжнародний Паризький автосалон, який вважається найвідвідуванішою автомобільною виставкою в світі. Нинішня виставка розгортається на 125.000 квадратних метрів. Цього року виробники з декількох десятків країн представляють 260 автомобільних брендів та марок. Окрім цього, автовиробники обіцяють презентувати в Парижі близько 100 світових премєр. Основна мета автовиробників полягає в тому, щоб залучити якомога більше клієнтів. На цьогорічному автосалоні, румунський бренд Dacia, що належить французькій компанії Renault представив версії Stepway марок Lodgy şi Docker і дві нові марки, Air Duster і Sandero Black Touch.



    Генеральний директор Opel-Румунія, член Ради директорів Асоціації автовиробників та імпортерів Крістіан Міля розповість про тенденції моменту: “Майже всі автовиробники бажають, щоб їхні авто були більш екологічними. Також, вони мають на увазі менше витрат для споживача. Ми знаємо, що маємо ще надолужити виробників з інших країн Європи, але у великій мірі тенденції європейців, вже знаходяться й в румунській промисловості. Ця галузь, яка починає зростати, досягає передбачуваності й це добрий знак не тільки для операторів в автомобільній промисловості, але і для всієї промислової галузі. Румунська автопромисловість включає 600 компаній з понад 200.000 працівників, а її внесок у ВВП країни становить 11%.