Tag: велосипедисти

Сотні
велосипедистів візьмуть участь цього
року в місті Фегераш у
п’ятому випуску благодійного велосипедного конкурсу Bikeathon. Аматорські та професійні велогонки сприятимуть фінансуванню кількох громадських проектів,
таким чином щоб особисте здоров’я перепліталося зі здоров’ям громади.

Оана Мітя виконавчий директор Фонду Фегерашського Краю
подає деталі: Ми
почали реєстрацію для п’ятого
випуску благодійного велосипедного конкурсу, який проходитиме 9 червня в місті Фегераш. Там буде більше видів велосипедних змагань, але в основному конкурс є нагодою для зібрання грошей, якими будуть фінансуватися
різні громадські проекти.

Цей захід буде відкритим для всієї громади міста, а учасники зможуть запрошувати своїх знайомих підтримувати їх в конкурсі. Велосипедисти педалюватимуть для одного чи іншого проекту. Від нашого співрозмовника ми дізналися, що реєстрація проектів почалася 15 січня: Цей конкурс має три етапи. Реєстрація проектів, коли окрема особа, організація або установа може зареєструвати власний
проект.
Це дуже просто, треба щоб вони повідомили нам, на яку потребу громади
відповідає проект та як він впливатиме на життя громади. Потім, слідує реєстрації велосипедистів, які педалюватимуть для одного чи іншого проекту. Ми фінансує щонайменше 10 проектів щороку. Проекти можуть бути у сфері освіти, соціальної допомоги,
навколишнього середовища, спорту, захисту тварин тощо. У минулому році ми фінансували такі проекти як: влаштування шкільної лабораторії
або оновлення бібліотеки в одному зі сіл Фегерашського Краю.
Проекти різноманітні, тому що різноманітні й інтереси людей. Немає конкретних тем або певних обмежень. А потім слідує змагання.

Велосипедисти збирають гроші за допомогою соціальних мереж
та організації, які підтримують їх. Донори можуть підтримувати одного з
велосипедистів та дарувати певну суму грошей для його участі в конкурсі. Ми
запитали Оану Мітя, хто бере участь у велосипедному конкурсі. Ось, що вона відповіла: По-перше люди, які походять з нашої громади. Минулого
року з 700 учасників, 600 були мешканцями Фегерашського Краю, але і люди інших
місцевостей. Цього року ми сподіваємось на щонайменше 800 байкерів. Ми маємо намір розвивати цей конкурс, тому будемо організувати змагання й для професійних
велосипедистів. Будуть велогонки на дистанцію близько 70 км на пагорбах Фегерашу,
а також 40 км, 20 км та популярна велогонка на дистанцію 10 км, в якій можуть
брати участь батьки з дітьми.

Ідея благодійних марафонів не є новою, вона поширена по
всьому світі, ствердила наша співрозмовниця, яка додала: Найбільший благодійний марафон організується в Лондоні, звідки
ми взяли приклад. У багатьох містах Румунії, де існують неурядові організації,
також організуються благодійні марафони. Ми подумали на благодійний велосипедний
конкурс, оскільки Ферераш є містом велосипедів. Кілька років тому багато людей
їздили на велосипедах, починаючи від малюків до пенсіонерів і ми хочемо
відновити цей звичай. Так виникла у нас ідея організувати благодійний велосипедний конкурс. Чекаємо на всіх зацікавлених людей 9 червня!

Фонд громади Фегерашсього краю будує платформу для
управління грішми донорів, а потім фінансуватиме кожний проект, виділяючи суму,
яку він зумів зібрати. Минулорічні проекти мали різні назви, серед яких: Здібні
ручки та розумні голови, Літній танцювальний табір, Я учень,
мене цікавить, я беру участь!, Право на рівні шанси , Я
хочу знову бути чемпіоном, Гонка за традиціями. Але було ще
багато інших проектів. Тому ми запрошуємо вас відвідувати сайт Bikeathon та
підтримувати, навіть педалюючи, громадські проекти, які вам найбільш
подобаються.

У кінці березня шанувальники педалювання
зібралися у Велосипедному салоні 2016.
Байк-поло, міські траси або критий вело-марафон були лише кількома спокусами
ярмарку. Валентин Іонеску, виконавчий
директор Асоціації торговців велосипедами з Румунії та організатор заходу,
представив нам цьогорічний випуск ярмарку: Це був другий випуск.
Велосипедний салон є щорічною виставою велосипедів. Це єдиний захід,
присвячений на сто відсотків особам цієї індустрії, любителям велосипедів і
всьому тому, що означає громада велосипедистів. Ми постаралися, щоб все було
максимально привабливим для відвідувачів; окрім самої виставки, яка займає 8000
квадратних метрів, де всі
важливі велосипедні бренди Румунії представили свої нові моделі, ми підготували
й багато заходів. Практично, кожен відвідувач протягом трьох днів виставки міг тестувати в прем’єрі нові велосипеди, моделі 2016 року, чи для велокросу, чи
для маунтінбайку (гірському велосипеді), або дитячі велосипеди,
будь-який тип велосипеду був присутній в салоні. Паралельно з цим, ми запросили
громади байкерів з Бухареста і збудували критий маршрут. Ти не мав як там
занудьгувати: там були матчі байк-поло, ми зробили конкурс для дітей разом з румунською поліцією, з
допомогою якого спробували пояснити, що таке автодорожня освіта і що треба
робити, коли знаходишся на велосипеді в дорожньому русі; ми провели години
спінінгу разом із WorldClass та багато інших невеликих заходів.

Дуже захоплююче,
на нашу думку! Тож ми попросили Валентина Іонеску розповісти нам, як проходить
матч байк-поло: Для байк-поло хлопці побудували арену, практично, це дуже
великий простір, у 500-600 м², і гра є такою ж, як поло на конях, лише що ми використовуємо
велосипеди й клюшки, атакуючи до двох воріт. Це дуже інтенсивний вид спорту і
навіть небезпечний, тому ми підготували, окрім демонстративних матчів, можливість увійти й пограти в нього в перший раз у цій арені, щоб
дізнатися й побачити, чи це тобі подобається, щоб побачити, що означає цей вид
спорту. Це було щось нове і для салону, тому що в Румунії це явище байк-поло
досить слабо розвинене, і ми вирішили допомогти їм стати відомими через цю
співпрацю.

Присутніх на
заході дітей теж не забули. З подробицями Валентин Іонеску: Діти змогли тестувати дитячі велосипеди, різних розмірів, у різних вікових категоріях, і
там двоє моїх колег з салону ставили їм різні запитання: яке світло треба мати
ззаду, а яке спереду, чого треба дотримуватися, коли бачиш певний знак, яку
відстань треба залишити, як застрахуватися. Ідея полягає в тому, щоб вони були
готовими змалечку, щоб знати,
що є важливим.

Ця схвальна
співпраця була проведена з румунською поліцією, через яку діти, які хочуть
педалювати по місту, змогли б зробити це у безпеці. Їзда на
велосипеді стала хобі у зростанні разом із розширенням спеціально обладнаної
дорожньої мережі для велосипедів у великих містах. І це стало помітним і через
збільшення числа учасників на Велосипедному салоні, як розповів нам наш
співрозмовник: Захід виріс. До минулого року не було події, присвяченої
лише велосипедам. Той факт, що в минулому році у нас був перший випуск, є для
нас дуже важливим. Той факт, що в цьому році він мав такий масштаб, на який
ніхто не очікував: 8400 м², 65 експонентів, понад 16 тисяч відвідувачів.
Величина цієї події показує, наскільки великий ринок, наскільки важливим є для
румунів і цей сегмент, є люди, зацікавлені цією галуззю.

Підрахувавши
успіхи, починається підготовка до наступного Велосипедного салону та
велосипедного ярмарку, який буде організовано восени, де всі велосипедні
магазини привезуть велосипеди, які вони мають в запасі, щоб запропонувати їх за
зниженою ціною. Ми запитали Валентина Іонеску, які велосипеди шукаються: Залежить від потреби кожного: є
велосипедисти, які хочуть лише покататися 10-20 разів на рік, і тоді ти береш
велосипед, на якому можна їздити по місту чи виїхати на природу, чи поїхати один раз на конкурс аматорів. Є
більш пристрасні велосипедисти, які їздять на конкурси, які потребують
велосипедів, які справляться з потребами конкурсу, і є любителі велотуризму,
яким потрібні велосипеди, на яких вони зможуть долати багато кілометрів, їхати
на прогулянки, до лісу поблизу Бухареста. Практично, кожні вихідні громади
велосипедистів організовують принаймні десять подій для кожного типу
велосипедиста.

Ми робимо вам
запрошення поїздити на велосипеді разом із громадою велосипедистів, яка, як ми
дізналися, з весни й до осені організовує різні заходи.

Їзда на велосипеді є приємним способом проведення вільного часу, а в останні роки її сприймають і як здорову діяльність, яка допомагає тримати себе у формі. Багато світських та присвячених здоров’ю журналів рекомендують їзду на велосипеді з багатообіцяючими заголовками: ”Їзда на велосипеді спалює калорії”, ”Велосипедизм миттєво заряджає тебе енергією”, ”Їзда на велосипеді тонізує м’язи тіла”.

Якщо ви один з тих, хто педалює до роботи, то окрім того факту, що маєте в розпорядженні ефективний і доступний транспортний засіб та звільняєтеся від щоденного стресу, ви можете мати й інші переваги. Наприклад, в м. Сібіу відкрився перший ресторан, який надає 10% знижку особам, які приїздять на двох колесах. Сьогодні ми запросили до себе Раду Коїку, адміністратора цього ресторану, щоб він розповів нам, звідки виникла така ідея: ”Ідея є насправді зростаючою тенденцією в м. Сібіу ще з 2007 року, коли розпочалося обладнання велосипедних доріжок. Разом з цим зросло число шанувальників велосипедів, і є дуже багато заходів та клубів, які підтримують їзду на велосипеді. І тоді ми подумали, що для підтримки велосипедистів можна зробити щось таке, щоб залучити їх до себе. Навесні цього року ми відкрили свої двері й подумали, що ідея є доброю для тих, хто любить рухатися, тож практично ми скомбінували з цією дією страви з невеликим вмістом жирів та вегетаріанські страви. Тепер, мабуть, з настанням холодного сезону зменшиться й число велосипедистів, які потрапляють до історичного центру. В той же час, можемо сказати, що через досить обширну пішохідну зону: площа Хуед, Мала площа, Велика площа, пішохідна зона Белческу, і спосіб пересування велосипедом в історичному центрі і взагалі в даній зоні став набагато зручнішим для дуже багатьох мешканців”.

В той час, як все більше закладів пропонують лише паркування для велосипедів, тут ви отримуєте й 10% знижку, якщо приїздите на двох колесах. Ще зі входу в ресторан є дошка з намальованим на ній велосипедистом, яка оголошує про акцію, тож щодня біля цього ресторану припарковані велосипеди, чиї власники сидять за столами, насолоджуючись спокійною атмосферою та знижкою в десять відсотків. Велосипедисти міста Сібіу, а також і туристи, які орендують велосипеди, користуються знижкою свого рахунку й тим, що мають де залишити в безпеці свої велосипеди.

Раду Коїке: ”Ті, хто спалює на велосипедах калорії, бажають добре попоїсти. Або є той тип людей, які окрім того, що рухаються, хочуть поїсти чогось легкого. Ми не зосередилися на певному меню для велосипедистів, наше меню дуже різноманітне й поєднує румунську кухню з міжнародними елементами. У нас не бракує й паста та піцца, особливо для молоді, але ми маємо й квасоляний суп у хлібі (випорожнений хліб, наповнений супом) чи семигородський гуляш у хлібі. А ще ми можемо похвалитися своїми десертами: пташиним молоком, яке нагадує нам про дитинство, та вареними сирниками, які роблять не в багатьох ресторанах. Є люди, які відвідують нас спеціально заради цих десертів”.

Раду Коїке розповів, що ця дія ресторану не є єдиною, але багато людей навіть фотографують рекламу установи і дивуються. Багато хто сказав, що їх привабила сюди не знижка, а сама ідея. Тим не менш, наш співрозмовник відчуває себе частиною більш широкого руху: ”Є компанії, які підтримують їзду на велосипеді, й Євангелічна церква підтримує їзду на велосипеді, тож працівникам церкви надається оплата в залежності від того, скільки кілометрів вони долають за місяць. Є різні заходи в співробітництві з мерією та обласною радою, яка нещодавно обладнала велосипедну доріжку, яка з’єднує околицю міста Решінарь з комуною Поплака. Це велосипедна доріжка, по якій молодь Сібіу може їздити в безпеці й поза містом, що досить рідко можна зустріти в Румунії”.

Зараз в муніципалітеті Сібіу є понад 71 км велосипедної дороги, найбільш популярними є велосипедні доріжки з ”Парку під вільхою”, розташованому в лісі Думбрава, і кількість велосипедистів значно зростає. Інший паб із Сібіу використовує велосипед як рекламний засіб: у пабі ”La Bicicleta French Pub” при вході на стіні висять три велосипеди, пофарбовані в кольори закладу, проте тут велосипедистам не надаються знижки.

Навіть якщо ситуація велосипедистів у всій країні стає все кращою (в м. Тімішоара є вже 60 км велосипедних доріжок для велосипедистів, а в Бухаресті — 100км), велосипедисти оскаржують ефективність нанесення певних доріжок та їхню відсутність в невеликих містах. Тож будь-яка спроба підтримати їх є доречною, підкреслюючи таким чином європейську тенденцію румунських міст.