У Румунії набули чинності чергові нововведення.
Серед головних змін до Правил дорожнього руху – призупинення реєстрації транспортного
засобу у разі закінчення строку дії сертифіката про проходження державного технічного огляду. Відповідне
рішення було прийняте, ще влітку минулого року після скасування екологічного збору,
що призвело до розвитку автомобільного ринку, але і до масового ввезення на
територію Румунії уживаних автомобілів.
Нові положення вступили в силу 21 травня. Так само
була введена обов’язкова відеофіксація при проведенні технічного контролю, -
заявив інженер Клаудіу Міжа, голова Відділу нагляду Автомобільного реєстру
Румунії. «Починаючи з 21 травня усі станції технічного контролю, які не мають
цієї системи призупинять свою діяльність. Практично ми маємо можливість
обмежити доступ цих станції до нашого програмного забезпечення. З 21 травня ці
станції більше не зможуть проводити перевірку технічного стану транспортних
засобів.»
Призупинення реєстрації транспортного засобу означає
тимчасове відкликання права на експлуатацію авто на
вулично-дорожній мережі. Точніше за їзду без дійсного періодичного технічного контролю
працівник дорожньої поліції може вилучити реєстраційні документи та номерні
знаки, виписати досить великий штраф і видати довідку без права на експлуатацію
або подальшого руху транспортного засобу.
Аби забрати свою машину з місця зупинки поліцією, водію
треба буде викликати евакуатор і потім пройти технічний контроль в авторизованому
центрі Румунського автомобільного реєстру. Ті самі положення застосовуються у
разі купівлі-продажу автомобіля, якщо новий власник не оформив техпаспорт на своє ім’я протягом 90
днів з дня відчуження. Водії зможуть повернути вилучені номерні знаки і свідоцтва
про реєстрацію транспортного засобу лише після проведення обов’язкового технічного
контролю автомобіля.
Крім того, з початку року періодичність
проходження обов’язкового технічного контролю для автомобілів, яким більше 10
років, було скорочено з 24 до 12 місяців. Лише
минулого року в Румуні було зареєстровано більше півмільйона уживаних автомобілів.
Офіційні дані показують, що їх середній вік складає понад 13 років, але серйознішим
є те, що багато з них мають проблеми, які часто приховують продавці. Приблизно
половина з них мали ДТП або значно більший реальний пробіг. Це у рази збільшує
ризик ДТП, а у великих містах у результаті напливу старих машин зростають
затори та рівень забруднення повітря.