Radio România Internațional

Tag: Dacia-Renault

  • 26.02.2021 (mise à jour)

    26.02.2021 (mise à jour)

    Réunion – Le président de la Roumanie, Klaus Iohannis, a participé, jeudi et vendredi, à la réunion extraordinaire du Conseil européen, organisée par visioconférence. Se référant aux certificats de vaccination, il sest prononcé en faveur dune approche coordonnée et unitaire au niveau européen, précisant que ceux-ci devraient être utilisés à des fins médicales. Les leaders européens se sont mis d’accord qu’une action coordonnée de lutte contre la pandémie était nécessaire, mais n’ont pas réussi à dépasser leurs désaccords quant à la mise en place d’un passeport vaccinal. Le chef de l’Etat roumain a apprécié les efforts de la Commission européenne pour gérer la pandémie tant sur le plan de lacquisition et de la distribution de vaccins que sur celui du fonctionnement du marché intérieur de l’Union. Par ailleurs, les participants à la réunion ont réaffirmé l’engagement de l’UE à coopérer étroitement avec l’OTAN, ainsi qu’à renforcer les partenariats avec lONU et les principaux partenaires régionaux. Klaus Iohannis a déclaré que la Roumanie soutenait la mise en œuvre des initiatives de l’Union dans le domaine de la défense et de la sécurité, tout en garantissant une pleine complémentarité avec l’OTAN, qui reste le fondement de la défense collective des Etats alliés. Il a fermement soutenu le renforcement du dialogue politique et le développement du partenariat stratégique UE-OTAN, soulignant que la relation transatlantique est essentielle pour la sécurité de l’Union.



    Coronavirus – La Roumanie modifie son calcul du taux d’incidence du coronavirus – à partir de vendredi, les foyers de contaminations, dont les infections nétaient pas prises en compte dans les chiffres nationaux de la pandémie, sajouteront au bilan rendu public chaque jour. Les autorités de Bucarest affirment que la nouvelle règle respecte la pratique internationale en la matière et que d’autres pays appliquent déjà ce calcul. D’après Raed Arafat, le chef du Département pour les situations d’urgence, cela entraînera une légère hausse du taux d’incidence. Il s’agit, dans la plupart des cas, de rajouter aux bilans quotidiens les chiffres des foyers de contamination détectés dans les hôpitaux et dans les centres de soins. Ce vendredi 26 février, on a fait état de plus de 3.700 nouvelles contaminations en 24 heures, sur environ 36.000 tests de dépistage effectués à léchelle nationale. Depuis le début de la pandémie, plus de 795.000 personnes ont été testées positives en Roumanie et 20.200 sont décédées des suites de la maladie.


    Budget – A Bucarest, les commissions spécialisées du Parlement ont poursuivi,
    vendredi, les débats sur le projet de loi de finances pour l’année en cours.
    Les budgets des principaux ministères ont été approuvés et plusieurs articles
    ont été votés, tous sous la forme proposée par l’Exécutif. Aucun des nombreux
    amendements déposés par l’opposition n’a été accepté. Selon le calendrier
    établi par les Bureaux permanents réunis, la séance conjointe de la Chambre des
    députés et du Sénat sur le budget est prévue pour lundi et le vote final aura
    lieu mardi. Au niveau consolidé, le déficit de l’année en cours est estimé à
    7,16% du PIB, tandis que le projet de budget repose sur une croissance
    économique de 4,31%.


    Auto – Les constructeurs automobiles implantés en Roumanie sont eux aussi affectés par la pénurie de semi-conducteurs qui touche l’industrie automobile mondiale. L’usine Ford de Craiova, dans le sud-ouest de la Roumanie, annonce la mise à l’arrêt sa production de véhicules et de moteurs pour une durée de huit jours, avec une reprise prévue le 10 mars. Pendant ce temps, les salariés seront payés conformément aux accords établis entre la compagnie et les syndicats, tout en respectant la législation en la matière, indiquent les représentants de Ford. Ce mois-ci, l’usine Dacia Renault de Mioveni, dans le sud du pays, avait elle aussi arrêté sa production pendant cinq jours. La crise des semi-conducteurs dans l’industrie automobile devrait s’étendre sur quelques mois encore et pourrait entrainer une baisse de la production mondiale de plus d’un million de voitures en 2021 – estiment les spécialistes.



    Défense – Plus de 700 militaires, 13 navires, 9 aéronefs, un véhicule militaire d’intervention en zone pyrotechnique et un véhicule sous-marin téléguidé prennent part à l’exercice Poséidon 21 organisé par les Forces navales roumaines entre le 26 février et le 6 mars. C’est le premier exercice militaire international qui a lieu cette année dans le bassin de la mer Noire. Y prendront part des forces armées et des moyens militaires de Belgique, France, Grèce, Roumanie, Espagne, Etats-Unis et Turquie. Poséidon 21, caractérisé par un degré de complexité élevé, est compris dans le programme d’instruction de l’OTAN proposé par la Roumanie eu sommet de l’OTAN de Varsovie de 2016, qui vise à renforcer les mesures de sécurité du flanc européen de sud-est et à assurer une présence militaire continue dans la région de la mer Noire.
















  • 26.02.2021

    26.02.2021

    Coronavirus – La Roumanie modifie son calcul du taux d’incidence du coronavirus – à
    partir d’aujourd’hui, les foyers de contaminations, dont les infections n’étaient
    pas prises en compte dans les chiffres nationaux de la pandémie, s’ajouteront
    au bilan que les autorités roumaines rendent public chaque jour à 13 h locale.
    La nouvelle règle respecte la pratique internationale en la matière et d’autres
    pays appliquent déjà ce calcul, expliquent les autorités roumaines. D’après Raed
    Arafat, le chef du Département pour les situations d’urgence, cela entrainera
    une légère hausse du taux d’incidence. Il s’agit, dans la plupart des cas, de
    rajouter aux bilans quotidiens les chiffres des foyers de contamination
    détectés dans les hôpitaux et dans les centres de soins. En ce vendredi 26
    février, on fait état de plus de 3.700 nouvelles contaminations sur environ 36.000
    tests effectués au niveau national. C’est d’ailleurs il y a un, jour pour jour,
    que le premier cas de contamination au Sars-Cov-2 était confirmé en Roumanie. Pendant
    cette année, plus de 795.000 personnes ont été testées positives au nouveau
    virus et 20.200 sont décédées des suites de l’infection.




    Budget – Les commissions budget-finances du Parlement roumain continuent les
    discussions sur le projet de loi de finances pour l’année en cours. Les budgets
    des ministères de l’Economie, du Tourisme, du Développement, de l’Agriculture,
    de l’Education, des Affaires étrangères, de la Santé et de la Justice devraient
    être débattus dans le courant de la journée. Hier, les membres des deux
    commissions permanentes ont approuvé plusieurs articles du texte et ont voté en
    faveur des budgets des ministères de l’Energie et de l’Intérieur, de l’Administration
    présidentielle, du Sénat et de la Chambre des députés. Aucun amendement des quelques
    3.000 déposés par l’opposition n’a été accepté. Le calendrier prévoit une
    séance plénière sur le projet de budget de l’Etat lundi prochain, avec mardi le
    vote final de la loi des finances et de la loi du financement de la sécurité
    sociale pour 2021.




    Auto – Les constructeurs automobiles implantés en Roumanie sont eux aussi
    affectés par la pénurie de semi-conducteurs qui touche l’industrie automobile
    mondiale. L’usine Ford de Craiova, dans le sud-ouest de la Roumanie, annonce la
    mise à l’arrêt sa production de véhicules et de moteurs pour une durée de huit
    jours, avec une reprise prévue le 10 mars. Pendant ce temps, les salariés seront
    payés conformément aux accords établis entre la compagnie et les syndicats,
    tout en respectant la législation en la matière, indiquent les représentants de
    Ford. Ce mois-ci, l’usine Dacia Renault de Mioveni, dans le sud du pays, avait
    elle aussi arrêté sa production pendant cinq jours. La crise des semi-conducteurs
    dans l’industrie automobile devrait s’étendre sur quelques mois encore et
    pourrait entrainer une baisse de la production mondiale de plus d’un million de
    voitures en 2021 – estiment les spécialistes.


    UE – Les chefs d’Etat et de gouvernement des pays membres de l’UE, dont le président roumain Klaus Iohannis, se
    réunissent ce vendredi en vidéoconférence pour discuter sécurité et Défense. Il
    sera question du renforcement de la politique de sécurité et de défense de l’UE
    et une attention particulière sera apportée aux efforts déployés pour accroître
    la résilience de l’Union, en particulier face aux cyberattaques et aux menaces
    hybrides. Jeudi, lors du premier jour de réunion du Conseil européen, les leaders
    européens ont fait appel à maintenir les
    restrictions fermes et à l’accélérer la vaccination contre la Covid-19.
    Les hauts responsables se sont mis d’accord qu’une action coordonnée de lutte
    contre la pandémie était nécessaire, mais n’ont pas réussi à dépasser leurs désaccords
    quant à la mise en place d’un passeport vaccinal. La présidente de la Commission
    Ursula von der Leyen a précisé qu’il y avait nombre de questions sur leur
    éventuel usage, mais que chaque Etat membre devait prendre sa propre décision à
    ce sujet. L’impératif de limiter les voyages non-essentiels a été maintenu,
    tout en soulignant la nécessité de garantir la circulation des biens et des services
    dans le cadre du marché unique, y compris par la création de couloirs
    humanitaires.

    Défense
    – Plus de 700 militaires, 13 navires, 9 aéronefs, un
    véhicule militaire d’intervention en zone pyrotechnique et un véhicule
    sous-marin téléguidé prennent part à l’exercice Poseidon 21 organisé par les
    Forces navales roumaines entre le 26 février et le – mars. C’est le premier
    exercice militaire international qui a lieu cette année dans le bassin de la
    mer Noire. Y prendront part des forces armées et des moyens militaires de Belgique,
    France, Grèce, Roumanie, Espagne, Etats-Unis et Turquie. Poseidon 21, caractérisé
    par un degré de complexité élevé, est compris dans le programme d’instruction de
    l’OTAN proposé par la Roumanie eu sommet de l’OTAN de Varsovie de 2016, qui
    vise à renforcer les mesures de sécurité du flanc européen de sud-est et à
    assurer une présence militaire continue dans la région de la mer Noire.








    Météo – Les températures continuent de grimper en Roumanie et dépassent,
    dans la plupart du pays, les moyennes de saison. Le ciel est principalement
    dégagé, le vent, faible à modéré, et les maximales vont aujourd’hui de 11 à 22°
    C. 17° et grand soleil à midi dans la capitale Bucarest.

  • Cercetare in rem după atacul cibernetic de vineri

    Cercetare in rem după atacul cibernetic de vineri


    Serverele instituţiilor publice româneşti, între care ale Guvernului, Fiscului sau vămilor, nu au fost afectate de recentul atac informatic – spun autorităţile de la Bucureşti. Şeful Centrului Naţional Cyberint, coordonat de SRI, Anton Rog, a făcut precizări în acest sens: “Sistemele sunt perfect funcţionale, punctele vamale funcţionează şi aplicaţiile de la ANAF, la fel, sunt funcţionale. Serviciul a avut date despre acest atac anterior şi a luat toate măsurile pe care putea să le ia faţă de instituţiile pe care le protejează, cele 54 de instituţii publice. În acest sens le-a transmis procedurile pe care trebuie să le urmeze, pachetele pe care trebuie să le descarce şi să le instaleze pentru a preîntâmpina astfel de probleme. Este un alt fel de atac, scopul lui era un spear phishing, un atac transmis printr-un e-mail, iar la accesarea lui se executa un virus, un program malware al cărui scop era să extragă date. Situaţia în momentul de faţă la instituţiile pe care le protejăm este aceea că ele au aplicat programele despre care am vorbit, de securitate din partea producătorului, că au luat măsurile procedurale pe care le-am transmis şi situaţia spunem noi că este spre bine. Ca amploare, acesta este de departe cel mai mare atac la nivel mondial. Astfel de atacuri sunt de ordinul miilor în fiecare zi, iar România nu face excepţie.”



    Nici Banca Naţională a României nu a avut de suferit. Chiar şi aşa, este nevoie de măsuri preventive, posibilitatea producerii de noi atacuri cibernetice reprezentând o ameninţare mai mare decât o criză financiară globală clasică. Guvernatorul Mugur Isărescu: “Foarte multe bănci centrale au dezvoltat adevărate sisteme de protecţie în domeniu şi noi facem eforturi cu autorităţile statului pentru a controla fenomenul.” Dacă instituţiile publice par să fi fost la adăpost, totuşi, victime au existat! Să amintim aici doar constructorul de automobile Dacia Renault, care, la finele săptămânii trecute, în plină derută informatică, a fost nevoit să îşi oprească o parte a activităţii şi să îi trimită pe muncitori acasă. În total, la Centrul Naţional de Răspuns la Incidente de Securitate Cibernetică (CERT-RO) au fost primite peste 300 de raportări.



    Iată ce declară Mihai Rotariu, consultant de securitate cibernetică la CERT-RO: “Până acum, am primit în jur de 322 de IP-uri, ceea ce nu înseamnă automat că sunt şi 322 de victime infectate. Nu avem de unde să ştim câte victime sunt în spatele acelor adrese IP. Trendul nu poate fi sesizat deocamdată, pentru că nimeni nu are obligativitatea să raporteze aceste incidente la CERT-RO, însă este un semnal de alarmă pentru toţi utilizatorii să urmeze cel puţin sfaturi minimale, esenţiale, de securitate, în special când vine vorba de actualizarea sistemelor şi efectuarea de copii de siguranţă pe medii de stocare externă, pe care ulterior să le îndepărteze de pe staţiile respective.” În paralel, procurorii Direcţiei de Investigare a Infracţiunilor de Criminalitate Organizată şi Terorism (DIICOT) de la Bucureşti au deschis un dosar penal in rem pentru infracţiuni contra siguranţei şi integrităţii sistemelor şi datelor informatice. Ei aşteaptă să primească date pe această temă de la SRI, dar şi ca cei afectaţi să depună plângeri penale.


  • The state of infrastructure in Romania

    The state of infrastructure in Romania

    The employees of Renault’s Dacia factory in Mioveni, which produces 350,000 cars a year, on Thursday took to the streets to voice their concerns over the future of their jobs. Renault said recently that it was losing money because of the poor state of Romania’s transport infrastructure and warned that it may be facing a crucial choice unless the Sibiu-Pitesti motorway is built by 2020. Ford, which has a car factory in Craiova, has also complained about lack of good road infrastructure in Romania. The 8,000 Dacia employees who took part in the protest called on the authorities to respect their promise to build the motorway in question, while the vice-president of the Dacia trade union, Ion Iordache, threatened with more radical union action:



    “Our future depends on the construction of the Pitesti-Sibiu motorway. We have been repeatedly lied to by this government and other governments, who have promised to build this motorway. Renault has already said it will withdraw from Dacia in 2020 and by then it will be too late to do anything about it.”



    In another move, the National Trade Union Bloc on Thursday called on the government to debate and approve, as soon as possible, the country’s transport master plan including definite political, strategic and financial solutions to develop the modern transport infrastructure Romania so badly needs. The Social Democrat prime minister Victor Ponta called for an end to protests, saying they may determine the factory’s owners to move production to another country:



    “If these protests continue, the production will be moved to Morocco. I know very well the level of Dacia salaries and I know very well how many projects we have supported with state aid, so I urge union leaders to exercise reason. Don’t forget that Dacia has other options and I wouldn’t want the factory to be moved somewhere else as a result of the strikes. Let us be rational and everything will be fine.”



    However, the co-president of the National Liberal Party in opposition, Alina Gorghiu, has accused Victor Ponta of drastically reducing investments to secure a budget surplus. Meanwhile, the transport ministry has announced that, following recommendations from the European Commission, the 120-km-long motorway worth 1 billion euros has been included as a priority into Romania’s transport master plan and has a real chance of being finalised by 2020.