Radio România Internațional

Tag: Duster

  • Nouveautés des domaines de l’automobile et de l’énergie

    Nouveautés des domaines de l’automobile et de l’énergie

    Le nouveau Duster, l’histoire à succès se poursuit

    Dizaines de premières mondiales et européennes, parmi lesquelles le nouveau Duster, ont figuré à l’affiche du Salon de l’Automobile de Francfort. Sa 67e édition a été marquée par les nouveaux SUVs, par des innovations dans le domaine de la réduction des émissions polluantes et du déplacement autonome, mais aussi par l’absence notable de plusieurs marques à tradition, telles Alfa Romeo, DS, Fiat, Infiniti, Jeep, Nissan, Peugeot, Mitsubishi et Volvo. Dacia fait un grand pas en avant dans le renouvellement de sa gamme et présente le nouveau Duster, un SUV au design moderne et attrayant. Il est doté d’une grande variété d’équipements inédits pour le constructeur low cost : carte d’accès mains libres, quatre caméras vidéo et système de détection d’angle mort, climatisation automatique et allumage automatique des feux.

    Le directeur général de Renault Commercial Roumanie, Hakim Boutehra : « Après plusieurs années d’histoire bénéfiques aux côtés du véhicule Duster, voilà que le moment est venu de le renouveler complètement avec cette nouvelle génération qui apporte des choses intéressantes, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Une analyse rétrospective des ventes de l’ancien modèle indique que c’est un produit dont l’utilité, la robustesse, l’aspect d’un SUV et les équipements ont été appréciés par le public. C’est pourquoi nous avons introduit de nouveaux équipements, afin de transformer le nouveau modèle en quelque chose de beaucoup plus attrayant, espérant qu’il demeurera leader de son segment et qu’il aura du succès.

    Durant ses 7 ans de carrière commerciale, le Duster a été vendu en plus d’un million d’exemplaires dans 44 pays, devenant ainsi le modèle Dacia le mieux vendu de toute l’histoire de la marque roumaine. L’année dernière Dacia Groupe Renault a enregistré un chiffre d’affaires de 4,6 milliards d’euros, en hausse de 8,35% par rapport à 2015. Cette croissance est générée par la demande pour le Duster qui a d’ailleurs mené à un bond de la production, affirment les responsables du Groupe Renault. En 2016, 190.779 Duster ont été commercialisés, en hausse par rapport à 2015, lorsque 179.321 unités ont été vendues. La majoration du chiffre d’affaires a été rendue possible presqu’exclusivement par les exportations sur le marché européen, mais aussi en Afrique et en Asie. Cette année les exportations compteront pour 90% du chiffre d’affaires, affirment les représentants de la compagnie.

    Centrale de production du biogaz inaugurée en Roumanie

    Une des formes d’énergie les plus vertes est le biogaz et si on analyse le problème de la gestion des déchets d’origine animale et végétale auquel sont confrontés les fermiers, l’installation de centrales électriques à base de biogaz peut constituer une solution à ne pas ignorer. Au niveau européen, il existe déjà un potentiel considérable pour ce qui est du développement de la production de biogaz, qui repose notamment sur les activités dans le secteur de l’élevage. En Roumanie aussi ces technologies ont commencé à apparaitre pour résoudre non seulement le problème épineux des détritus, mais pour contribuer à la réduction des couts avec l’énergie. La ville de Seini du comté de Maramures figure déjà parmi les localités européennes modernes grâce notamment à l’inauguration d’une station de production du biogaz.

    L’électricité obtenue équivaut à quatre fois le nécessaire de la localité. Mais ce qui également important c’est le fait que les habitants des lieux bénéficient d’une solution au problème des déjections produites dans les fermes. Celles-ci sont désormais gérées d’une manière écologique. Octavian Bodea, vice-maire de la localité de Seini. « C’est une usine qui transforme des déjections. Elles constituent un gros problème tant pour les fermiers que pour l’environnement. Par le biais de cette installation, l’environnement sera moins pollué. Un autre effet de cette usine est économique parce qu’elle injecte quelques 2.900.000 kilowatts par an dans le système énergétique national. Le troisième effet est d’ordre social, de création d’emplois. Les déchets constituent un problème important pour les habitants des lieux. Avant de travailler dans l’administration locale, j’ai été responsable d’un élevage et je connais très bien cette situation. Les déjections doivent être rapidement évacuées des fermes parce qu’elles pourraient rendre les animaux malades. C’est pourquoi cette installation a été approuvée par le ministère de l’environnement. Cette commune est vulnérable à ce genre de pollution et c’est ainsi que nous avons réussi à bénéficier de ce projet. »

    Le point sur l’exploration et l’exploitation des hydrocarbures en Mer Noire

    Le plus important producteur de pétrole et de gaz du sud-est de l’Europe, OMVPetrom, annonce des investissements de 70 millions d’euros dans une nouvelle campagne de forages en mer Noire. Quatre nouveaux puits seront créés, dont deux avant la fin de l’année et deux autres avant la mi-2018. Les forages iront jusqu’à une profondeur de 2000 mètres sous le niveau de la mer, dans le cadre du bloc Istria. Les premiers forages en mer Noire ont été réalisés en 1970, la première découverte d’hydrocarbures a eu lieu en 1980, suivie en 1987 par la première production de brut.

    A présent, OMV Petrom déroule des opérations d’exploration, de développement et de production à faible profondeur sur le bloc Istria et des opérations d’exploration en partenariat avec les Américains d’ExxonMobil dans le cadre d’un projet de grande profondeur appelé (Neptune Deep). Durant les deux dernières décennies les extractions ont visé seulement les gisements de faible profondeur, et ce n’est que depuis 7 ou 8 ans que des explorations sont menées en grande profondeur.

  • A la Une de la presse roumaine – 14.09.2017

    A la Une de la presse roumaine – 14.09.2017

    Les quotidiens roumains décortiquent le discours que Jean Claude Juncker a prononcé devant le parlement européen à Strasbourg. Un discours dans le cadre duquel la Roumanie a été mentionnée à 5 reprises. Côté actualité automobile, Dacia lance la Duster 2 au salon de Francfort, et confirme qu’aucun modèle électrique n’est à prévoir à l’avenir, car la technologie des accumulateurs est pour l’instant trop couteuse.


  • September 12, 2017 UPDATE

    September 12, 2017 UPDATE

    MINISTERS As of Tuesday the left-wing government in Bucharest, backed by the ruling PSD-ALDE coalition, has two new ministers — Mihai Fifor left the Ministry of Economy to become Romania’s Defence Minister. In turn, MP Gheorghe Simon has taken over the vacant position at the Ministry of Economy. The two ministers were sworn in with president Klaus Iohannis attending the ceremony. Former Defence Minister Adrian Tutuianu stepped down a week ago, after Prime Minister Mihai Tudose had blamed him for the faulty communication in the issue on the Romanian servicemen’s salaries and wages. The Minister had previously announced that the military would get only salaries this month without food rations and that no insurance contribution and income taxes was to be delivered to the state budget. The announcement was denied both by the Prime Minister and the Finance Ministry who said there were no difficulties in paying salaries to army personnel. Ludovic Orban, president of the National Liberal Party in Opposition has denounced what he called the government’s unwillingness to meet their pledge of earmarking 2% of the GDP to the army. Deputy Prime Minister Marcel Ciolacu served as the interim Defence Minister.




    MOTION The Chamber of Deputies on Tuesday hosted debates on the simple motion tabled by the National Liberal Party and the Save Romania Union (both in opposition), against justice minister Tudorel Toader. The signatories say the amendments to the justice laws, initiated by Toader, are an attempt to cancel the progress made in the field. In his address Minister Toader said the amendments were a must because the present legislation in the field dated back to 2004 and the Higher Council of Magistrates had called for amendments since 2015. The vote on the motion is due on Wednesday, in a plenary session of the Chamber of Deputies. Vehemently criticised by civil society and the media, Toader’s draft stipulated, among others, that the country’s president will no longer nominate the chief prosecutors of the National Anti-Corruption Directorate and of the Directorate for the Investigation of Organised Crime and Terrorism, provides for subordinating the judicial inspection unit to the justice ministry and for increasing the number of years necessary to get promoted as a magistrate. At the start of the year, after the government’s attempt to change the criminal codes by an emergency ordinance, hundreds of thousands of Romanians took to the streets in Bucharest, across the country and abroad. They accused the power of trying to exonerate influential people in politics and administration from criminal liability for acts of corruption.




    CAR A new version of Duster, a car produced by Romanian Carmaker Dacia, a brand owned by French giant Renault was presented at Frankfurt Motor Show on Tuesday. Launched at first under Dacia brand, since 2011 Duster has been also sold as Renault in South America. Over two million Dusters have so far been sold in more than 100 countries. The French carmaker took over the Romanian plant in 1999.


  • 12.09.2017 (mise à jour)

    12.09.2017 (mise à jour)

    Gouvernement — Changement au sein du gouvernement de Bucarest. L’ex-ministre roumain de l’Economie, Mihai Fifor, est désormais le nouveau chef de la Défense du pays. Le portefeuille économique revient désormais au député social-démocrate Gheorghe Şimon. Les deux responsables ont déjà prêté serment devant le président Klaus Iohannis.



    L’ancien titulaire du portefeuille de la défense, Adrian Ţuţuianu, a démissionné il y a une semaine, après avoir essuyé les critiques de son chef, le premier ministre social-démocrate Mihai Tudose, qui lui reprochait la mauvaise communication au sujet du payement des salaires des personnels militaires et civils de l’Armée. Le ministère de la Défense avait annoncé qu’en septembre ses employés allaient recevoir les salaires sans les indemnités de repas et que les contributions à la Sécurité sociale et l’impôt sur le revenu ne seraient pas versées aux institutions en charge. Cette annonce a été démentie aussi bien par le premier ministre que par le ministre des Finances publiques, qui ont déclaré qu’il n’y avait aucune difficulté pour le payement des droits salariaux des militaires.



    Depuis l’opposition, le leader du Parti national libéral, Ludovic Orban, a mis en cause le gouvernement de ne pas vouloir tenir son engagement d’allouer 2% du PIB à l’Armée. C’est le vice-premier ministre Marcel Ciolacu qui assure l’intérim à la tête du ministère de la Défense.



    Justice — La Chambre des députés du Parlement de Bucarest a débattu mardi la motion simple déposée par le Parti national libéral et l’Union Sauvez la Roumanie (tous les deux d’opposition) contre le ministre de la Justice Tudorel Toader. Selon les initiateurs de la motion, les amendements aux lois régissant la justice, proposés par M. Toader, sont une tentative d’annuler les progrès enregistrés jusqu’à présent dans le domaine. Le ministre a défendu son projet précisant que ces modifications étaient nécessaires pour mettre à jour la législation judiciaire, inchangée depuis 2004. Le Conseil supérieur de la magistrature, organisme qui veille au bon fonctionnement de la justice roumaine, avait réclamé un renouvellement du dispositif législatif depuis 2015, a encore affirmé Tudorel Toader. Le vote des députés sur cette motion est prévu pour mercredi.



    Vivement critiqué aussi par la société civile et les médias, le projet avancé par le ministre de la Justice stipule, entre autres, l’élimination du chef de l’Etat de la procédure de désignation des procureurs en chef des Parquets anticorruption et antiterrorisme, la subordination de l’Inspection judiciaire au ministère de la Justice et une plus grande ancienneté professionnelle requise pour les magistrats nommés dans différentes fonctions. La tentative du gouvernement de modifier, en début d’année, par décret d’urgence les codes pénal et de procédure pénale avait fait descendre des centaines de milliers de Roumains dans les rues de Bucarest et d’autres villes de province et de l’étranger ; ils accusaient le pouvoir d’essayer d’exonérer de responsabilité pénale pour corruption des personnages politiques et de l’administration publique.



    Duster — La nouvelle version de la Dacia Duster, la marque roumaine du groupe Renault, a été présentée mardi au Salon automobile de Frankfort, en Allemagne. Depuis 2011, Duster est vendu aussi sous la marque Renault dans les pays de l’Amérique latine. Depuis son lancement, le constructeur a vendu plus de 2 millions d’unités de ce modèle, dans une centaine de pays. Rappelons-le, c’est en 1999, que le constructeur français a repris les usines Dacia de Mioveni (dans le sud de la Roumanie).



    Météo — Le temps reste au beau fixe, en Roumanie. Le ciel sera variable, plutôt couvert sur le nord, le nord-est et les régions de montagne, où l’on attend quelques pluies faibles. Les minimales devraient descendre jusqu’à 11 degrés, tandis que les maximales ne devraient pas dépasser les 31 degrés.

  • Le marché roumain de l’automobile

    Le marché roumain de l’automobile

    L’industrie automobile roumaine va bon train depuis pas mal de temps. Si en 2014, le chiffre d’affaires de l’ensemble de l’industrie s’élevait à 18 milliards d’euros, en 2015 il a dépassé le seuil des 20 milliards pour franchir les 22 milliards d’euros en 2016. Qui plus est, l’industrie automobile compte pour près d’un quart du volume des exportations de la Roumanie. Les compagnies de cette industrie exportent des produits dont la valeur s’élève à 13 milliards d’euros, selon le président de l’Association des constructeurs d’automobiles de Roumanie, Gabriel Sicoe.

    Gabriel Sicoe : « A l’heure actuelle, l’industrie automobile de Roumanie est une industrie de grande série qui a plusieurs atouts importants. Elle offre des emplois significatifs, introduit la modernisation dans plusieurs autres secteurs d’activité, donc dans d’autres secteurs de l’industrie aussi. C’est le secteur industriel le plus mondialisé. En Roumanie, il y a à présent environ 470 compagnies de l’industrie automobile qui emploient plus de 206 mille salariés. En 2016, le chiffre d’affaires du secteur a dépassé les 22 milliards d’euros, ce qui représente 13% du PIB, alors que l’exportation de cette industrie a représenté plus de 13 milliards d’euros, donc 24% de l’exportation nationale ».

    Deux géants de l’industrie automobile sont présents en Roumanie : Renault, qui détient les usines Dacia de Pitesti, et Ford avec son site industriel de Craiova, les deux dans le sud du pays. Le côté composantes automobiles, c’est-à-dire pièces et accessoires, est également bien développé et compte pour 72% du chiffres d’affaires total de l’industrie automobile.

    L’année dernière, 358.861 véhicules ont été produits en Roumanie. Pourtant les immatriculations de voitures neuves ne se sont élevées qu’à 94.919 unités. Donc beaucoup moins que la production, et ce rapport sera à l’avenir aussi défavorable aux voitures neuves. Surtout qu’après l’élimination de la taxe de pollution, en février 2017, l’importation de véhicules d’occasion a carrément doublé, phénomène qui a eu un impact négatif aussi sur le budget de la Roumanie, affirme Gabriel Sicoe.

    Gabriel Sicoe : « La Roumanie occupe la 10e place au classement des producteurs européens d’automobiles. C’est une place honorable, vu que nous sommes devancés par des pays tels l’Allemagne, l’Espagne, le Royaume-Uni, la France ou l’Italie. Le problème ne relève pas de la place que nous occupons en tant que producteurs, mais de la place que nous occupons pour ce qui est des voitures neuves immatriculées, puisqu’en ce cas nous occupons la 16e place. Même si la demande sur le marché roumain a été double en termes de pourcentages par rapport à la moyenne de l’UE, le volume des immatriculations est toujours réduit à cause de la concurrence faite par les voitures d’occasion importées. Le marché des véhicules neufs compte donc toujours pour un tiers de ce qu’il représentait dans les années 2007 – 2008, soit avant la crise économique. Il est confronté à la concurrence représentée par les voitures d’occasion importées, puisque pour chaque voiture neuve immatriculée, il y en a six d’occasion importées. Le problème, c’est que 72% des voitures d’occasion importées en 2017 ont plus de 10 ans, ce qui ne fait que contribuer au vieillissement du parc automobile roumain. A présent, la Roumanie a un parc automobile de 5,1 millions de véhicules, dont la moyenne d’âge est de 14 ans, ce sont donc des tacots pour la plupart. »

    Pour l’année en cours, les programmes de renouvellement du parc automobile sont beaucoup plus généreux. Par exemple, la subvention accordée à l’achat d’un véhicule électrique est de 10 mille euros. Pour ce qui est du programme classique de renouvellement du parc automobile, qui en est à sa 13e édition, la prime à la casse demeure inchangée depuis deux ans déjà, soit 6500 lei, près de 1500 euros. La seule nouveauté, c’est qu’à partir de cette année le gouvernement accorde un bonus de 400 euros pour les voitures hybrides et de 250 euros pour les véhicules dont les émissions polluantes sont inférieures à 98 grammes de dioxyde de carbone par kilomètre. Et pourtant, les spécialistes affirment que le programme de renouvellement du parc automobile ne suffit pas. Cette importation massive de véhicules d’occasion ne fait que réduire l’attractivité de la Roumanie pour les investissements potentiels dans l’industrie automobile. Par exemple, Dacia exporte 93% de sa production, alors que seulement 7% de celle-ci arrive sur le marché roumain, alors que dans le cas de Ford, seulement 1% de la production des usines de Craiova est acheminée vers le marché autochtone. Les investisseurs étrangers, sont intéressés à venir en Roumanie dans la mesure où notre pays demeure compétitive ou elle réussit à devenir encore plus compétitive. L’équilibre du marché européen pourrait se réaliser uniquement si l’Etat encourage l’achat de voitures neuves et décourage l’importation de voitures usagées, affirme le président de l’Association des constructeurs d’automobiles de Roumanie, Gabriel Sicoe.

    Gabriel Sicoe : « Primo, il faut stimuler les ventes de voitures neuves. Cela peut se réaliser par le biais de programmes de renouvellement du parc automobile, mais on pourrait imaginer également aussi un programme de crédits accordés à ceux qui souhaitent s’acheter une voiture neuve et qui n’ont pas suffisamment d’argent. On a également proposé un programme appelé « La première voiture », mais vu que les crédits n’étaient accordés que sur une période de cinq ans, le programme n’a pas été assez intéressant. Notre proposition est de prolonger la période de remboursement des crédits de 5 à 7 ans. Secundo, il faut fiscaliser l’importation de véhicules d’occasion. Le TVA devrait s’appliquer sur la valeur totale de la voiture et pas uniquement sur la marge de profit des importateurs. Tertio, il faudrait imposer un paquet de règles techniques dans le cas des voitures d’occasion importées. Donc, au moment de la vente, un véhicule devrait passer obligatoirement par un contrôle technique, parce qu’en général en Roumanie, on importe de vieilles voitures, qui posent de nombreux problèmes en termes de sécurité routière. Une autre mesure, un contrôle technique annuel pour les véhicules de plus de huit ans, par exemple, devrait réduire les problèmes de sécurité de la circulation. Mais il faut également régler le problème des kilométrages. Truquer le kilométrage d’un véhicule signifie tromper le client d’une voiture d’occasion. Le nombre des kilomètres devrait figurer sur la facture, dès le premier contrat de vente. »

    Les seuls modèles de voitures produites en Roumanie qui s’inscrivent dans le top 100 des véhicules les mieux vendus dans l’Union européenne sont la Dacia Sandero, qui occupait la 20e place au premier trimestre de cette année avec 48 mille unités commercialisées, et le SUV Duster qui est 36e, avec 36 mille unités, en hausse de 3% selon les chiffres du quotidien économique Ziarul financiar. (Trad. Alex Diaconescu)

  • October 8, 2016 UPDATE

    October 8, 2016 UPDATE

    VISIT– Slovak President, Andrej Kiska, will pay a two-day state visit to Romania, as of Monday, at the invitation of his Romanian counterpart, Klaus Iohannis. According to a communiqué issued by the Romanian Presidential Administration, the main aim of the visit is to consolidate bilateral ties, at political, economic and sectoral level and to boost cooperation on European issues of topical interest, in a context marked by many challenges. Given that Slovakia is currently holding the half-yearly presidency of the EU Council, the talks will mainly focus on the European agenda, and President Iohannis will present Romanias stance on the future of Europe- the aforementioned source also says. Iohannis will also underline the need to further strengthen economic cooperation, starting from the historical record high of two-way trade exchanges reported in 2015, worth 2.4 billion Euros, which is on the rise. On Tuesday, the two presidents will open the Romanian-Slovak Business Forum and will meet, in the western town of Nadlac, with representatives of the Slokav community in Romania.



    GovITHub- A digital marathon, GovITHub, is held at the headquarters of the Romanian Government at the weekend. Over 100 young IT professionals are developing software and computer programs in an effort to enhance the quality of public services and improve the citizens relation with the state institutions. Among others, they develop an app meant to keep the Romanians in the diaspora updated of the latest developments in Romania, user-friendly governmental platforms or an app allowing citizens to report dangerous drivers or major-traffic related incidents. In a post on his Facebook page, Romanian PM, Dacian Ciolos, says the young peoples energy, skills, competence and passion stand proof of Romanias ability to modernise itself, and of the fact that even the most valuable resources can be mobilised if the State shows openness.



    DACIA CARS – The newly uplifted Logan and Sandero models produced by the Dacia Romanian car manufacturer will enter production line in the following weeks, when they are launched on the local market, says Yves Caracatzanis, General Manager and President of Automobile Dacia. Also, the new Duster EDC with automated gearbox is expected in the first half of 2017. Data released by Dacia show that at the European level, Duster is the second best selling compact car among natural persons, whereas Sandero ranks third. We recall the first Dacia car was produced in Romania back in 1966. The make belongs, as of 1999, to the Renault Group and accounts for 30% of the French Groups volume of sales.



    HURRICANE MATTHEW – A Romanian officer from the General Inspectorate for Emergency Situations will lead the team which will assess the damage produced by hurricane Matthew in Haiti. Colonel Marius Dogean will also coordinate international assistance, including aid relief operations to the disaster-affected population. Boasting an extensive experience in the field of civil protection, with a career spanning over 15 years, Marius Dogean was designated by the European Commission head of the EU Civil Protection Team which will go to that Caribbean island, where approximately 900 were killed by the hurricane. Colonel Dogean also travelled to and worked extensively in Jordan, in 2012, during the crisis caused by the massive flow of refugees from Syria, and a year later in the Philippines, following Typhoon Hayian. He was also one of the national experts dispatched by the European Commission to the conflict area in Southern Sudan, on an assessment mission.



    COLECTIV TRAGEDY – Approximately one year after tragedy struck the Bucharest-based Colectiv nightclub, justice takes its course, with a trial being opened into the case. 64 people died and over 100 others got injured in the fire which accidentally broke out on the night of October 30 to 31, 2015. The three owners of the club are accused of manslaughter, bodily harm and of not taking the legal work health and safety measures. The indictment compiled by the Prosecutor Generals Office shows, among others, that they encouraged and permitted the access of a large number of people, far beyond the allowed limit, in the absence of emergency exit ways, also accepting the organisation of an indoor pyrotechnical show, in spite of improper insulation. The owners of the pyrotechnical company, one of their employees and two legal persons are being tried in the same case. The huge collective emotion produced by the Colectiv tragedy generated massive anti-corruption rallies in Romania, which led to the resignation of the coalition cabinet led by Social-Democrat Victor Ponta, on November 4, and its replacement by the technocratic government led by Dacian Ciolos.



    PARTY LEADER – The National Council of the National Liberal Party, the second largest party in the Romanian Parliament on Saturday confirmed Alina Gorghiu as the Liberals only president, following the resignation tendered by Vasile Blaga from the position of party co-president. On September 28, Blaga stepped down, after anti-corruption prosecutors announced he was subject to legal restrictions pending trial in a corruption case. The acts of corruption were reportedly carried out in the 2009-2012 period, when Blaga was interior minister and later on Senate Speaker, and he favoured the preferential granting of contracts. In exchange for this influence peddling, he would have received commissions worth 10% of the value of contracts, that is 700,000 Euros for himself and the party he was a member of, the Liberal Democratic Party, which later merged with the National Liberal Party. (Translated by D. Vijeu)

  • 29 September, 2016

    29 September, 2016

    BREXIT – Romanian President Klaus Iohannis holds a government meeting to discuss the Brexit. On June 24, the head of state talked to head of government Dacian Ciolos on the topic, as well as with national bank governor Mugur Isarescu and heads of political parties in Parliament. President Iohannis, speaking at the meeting of the European Popular Party Group Bureau, said that Romania wishes to be a part of the EU’s core of integration, and fully involved, sharing a pro-European vision built around the fundamental principles of the European project. He underlined the fact that a strong EU and more involvement for Romania in EU affairs are national strategies for the country.



    COMMISSIONER – European Commissioner for Regional Policy Corina Cretu is today on a visit to Romania to talk to Bucharest authorities about EC priorities and European fund absorption. The commisisoner will also be discussing projects financed by Europe, and take part in meetings with government officials and conferences attended by members of Parliament and local administration officials. This year, the European commissioner has repeatedly pointed out the risks of low levels of absorption of Europen funds in the country. Moneys meted out by the EU run the risk of being wasted since no project has been submitted in this fiscal period, according to Corina Cretu. Romania has been allocated 22 billion Euro for the 2014-2020 fiscal period.



    F-16 – The first batch of six F-16 fighter jets arrive in Romania today. After yesterday’s ceremony at the Monte Real airbasae in Portugal, Romanian pilots bring the aircraft to the airbase in Fetesti, southeastern Romania, after two years of training. The planes have undergone upgrades, in order to be able to operate on an equal footing with other multirole aircraft in NATO’s air wing. The F-16 group will be refreshed by three more aircraft to be delivered by the end of the year, and three more to arrive in 2017. Three years ago, Romania put in an order for the American made 12 war planes to Portugal for a transaction worth 628 million Euro.



    FOOTBALL – Romanian football champions Astra Giurgiu are playing against AS Roma away from home in their second game in the Europa League groups. In their first game, in Bucharest, Astra was defeated 2-3 by Austria Vienna. Also today, Steaua Bucharest, the national vice-champions, play at home against Spanish team Villareal, after getting defeated in Turkey by Osmanlispor 0-2. Next, Steaua plays against FC Zurich. The two Romanian teams reached the Europa League groups after getting eliminated in the preliminaries of the Champions League.



    RADIRO – The RadiRo 2016 symphonic music radio orchestra festival has reached its sixth day, after a show put on yesterday by the MDR Radio Symphony Orchestra of Leipzig, the oldest radio orchestra in Germany, conducted by Estonian Kristian Jarvi, honorary director of the festival this year. The soloist was Stefano Bollani, playing four interludes from the opera Intermezzo, by Richard Strauss, Rhapsody in Blue by George Gershwhin, and a suite from Swan Lake, by Tchaikovsky. Tonight’s show features the ORF Radio Symphony Orchestra, conducted by Cornelius Meister, with Gideon Kramer as a soloist. The festival runs until October 1st.



    TENNIS – Romanian tennis player Simona Halep, WTA 5th seeded, today qualified for the semi-finals of the tournament in Wuhan, China, a competition with prizes totaling 2.6 million dollars. She defeated American player Madison Keys 6-4, 6-2. She next plays against Slovakian Dominika Cibulkova.



    AUTOMOTIVE – The Dacia Duster EDC car model is Renault’s most eagerly expected introduction at the Paris Auto Salon, featuring the latest in drive technology, the double clutch. It will be presented at the Dacia stand alongside the Dacia Sandero and Dacia Sandero Stepway, the Dacia Logan and Dacia Logan MCV. The Dacia brand was acquired in 1999 by Renault, and makes up for about 30% of its sales. Dacia recently confirmed that part of the manufacturing of the Logan MCV model, so far made in Mioveni, in Romania, will shift to Tangiers, in Morocco. The decision was made in order to boost output for the Duster model in Mioveni, against high demand in Europe.



  • Jurnal românesc – 4.12.2013

    Jurnal românesc – 4.12.2013

    O echipă de cercetători români a primit medalia de aur la Târgul de Inovaţii – Innova de la Bruxelles pentru o nouă tehnologie medicală care va permite regenerarea mai rapidă a suturilor nervilor periferici. Această intervenţie se adresează pacienţilor care au suferit accidente rutiere, feroviare sau tăieri accidentale. În lume, există două firme care produc tehnologii asemănătoare, cu preţuri de 500 de dolari pentru un produs care, în varianta românească, costă aproximativ 30 de euro.




    Băcăoanul Costel Ceocea, in varsta de 26 de ani, a fost desemnat ca “Youth Goodwill Ambassador” al Danemarcei, stat nordic ce se mandreste cu titlul de Cea mai fericita tara din lume. “E o onoare si ma simt entuziasmat pentru oportunitatea ce mi s-a oferit . Dar ma simt minunat si ca roman. Este pentru prima data cand un roman este investit cu aceasta calitate in Danemarca” – a declarat Alexandru Ceocea. Printre atributiile noului ambasador onorific al tineretului danez se afla promovarea mobilitatii studentilor pe plan international si a oportunitatilor legate de cariera pentru tinerii europeni.




    Romania se afla pe primul loc in UE la progresele inregistate intre 2009 si 2012 in diminuarea procentajului elevilor cu un nivel scazut al competentelor la matematica si pe locul doi la progresele inregistrate la stiinte, releva un raport al Organizatiei pentru Cooperare si Dezvoltare Economica. Raportul analizeaza competentele elevilor in varsta de 15 ani, la matematica, stiinte si lectura. In document se arata ca zece state membre, intre care Romania, au inregistrat progrese semnificative in aceste domenii.



    Uzina de autoturisme franco-romana Dacia din Mioveni – Romania a fabricat, marti, masina Dacia Duster cu numarul 500.000, aceasta urmand sa ajunga in Franta. Vehiculul, un Laureate 4×4 de culoare gris olive, echipat cu motorul de 1,5 l diesel de 110 CP, va fi livrat unui client din Franta – principala piata de export pentru acest model. In prezent, Duster reprezinta in jur de 40% din productia totala zilnica realizata de uzinele Dacia. Modelul Duster a fost ales masina anului 2011 in Romania si Croatia si a primit premii in Franta si in Germania. 95% din productia Dacia Duster se exporta in Europa Occidentala.



    Conducatorii auto romani care merg in Muntenegru sunt sfatuiti sa adapteze viteza de deplasare la conditiile de drum si sa echipeze autovehiculele pentru circulatia pe timp de iarna, se arata intr-un comunicat al MAE de la Bucuresti. Comunicatul precizeaza ca pe magistrala Podgorica — Kolasin au loc lucrari la tuneluri iar circulatia este restrictionata. Amintim ca, pe aceasta magistrala, in luna iunie, 18 romani si-au pierdut viata in urma unui accident de autocar produs din cauza excesului de viteza.