Parlamentul European a convenit asupra stabilirii de noi standarde
privind emisiile de dioxid de carbon.
Este vorba despre autoturismele şi vehiculele comerciale uşoare ce
se vor fabrica după anul 2o2o.
Comisarul pentru Energie şi Climă, Miguel Arias Canete a salutat
decizia legislativului european- acest vot transmite un mesaj foarte clar,
mobilitatea şi sectorul transporturi au de jucat un rol crucial în tranziţia
Europei către o economie care să nu afecteze clima.
Se estimează că aceste măsuri vor conduce la o scădere cu peste 37
la sută a emisiilor de CO2 până în 2o3o comparativ cu nivelul înregistrat în
2o21- în cazul autoturismelor şi cu 31 la sută- în cazul vehiculelor comerciale
uşoare.
O altă iniţiativă vizează siguranţa rutieră.
Instituţiile europene au ajuns la un acord provizoriu cu privire
la noi reglementări care să îmbunătăţească siguranţa pe şoselele din Europa şi
să reducă numarul accidentelor.
Toate maşinile care se vor fabrica din 2o22 vor trebui echipate cu
noi tehnologii de siguranţă pentru a proteja pasagerii, pietonii şi
bicicliştii.
Printre noile elemente valabile pentru toate categoriile de
autovehicule se numără sistemele de avertizare în caz de somnolenţă sau de
neatenţie a şoferului. Pentru autoturisme şi camionete: asistenţa pentru
menţinerea benzii de circulaţie. Pentru camioane şi autobuze: sisteme de
îmbunătăţire a vizibilităţii şoferilor si de eliminare a unghiurilor moarte.
Despre aceste subiecte a vorbit şi comisarul european pentru
transporturi, Violeta Bulc la reuniunea informală a miniştrilor europeni ai
transporturilor de la Bucureşti.
