Radio România Internațional

Tag: Euroins

  • Guvernul plafonează prețul asigurărilor auto obligatorii

    Guvernul plafonează prețul asigurărilor auto obligatorii

    Ministerul
    Finanţelor de la Bucureşti a publicat proiectul de hotărâre privind plafonarea
    şi îngheţarea preţurilor poliţelor RCA pentru o perioadă de şase luni. Este
    soluţia temporară identificată de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF),
    după ce a decis retragerea autorizaţiei companiei Euroins, care deţinea o
    treime din piaţa asigurărilor auto obligatorii. Această decizie a fost luată
    pentru a-i proteja pe şoferi de scumpiri semnificative ale poliţelor. Practic e
    o încercare de a se evita o criză asemănătoare celei provocate în urmă cu doi ani de situaţia similară în
    care a ajuns o altă companie – City Insurance, tot din postura de lider de
    piaţă.

    Ministrul Finanţelor, Adrian
    Câciu: Va fi hotărâre de Guvern şi cred că cel mai târziu săptămâna viitoare
    va fi aprobată. Hotărârea de Guvern vine să protejeze consumatorul pe o
    perioadă temporară, timp în care ASF-ul trebuie să vină cu un plan de acţiuni
    astfel încât la finalul acestei intervenţii, piaţa să funcţioneze în beneficiul
    consumatorului.


    Hotărârea
    privind plafonarea şi îngheţarea preţurilor poliţelor RCA va intra în vigoare
    la cinci zile după publicarea în Monitorul Oficial. Mai exact, firmele de
    asigurări îşi vor putea vinde poliţele RCA la nivelul de la 1 martie 2022, cu
    condiţia ca atunci să nu fi fost mai scumpe decât cele practicate în prezent.
    În acest caz, va fi valabil preţul mai mic. În nota de fundamentare a
    proiectului de hotărâre de Guvern sunt prezentate date care ilustrează impactul
    pe care l-a avut episodul anterior de gravă perturbare a pieţei. Astfel, în
    medie, preţurile au crescut cu o treime în cursul lui 2022, faţă de anul
    anterior, pentru persoanele fizice. Diferenţa este mult mai mare când se
    compară nivelul mediu din februarie 2023, faţă de primul semestru al lui 2021,
    adică perioada de dinainte de retragerea autorizaţiei de funcţionare a
    societăţii City Insurance – statisticile consemnează, în acest caz, o creştere cu 98%, deci,
    practic, dublarea preţurilor.


    Preşedintele Consiliului Concurenţei, Bogdan
    Chiriţoiu, atrage, însă, atenţia
    că, în cele şase luni în care ar urma să se aplice plafonarea, trebuie luate
    măsuri care să facă funcţională piaţa asigurărilor obligatorii de răspundere
    civilă auto. În opinia sa, legislaţia în domeniu are probleme cunoscute care
    trebuie corectate, dar că pentru remedierea lor este nevoie de curaj. Printre
    aceste probleme se numără, de pildă, faptul că asiguratorul trebuie să acopere
    costurile reparaţiilor, indiferent de nivelurile de preţuri practicate de către
    service-urile auto, dar şi că reglementările în vigoare nu stabilesc tarife de
    referinţă inclusiv pentru componentele care determină costul poliţei RCA. Bogdan
    Chiriţoiu a precizat că instituţia pe care o conduce a dat cele mai multe
    sancţiuni companiilor din zona de asigurări, ultimele chiar în decembrie anul
    trecut, toate companiile care vând RCA fiind amendate – suma totală s-a ridicat
    la peste 20 de milioane de euro.


  • Regierung begrenzt Preise für Kfz-Haftpflichtversicherungen

    Regierung begrenzt Preise für Kfz-Haftpflichtversicherungen

    Das Finanzministerium in Bukarest hat einen Entwurf für einen Beschluss zur Deckelung und zum Einfrieren der Preise für Kfz-Haftpflichtversicherungen für sechs Monate veröffentlicht. Dieser Vorschlag wurde von der Finanzaufsicht (ASF) in die Wege geleitet, nachdem sie beschlossen hatte, Euroins, das ein Drittel des Marktes für Kfz-Pflichtversicherungen hielt, die Zulassung zu entziehen. Die Entscheidung wurde getroffen, um die Autofahrer vor Preiserhöhungen zu schützen. Es handelt dabei sich um einen Versuch, eine ähnliche Krise wie vor zwei Jahren bei einem anderen Unternehmen, dem Marktführer City Insurance, zu vermeiden. Finanzminister Adrian Câciu: Es wird einen Regierungsbeschluss geben und ich glaube, dass er spätestens nächste Woche verabschiedet wird. Der Regierungsbeschluss soll den Verbraucher für einen befristeten Zeitraum schützen, während die Finanzaufsichtsbehörde einen Aktionsplan vorlegen muss, damit der Markt am Ende dieser Intervention zum Wohle des Verbrauchers funktioniert.“




    Die Entscheidung über die Begrenzung und das Einfrieren der Preise für Kfz-Versicherungen wird fünf Tage nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt in Kraft treten. Die Versicherungsunternehmen können ihre Kfz-Haftpflichtversicherungen auf dem Niveau vom 1. März 2022 verkaufen, sofern sie nicht teurer waren als heute. In diesem Fall gilt der niedrigere Preis. Der Regierungsentwurf enthält Daten, die die Auswirkungen der letzten schwerwiegenden Marktstörung verdeutlichen: Die Preise für Einzelpersonen sind im Jahr 2022 im Vergleich zum Vorjahr um durchschnittlich ein Viertel gestiegen. Der Unterschied ist noch grö‎ßer, wenn man die Statistiken für den Zeitraum vor dem Entzug der Betriebsgenehmigung der City Insurance im Februar 2023 mit den ersten sechs Monaten des Jahres 2021 vergleicht. In diesem Fall stieg der durchschnittliche Versicherungspreis um 98 % an. Der Vorsitzende der Wettbewerbsbehörde, Bogdan Chirițoiu, weist darauf hin, dass während der sechsmonatigen Übergangszeit Ma‎ßnahmen ergriffen werden müssen, damit der Markt für die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung funktioniert. Laut seiner Ansicht bestehen in diesem Bereich bekannte Probleme, die korrigiert werden müssen, aber es bedarf Mut, sie zu beheben. Zu diesen Problemen gehört insbesondere die Tatsache, dass der Versicherer die Reparaturkosten unabhängig von den Preisen der Kfz-Werkstätten übernehmen muss und dass die derzeitigen Vorschriften keine Referenzsätze für die Komponenten festlegen, die die Kosten der Kfz-Haftpflichtversicherung bestimmen. Bogdan Chirițoiu sagte, dass die von ihm geleitete Institution die meisten Sanktionen gegen Versicherungsunternehmen verhängt hat, wobei alle Unternehmen, die Kfz-Versicherungen verkaufen, mit Geldstrafen belegt wurden. Der Gesamtbetrag belief sich auf über 20 Millionen Euro.

  • Le gouvernement roumain plafonne le prix des assurances auto

    Le gouvernement roumain plafonne le prix des assurances auto


    Le Ministère des Finances de Bucarest a rendu public le projet de loi par lequel il a décidé de plafonner six mois durant, les tarifs des assurances de responsabilité civile. Il sagit dune solution temporaire que lAutorité de surveillance financière, ASF, a identifiée après que lassureur Euroins, détenteur dun tiers du marché roumain des assurances RC, sest vu retirer lautorisation de fonctionnement. Par sa décision, lASF essaie de protéger les chauffeurs roumains du risque dune flambée des prix et éviter quune nouvelle crise ne se produise. Rappelons-le, il y a deux ans, lassureur City Insurance, leader du marché, est entré en incapacité de paiement en entrainant une montée en flèche des tarifs des assurances. Le Ministre des Finances, Adrian Câciu explique :


    « Il sagit dune décision gouvernementale qui sera approuvée au plus tard la semaine prochaine. Par ce document, le Gouvernement essaie de protéger le consommateur quelques mois durant, le temps que lAutorité de surveillance financière prépare son plan dactions afin que le marché arrive à fonctionner au bénéfice des chauffeurs. »


    La décision sur le plafonnement des prix des assurances RC entrera en vigueur cinq jours après sa parution dans le Journal officiel. Aux termes de ce document, les assureurs seront obligés de ramener temporairement leurs prix au niveau des ceux pratiqués en mars 2022, sils navaient pas été plus élevés quà présent. Si cest le cas, cest le tarif actuel qui reste en place. Les notes qui justifient la nécessité dune telle décision gouvernementale montrent limpact que la faillite de la société City Insurance a eu sur le marché des assurances. Les prix ont fait un bond de 30% dans le courant de 2022 par rapport à 2021.


    Lécart est encore plus significatif si lon compare le niveau tarifaire moyen en février 2023 à celui au premier semestre de 2021, donc antérieur au retrait de lautorisation de fonctionnement à City Insurance. Dans ce cas, les statistiques parlent dune croissance de 98% des prix.



    Selon Bogdan Chiriţoiu, à la tête du Conseil de la Concurrence, dans les six mois à venir pendant lesquelles le plafonnement sera en vigueur, la Roumanie devrait adopter des mesures censées rendre le marché des assurances RC fonctionnel. Selon lui, la législation dans ce domaine se heurte à différents obstacles quil faudrait corriger et pour cela, il faut faire preuve de courage. Parmi ceux-ci, le fait que les assureurs sont obligés de couvrir les frais des réparations quel que soit le niveau des prix pratiqués par les garagistes ou encore, le fait que les normes actuellement en vigueur ne fixent pas les critères de tarification de chaque composante qui détermine le coût de lassurance.



    De lavis de Bogdan Chiriţoiu, sur lensemble des sanctions émises parle Conseil de la Concurrence, notamment en décembre dernier, la plupart concernent justementles sociétés dassurance. Dailleurs, tous les assureurs qui vendent des assurances RC ont été amendés, le montant total des amendes se dressant à plus de 20 millions deuros.




  • Nachrichten 21.03.2023

    Nachrichten 21.03.2023

    Der rumänische Präsident Klaus Iohannis hat am Dienstag während seines offiziellen Besuchs in den Vereinigten Arabischen Emiraten Gespräche mit Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vizepräsident und Premierminister der Emirate, dem Herrscher von Dubai, geführt. Laut einer Pressemitteilung der Präsidialverwaltung bekräftigte Klaus Iohannis auch bei dieser Gelegenheit die Bedeutung und das sehr gute Niveau der bilateralen Beziehungen zu den Vereinigten Arabischen Emiraten. Klaus Iohannis und Mohammed bin Rashid Al Maktoum erörterten die Bereiche, die für beide Länder von vorrangigem Interesse sind, nämlich Energie, einschließlich erneuerbarer Energien, Bildung, Landwirtschaft, Verkehrsinfrastruktur, digitale Konnektivität, Katastrophenschutz und Cybersicherheit.



    Vertreter der rumänischen Versicherungsgesellschaft Euroins haben angekündigt, dass sie die Entscheidung der Finanzaufsichtsbehörde (ASF), die Insolvenz der Firma zu beantragen, vor Gericht anfechten werden. Der bulgarische Mutterkonzern Eurohold behauptet, dass die Führung der ASF getäuscht wurde und dass die Krise auf dem Versicherungsmarkt künstlich herbeigeführt wurde, nachdem ein bestimmtes Prüferteam der Behörde einen ungünstigen Bericht verfasst hatte, der zum Entzug der Lizenz führte. Die bei Euroins abgeschlossenen Haftpfichtversicherungen bleiben noch drei Monate gültig. Die Kunden von Euroins können ihre Versicherung kündigen und für die verbleibende Zeit den Garantiefonds der Versicherung in Anspruch nehmen.


    In Rumänien ist die Zahl der Verkehrsunfälle leicht zurückgegangen. Letztes Jahr gab es demnach über 200 Unfälle weniger. Die Zahl der Verkehrstoten sank um 145, die der Verletzten um rund 100. Landesweit wurden rund 4.700 Unfälle registriert, bei denen mehr als 1.630 Menschen starben und fast 3.700 weitere schwer verletzt wurden – die niedrigsten Zahlen seit einem Jahrzehnt, berichtet die rumänische Generalinspektion der Polizei. In dieser Woche führt die Verkehrspolizei Präventivmaßnahmen in gefährdeten Gebieten und auf risikoreichen Straßenabschnitten des Landes durch.


    Rumänien gehört zu den 17 Mitgliedstaaten der Europäischen Union, die sich dem gemeinsamen europäischen Projekt zur Beschaffung von Waffen für die nationalen Bestände und zur Unterstützung der Ukraine angeschlossen haben. Der Plan wurde von der Europäischen Verteidigungsagentur ausgearbeitet, die den Rüstungsbedarf der Mitgliedstaaten und der Ukraine mit der europäischen Rüstungsindustrie verbindet. Das Programm umfasst zwei Beschaffungslinien – 155-Kaliber-Haubitzengeschosse für zwei Jahre und andere Munition für sieben Jahre. Die dritte Komponente des Projekts zielt darauf ab, die Produktionskapazitäten einiger EU-Rüstungshersteller zu erhöhen.


    Der rumänische Sportminister Eduard Novak hat erklärt, dass alle Sportlerrenten und Sportpreise auf der Grundlage von Expertenanalysen und in Übereinstimmung mit der geltenden Gesetzgebung vergeben werden. Novak sagte im Parlament auf Antrag der Oppositionspartei USR aus, die dem Minister schlechte Leistungen an der Spitze des Ministeriums und einen Interessenkonflikt vorwirft. Die USR behauptet, der Minister habe bei der Vergabe von Bonuszahlungen und Pensionen schwerwiegenden Missbrauch begangen, da eine Zahlung in Höhe von 112.000 Euro an den Vater des Ministers ging, der auch sein Trainer ist. Novak habe sich darüber hinaus in die internen Wahlen der einzelnen Sportverbände eingemischt und die Umsetzung eines Gesetzes verzögert, das jungen Sportlern Geld für Ausrüstung, Transport und Verpflegung zur Verfügung gestellt hätte.



    Die rumänischen Gewerkschaften aus der Forstwirtschaft protestieren vor der Abgeordnetenkammer in Bukarest. Hauptforderung ist die Rücknahme von Vorschriften zur Bewirtschaftung der öffentlichen Wälder. Ende letzten Jahres hat die rumänische Regierung einen Gesetzesentwurf zur Änderung einer Notverordnung über die Unternehmensführung öffentlicher Unternehmen auf den Weg gebracht. Nach Ansicht der Forstgewerkschaften gefährdet diese Änderung die Bewirtschaftung der öffentlichen Wälder, da der Staat nach der Gründung von Aktiengesellschaften diese an der Börse notieren lässt und große Wirtschaftsakteure, die am rumänischen Holz interessiert sind, große Anteile an staatlichen Forstunternehmen erwerben können. Der Gesetzesentwurf wurde bereits vom Senat verabschiedet.


    Der chinesische Präsident Xi Jinping, der Russland besucht, erklärte, er habe seinen russischen Amtskollegen Wladimir Putin eingeladen, China noch in diesem Jahr zu besuchen, ein Zeichen für die Beziehungen, die die beiden Länder inmitten der Spannungen mit dem Westen verbinden.Am Montag trafen sich die beiden zu Gesprächen über den Krieg in der Ukraine. Es wird erwartet, dass beide Seiten zwei wichtige Abkommen zur Vertiefung der Partnerschaft und der bilateralen strategischen Zusammenarbeit unterzeichnen. Nach Angaben Moskaus steht auch die militärtechnische Zusammenarbeit auf der Tagesordnung. Der Westen befürchtet, dass Peking Russland Waffen für seinen Angriffskrieg in der Ukraine liefern könnte. Putin begrüße den Besuch Xis, weil er damit zeigen kann, dass er international nicht isoliert ist. China hat den Krieg Russlands gegen die Ukraine nicht verurteilt und zu Beginn seines Besuchs betonte Xi Jinping die neutrale Haltung Chinas.

  • Turbulenzen auf dem rumänischen Kfz-Versicherungsmarkt

    Turbulenzen auf dem rumänischen Kfz-Versicherungsmarkt


    Der Leiter der Finanzaufsichtsbehörde wurde am Montag vor das Parlament geladen, um über die Preise der Kfz-Haftpflichtversicherung und die Situation zu berichten, die durch die Einstellung der Tätigkeit der Versicherungsgesellschaft Euroins entstanden ist. Die Finanzaufsichtsbehörde hat dem Unternehmen die Betriebsgenehmigung entzogen und beabsichtigt, ein Insolvenzverfahren einzuleiten, wie sie es auch bei City Insurance getan hat.




    Betrug, unfaire Tarife, nicht registrierte Dokumente und verspätete Zahlungen sind die Ursachen für die zwei durchschlagenden Konkurse auf dem Kfz-Versicherungsmarkt in den vergangenen zwei Jahren — so die Leitung der Finanzaufsichtsbehörde gegenüber dem Gesetzgeber. Ihr Vorsitzender Nicu Marcu sagte, dass der derzeitige Verwaltungsrat der Einzige sei, der den Mut habe, den Markt von solchen schädlichen Firmen zu säubern. Weder Euroins noch City Insurance seien Schneewittchen, sondern die Stiefmutter. Er sagte dies den Senatoren. City Insurance und Euroins hielten vor zweieinhalb Jahren 80 % der rumänischen Kfz-Haftpflichtversicherer, eine Situation, die es sonst nirgends auf der Welt gibt. Dazu kam es, weil die beiden Unternehmen unhaltbare Preise verlangten und die Konkurrenz vergraulten. Nicu Marcu erläuterte, dass die Behörde zahlreiche Kontrollen bei den beiden Unternehmen durchgeführt hat und dass die Entscheidung, Konkurs anzumelden, erst nach dem die Unternehmen ihre Solvenzindikatoren nicht wiederherstellen konnten, getroffen wurde.




    Die Finanzaufsichtsbehörde schätzt, dass insgesamt etwa 140.000 Forderungen aus dem Konkurs von Euroins resultieren könnten und dass sich der zu zahlende Gesamtbetrag auf etwa 250 Millionen Euro belaufen würde. Die Finanzaufsichtsbehörde schlägt vor, dass die Tarife für Kfz-Haftpflichtversicherungen vorübergehend für sechs Monate auf das Niveau vom März 2022 gesenkt werden. Dies soll die Preise für Kfz-Haftpflichtversicherungen nicht weiter ansteigen lassen, wie es nach dem Konkurs von City Insurance der Fall war, und würde einer durchschnittlichen Senkung von etwa 30 Prozent entsprechen. Einige Abgeordnete bezweifeln jedoch, dass eine solche Lösung wirksam wäre. Sie sagen, dass die Argumente der Finanzaufsichtsbehörde nicht überzeugend waren und dass sie die Absetzung der Leitung der Behörde fordern werden, die keine moralische und professionelle Autorität mehr hätte. Die Regierungskoalition ist überzeugt, dass wesentliche Gesetzesänderungen notwendig sind, um ähnliche Situationen zu verhindern.




    Derzeit haben Vertreter von Euroins angekündigt, die Entscheidung der Finanzaufsichtsbehörde vor Gericht anzufechten. Die bulgarische Euroins-Gruppe behauptet, die Leitung der Finanzaufsichtsbehörde sei getäuscht und die Krise auf dem Versicherungsmarkt künstlich herbeigeführt worden. Ein bestimmtes Team der Finanzaufsichtsbehörde soll einen ungünstigen Bericht verfasst haben, der nach Ansicht von Euroins-Vertretern zum Entzug der Lizenz der Versicherungsgesellschaft geführt hat.

  • Turbulențe pe piața asigurărilor auto

    Turbulențe pe piața asigurărilor auto

    Şefii Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF) au fost chemaţi, luni, în Parlamentul de la București să dea explicaţii cu privire la tarifele poliţelor RCA şi la situaţia generată de suspendarea activităţii companiei de asigurări Euroins. ASF i-a retras acestei firme autorizaţia de funcţionare şi a decis să ceară declanşarea procedurii de faliment, la fel cum s-a întâmplat cu firma City Insurance.



    Fraude, tarife mici nesustenabile, dosare neînregistrate în contabilitate și plăți întârziate sunt printre cauzele celor două falimente răsunătoare de pe piața asigurărilor auto RCA în mai puțin de doi ani – este ceea ce a spus conducerea ASF în legislativ. Șeful acesteia, Nicu Marcu, a susținut că actualul Consiliu de Administrație a fost singurul care a avut curajul să curețe piața de astfel de firme dăunătoare. Nici Euroins, nici City Insurance nu au fost Albă ca Zăpada, ci Muma Pădurii, a spus el în fața senatorilor.



    În urmă cu doi ani și jumătate, City Insurance și Euroins dețineau circa 80% din piața românească de asigurări RCA, situaţie nemaiîntâlnită nicăieri în lume, a explicat șeful ASF, potrivit căruia, s-a ajuns aici pentru că cele două companii au practicat preţuri nesustenabile, determinând firmele serioase de asigurări să se retragă de pe acest segment. Nicu Marcu a explicat că s-au derulat numeroase controale ale Autorităţii la cele două societăţi şi că deciziile de solicitare a falimentului s-au luat numai după ce societăţile respective au eşuat în a-şi reface indicatorii de solvabilitate.



    ASF estimează că, în total, aproximativ 140 de mii de dosare de daună ar putea rezulta în urma falimentului Euroins și că suma totală de plată ar fi de circa 250 de milioane de euro. Soluția ASF pentru ca prețurile polițelor RCA să nu explodeze, așa cum s-a întâmplat după falimentul City Insurance, este ca, printr-o hotărâre de guvern, tarifele actuale de vânzare ale polițelor RCA să fie aduse la nivelul din martie 2022, temporar, pentru șase luni. Aceasta ar însemna o reducere medie de aproximativ 30%.



    Mai mulți parlamentari și-au exprimat, însă, îndoiala că o astfel de soluție ar fi eficientă. Ei spun că argumentele ASF nu au fost convingătoare și că vor solicita revocarea conducerii Autorității, care n-ar mai avea autoritate morală și profesională. În același timp, coaliția de guvernare consideră că este nevoie de modificări legislative consistente care să prevină situații similare.



    Între timp, reprezentanții Euroins au anunțat că vor contesta în instanță decizia ASF de trimitere în insolvență. Grupul bulgar Eurohold, acționarul principal al Euroins, a susținut că cei din conducerea Autorităţii de Supraveghere Financiară ar fi fost induși în eroare, criza de pe piața asigurărilor fiind provocată artificial. O anumită echipă ASF ar fi făcut un raport defavorabil, care a dus la retragerea licenței, consideră reprezentanții Euroins.