Radio România Internațional

Tag: green revolution

  • Pauza Mare 31.01.2022

    Pauza Mare 31.01.2022

    Cele mai ecologice proiecte ale societăţii civice din anul 2021. Interviuri în direct cu Raluca Fişer (Green Revolution) despre prima ediţiei a Galei Green Report şi Lorita Constantinescu, directoare Ateliere fără Frontiere, despre premiile obţine în cadrul galei; Interviu în direct cu Bogdan Iancu (antropolog în cadrul SNSPA) despre lansarea volumului ” Ipostaze și etnografii ale carantinei în pandemie” realizat de studenții și studentele Masterelor de Antropologie (SNSPA și UB) și Studii Vizuale și Societate (SNSPA):



  • Radfahren in rumänischen Großstädten: Infrastruktur nur mangelhaft

    Radfahren in rumänischen Großstädten: Infrastruktur nur mangelhaft

    Das Radfahren wird, wie in vielen anderen europäischen Ländern, immer beliebter. In den letzten Jahren ist die Zahl der Radfahrer in den Gro‎ßstädten ständig gewachsen. Natürlicherweise ist auch die Anzahl der Fahrradläden gewachsen und es werden immer mehr Radfahrer-Events organisiert. Radu Mititean, Vorsitzender der Radfahrer-Föderation in Rumänien, erklärte uns, warum die Rumänen immer mehr Rad fahren.



    Es ist normal, dass die Zahl der Radfahrer steigt. Die Menschen haben eingesehen, dass das Auto keine nachhaltige Lösung in den Gro‎ßstädten ist, weil man gewöhnlich mit dem Fahrrad schneller ist. Das ist der Hauptgrund, nicht unbedingt die Gesundheit oder der Umweltschutz. Wir leben in einem Zeitalter der Geschwindigkeit. Zudem scheint das Radfahren die einzige Bewegung zu sein, die man sich leisten kann, wenn man keine Zeit fürs Joggen oder Schwimmen hat. Ich fahre im Anzug mit dem Fahrrad zur Arbeit. Ich lebe in Cluj (Klausenburg), mit den öffentlichen Verkehrsmitteln würde ich eine halbe Stunde brauchen, auf dem Fahrrad schaffe ich es in 15 Minuten.“




    Inwieweit sind aber die Städte auf dieses Wachstum vorbereitet? Das haben wir den Programm-Leiter des Verbandes Green Revolution“, Corneliu Belciug, gefragt.



    Das Fahrrad wird in Bukarest nur dann ein alternatives Transportmittel werden, wenn man — neben der Förderung des Radfahrens — die Leute entmutigen wird, PKWs zu benutzen. Wir werden niemals von einem unverschmutzten und lärmfreien Bukarest sprechen können, wenn die Behörden nicht zwei zusammenhängende Ma‎ßnahmen treffen werden. Die eine betrifft die Entmutigung des Auto-Verkehrs — durch Steuern oder Parkgebühren in der ganzen Stadt –, die andere den Bau von Radwegen.“




    Auch wenn es EU-Politiken gibt, die das Radfahren fördern, und es Finanzierungen für Infrastruktur gibt, sieht die Realität anders aus. Radu Mititeanu erläutert:



    In den letzten Jahren haben die lokalen Behörden von mittelgro‎ßen und gro‎ßen Städten angefangen, Radwege zu bauen. Leider gibt es da gro‎ße Probleme, was die Qualität dieser anbelangt. Sie sind nicht kohärent, die meisten sind zu schmal und nicht sicher. Man wollte nur einige Empfehlungen der EU abhaken. Die Radwege sind nicht benutzerfreundlich und fördern nicht das Radfahren. Manchmal sind sie sogar gefährlich für Radfahrer, weil die Normen nicht aktuell sind oder weil die geltenden Gesetze solche Normen nicht durchsetzen.“




    Die Radfahrer-Verbände in Rumänien haben versucht, mit den Behörden zu verhandeln, um die nötige Infrastruktur zu bekommen und das Stra‎ßenverkehrsrecht abzuändern. Welche die Ergebnisse waren, sagt uns Radu Mititeanu:



    Seit über 20 Jahren versuchen wir diese Probleme mit dem Stra‎ßenverkehrsrecht zu lösen, wir hören aber immer wieder nur Versprechen seitens der Behörden, die die Gesetze aktualisieren müssen. Leider haben die letzten zwei Jahrzehnte nichts gebracht. Die Entscheidungsträger meinen wohl, das Radfahren sei nur eine Grille. Wenn du das Auto verlässt, bist du zweitrangiger Bürger.“




    Die Zivilgesellschaft hat jedoch einige Lösungen sogar in Zusammenarbeit mit den lokalen Behörden gefunden. Der Verband Green Revolution“ hat vor sechs Jahren angefangen, das Radfahren in Zusammenarbeit mit dem Rathaus des 1. Bezirks in Bukarest zu fördern. Dabei handelte es sich um ein Fahrradverleihsystem. Corneliu Belciug dazu:



    Wir haben das Projekt I’Velo ins Leben gerufen, das sind die gelben Fahrräder, die in Bukarest bekannt wurden. Das Projekt wurde in den Parks der Hauptstadt eingeleitet, dann haben wir es auch in anderen Städten eingeführt. Wir hatten auch ein Projekt für Studenten. Auf mehreren Unigeländen haben wir den Studenten kostenlose Fahrräder zur Verfügung gestellt. Es folgte ein Projekt namens »Fahrräder mit Krawatte« für Angestellte von Konzernen. Wir haben ihnen Fahrräder direkt zum Unternehmenssitz gebracht. Letztes Jahr haben wir ein europäisches Projekt — Bike2Work — eingeleitet und im September dieses Jahres haben wir das erste automatische Fahrradverleihsystem in Bukarest gestartet. In den wichtigsten U-Bahn- und Busstationen gibt es Fahrräder, die man mieten kann. Dieses Projekt möchten wir 2017 weiterentwickeln.“




    Die Radfahrervereine haben die Hoffnung nicht aufgegeben. Sie möchten weiter mir den lokalen Behörden verhandeln und das Leben der Radfahrer in den Städten leichter machen.

  • Transportul alternativ în Bucureşti

    Transportul alternativ în Bucureşti

    Întrebuinţată pe scară largă în multe ţări ale
    Europei ca mijloc de transport deopotrivă amuzant şi sănătos, bicicleta a început
    să prindă treptat-treptat şi în România. În ultimii ani, în marile oraşe,
    numărul bicicliştilor a crescut, fie că sunt tineri sau de vârsta a doua sau
    chiar a treia, fie că se deplasează în interes de serviciu sau de plăcere. De
    asemenea, au apărut mai multe magazine care vând biciclete şi se organizează
    mai multe evenimente referitoare la ciclism. Despre motivele pentru care
    românii au început să prefere bicicleta, am vorbit cu Radu Mititean,
    preşedintele Federaţiei Bicicliştilor din România: Este normal
    să crească numărul bicicliştilor pentru că oamenii încep să realizeze că
    automobilul nu poate fi o soluţie durabilă pentru mobilitatea în marile oraşe,
    că, pe bicicletă, de obicei eşti mai rapid. Acesta e principalul motiv, nu
    neapărat considerentele legate de sănătate sau de ecologie. Trăim într-o
    perioadă a vitezei. În plus, mersul pe bicicletă pare a fi singurul tip de
    exerciţiu fizic pe care ţi-l poţi permite, dacă nu ai timp de jogging sau de
    bazin. Şi eu merg la serviciu pe bicicletă, la costum. Locuind în Cluj, cu
    transportul în comun sau cu maşina aş face o jumătate de oră, pe când pe
    bicicletă ajung în 15 minute.


    Dar cât de pregătite sunt, însă, oraşele pentru a
    acomoda această pasiune pentru ciclism? Pentru a afla acest lucru am stat de
    vorbă cu directorul de programe din cadrul Asociaţiei Green Revolution,
    Corneliu Belciug: Bicicleta o să devină un mijloc de
    transport alternativ în Bucureşti, cu adevărat benefic, atunci când, în paralel
    cu promovarea ei, se va descuraja folosirea automobilului. Nu vom putea
    niciodată vorbi despre un Bucureşti nepoluat, fără zgomot şi fără noxe, cu un
    trafic lejer, dacă autorităţile nu vor lua două măsuri legate între ele. Una se
    referă la descurajarea traficului cu maşina – fie prin taxe, fie prin plata
    parcării oriunde în oraş -, iar cealaltă este realizarea unor piste viabile
    pentru biciclişti. Încă nu suntem acolo unde trebuie.


    Deşi există politici ale UE care
    încurajează mersul pe bicicletă şi sunt disponibile finanţări pentru realizarea
    unei infrastructuri prietenoase pentru biciclişti, în realitate lucrurile lasă
    se dorit, aflăm de la Radu Mititean, preşedintele Federaţiei Bicicliştilor din
    România: În ultimii ani, autorităţile locale din majoritatea
    oraşelor mari şi medii au început să realizeze infrastructura specifică
    mersului pe bicicletă. Din păcate, există grave probleme calitative. Nu au
    coerenţă, sunt jumătăţi izolate de piste, majoritatea sunt înguste, fără
    continuitate, fără condiţii de siguranţă. S-a dorit doar bifarea unor
    recomandări. Deci pistele nu au utilitatea pe care ar trebui să o aibă şi nici
    nu încurajează mersul pe bicicletă. Ba, câteodată, sunt chiar periculoase
    pentru biciclişti. Asta se întâmplă şi pentru că nu avem standarde actualizate
    sau o legislaţie care să impună aceste standarde.


    Asociaţiile de profil din
    România au încercat, de-a lungul anilor, să negocieze cu autorităţile pentru a
    obţine atât infrastructura necesară, cât şi modificarea legislaţiei rutiere.
    Care sunt rezultatele, aflăm tot de la Radu Mititeanu: De
    peste 20 de ani, încercăm să rezolvăm aceste probleme în ceea ce priveşte
    legislaţia rutieră, dar primim numai promisiuni din partea autorităţilor în
    ceea ce priveşte aducerea la zi la legilor. Din păcate, peste două decenii de
    demersuri, nu au dat roade. Se pare că pentru decidenţi, bicicleta e un moft.
    După ce te dai jos din autoturism, devii un cetăţean de rangul doi.


    În
    aşteptarea unor intervenţii mai eficiente din partea autorităţilor, societatea
    civilă a găsit, totuşi, soluţii, chiar în colaborare cu o parte a
    administraţiei locale, pentru ca bicicliştii să se simtă mai bine în oraşe.
    Asociaţia Green Revolution a
    început să promoveze bicicleta acum 6 ani printr-un prim proiect de bike
    sharing din Bucureşti, împreună cu primăria sectorului 1. Cu ce a continuat
    aflăm de la Corneliu Belciug: Apoi am demarat proiectul
    Ivelo, cu bicicletele galbene devenite cunoscute în Bucureşti. Proiectul a avut
    loc în parcurile din capitală, apoi l-am extins şi în alte oraşe. Am făcut şi un
    proiect destinat studenţilor de bike-sharing gratuit. În mai multe campusuri
    universitare din ţară, am pus la dispoziţie biciclete gratuite pentru ca
    studenţii să se deplaseze între cămine şi facultăţi. A mai fost un proiect
    intitulat Biciclete cu cravată, destinat corporatiştilor cărora le-am dus
    biciclete chiar la sediile firmelor. Anul trecut am început un proiect european
    intitulat Bike2Work, în completarea a proiectului Biciclete cu cravată, iar
    anul acesta în septembrie, am iniţiat primul proiect de bike-sharing
    automatizat în Bucureşti. Sunt biciclete parcate în principalele staţii de
    metrou şi autobuze din oraş, care pot fi închiriate. Vrem să extindem acest
    proiect în 2017. Proiectul acesta de bike-sharing automatizat se adresează
    consumatorului care vrea să se deplaseze între punctul A şi punctul B, pe bicicletă, pe o durată de 30 de minute.
    Aceste staţii sunt gândite doar pentru acest gen de deplasare rapidă, iar 30 de
    minute înseamnă suficient pentru acest lucru.


    În continuare, asociaţiile de profil
    continuă să spere şi să negocieze cu autorităţile pentru ca numărul în creştere
    al bicicliştilor să se simtă bineveniţi în oraşe.



  • I’Velo – das Fahrradverleihsystem in Bukarest

    I’Velo – das Fahrradverleihsystem in Bukarest

    Radfahren ist ideal, um fit zu werden und gesund zu bleiben. Au‎ßerdem ist es eine gute Alternative zum Auto- oder Busfahren. Vor allem in überfüllten Stadt-Gebieten scheint das Fahrrad das ideale Mittel zur Fortbewegung — es schont die Umwelt und entlastet den Stra‎ßenverkehr. Der Verein Green Revolution baute aus eben diesem Grund mehrere automatisierte Fahrrad-Mietstationen in Bukarest auf. Demnach folgt auch die rumänische Hauptstadt dem Beispiel anderer europäischer Gro‎ßstädte, die bereits über ein Bike-Sharing-System verfügten. Corneliu Belciug ist Programmdirektor beim Verein Green Revolution. Er lieferte uns mehrere Einzelheiten zum Bike-Sharing-System:



    Das Fahrrad-Verleih-System in Bukarest läuft genauso wie alle Bike-Sharing-Programme in Europa. Es stellt eine ergänzende Alternative zu den öffentlichen Verkehrsmitteln dar. Wir haben mehrere Fahrrad-Mietstationen aufgebaut. Fahrräder können demnach an den bedeutendsten Bukarester Plätzen gemietet werden, wie z.B. in Piaţa Victoriei, Piaţa Revoluţiei, Piaţa Universităţii, Piaţa Romană sowie in der Stra‎ße Barbu Văcărescu. Eine weitere Fahrradstation soll am Charles-de-Gaulle-Platz aufgebaut werden. Wir richteten insgesamt 6 Fahrradstationen ein. Es ist ein Projektpilot, das wir erstmals in Bukarest umsetzen. Wir haben die Fahrrad-Mietstationen an 6 Kontenpunkten in Bukarest aufgebaut, wo es auch Haltestellen öffentlicher Verkehrsmittel gibt. Denn Radfahrer fahren gewöhnlich auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Das Fahrrad ist demnach ein alternatives Mittel zur Fortbewegung in der Innenstadt.“




    Um ein Fahrrad zu mieten, müssen die Benutzer eine von einer Verleihstation ausgestellte spezielle Benutzerkarte besitzen. Sie können sich selber das Fahrrad im Fahrradgestell aussuchen. Die 210 Fahrräder können rund um die Uhr zu jeder Jahreszeit von einer der 6 automatisierten Verleihstationen gemietet werden. Und können an der nächstliegenden Verleihstation abgestellt werden. Dazu Corneliu Belciug:



    Jeder Benutzer muss sich eine Benutzerkarte ausstellen lassen. Die Benutzerkarte sieht wie eine normale Bankkarte aus. Sie wird von den Verleihstationen IVelo in den Parks Herăstrău oder Tineretului gegen Vorzeigen des Personalausweises ausgestellt. Mit der Benutzerkarte kann dann ein Fahrrad im automatisierten Verleih-System gemietet werden. Derzeit bieten wir drei Arten von Karten an: eine Tages-, eine Monats- oder eine Jahreskarte. Jugendliche und Senioren genie‎ßen eine 25%-ige Preisermä‎ßigung. Mit der Benutzerkarte und einer gültigen Tages-, Monats- oder Jahreskarte können die Fahrräder dann gemietet werden. Die Verleihstationen sind mit einem Lesegerät ausgestattet. Die Benutzerkarte muss vor dem Gerät gehalten werden, dann verlangt das Gerät, dass der Benutzer die von ihn gewählte Geheimzahl eintippt, und, wenn alles stimmt, kann ein Fahrrad gemietet werden. Das Fahrrad muss nicht unbedingt dort abgestellt werden, wo es gemietet wurde. Es kann an einer beliebigen Verleihstation abgegeben werden. Da es sich um ein Mittel zur Fortbewegung handelt, haben wir das System folgenderma‎ßen eingestellt: Ein Benutzer kann ein Fahrrad mieten, es für 30 Minuten verwenden, dann muss er es an eine andere Station abstellen. Erst nach weiteren 30 Minuten kann ein weiteres Fahrrad gemietet werden. Das bedeutet, ein Fahrrad kann 30 Minuten verwendet werden, dann folgt eine Auszeit von einer halben Stunde. Das kann rund um die Uhr, 365 Tage im Jahr gemacht werden.“




    Der Preis für eine Tageskarte ist von 10 Lei (umgerechnet 2,20 Euro). Eine Monatskarte kostet 35 Lei (umgerechnet 7,80 Euro), wobei für eine Jahreskarte etwa 100 Lei (umgerechnet 22 Euro) gezahlt werden müssen. Jugendliche im Alter zwischen 16 und 25 Jahren können die Fahrräder zu ermä‎ßigten Preisen mieten. Falls die zugeschriebenen 30 Minuten überzogen werden, müssen zusätzliche 4 Lei (umgerechnet 0,90 Euro) für die nächste halbe Stunde bezahlt werden.

  • Green Business Index: Umweltfreundlichste rumänische Unternehmen ausgezeichnet

    Green Business Index: Umweltfreundlichste rumänische Unternehmen ausgezeichnet

    Die Corporate Social Responsibility wurde mittlerweile zu einem zentralen Punkt der langfristigen Entwicklungsstrategie der Unternehmen. Die Körperschaften sind nämlich verpflichtet, jährlich auch über nichtfinanzielle Tätigkeiten zu berichten. So müssen diese beweisen, dass sie an Tätigkeiten, die die Gesellschaft und die Umwelt betreffen, teilgenommen haben.



    In Rumänien gibt es schon seit 6 Jahren ein Instrument für die Messung der Auswirkungen, die Unternehmen auf die Gesellschaft und die Umwelt haben. Durch das Projekt Green Business Index“ werden die grünen Initiativen in der rumänischen Geschäftswelt erfasst. Jährlich wird eine Rangliste der umweltfreundlichsten Unternehmen in Rumänien aufgestellt. Die Unternehmen können eine Online-Plattform mit etwa 200 Leistungsindikatoren benutzen, um jährlich ihre Effizienz in puncto Umweltschutz zu messen. Umwelt-Experten können diesen Unternehmen helfen, umweltfreundlicher zu werden.



    Dieses Jahr nehmen mehr als 400 Unternehmen am Wettbewerb Green Business Index“ teil. Das sind um 16% mehr als im Jahr zuvor. Veranstalter ist der Verband Green Revolution in Partnerschaft mit dem Norwegischen Königlichen Verband. Finanziert wird das Ganze vom Norwegischen Fonds. Raluca Fişer, die Vorsitzende des Verbandes Green Revolution, berichtet:



    Dieses Jahr bringen wir Neuigkeiten für diejenigen, die verstanden haben, dass das nachhaltige Wachstum Teil eines Geschäftsplans ist. Die Unternehmen verstehen mittlerweile, dass es nicht nur schön ist, den Planeten und die Ressourcen, die für ihre Geschäfte gewinnbringend sind, zu retten. Sie verstehen, dass man in Brüssel schon über ein Kreislaufwirtschaftspaket redet. Wir haben es geschafft, ein neues Instrument zu bringen. Nicht nur, dass die Unternehmen alle 6 Jahre ihre Umwelt-Bewertung durchführen müssen, sie müssen auch die Zirkularität ihrer Geschäfte messen.“




    Die Ergebnisse der diesjährigen Auflage des Wettbewerbs Green Business Index“ haben gezeigt, dass 60% der Unternehmen aus dem Industriebereich Umweltdesign-Instrumente einsetzen. 47,5% der Unternehmen haben ihren Wasserkonsum verringert und knapp 60% dieser haben Energie-Effizienz-Ma‎ßnahmen eingeführt.



    Das Marriott-Hotel in Bukarest hat dieses Jahr das Rennen gewonnen und wurde zum umweltfreundlichsten Unternehmen ernannt. Der 2. Platz wurde von DHL Express Rumänien eingenommen. Das Unternehmen bekam zudem einen speziellen Preis für Zirkularität. Alina Oprea, Manager von DHL Rumänien, erklärte:



    DHL Express Rumänien ist sowohl nach ISO 9001 qualitätszertifiziert als auch nach ISO 14001 umweltzertifiziert. Zudem haben DHL Express Rumänien und die Deutsche Post den Umweltschutz als Ziel. Hauptziel ist dabei, den CO2-Aussto‎ß bis 2020 um 30% zu senken. Gegenüber dem letzten Jahr haben wir unsere Leistung um mehr als 20% verbessert und wir setzten unterschiedliche Programme fort, die beweisen, dass wir mit der Umwelt befreundet sind. Auch für unsere Kunden sind diese Zertifizierung und Programme sehr wichtig.“




    Marinela Nedelcu, Spezialistin für Umwelt-Qualität und –Schutz bei DHL Rumänien ergänzt:



    Dieses Ziel der Region, den CO2-Aussto‎ß bis 2020 um 30% gegenüber 2007 zu senken, wurde fast erreicht. Es gibt einen Bericht über soziale Verantwortung, den die Gruppe für das Jahr 2015 veröffentlicht hat. 25% dieses Ziels von 30% wurden schon erfüllt. Es gibt das Programm »GoGreen«, das von der ganzen DHL-Gruppe unterstützt wird. Es wird von zwei weiteren Programmen für soziale Verantwortung unterstützt: »Go teach« und »Go help«. Im Rahmen des Wettbewerbs »Green Business Index« haben wir gezeigt, dass wir uns um den Umweltschutz kümmern. Der Wettbewerb ist eine Art Audit mancher Tätigkeiten. Bei und ist der Umweltschutz schon zur Tradition geworden, und wir tun das nicht wegen des Wettbewerbs. Wir freuen uns aber, dass wir die Möglichkeit haben, mit den anderen das zu teilen, was wir von der Gruppe Deutsche Post gelernt haben. Hauptsächlich halten wir die Umweltgesetze und die Norm ISO 14001 ein.“




    Takata Rumänien ist ein Zulieferer für die Auto-Industrie und hat es geschafft, sich in den meisten Kategorien des Wettbewerbs Green Business Index durchzusetzen. Andrea Szekely, Umwelt-Verantwortliche bei Takata Rumänien, berichtet:



    Wir verfügen über Anlagen zur Senkung der Ausstö‎ße. Zudem wurden ein paar Projekte zur Senkung des Energie-Konsums implementiert. Es wurde eine moderne Beleuchtung eingeführt, sehr viele traditionelle Glühbirnen wurden ersetzt. Zudem sichert unser Unternehmen den Transport der Angestellten. Es ist besser, wenn 40 Leute mit einem Bus kommen, anstatt dass jeder mit dem eigenen Wagen kommt. Wir fördern auch das Radfahren. Letztes Jahr haben wir den 3. Platz in der Kategorie »Grüne Gebäude und Flächen« eingenommen. Wir kümmern uns auch um die grünen Flächen. Wir befinden uns in einem Industrie-Gebiet, das Grundstück erlaubt uns, grüne Flächen einzurichten. Wir haben Bäume und Gras gepflanzt, wir versuchen Sauerstoff auch zu produzieren, nicht nur zu verbrauchen.“




    Green Business Index ist seit 2010 der wichtigste Wettbewerb für Unternehmen im Bereich des Umweltschutzes.

  • Companiile din România încep sa prindă gustul sustenabilităţii

    Companiile din România încep sa prindă gustul sustenabilităţii

    Green Business Index este, incepand cu 2010, cea mai consacrata competitie, intre companiile din Romania, in domeniul performantelor in managementul si protectia mediului inconjurator, organizata de Asociatia Green Revolution, in parteneriat cu Norges Vel (Asociatia Regala Norvegiana pentru Dezvoltare) si cu finantare din partea Fondurilor Norvegiene.



    Utilizand o platforma online de evaluare a performantelor de mediu cu aproximativ 200 indicatori de performanta, cele peste 400 de companii au putut sa isi evalueze eficienta in managementul si protejarea mediului inconjurator, sa isi masoare amprenta de carbon si sa beneficieze de suport tehnic si recomandari ale expertilor de mediu in vederea imbunatatirii performantelor si a cresterii competitivitatii, totul raportat la standarde internationale.



    “Numarul mare de companii inscrise nu poate decat sa ne bucure pentru ca demonstreaza preocuparea companiilor pentru dezvoltarea sustenabila si protectia mediului si ca acestia au inteles ca preocuparile pentru protectia mediului sunt singura cale pentru a construi afaceri profitabile. Green Business Index este un succes si un avantaj competitiv pentru toate companiile participante, pentru ca, prin acesta, ele isi pot evalua, in mod obiectiv, performantele de mediu si iti pot identifica din timp provocarile şi riscurile la care se expun in acest domeniu , a declarat Raluca Fiser, presedinte Green Revolution.



    Presiunea tot mai mare a mass-media, a investitorilor, a publicului larg si a ONG-urilor pentru o mai mare transparenta in sustenabilitate din partea mediului de afaceri si a serviciilor publice face din Green Business Index un instrument de asistenta si formare pentru evaluarea performantei de mediu a companiilor si ca un cadru pentru transparenta a companiilor fata de mediul exterior.


    Rezultatele ultimei editii a Green Business Index, regasite in raportul editiei si prezentate public in cadrul Galei GBI pe 18 Mai 2016, arata o crestere a interesului companiilor pentru protejarea mediului inconjurator si marcheaza faptul ca firmele inteleg din ce in ce mai mult ca afacerile lor nu doar ca trebuie sa respecte legislatia, ci ele pot avea avantaje competitive de pe urma dezvoltarii de programe voluntare cu impact pozitiv asupra mediului inconjurator.



    Astfel, printre rezultatele-cheie ale Green Business Index 2016, s-au remarcat urmatoarele:


    – aproximativ 60% dintre companiile din industrie folosesc instrumente de design ecologic


    – 47.5% si-au redus consumurile de apa, iar proportia companiilor care nu monitorizeaza aceste consumuri a scazut de la 18% la 2.38%.


    – s-a dublat proportia companiilor care isi asigura nevoile energetice preponderent din surse regenerabile fata de anul trecut .


    – 59.46% dintre companii au implementat masuri de eficienta energetica, iar 64% dintre acestea au si generat reduceri imediate ale consumurilor de energie si implicit a emisiilor de gaze cu efect de sera


    – 22% dintre companii si-au redus cantitatea de emisii atmosferice fata de anul anterior


    – 40.6% si-au redus volumul de ape uzate evacuate in mediul inconjurator, iar 60% au inregistrat scaderi ale cantitatilor nete de poluanti evacuati in mediu impreuna cu apele uzate


    – 41.17% au înregistrat scaderi ale cantitatilor de deseuri generate, in efortul de a imbunatati utilizarea resurselor in aceste companii.


    – a crescut cu peste 60% numarul companiilor care au un parc de vehicole mai nou de 2 ani, dar a si scazut (de circa 3 ori) numarul companiilor cu un parc de vehicole mai vechi de 10 ani.



    Asociatia Green Revolution a premiat ieri, 18 mai, cele mai responsabile companii fata de mediu in cadrul Galei anuale Green Business Index (GBI). Evenimentul s-a desfasurat la Hotel Marriott si s-a bucurat de participarea reprezentantilor celor mai importante companii din Romania, a Ministrului Mediului Apelor si Padurilor, ca si a reprezentantilor Camerelor de Comert Bilaterale (AmCham, AHK, Econet).


    Aflat la a sasea editie, Green Business Index reprezinta recunoasterea publica a eforturilor de responsabilizare fata de mediu a companiilor din Romania si reflecta gradul de deschidere a mediului de afaceri autohton fata de economia verde.



    J.W. Marriott Bucharest Grand Hotel a fost desemnata cea mai responsabila companie fata de mediu in cadrul Galei Green Business Index, pentru ca a demonstrat, in cursul anului de raportare, ca si-a mobilizat resursele si si-a administrat afacerile, astfel incat sa asigure prosperitatea si profitabilitatea pe termen lung, luand in calcul aspectele de mediu in activitatile sale curente.



    gala-gbi-2016-02.png



    Clasamentul general GBI 2016 este :


    Locul 1: J.W. Marriott Bucharest Grand Hotel


    Locul 2: DHL Express Romania


    Locul 3: Dacris Impex SRL


    Locul 4: Graphtec Design SRL


    Locul 5: HOCHLAND Romania SRL


    Top Regiunile de Dezvoltare Sud şi Sud-Est


    Locul 1: Dacris Impex SRL


    Locul 2: Graphtec Design SRL


    Locul 3: Grup Servicii Petroliere SA


    De asemenea, pentru prima data, a fost acordat si un premiu special pentru Circularitate, iar castigatoare a fost DHL Express Romania.



    In urma evaluarii activitatii companiilor pe domeniile de evaluare a performantelor de mediu, cu relevanta majora pentru protectia mediului, alte companii castigatoare au fost: Danone PDPA SRL, Gebruder Weiss SRL, WABAG Water Services SRL, ELECTROARGES SA, TAKATA Romania SRL Fabrica de Scule şi Matriţe, NIMET SRL, RMR Argeş SRL, PANDORA Prod SRL, TAKATA Romania SRL Fabrica de Centuri, ELMAS SRL, Schaeffler Romania SRL, TAKATA Romania SRL.


    Companiile evaluate la editia 2016 a proiectului Green Business Index au furnizat informatii referitoare la perioada de raportare a anului 2015.



    Raportul final Green Business Index 2015 poate fi descarcat de pe site-ul: https://www.gbindex.ro/wp-content/uploads/2016/05/Catalog_Green_Business_Index_2016.pdf



    Green Business Index 2015 este un proiect initiat de Asociatia Green Reevolution, dezvoltat in parteneriat cu The Royal Norwegian Society for Development NORGES VEL si finantat de guvernul Norvegiei prin INNOVATION Norway, utilizand Mecanismul Financiar Norvegian 2009-2014, in cadrul domeniului de finantare “Inovare in Industria Verde Romania”.




    Despre Asociatia Green Revolution:


    Asociatia Green Revolution, fondata in martie 2009, este prima organizatie nonguvernamentala de ecologie urbana din Romania ce pune in practica masurile ce stau la baza construirii unui oras verde. GreenRevolution dezvolta proiecte variate, care promoveaza si sprijina: educatia ecologica si respectul fata de mediul inconjurator, colectarea selectiva a deseurilor de ambalaje, mijloacele si solutiile de transport ecologice si economice, adoptarea unui comportament responsabil fata de mediu in randul autoritatilor si companiilor private si de stat.

  • Nachhaltig grün: Neue Auflage des Projekts „Green Business Index“

    Nachhaltig grün: Neue Auflage des Projekts „Green Business Index“

    Green Business Index ist ein im Jahr 2010 angesto‎ßenes Projekt der Organisation Green Revolution, das die Umweltschutzleistungen der in Rumänien tätigen Unternehmen auswertet und infolgedessen eine Rangliste der grünen Unternehmen erstellt. Es handelt sich um die einzige kostenlose Bewertungsmethode für Umweltauswirkungen, die auf sieben Indikatoren im Bereich des Umweltschutzes beruht: nachhaltige Entwicklung, Anwendung von Ressourcen, Abfallmanagement, grüne Gebäude und Flächen, nachhaltiger Transport, grüne Beschaffung.



    Am 18. Januar startete die 6. Auflage des Green Business Index. Bis Ende März können sich die Unternehmen für einen neuen Wettbewerb zum Thema Umweltschutz anmelden. Im Rahmen dieses Projekts veranstaltet der Verband Green Revolution Seminare und Rundtischgespräche in mehreren Landkreisen im Südosten Rumäniens. Die interessierten Unternehmen können über Lösungen für Umweltschutzfragen diskutieren; parallel dazu erhalten sie Informationen über die Vorteile der Teilnahme am Projekt Green Business Index und über die Instrumente, die ihnen kostenlos zu Verfügung gestellt werden. Lazăr Ninel, Projektmanager bei Green Business Index, bringt mehr Details über dieses Projekt:



    Im Rahmen des Projekts Green Business Index messen wir die Nachhaltigkeit der rumänischen Unternehmen mit Hilfe von international standardisierten Instrumenten, die den hiesigen Verhältnissen angepasst wurden. Auf diese Weise können wir die Aspekte hervorheben, die für den Umweltschutz in Rumänien von Bedeutung sind. Im Grunde genommen soll dieses Projekt den rumänischen Unternehmen helfen, ihre Leistungen im Bereich Umweltmanagement zu evaluieren. Wir haben uns aber noch mehr vorgenommen: Wir wollen die leistungsfähigeren, die grüneren Unternehmen stimulieren, indem wir zum Abschluss der Kampagne eine Gala mit Preisauszeichnungen veranstalten. Auf diese Weise werden die Bemühungen der umweltgerechten Unternehmen belohnt, und die besten Leistungen werden auch in unseren jährlichen Berichten festgehalten. Im Vergleich zu den vorigen Auflagen hat das Interesse der Unternehmen für dieses Projekt zugenommen. Inzwischen interessieren sich die Projektteilnehmer auch für andere Veranstaltungen, Seminare und Rundtischgespräche; bei diesen Aktionen erfahren sie Neuheiten über das Umweltmanagement und über die jüngsten internationalen Normen, die voriges Jahr geändert wurden. Im Bereich Management der Umweltrisiken sind die neuen Umweltschutznormen besonders ernst zu nehmen. Die internationalen Standards sehen vor, dass die Unternehmen der Bevölkerung, ihren Kunden gegenüber viel offener werden. Viele rumänische und ausländische Unternehmer versuchen, die Normen, die für ihre Firmen gelten, auch im Vertriebsnetz durchzusetzen. In puncto Nachhaltigkeit, Produktplanung, Verpackung, Verkauf müssen sich die Firmen an den Wünschen und Forderungen ihrer Kunden orientieren. Es gibt bereits Unternehmen, die ihre nicht verkauften Produkte recyceln, um den Impact der Rohstoffpreise auf ihre finanzielle Bilanz zu reduzieren. Was wir zeigen wollen, ist, dass in der finanziellen Bilanz der Unternehmen der Bereich Umweltschutz nicht mehr bei den Ausgaben, sondern bei den Einnahmen eingetragen werden kann.“




    Letztes Jahr haben sich 260 Firmen auf dem rumänischen Markt dem Projekt Green Business Index angeschlossen; 20 Unternehmen wurden für ihre Umweltschutz-Aktionen mit Preisen ausgezeichnet.

  • Green Business Index – die Gala der umweltfreundlichsten Unternehmen

    Green Business Index – die Gala der umweltfreundlichsten Unternehmen

    Green Business Index ist ein im Jahr 2010 angesto‎ßenes Projekt der Organisation Green Revolution, das die Umweltschutzleistungen der in Rumänien tätigen Unternehmen auswertet und infolgedessen eine Rangliste der grünen Unternehmen erstellt. 2015 haben sich 260 Firmen auf dem rumänischen Markt dem Projekt Green Business Index angeschlossen. Es handelt sich um die einzige kostenlose Bewertungsmethode für Umweltauswirkungen, die auf sieben Indikatoren im Bereich des Umweltschutzes beruht: nachhaltige Entwicklung, Anwendenung von Ressourcen, Abfallmanagement, grüne Gebäude und Flächen, nachhaltiger Transport, grüne Beschaffung.



    Am fünften Wettbewerb Green Business Index haben sich über 20 Unternehmen beteiligt, die für ihre umweltfreundlichen Aktionen mit Preisen ausgezeichnet wurden. Der Projektmanager von Green Business Index, Ninel Lazăr, hat die Fortschritte der Unternehmen gelobt und ihnen empfohlen, auch zukünftig umweltfreundlich zu bleiben:



    Es freut uns, festzustellen, dass ein bedeutender Anteil rumänischer Unternehmen deutliche Verbesserungen dabei verzeichneten. 74,2% der Firmen nutzen Umweltdesign-Produkte, 34% davon haben den Wasserverbrauch um bis zu 75% gegenüber dem Vorjahr reduziert. 51,7% haben ebenfalls den Wärmeverbrauch im Vergleich zum Vorjahr gesenkt. In diesem Bereich gibt es aber riesige Möglichkeiten, weil lediglich 36% davon den Bedarf an Energie regelmä‎ßig erfassen. 66% nutzen keine gefährliche Stoffe als Rohstoff, der Gegensatz würde ein erhebliches Problem für die Umwelt darstellen; 40% der Unternehmen haben ihren Abgasaussto‎ß gegenüber dem Vorjahr reduziert, 45% haben die Emission von abgeführten Verunreinigungen reduziert, die im Abfallwasser enthalten sind, und 37,5% sehen keine Lösung in der endgültigen Ablagerung als Management der verbleibenden Restabfälle, die nicht aus dem Haushalt stammen.“




    Pro Credit Bank erzielte auf der diesjährigen Gala Green Business Index das beste Ergebnis in der Kategorie Abfall-Management und grüne Beschaffung. Gabriela Ercău, Projektleiterin Grüne Energie“ bei Pro Credit Bank, sagte dazu:



    Um unsere umweltfreundliche Produktion zu gestalten und zu überwachen, konzentrieren wir uns auf drei Aspekte: Erstens handelt es sich um unser internes System. Auf zentraler Ebene erfassen wir den Papierverbrauch, den Wärme- und Treibstoffverbrauch, um ihn zu optimieren, ohne dass unsere Arbeitsbedingungen dadurch beeinträchtigt werden. Wir haben bereits Partnerschaften mit Firmen abgeschlossen, die den Abfall wiederverwerten. Als Auswahlkriterium für unsere Lieferanten gilt die Umsetzung derselben Umweltmanagementnormen, die auch wir einhalten, so zum Beispiel ISO 14001. Somit zielen wir darauf ab, Fahrzeuge mit reduzierten CO2-Emissionen bei der Verbrennung des Kraftstoffs, wiederverwertetes Papier und LED-Beleuchtungssysteme zu beschaffen. Das zweite Kriterium bezieht sich auf das Umweltrisiko-Management. Es handelt sich um den Umgang unseres Unternehmens mit Umwelt-Risiken. Wir versuchen, ein umweltschutzbezogenes Risikomanagement bei Finanzierungen, die wir Unternehmen gewährleisten, zu entwickeln. Wir lehnen Finanzierungsanträge von Firmen ab, deren Tätigkeiten ein hohes Umweltrisiko tragen. Drittens versuchen wir, die sogenannten Pro-Eco-Kredite und dadurch ein nachhaltiges Wirtschaftswachstum zu fördern. Für kleine und mittlere Unternehmen und Landwirte trägt diese Finanzierung deutlich zum Erfolg ihres Geschäftes bei. Sie bekommen die Chance, eine wirksame, moderne und umweltfreundliche Technik einzusetzen und zeitgleich ihre Produktion zu verbessern.“




    In den Kategorien Auswirkungen auf Umwelt“ und Nachhaltiger Transport“ ging das Wirtschaftsprüfungs- und Steuerberatungsunternehmen KPMG Rumänien als klarer Gewinner hervor. KPMG Rumänien wurde mit zwei weiteren Preisen für Abfallmanagement und nachhaltige Entwicklung ausgezeichnet. Die Direktorin der Umwelt- und Nachhaltigkeitsabteilung, Geta Diaconu, sagte, dass KPMG Rumänien Beratung im Bereich biete. Eine unentbehrliche Bedingung dafür sei, dass die eigenen Handlungen der Firma an sich umweltfreundlich seien:



    Wenn man jemandem Ratschläge über Geschäftsmanagement gibt und zeigt, wie man ein nachhaltiges Geschäft aufbauen kann, das umweltfreundlich bleibt, muss man zuerst selber die entsprechenden Ma‎ßnahmen umsetzen. Vor einigen Jahren haben wir uns entschlossen, umweltfreundliche Handlungen auszuführen und ein nachhaltiges Geschäft aufzubauen. Wir haben Ma‎ßnahmen umgesetzt, um beim Transport die CO2-Emissionen zu reduzieren. Infolgedessen stellten wir unseren Mitarbeitern Kleinbusse zur Verfügung, die sie jeden Tag zur Arbeit bringen, damit nicht jeder mit seinem Auto zur Arbeit fährt. Weil unser Firmensitz im Büroviertel Băneasa, am Rande der Stadt liegt, ermutigen wir unsere Mitarbeiter, mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren. Es ist gesund, baut Stress ab, ich habe mich selber dieser Initiative angeschlossen.“




    DHL International wurde bei der Gala Green Business Index zum Unternehmen ausgezeichnet, das im Jahr 2015 die beste Umweltleistung erbrachte. Es ist bereits zum vierten Mal, dass DHL International als Sieger auf die Bühne der Gala Green Business Index steigt. Der weltweit bekannte Spediteur erfreut sich einer langen Erfahrung und setzt sich das strategische Ziel, bis 2020 den CO2-Aussto‎ß um 30% im Vergleich zum Jahr 2007 zu reduzieren. Gegenüber dem Vorjahr senkte das Unternehmen die CO2-Emissionen um 19,5%, erklärte der Gewinner.



    Die Präsidentin des Verbands Green Revolution, Raluca Fişer, zeigt sich besonders zufrieden mit dem Ergebnis des diesjährigen Wettbewerbs und lädt die in Rumänien tätigen Unternehmen dazu ein, sich auch im kommenden Jahr dem Projekt anzuschlie‎ßen.



    Es gibt viele Gro‎ßkonzerne, kleine und mittlere Unternehmen, die eine besondere Umweltleistung erbringen. Sie wollten diese Umweltleistung bewerten lassen und sich dessen bewusst werden, wie sie sich gegenüber anderen Unternehmen aus dieser Perspektive positionieren. Wir als Organisatoren haben dieses Jahr die Bewertungsmethode ein wenig vereinfacht, die Fragen werden aber den internationalen Standards angepasst. Ich möchte schlussfolgern, dass die rumänischen Arbeitgeber von Jahr zu Jahr immer mehr begriffen haben, welch wichtige Rolle ihre Umweltleistung spielt.“




    Der Verband Green Revolution ist die erste NGO Rumäniens, die sich mit urbaner Ökologie befasst. Ihr Ziel ist es, die Grundlagen einer grünen Stadt zu schaffen.

  • The Green Business Index Gala

    The Green Business Index Gala

    Green Business Index is a project of the Green Revolution Association in Romania started in 2010, which monitors the environment protection activities and makes an annual classification of green companies. This year, 260 companies on the Romanian business market have signed up for the Green Business Index. This is the only free-of-charge instrument for assessing the environment-related performance, based on indicators inspired by international standards from 7 domains specific to environment protection: sustainable development, use of resources, impact on the environment, waste management, green buildings and spaces, green procurement and sustainable transport.



    Recently the 5th edition of this prestigious competition has come to end. More than 20 companies were awarded prizes for their eco-friendly actions. Ninel Lazăr, Green Business Index project manager, has praised the progress made by these companies and recommended them to carry on with their environment protection activities.


    Ninel Lazăr: “It is a joy to discover that many companies have reported substantial improvement in comparison with the previous years in terms of their specific performance. 74.2% of the companies use ecologic design instruments or elements for their products in comparison with the past years. 34% of the companies have reduced water consumption by up to 75% as against the previous year. 51.7% of the companies have reduced energy consumption in comparison with the previous year but opportunities here are huge, because only 36% of them regularly audit the use of energy. 66% of the companies do not use hazardous substances as raw materials, 40% have reduced the amount of emissions as compared to the previous year, 45% have cut down on the net amounts of pollutants exhausted into the environment by means of wastewater and 37.5% do not use final storage as a management solution for non-domestic waste.”



    At this year’s edition of the Green Business Index, Pro Credit Bank got the highest rating for waste management and green procurement. Here is Gabriela Ercau, head of the green energy office for Pro Credit Bank: “We are focusing on three directions to manage environmental protection activities. The first direction is the inner system for environmental management. We monitor consumption for paper, electricity, fuel and heating with a view to optimizing them, but without affecting our work conditions. We have contracts for recycling all types of waste with expert companies for each of our locations. In addition, in the process of selecting out suppliers, we want to partner with companies that follow our principles, and which can be ISO 14001 certified. The final aim of this approach is to purchase ecological energy-efficient equipment and solutions. Here I would mention low-emission vehicles, buying recycled paper, LED lighting equipment. The second criterion is managing environmental risk in loaning. This represents a deep analysis of all economic activities that could pose a risk to the environment, as well as rejecting loans for companies that run activities that can be considered dangerous for the environment, and we have a black list for those. The third and last direction has to do with pro-ecological loans, promoting economic development at the most sustainable possible level. For SMEs and farmers, this type of financing contributes to good business performance for using modern and efficient technologies that protect the environment.”



    The categories ‘Environmental Impact’ and ‘Sustainable Transportation’ were won by KPMG Romania, which won two prizes for waste management and sustainable development respectively. Geta Diaconu, head of Sustainability and Environmental Services, said that her company offers consultancy in this area, and cannot do this without sorting out its own environmental issues.



    Geta Diaconu: “When you advise your clients in managing their company to be sustainable, so that it does not harm the environment, first and foremost you have to implement your own measures, in your own company. We have decided a few years ago to care for the environment and have a sustainable business, even if we work only in offices. In terms of transportation, we have decided to do something so that we don’t pollute, aiming for less emissions. To this end, we have supplied our colleagues with minibuses, because we have our offices right here, in Baneasa, we encouraged them to ride bikes, I myself am a big fan of cycling.”



    DHL International has been rewarded as the best-performing green business in Romania in 2015. This year was the its fifth participation in the Gren Business Index. DHL International is an express mail service benefiting from the experience of all its branches across the world. The strategic objective of the company, also represented in Romania, is to cut down on carbon gas emissions to 30% by 2020. The company has lowered its emissions by 19.% as compared to 2014, for which they were designated the big winners of the 2015 Green Business Index.



    Raluca Fiser, the head of Green Revolution, is happy with the results of this year’s competition and has invited businesses to sign up for next year’s edition as well: “There are both multinationals and SMEs with good environment performances that partly wanted to see what they were capable of in this respect, and partly wanted to see how they fare compared to other companies that are more familiar with this kind of event. And it wasn’t easy, I can tell you that. Perhaps we have oversimplified the structure and judging, but the questions and criteria are adapted to reflect international standards. Next year the new directive for non-financial reporting will come into effect, and GBI wants to help Romanian entrepreneurs improve their environment ratings. To conclude, I can say Romanian entrepreneurs have become more aware of the importance of environment ratings, which are directly linked to financial results, and we have started to see definite improvement in this respect from one year to the next”.



    Green Revolution Association is the first urban ecology NGO to implement measures aimed at building a green city.

  • Gala Green Business Index

    Gala Green Business Index

    Green Business Index este un proiect al Asociaţiei Green Revolution, demarat în anul
    2010, care monitorizează activităţile de protejare a mediului şi realizează, în
    fiecare an, un top al celor mai verzi companii. În acest an, 260 de companii
    din mediul de afaceri de pe piaţa românească s-au înscris la Green Business
    Index. Este singurul instrument gratuit de evaluare a performanţei de
    mediu, pe baza unor indicatori inspiraţi din standarde internaţionale din 7
    domenii specifice protejării mediului: dezvoltare sustenabilă, utilizarea
    resurselor, impactul asupra mediului, managementul deşeurilor, clădiri şi
    spaţii verzi, achiziţii verzi şi transport sustenabil.


    Recent s-a încheiat cea de a V-a ediţie a acestei prestigioase
    competiţii undepeste
    20 de companii au obţinut premii pentru acţiunile lor. Ninel Lazăr,
    manager proiect GBI, a lăudat progresele realizate de aceste companii şi le-a
    recomandat să-şi continue activităţile de protejare a mediului: Este îmbucurător să vedem că o proporţie impresionantă de companii au avut
    îmbunătăţiri substanţiale faţă de anii anteriori în ceea ce priveşte performanţele
    lor specifice. 74,2% dintre companii folosesc instrumente sau elemente de
    design ecologic pentru produsele lor
    faţă de anii trecuţi. 34% dintre companii şi-au redus consumurile de apă cu
    până la 75% faţă de anul anterior. 51,7% dintre companii şi-au redus
    consumurile energetice faţă de anul anterior însă oportunităţile sunt aici
    uriaşe, pentru că doar 36% dintre ele îşi auditează în mod regulat
    utilizarea energiei. 66% dintre companii nu folosesc substanţe periculoase ca
    materii prime, 40% şi-au redus cantitatea de emisii atmosferice faţă de anul
    anterior, 45% şi-au redus cantităţile nete de poluanţi evacuaţi în mediul
    înconjurător prin intermediul apelor uzate şi 37,5% nu folosesc
    depozitarea finală ca soluţie de management a deşeurilor non-menajere.



    Pro Credit Bank a obţinut, la ediţia din acest an a Green Business Index,
    cel mai mare punctaj la categoriile managementul deşeurilor şi achiziţii verzi.Gabriela Ercău, sef birou
    Energie Verde din cadrul Pro Credit Bank: Ne focalizăm pe trei
    direcţii pentru a putea gestiona activităţile de protejare a mediului. Prima
    direcţie este sistemul intern pentru administrarea mediului. Monitorizăm la
    nivel central indicatorii de consum pentru hârtie, energie electrică,
    combustibili, căldură în vederea optimizării consumului acestora, dar
    fără a ne afecta condiţiile de lucru. Pentru toate tipurile de deşeuri avem
    încheiate contracte de reciclare cu firme specializate pentru fiecare locaţie a
    noastră. Mai mult decât atât, în procesul de selecţie a furnizorilor noştri
    urmărim încheierea de parteneriate cu firme care aplică aceleaşi principii ca
    ale noastre şi care pot fi certificate, de exemplu ISO 14001. Scopul final al
    acestui demers este achiziţionarea unor echipamente sau soluţii eficiente
    energetic şi ecologice. Aici aş menţiona vehicule cu emisii scăzute de CO2,
    achiziţionarea de hârtie reciclată, sisteme de iluminat cu LED-uri. Al doilea
    criteriu este administrarea riscului de mediu în activitatea de creditare.
    Aceasta reprezintă o analiză în profunzime a tuturor activităţilor economice
    care ar putea implica riscuri de mediu, precum şi respingerea cererilor de
    împrumut de la companiile implicate în activităţi care sunt considerate
    periculoase pentru mediul înconjurător şi care apar pe lista de excludere a
    instituţiei noastre. A treia direcţie o reprezintă creditele pro-eco prin care
    promovăm o dezvoltare economică la un nivel cât mai sustenabil posibil. Pentru
    IMM-uri şi agricultori acest tip de finanţare contribuie la performanţa
    afacerilor pentru utilizarea unor tehnologii moderne şi eficiente
    ce susţin, în acelaşi timp, şi protejarea mediului înconjurător.



    CategoriileImpactul
    asupra mediului şi Transport sustenabil au fost câştigate de KPMG
    România, care a mai obţinut şi două premii pentru managementul deşeurilor şi,
    respectiv, dezvoltare sustenabilă. Geta Diaconu, director Servicii Mediu şi
    Sustenabilitate, a precizat că firma din care face parte oferă consultanţă în
    acest domeniu şi nu poate să facă acest lucru fără să rezolve problemele de
    mediu din propria companie: Atunci când îţi sfătuieşti
    clienţii ce să facă, cum să-şi gestioneze afacerea astfel încât să aibă o
    afacere durabilă, să nu afecteze mediul înconjurător, întâi şi întâi trebuie să
    implementezi tu însuţi nişte măsuri la tine în companie, acolo unde îţi
    desfăşori activitatea. Noi am decis, cu câţiva ani în urmă, să avem grijă de
    mediu şi să avem o afacere durabilă chiar dacă activitatea noastră se rezumă la
    activitatea de birou. În domeniul transportului am hotărât să facem ceva să nu
    mai avem emisii, să nu mai poluăm. Astfel am pus la dispoziţia colegilor
    microbuze, pentru că avem birourile tocmai în Băneasa, îi încurajăm să meargă
    cu bicicleta, eu sunt un mare fan al mersului cu bicicleta.



    DHL Internaţional a fost desemnată compania cu cea mai bună performanţă de
    mediu din România pentru anul 2015.Este
    pentru a patra oară pe scena Green Business Index. Atuurile companiei de
    curierat sunt experienţa şi susţinerea grupului DHL, care la rândul său
    beneficiază de experienţa venită din toate ţările în care activează. Obiectivul
    strategic al companiei, la care se înscrie şi filiala din România, îl
    constituie reducerea, până în 2020 faţă de 2007, a emisiilor de carbon cu 30%.
    Faţă de anul trecut, compania şi-a redus emisiile cu 19,5%, au declarat
    câştigătorii Green Business Index 2015.


    Raluca Fişer, preşedinta Green Revolution, se declară multumită de
    rezultatul competiţiei din acest an şi invită companiile să se alăture şi la
    următoarea ediţie din 2016: Sunt companii atât
    multinaţionale, cât şi companii din domeniul IMM-urilor care au
    performanţe de mediu, care au vrut să şi-o evalueze, pe de o parte, iar pe de
    altă parte, au vrut să vadă unde se poziţionează faţă de restul companiilor
    care au trecut prin această competiţie. Pot să vă spun că nu a fost simplu.
    Poate că am simplificat puţin structura şi metoda de calcul, dar întrebările
    sunt adaptate la toate standardele internaţional. Anul viitor începe şi
    noua directivă de raportare non-financiară, iar proiectul GBI doreşte să ajute
    şi să vină în întâmpinarea nevoilor antreprenoriatului român să-şi
    îmbunătăţească performanţele de mediu. Ca o concluzie, putem să spunem că
    antreprenorii români au început să fie mai conştienţi despre importanţa
    performanţelor de mediu care sunt conectate de rezultatele financiare şi că
    încep să fie vizibile îmbunătăţiri ale acestora de la an la an.



    Asociaţia Green Revolution este prima organizaţie nonguvernamentală de
    ecologie urbană din România ce pune în practică măsurile ce stau la baza
    construirii unui oraş verde.

  • Respirer un air plus propre

    Respirer un air plus propre


    La pollution de lair est un des principaux problèmes des grandes villes. Le trafic routier demeure la principale source de pollution et Bucarest compte parmi les capitales européennes les plus polluées. Selon les spécialistes, le niveau de pollution atmosphérique dépasse 5 fois les valeurs-limite fixées par les normes européennes. Une étude de 2011 plaçait même notre capitale en tête du classement des villes les plus polluées du continent.


    « Respire profondément » est un projet de lorganisation Green Revolution, quelle met en œuvre avec le concours de la Fondation Carl von Linde. Cest un projet unique en Roumanie, dont le message est clair : « Nous ne pouvons pas nous permettre le luxe de ne pas respirer ! Nous devons prendre soin de la qualité de notre air ! » – affirme Raluca Ficher, présidente de Green Revolution.



    Raluca Ficher: « Respire profondément » est un projet éducatif censé déterminer une prise de conscience de limportance de la qualité de lair. De nombreuses études ont été réalisées au niveau international, par lOrganisation Mondiale de la Santé (OMS) et non seulement, qui confirme limportance de lair pour notre santé. Cest dailleurs la raison pour laquelle nous avons démarré ce projet. Une directive européenne oblige les Etats membres de lUnion à adopter certaines lois visant à assurer la qualité de lair. Or, notre projet vise à éveiller les gens, à leur faire prendre conscience de ce que signifie ces particules, les polluants de lair, le dioxyde de carbone, à leur apprendre comment combattre la pollution et quelles mesures ils peuvent prendre sans que cela se répercute sur leur niveau de vie. »



    Le projet « Respire profondément » sest matérialisé au centre de la capitale par une construction mobile, constituée de deux dômes transparents, placés avenue Bălcescu, au centre-ville, qui offrent aux passants une expérience sensorielle à part. Le premier dôme propose limage dun monde idéal, tranquille et plein de verdure, alors que le second offre limage dun monde détruit que lêtre humain sefforce de reconstruire. Le projet sadresse également aux autorités. Des tables rondes et des consultations seront organisées entre ladministration centrale et les pouvoirs locaux censées permettre aux décideurs de trouver des solutions pour préserver la qualité de lair. Un million et demi de voitures circulent quotidiennement à Bucarest, dégageant dans latmosphère plus de 4 tonnes de plomb. Depuis 18 ans, les espaces verts de la capitale ont diminué de 60%. Aussi, Bucarest compte-t-il actuellement moins de 7 m² despace vert par habitant – contre 26 m² prévus par les normes européennes. Sur lensemble de lUE, la pollution de lair a été la raison de 100 millions de jours darrêt maladie et a causé plus de 350 mille décès prématurés. (Trad. :Dominique)

  • Fahrräder mit Krawatte

    Fahrräder mit Krawatte

    Fahrräder mit Krawatte“ hei‎ßt das jüngste Programm der Naturschutzorganisation Green Revolution, das darauf abzielt, die Bukarester zu ermuntern, das Fahrrad in ihrem Alltag zu nutzen. Fahrradfahren sei gesund, bequem und baue den Stress ab, so versuchen die Initiatoren des Programms, das sich hauptsächlich an Mitarbeiter multinationaler Unternehmen wendet, die Bukarester zu überreden, das Radfahren in ihren Alltag einzubauen.



    Fahrräder mit Krawatte“ ist das erste kostenlose Fahrradverleih-Programm in Rumänien, das sich an multinationale Unternehmen wendet. Das Projekt wurde 2010 von der Naturschutzorganisation Green Revolution ins Leben gerufen. Mittlerweile haben tausende Mitarbeiter multinationaler Unternehmen in Bukarest und anderen Gro‎ßstädten Rumäniens Fahrräder von der Naturschutzorganisation Green Revolution gemietet. Die Angestellten gro‎ßer Unternehmen benutzen die Fahrräder in der Mittagspause, in Team-Building-Reisen oder sogar bei Businnesstreffen. Insbesondere in der Sommerzeit ist der Fahrradständer vor dem Sitz multinationaler Unternehmen voll.



    2013 schlossen sich 10 Unternehmen aus 4 rumänischen Städten dem Programm Fahrräder mit Krawatte“ an. Sie haben 300 Fahrräder gekauft, die bisher von 6000 Angestellten benutzt wurden. Die Kosten, die sie in einem Jahr für ein Fahrrad decken müssen, belaufen sich auf 300-500 Euro. Die schwedische Botschaft in Bukarest ist die erste diplomatische Vertretung, die sich im Herbst 2013 dem Programm anschloss. Der schwedische Botschafter Anders Bengtcen nahm an der Konferenz teil, an der die Partnerschaft unterzeichnet wurde. Anders Bengtcen betonte dabei, es sei nötig, dass in einer Stadt wie Bukarest die Fahrrad-Infrastruktur entwickelt wird.



    Ich habe gemerkt, dass Bukarest eine besonders gute Fahrradstadt ist, weil die rumänische Hauptstadt flach ist, es gibt sehr viel Ebene und wenige Hügel. Zudem liegen viele Unternehmen und Ministerien, mit denen wir täglich zusammenarbeiten, sehr nah am Sitz der schwedischen Botschaft und sie können sehr leicht mit dem Fahrrad erreicht werden. Beispielsweise wenn ich zum Bukarester Au‎ßenministerium mit dem Fahrrad fahre, spare ich viel Zeit, anstatt im Stau in meinem Diplomatenauto zu sitzen. Radfahren in Bukarest weist zahlreiche Vorteile auf.“



    Eine von der Europäischen Kommission bekanntgemachte Eurobarometer-Umfrage fand heraus, dass Dänemark, die Niederlande und Schweden die Rangliste der Nationen, die das Fahrrad als Fortbewegungsmittel bevorzugen, anführen. Botschafter Anders Bengtcen:



    In meinem Land, Schweden, ist das Radfahren ein äu‎ßerst wichtiges Fortbewegungsmittel auf Kurzstrecken und die Regierung fördert es in manchen Arten: Es gibt viele Radstrecken in den Gro‎ßstädten, man kann das Radfahren mit der Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln verbinden, das hei‎ßt, man kann das Fahrrad im Bus, Zug oder in der U-Bahn mitnehmen. Statistiken zeigen, dass einer von fünf Schweden das Fahrrad täglich als Transportmittel verwenden, um zur Schule, Uni oder zur Arbeit zu fahren, während einer von drei Schweden das Fahrrad während der Woche zumindest einmal nutzt, um zur Schule oder zur Arbeit zu fahren. Mehr als 40% der Schweden nutzen das Fahrrad jede Woche als Freizeitbeschäftigung. Und der Trend steigt. Das Klima hier in Bukarest ist viel sanfter als in Schweden, Bukarest bietet ein erhebliches Potenzial, die Fahrradnutzung zu steigern. Das ist einer der Gründe, wofür wir uns dieser wunderschönen Initiative anschlie‎ßen.“



    Aus keiner Statistik geht die die Gesamtzahl der Radfahrer in Rumänien hervor. Laut den Bukarester Behörden nutzen 9% der Bevölkerung das Fahrrad als Transportmittel. Die Nichtregierungsorganisationen sind hingegen der Ansicht, der Anteil liege unter 3%. Selbst wenn der Sport auf zwei Rädern sowohl gesund als auch bequem ist, ermuntern die Bukarester Behörden die Hauptstadtbewohner nicht, das Fahrrad in ihrem Alltag zu nutzen. Den Mitarbeitern von multinationalen Unternehmen steht ohnehin das Programm der Umweltorganisation Green Revolution zur Verfügung. Leiterin der Organisation Raluca Fisher dazu:



    Wir bieten Pakete zum Kauf von Fahrrädern an, unsere Kunden, Mitarbeiter von multinationalen Unternehmen, können die Fahrräder mit der Marke des Unternehmens versehen. Somit versuchen wir ein positives Beispiel zu bieten und die Kunden haben die Gelegenheit, zu zeigen, dass sie stolz darauf sind, für das jeweilige Unternehmen zu arbeiten. Wir garantieren zudem auch die regelmä‎ßige Instandhaltung, dafür stellen wir unseren Kunden unser Wartungsteam 24 Stunden zur Verfügung. Wir putzen sie jede Woche und sorgen dafür, dass alles richtig funktioniert. Alles ist im Paket enthalten und wir versuchen somit, das Leben der Mitarbeiter in gro‎ßen Unternehmen, die zumeist überfordert sind, leichter zu machen. Radfahren ist entspannend und baut Stress ab. Es gibt in Rumänien fahrradfreundliche Städte wie Brașov (Kronstadt) und Timișoara (Temeswar), dort ist die Infrastruktur in dieser Hinsicht befriedigend. In diesen Städten hat in letzter Zeit die Anzahl der Fahrradfahrer deutlich zugenommen.“



    Neben dem Programm Fahrräder mit Krawatte“ wurde im Monat März die Saison Velo 2014“ in Bukarest und anderen Gro‎ßstädten eröffnet. In Bukarest stellen die Veranstalter den Stadtbewohnern 400 Fahrräder in drei Fahrradverleihen zur Verfügung. I’Velo“ ist das wichtigste Bike-Sharing-(Fahrradverleih)-Programm Rumäniens und zielt darauf ab, das Fahrradfahren in den Alltag sowohl als Entspannung als auch als gesundes und umweltfreundliches Fortbewegungsmittel einzubauen. In den vier Jahren, seitdem es ins Leben gerufen wurde, verhalf das Programm I’Velo“ zu mehr Bewegung und Umweltschutz. 800.000 Rumänen haben sich den begeisterten Radfahrern angeschlossen und die CO2 Emissionen in der Atmosphäre wurden um knapp 1200 Tonnen reduziert.



    Audiobeitrag hören: