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  • Investments in locomotives and trains

    Investments in locomotives and trains

    The Romanian Railways will receive new trains and locomotives, after the Railway Reform Authority signed a contract with the Polish manufacturer PESA for 62 Regio electric short-distance commuter trains, as well as a contract with the French manufacturer Alstom for 16 new locomotives. The first contract is worth 3.2 billion lei, i.e. 640 million euros, and the second one is worth 760 million lei, about 150 million euros. Also, last December, Bucharest signed a contract with the Polish manufacturer for the delivery, starting in 2026, of 20 long-haul InterRegio trains. However, Romania still needs 150-200 new locomotives, as well as short-distance and long-distance trains, said the president of the Railway Reform Authority, Ştefan Roşeanu. He spoke on Radio Romania about the rolling stock situation.



    Ştefan Roşeanu: “Unfortunately, we know that most of the trains we have in circulation are obsolete, the lack of investment from the last 20 or so years speaks for itself. Basically, since the larger series of Blue Arrow trains, purchased in the early 2000s, there has been no major investment made until the new wave, which started in 2022. We have some new trains bought by a private operator, but in general, we are talking about second-hand vehicles, which are repaired, modernized and put back into circulation also on the Romanian railways.



    According to him, the investments carried out by the Authority are essential to reduce the age of the railway fleet as a whole, as well as to improve the working conditions for the railway staff. Thus, they intend to start bringing the new trains and locomotives to Romania and put them into circulation in the latter half of 2025 and the beginning of 2026. Ştefan Roşeanu says that in this way competition between the railway companies present in the country will be stimulated.



    Ştefan Roşeanu: “We will be able to see for the first time in Romania that on a route like Braşov-Bucureşti, which is the busiest route in Romania, we have public services operated by three different operators, with the same type of trains. So, we will be able to make a much clearer comparison than today, between the quality and the respect that the operators have towards the rolling stock and towards travelers in general.



    Previously, Romania bought 37 new electric trains from the French manufacturer Alstom, the first train being already in static and dynamic tests. Once these trains go into circulation, there remains the problem of railways that have been waiting for years to be rehabilitated. According to statistics, out of the approximately 12,000 kilometers of railway network, in Romania there is decent traffic on approximately 500 km, i.e. at a speed between 140 and 160 km per hour. (LS)

  • 20.07.2022 (mise à jour)

    20.07.2022 (mise à jour)

    OTAN – Réuni mercredi en session extraordinaire, le parlement roumain a ratifié l’adhésion de la Suède et de la Finlande à l’Alliance de l’Atlantique Nord. La Roumanie est un des premiers Etats membres à ratifier les protocoles d’adhésions des deux Etats à l’OTAN. Les documents ont été signés le 5 juillet à Bruxelles. La volonté de la Suède et de Finlande d’adhérer à l’Alliance survient sur le fond des préoccupations sécuritaires liées à l’invasion russe en Ukraine. Le chef de la diplomatie roumaine, Bogdan Aurescu, a informé ses homologues finlandais et suédois au sujet de cette ratification. A l’occasion d’un entretien par téléphone avec son homologue finlandais, Pekka Haavisto, le ministre Aurescu a évoqué aussi le sujet de l’adhésion de la Roumanie à l’Espace Schengen de libre circulation, un objectif prioritaire pour Bucarest. Le ministre des Affaires Etrangères de la Finlande a exprimé à ce sujet l’appui complet et inconditionnel de son pays à l’adhésion de la Roumanie à l’espace Schengen.

    Pompiers – 28 pompiers de Roumanie participent dans le cadre d’un programme multinational européen aux efforts de lutte contre les incendies de végétation près d’Athènes, capitale de la Grèce. Selon le correspondent de la radio publique roumaine, aucune victime n’a été rapporté jusqu’ici par les autorités, mais des dizaines de maisons et de magasins ont été brulés ou endommagés. L’incendie de végétation a éclaté mardi dans l’après-midi, sur le Mont Penteli, dans le nord-est de la capitale source aussi de l’incendie catastrophique de Mati, il y a trois ans, qui a fait 102 décès. Toutes les banlieues de la région ont été évacuées et la circulation a déjà été interdite. Quelque 400 pompiers ont déjà été déployés. Ils sont épaulés par l’armée, mais aussi par des moyens aériens, des dizaines de véhicules et des centaines de volontaires.

    Gaz – La Commission européenne propose un plan de réduction de la consommation de gaz dans tous les Etats membres de 15% à commencer par le 1er août et jusqu’au printemps prochain. La proposition survient alors que l’Union se confronte au risque de coupures supplémentaires des livraisons de gaz depuis la Russie. Le plan européen de réduction de la demande de gaz est ciblé sur le remplacement du gaz avec d’autres combustibles et sur la réduction de la consommation d’énergie dans tous les secteurs. Le nouveau règlement offrira à la Commission la possibilité de déclarer après des consultations avec les Etats membres « une l’alerte de l’Union » pour sécuriser l’approvisionnement, imposant une réduction obligatoire de la demande de gaz pour tous les Etats membres. Cette alerte pourrait être déclenché e cas de risque substantiel de déficit sévère de gaz ou en cas de demande de gaz particulièrement élevée. Les Etats membres devraient mettre à jour leurs plans nationaux d’urgence avant la fin septembre.

    Transports – Le gouvernement a approuvé dans le cadre de la réunion de mercredi le rapport sur l’achat de 12 locomotives qui fonctionnent à l’hydrogène, a annoncé le ministre des Transports, Sorin Grindeanu. La valeur estimée du contrat financé par le biais du Plan national de relance et de résilience et par le budget d’Etat s’élèvera à 175 millions d’euros. Selon un communiqué du gouvernement, l’investissement prévoit la réalisation d’un projet pilote visant leur utilisation en tant qu’alternative écologique au transport diesel sur les lignes non-électrifiées. Parmi les avantages de ce projet figurent les économies de temps pour les voyageurs, la réduction des couts d’utilisation du véhicule, la réduction des courts d’entretien et des économies pour les opérateurs de transport ferroviaire de voyageurs, la réduction du nombre d’accidents et des émissions de gaz à effet de serre.

    Traite de personnes – Le département américain d’Etat a majoré la notation de la Roumanie à 2 dans sont rapport annuel sur la traite de personnes. Parmi les éléments stratégiques qui ont contribué à l’avancée de la Roumanie dans ce classement figurent la modification du Code pénal et la multiplication du nombre d’investigations et de condamnations pour des faits de traite de personnes et la création d’un service de lutte contre la traite de personnes dans le cadre du Parquet anti-terroriste. La police nationale a également été munie avec un système informatique performant visant à dépister les prédateurs sexuels et les pédophiles. Enfin, plusieurs modifications législatives visent à protéger les travailleurs saisonniers roumains à l’étranger. Le rapport prévoit aussi une série de 12 recommandations pour la Roumanie qui visent principalement la diversification et l’amélioration des services destinées aux victimes de la traite de personnes, l’amélioration du processus d’identification des victimes potentielles, l’amélioration des mécanismes de financement des ONGs qui offrent des service aux victimes, la majoration du nombre d’agents de police spécialisés dans la lutte contre ce phénomène et l’investigation immédiate de toute suspicion de complicité aux faits de traite de personnes parmi le personnel du secteur public.

    Niveau de vie – La Roumanie reste le pays européen ayant les plus grand décalage entre le milieu urbain et rural, constate une récente étude de l’Association « L’ambassade de la durabilité en Roumanie ». La population est partagée presqu’en parties égales entre le rural et l’urbain. En ville l’on recense 1 chômeur sur 144 habitants, alors que dans les villages une personne sur 55 n’a pas d’emploi. La pire situation est à retrouver au département de Dolj (sud), où une personne sur 23 est au chômage. Pour ce qui est des services sanitaires, dans le milieu urbain de Roumanie il y a un médecin pour 171 personnes, alors qu’en milieu rural il y en a un pour près de 1600 personnes. Côté éducation, le taux de réussite à l’Evaluation nationale à la fin du collège est de 68 % en ville et de seulement 32 % à la campagne. Les différences sont encore plus grandes dans le cas du BAC, à savoir : un taux de réussite de près de 65 % en milieu urbain et de 5 % seulement en milieu rural. En fin, selon la même étude, le taux des mères mineures est de 36 pour 1000 habitants en ville et de 41 pour 1000 habitants en milieu rural. A comparer avec la moyenne européenne qui de seulement 8 mères mineures pour 1000 habitants.

    Décoration – Le nageur David Popovici et l’entraineur Adrian Rădulescu ont été décoré mercredi par le président Klaus Iohannis. Le chef de l’Etat a décoré David Popovici de l’Ordre national « Pour le mérite » au rang de chevalier. Cette décision intervient suite aux résultats obtenus par David Popovici aux Championnats du monde de natation de Budapest du 18 juin au 3 juillet, où David Popovici, 17 ans est devenu double champion du monde aux séniors aux épreuves de 100 et 200 mètres.

    Météo – Les météorologues annoncent une fin de semaine caniculaire partout en Roumanie. Des alertes code jaune et orange à la canicule ont été émises et le mercure des thermomètres grimpera jeudi jusqu’à 35 degrés. Les températures les plus élevées sont attendues en fin de semaine, avec 40 degrés à l’ombre, alors que l’indicateur Humidex dépassera le seuil critique des 80 unités. Il fera chaud aussi à Bucarest, où les maximas iront de 35 à 37 degrés.

  • A la Une de la presse roumaine 11.04.2017

    A la Une de la presse roumaine 11.04.2017

    Aujourd’hui la presse roumaine
    consacre de longues pages aux futurs salaires des Roumains. Elle passe aussi en
    revue quelques-unes des taxes les plus absurdes qui existent en Roumanie. Elle
    s’inquiète ensuite au sujet des locomotives, de véritables « bombes à roues » à cause de
    l’absence des investissements. Et pour finir
    sur une note optimiste, nous découvrons le portrait du touriste étranger qui
    visite la Roumanie.