Radio România Internațional

Tag: marché automobile

  • 18.11.2020

    18.11.2020

    Coronavirus – Un nouveau record de contaminations au Sars-CoV-2 en 24 heures, soit 10. 269, a été enregistré
    mercredi en Roumanie. Le bilan total dépasse 383.000 cas recensés depuis le
    début de la pandémie. Environ 70% des patients se sont rétablis. Selon le Groupe
    de communication stratégique, 168 autres personnes infectées par le nouveau
    coronavirus sont décédées, le nombre total de décès en Roumanie s’élevant à 9.429.
    13.179 personnes atteintes du Covid-19 sont hospitalisées dans des centres
    hospitaliers spécialisés, dont 1.174 en soins intensifs. 46.875 personnes présentant
    une infection confirmée sont isolées à domicile et 13.285 sont en isolement
    institutionnalisé. En outre, 80.763 personnes sont placées en quarantaine à
    domicile et 19 autres en quarantaine institutionnalisée. Au sein de la diaspora
    roumaine, la situation reste inchangée depuis le dernier rapport en date: 6.863
    cas d’infection et 126 décès, précise encore le Groupe de communication
    stratégique.




    Santé – La Direction de santé publique de Sibiu (au centre de la Roumanie) aura à sa tête un manager militaire, à partir de ce mercredi. Le comté de Sibiu occupe la première place en Roumanie en termes de taux d’infection, avec 9 cas pour mille habitants. Dans le chef-lieu éponyme, qui est en quarantaine depuis lundi, le taux dincidence des cas de contamination a atteint plus de 13 pour mille. D’autre part, les autorités préparent la stratégie de vaccination contre le Covid-19. Le document sera rendu public la semaine prochaine. Le président Klaus Iohannis a déclaré que des mesures générales avaient été établies en vue de la mise en place de cette stratégie. Il a appelé les institutions responsables à communiquer de manière claire et transparente et à combattre la désinformation.



    Budget – Le gouvernement de Bucarest examine aujourd’hui, en première lecture, la nouveau collectif budgétaire, le troisième cette année, qui prévoit l’octroi de plus d’un milliard de lei à la Santé (soit plus de 205 millions d’euros), mais aussi des fonds supplémentaires pour les investissements et lagriculture. Ces fonds sont nécessaires pour faire face à l’augmentation des dépenses dans la lutte contre le Covid-19, ainsi que pour indemniser les agriculteurs touchés par la sécheresse, a déclaré le premier ministre Ludovic Orban. Et lui dajouter que des fonds supplémentaires iraient aussi vers les autorités locales. En sont concernés les autorités locales privées de recettes économiques en raison de l’épidémie et les maires qui ont lancé des projets d’investissement, mais qui n’ont plus les moyens de continuer à les cofinancer.



    Protestations – Plusieurs organisations de producteurs et de travailleurs agricoles organisent aujourd’hui une manifestation à Bucarest, pour protester contre la mesure des autorités de fermer les marchés alimentaires couverts. La mesure a été prise récemment pour limiter la propagation du nouveau coronavirus. Les manifestants réclament entre autres le soutien du gouvernement et des autorités locales pour maintenir ouverts tous les marchés, couverts ou en plein air, dans de meilleures conditions de sécurité sanitaire. Les protestataires exigent également la compensation des pertes économiques subies par les agriculteurs et les petits producteurs suite à la fermeture des marchés alimentaires couverts.



    Décès – L’actrice Draga Olteanu Matei, représentante de la «génération dor» du théâtre roumain et un des artistes les plus appréciés de Roumanie, est décédée hier soir, à l’âge de 87 ans. Pendant sa longue carrière artistique, de 55 ans, Draga Olteanu Matei a interprété plusieurs dizaines de personnages non seulement dans des pièces de théâtre, mais aussi dans des films. Sa contribution au théâtre et au cinéma roumains a été reconnue par de nombreux prix, titres et diplômes. En 2002, Draga Olteanu Matei sest vu remettre l’Ordre National de «LEtoile de Roumanie» pour le dévouement avec lequel elle a servi la scène et la culture roumaines. Depuis 2011, elle a une étoile sur l’Allée des célébrités à Bucarest.



    Gaudeamus – Poursuite du Salon international du livre Gaudeamus, organisé par Radio Roumanie. Cette 27e édition se déroule exclusivement en ligne, jusqu’au dimanche 22 novembre, sur le nouveau site, gaudeamus.ro. Là, les personnes intéressées peuvent obtenir des informations sur les dernières parutions, mais aussi sur les plus de 100 stands virtuels. Le président d’honneur de l’édition est Norman Manea, écrivain né en Roumanie et établi, depuis 1986, aux Etats-Unis.



    UE – Les ministres des affaires européennes n’ont pas réussi hier, au bout de huit heures de débats, à surmonter le blocage par la Hongrie et la Pologne du paquet de relance économique de l’UE. Les deux pays n’acceptent pas le conditionnement des fonds européens par le respect de l’Etat de droit. La présidence allemande du Conseil et les représentants de la Commission européenne ont appelé à dépasser cette impasse et expliqué que le refus de la Hongrie et de la Pologne bloquait l’accès de l’Europe à l’argent nécessaire pour lutter contre les effets de la pandémie. Au Parlement européen, les principaux groupes politiques ont annoncé leur détermination à ne pas faire de compromis sur l’Etat de droit.



    Marché automobile – Le marché automobile européen a chuté en octobre en raison des restrictions visant à limiter la propagation du nouveau coronavirus. Pourtant, en Roumanie, les ventes de voitures ont enregistré le taux de croissance le plus élevé, selon les chiffres publiés aujourd’hui par l’Association des constructeurs automobiles européens. La Roumanie a enregistré une hausse de 17,6% en octobre dernier, lorsque plus de 12.500 voitures ont été immatriculées, contre environ 10.500 en octobre 2019. Les gouvernements européens prennent des mesures pour sauver le secteur automobile qui a été gravement touché par l’effondrement de la demande. LAllemagne a déclaré quelle consacrerait 3 milliards deuros de soutien au développement et à la production de voitures respectueuses de lenvironnement. Le gouvernement français a décidé de prolonger les aides à lachat de voitures neuves.



    Football – L’équipe de Roumanie de football rencontre aujourd’hui à Belfast, la sélection dIrlande du Nord, dans le cadre de la Ligue des Nations. Le match compte dans le classement de la FIFA, qui déterminera le tirage au sort des groupes préliminaires de la Coupe du monde 2022. Mardi, l’équipe roumaine des moins de 21 ans s’est qualifiée pour la finale européenne de l’année prochaine, accueillie par la Hongrie et la Slovénie. Il s’agit de la deuxième qualification consécutive des jeunes footballeurs roumains pour un tournoi continental final.



    Météo – Le temps est couvert et lon signale des pluies surtout sur le sud et lest du pays. Le vent souffle fortement dans le sud-est, sur la côte de la mer Noire et dans le delta du Danube. Les températures maximales de la journée iront de 4° à 14°. Il faisait 8° à midi, dans la capitale, Bucarest.

  • 14.10.2020

    14.10.2020

    Coronavirus — 4016 nouveaux cas de Covid-19 ont été enregistrés en Roumanie, soit un nouveau record depuis le début de la pandémie, a informé mercredi le Groupe de communication stratégique. Le bilan général s’élève à 164.477 personnes infectées. Le nombre de patients atteints de formes sévères de la maladie est également resté élevé, 686 personnes étant admises en unités de soins intensifs. 66 autres décès associés au nouveau coronavirus ont été enregistrés, ce qui porte leur nombre total à 5.601.Par ailleurs, 6.812 ressortissants roumains de létranger ont été testés positifs au nouveau coronavirus et 126 sont décédés des suites de la maladie. Le gouvernement de Bucarest se prépare à prolonger de 30 jours létat dalerte sur le territoire roumain, à compter du 15 octobre. Sur proposition du Comité national pour les situations durgence, le port du masque deviendra obligatoire dans tous les espaces ouverts là où lincidence des nouvelles infections au coronavirus est supérieur à 3 pour mille habitants. Dans le même temps, les événements privés tels que les mariages, les baptêmes, les anniversaires, organisés aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur seront interdits jusquà ce que le nombre de personnes infectées par le nouveau coronavirus diminue.



    Prix — Le chef de l’Etat roumain, Klaus Iohannis, se verra remettre aujourd’hui, à Magdebourg, en Allemagne, le Kaiser-Otto-Prix (Prix Empereur Othon le Grand) 2020 honorant «ses grands mérites dans le processus européen d’unification ». Selon l’administration présidentielle de Bucarest, la cérémonie de remise du prix sera accueillie par la cathédrale de Magdebourg ou cathédrale Saint-Maurice-et-Sainte-Catherine, lieu hautement symbolique pour lhistoire de lEurope, qui abrite depuis plus de 1000 ans le tombeau dOtton Ier, empereur du Saint Empire romain. Le Kaiser Otto Prix est décerné tous les deux ans aux personnalités et organisations ayant une contribution importante au processus d’unification européen. Parmi les personnalités récompensées jusqu’ici de ce prix figurent la chancelière allemande Angela Merkel, lancien président allemand Richard von Weizsacker, lancien président letton Vaira Vike-Freiberga et lancien Haut représentant de lUE pour les affaires étrangères et la politique de sécurité, Federica Mogherini. En 2015, lOrganisation pour la sécurité et la coopération en Europe (OSCE) a été la première institution à recevoir ce prix.



    Marché automobile — En Roumanie, le marché des voitures électriques ou hybrides rechargeables a considérablement augmenté au cours des neuf premiers mois de cette année par rapport à la même période de 2019. Selon les statistiques, plus de 1 400 voitures électriques ont été achetées depuis le début de lannée, soit une hausse de 40% par rapport à lannée dernière. Dans le même temps, plus de 500 voitures hybrides rechargeables (qui combinent le moteur à essence et le moteur électrique) ont été achetées, ce qui signifie un bond de 140% par rapport à 2019. Jeudi, le plus grand constructeur automobile roumain, Dacia, qui appartient depuis 1999 au groupe français Renault, présentera la version de série du modèle électrique Spring, sept mois après la publication des premières photos du concept. Ce sera la voiture 100% électrique la moins chère du marché automobile européen, soit une différence de 3 à 4.000 euros par rapport à la concurrence.



    Rome – LItalie a ajouté un certain nombre dexceptions à celles actuellement en vigueur, pour les personnes venant de Roumanie. Ainsi, les ressortissants roumains qui ne présentent pas de symptômes dinfection par le virus SarS-CoV-2 et ceux qui nont pas voyagé au cours des 14 derniers jours dans des pays comme lArménie, la Bosnie-Herzégovine ou la République de Moldova ne seront plus soumis à lobligation dauto-isolement et de surveillance médicale pendant une période de 14 jours. En sont également exemptées les personnes entrant en Italie pour un court séjour, jusquà 120 heures au total, et celles se trouvant en transit pour une durée maximale de 36 heures. La même exception sapplique au personnel de santé entrant en Italie pour exercer la profession. Les exceptions mentionnées, qui entrent en vigueur ce mercredi, sont valables jusquau 13 novembre.



    Football — Léquipe de Roumanie de football rencontre, aujourdhui, à Ploiesti (sud), la sélection autrichienne, dans un match du groupe 1B de la Ligue des Nations. Dimanche, la Roumanie a été vaincue, score 0-4, en déplacement, par léquipe nationale norvégienne. Lors des deux premiers matches du groupe, la Roumanie a fait match nul, 1 partout, à domicile, contre lIrlande du Nord et a battu lAutriche, 3-2. Rappelons que, jeudi, les Roumains ont raté la participation au dernier tournoi continental de lannée prochaine, après avoir perdu, en déplacement, 1-2, le match avec lIslande, comptant pour les demi-finales du barrage de qualification. En revanche, léquipe roumaine de football des moins de 21 ans a triomphé contre les jeunes maltais, sur le score de 4-1 (4-0), mardi soir, à Giurgiu, dans le 8e Groupe des préliminaires du Championnat dEurope de football espoirs 2021. L’équipe du Danemark, qui a engrangé 25 points, est leader du groupe, suivie par la Roumanie, 19 points, lUkraine, 10 points, la Finlande, 10 points, lIrlande du Nord, 0 point et Malte, 1 point. Le 17 novembre, la Roumanie disputera, à domicile, avec le Danemark, le match décisif pour la qualification. L’équipe roumaine a besoin dune victoire pour faire accroître ses chances de se retrouver parmi les cinq meilleures deuxièmes.



    Météo – Températures proches de la normale saisonnière, en Roumanie. Le ciel est variable, plutôt couvert sur la moitié nord-ouest, où il pleut localement. Des giboulées et des chutes de neige sont signalées sur les crêtes des monts Apuseni et des Carpates orientales. Le vent continue de sintensifier dans la plupart des régions du pays, surtout dans le nord-ouest et sur le relief. Plusieurs comtés du nord et du nord-ouest de la Roumanie sont placés en alerte jaune au vent fort. Les températures maximales de la journée s’étaleront entre 12° et 20°. Il faisait 14° à midi dans la capitale, Bucarest.

  • 19.05.2020

    19.05.2020

    Covid – 19 en Roumanie – Le président roumain, Klaus Iohannis, participe ce mardi à deux réunions avec les membres du gouvernement au sujet des mesures de gestion de la pandémie de Covid-19. En Roumanie, le nombre de décès liés à la Covid-19 sélève à 1.126. Les autorités roumaines ont rapporté jusquà présent plus de 17.100 cas dinfection au nouveau coronavirus et plus de 10.100 malades guéris. Par ailleurs, quelque 3.000 Roumains vivant hors des frontières nationales ont été testés positifs. La plupart dentre eux résident en Italie, en Espagne et en Allemagne. 103 ressortissants roumains vivant dans leur grande majorité au Royaume-Uni, en Italie et en France sont décédés des suites de la maladie.



    Covid-19 dans le monde – Le système dalerte en cas dépidémie utilisé par lOMS doit être révisé, compte tenu du fait que certains pays ont réagi plus lentement à la pandémie. Cest la conclusion du premier rapport dressé par une commission indépendante qui a examiné la manière dont lOMS a répondu à la pandémie de coronavirus, informe la DPA. A léchelle mondiale, on recense près de 4,9 millions de cas de contamination. 1,9 millions de personnes ont guéri. Le nombre de décès des suites de la maladie s‘élève à plus de 320.000. Les États-Unis continuent dêtre le pays le plus durement touché, avec 90 mille morts et environ 1 million et demi de cas dinfection. Ils sont suivis par la Russie et le Brésil. En Europe, les pays à avoir enregistré le plus grand nombre de malades restent le Royaume-Uni, lItalie, la France et lEspagne. Entre temps, dans les pays membres de lUE on assiste à la levée progressive des restrictions.



    Frontières – Lengorgement du passage frontalier de Nădlac, dans louest de la Roumanie, persiste. Ces derniers jours, plusieurs dizaines de milliers de personnes sont entrées en Roumanie par les points de passage de la frontière avec la Hongrie et les mesures de distanciation physique nont pas été respectées. Le ministre de la Santé, Nelu Tătaru, a mis en garde contre la dangerosité de cette situation et contre le risque dapparition de nouveaux foyers de contamination à la Covid-19, étant donné que bien des personnes se déplacent depuis des zones antérieurement classées en rouge. Par ailleurs, dans la foulée des discussions avec les autorités hongroises, la partie roumaine a annoncé la mise en place de mesures permettant de fluidifier le passage de la frontière, y compris louverture de postes de contrôle supplémentaires.



    Saisonniers – La ministre roumaine de lEmploi, Violeta Alexandru, effectue une visite de travail en Allemagne. Elle y rencontre des officiels et des représentants de lUnion des fermiers allemands et se rendra dans plusieurs fermes dasperges du land de Brandebourg. Au début de sa visite, la responsable roumaine a eu un entretien avec les représentants du Projet Faire Mobilität, les discussions ayant été ciblées sur les principaux problèmes auxquels sont confrontés les saisonniers roumains qui travaillent en Allemagne, du point de vue de la législation du travail et des conditions contractuelles. Les deux parties ont également abordé la question du soutien que les centres de conseil Faire Mobilität sont censés prêter aux travailleurs roumains. La ministre Violeta Alexandru a sollicité des informations relatives à plusieurs aspects: les contrats de travail, la période du préavis, la modalité de rembourser les frais de transport aller-retour, lassurance maladie, les conditions dhébergement et les principaux problèmes liés aux conditions de travail signalés par les saisonniers roumains.



    Marché automobile – LAssociation des constructeurs européens dautomobiles a fait savoir que les immatriculations de voitures neuves sur le Vieux continent ont chuté de plus de 78% en avril dernier, par rapport au même mois de 2019. Cest le plus grand déclin depuis la publication de données statistiques, en 1990, note Reuters. Les baisses les plus importantes des ventes automobiles, soit près de 100%%, ont été enregistrées en Italie et en Espagne. En Roumanie, le marché automobile a diminué de moitié. Les immatriculations en Europe de voitures fabriquées par Dacia – Groupe Renault ont régressé de près de 80% en avril 2020.



    UE – Le président français, Emmanuel Macron, et la chancelière allemande, Angela Merkel, qui ont eu lundi une visioconférence, ont proposé de relancer l’économie européenne, fortement touchée par la crise sanitaire, en mobilisant 500 milliards d’euros. Angela Merkel a souligné que ce sont les pays les plus frappés qui devraient bénéficier en priorité de ce fonds. A son tour, Emmanuel Macron a déclaré que les pays qui recevraient cette aide nauraient pas à la rembourser. La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, et le président du Conseil européen, Charles Michel, ont salué cette initiative. Ce plan de relance repose sur plusieurs piliers, dont la santé, la protection de lenvironnent et la numérisation.



    Euro 2020 – La Fédération roumaine de football a envoyé à lUEFA la dernière lettre de garantie réaffirmant sa disponibilité à accueillir lEuro 2020. La Roumanie a donc formellement reconfirmé son engagement à organiser cet événement sportif. Prévu initialement du 12 juin au 12 juillet 2020, le Championnat dEurope de football a été reporté dun an, en raison de la pandémie de Covid-19. Bucarest devrait accueillir 4 matches. Pour être admise au tournoi final, la Roumanie devrait remporter le play-off de lautomne prochain. Dans un premier temps, la sélection roumaine disputera en déplacement la demi-finale de barrage en Islande. En cas de victoire, elle affrontera, toujours en déplacement, la Bulgarie ou la Hongrie, dans un match de qualification pour lEuro. Enfin, au cas où elle arriverait en finale, la Roumanie disputerait deux matches à Bucarest.



    Météo – Le sud-ouest, le sud et le centre du pays ainsi que zones de montagne sont concernés par une alerte à linstabilité atmosphérique accentuée, valable jusquà jeudi matin. On y attend des averses orageuses et des chutes de grêle. La quantité deau tombée pourra dépasser 15 à 25 l/m2, voire même 35 à 40 l/m2, localement. Les températures maximales de ce mardi vont de 18 à 28°. Il faisait 23° à midi dans la capitale, Bucarest.

  • 17.11.2019

    17.11.2019

    Election présidentielle — En Roumanie, la campagne électorale pour le second tour du scrutin présidentiel, prévu le 24 novembre, se poursuit. Les deux candidats qui restent en lice sont le président sortant, Klaus Iohannis, soutenu par le PNL, au pouvoir et la cheffe de file du PSD et ex-première ministre, Viorica Dancila. Selon les données fournies par le Bureau électoral central, qui ont été validées vendredi par la Cour constitutionnelle, Klaus Iohannis a remporté le premier tour du scrutin présidentiel avec 37,82% des voix, suivi par Viorica Dancila avec 22,26%. Comme au premier tour de scrutin, les Roumains de l’étranger auront 3 jours à leur disposition pour voter : à commencer par le vendredi 22 novembre de midi à 21h, heure locale, puis le samedi 23 et le dimanche 24 novembre de 7h du matin à 21h, heure locale. En cas de besoin, le vote peut être prolongé jusqu’à minuit.



    Marché automobile — Le marché automobile de Roumanie a enregistré une progression de près de 10% sur les 10 premiers mois de l’année en cours. Les Roumains ont acheté plus de 167.400 véhicules neufs, dont 114 mille auto, révèlent les données centralisées par l’Association des fabricants et des importateurs d’automobiles. 56 % des autos ont été achetées par des compagnies, mais les ventes aux particuliers ont elles aussi augmenté de 25%. Sur les 10 premiers mois de 2019 70% des voitures immatriculées sont à essence, soit une hausse de 10 % par rapport à l’année précédente. Les ventes d’automobiles électriques et hybrides ont elle aussi progressé, passant de 3.500 en 2018 à 5.300 cette année.



    Tourisme — La plus grande Foire du tourisme de Roumanie, organisée à Bucarest avec la participation de 230 compagnies de tourisme de 16 pays s’achève ce dimanche. L’événement a réuni des agences de tourisme, des tour-opérateurs ainsi que des régions touristiques représentées par des associations de profil ou par des conseils départementaux. Les visiteurs ont pu choisir des vacances pour cet hiver, mais aussi pour l’été prochain, et les exposants affirment que les réductions pour les paquets touristiques vont jusqu’à 45%.



    Rougeole — 17 nouveaux cas de rougeole ont été rapportés cette dernière semaine, dans 6 départements de Roumanie, portant à 18.578 le nombre total enregistré depuis le début de l’épidémie, dont 64 décès, a fait savoir le Centre national de surveillance et de contrôle des maladies transmissibles de Bucarest.



    Handball – Deux équipes roumaines de handball féminin, le CS Gloria Bistriţa-Năsăud(nord) et le CSM Corona Braşov(centre), se rencontrent aujourdhui dans la seconde manche du troisième tour de la Coupe EHF. Dans la même compétition, les sportives roumaines de Măgura Cisnădie disputent à domicile le match contre les Espagnoles de Rocasa Gran Canaria.


    Samedi, le SCM Râmnicu Vâlcea, champion de Roumanie de handball féminin, s’est qualifié pour les groupes principaux de la Ligue des champions, après la victoire des sportives monténégrines de Buducnost Podgorica contre les Allemandes du SG BBM Bietigheim, score 34-28. Le SCM Râmnicu Vâlcea s’est incliné samedi devant l’équipe française de Brest Bretagne Handball, score 26-23, lors de son dernier match du Groupe C. Dans le classement final, le Brest Bretagne Handball occupe la première place, avec 12 points, suivie par Buducnost, 8 points, le SCM Râmnicu Vâlcea, 2 points et le Bietigheim, 2 points. Les trois premières équipes se sont qualifiées pour les groupes principaux, grâce aux points accumulés lors des marches directs. Le SCM Ramnicu Valcea, lui, n’en a engrangé aucun.



    Football — La sélection nationale de football de la Roumanie jouera lundi contre l’Espagne son dernier match du Groupe F des préliminaires de l’Euro 2020. Vendredi soir elle s’est incliné, 0 à 2, devant la Suède, à Bucarest, dans son avant-dernier match du Groupe F des préliminaires de l’Euro 2020. L’Espagne, avec 23 points, et la Suède avec 18 points sont déjà qualifiées à l’Euro 2020, alors que la Roumanie se classe 3e, avec 14 points. Les Roumains conservent des chances de se qualifier dans la compétition finale par le barrage de la Ligue des nations, prévu en mars. Le tirage au sort pour l’Euro 2020 aura lieu à Bucarest le 30 novembre. La capitale roumaine accueillera aussi quatre matchs du tournoi final, trois dans la phase des poules et un dans les huitièmes.


    Mardi prochain, la sélection des moins de 21 ans de la Roumanie rencontrera l’Irlande du Nord, dans le 8e Groupe des préliminaires pour le Championnat d’Europe de football de 2021. Jeudi les Roumains ont vaincu la Finlande, 4-1. Rappelons qu’au tournoi final continental d’été, en Italie, l’équipe roumaine des moins de 21 ans est arrivée en demi-finales et s’est qualifiée ainsi pour l’Olympiade de l’année prochaine.



    Météo — Les températures maximales de la journée, largement en dessus de la normale de saison, se situeront entre 12° et 21°. Dans le sud et l’est du pays, on signale du brouillard et même de la bruine par endroits. Le vent soufflera fort surtout dans les Carpates méridionales et sur le sud-est du territoire. Il faisait 14° à midi dans la capitale, Bucarest.


  • Le marché automobile roumain à l’ère de l’électrique

    Le marché automobile roumain à l’ère de l’électrique

    A cette occasion, les visiteurs ont pu admirer 20 marques et plus de 150 modèles d’automobiles, mais aussi de 2 et de 3 roues. Pour autant que l’avenir appartienne à l’éco mobilité, les modèles hybrides, alimentés à l’hydrogène ou encore les modèles 100% électriques ne pouvaient pas louper cette fête. Il s’agit bien du dernier cri en matière de technologies de pointe visant la réduction de la pollution dans les grandes villes que l’industrie auto a dévoilé pour l’occasion.Ce que représente plus exactement le Salon automobile bucarestois en termes économiques pour l’industrie de ressort nous détaille George Grigorescu, le président de l’Association des producteurs et des importateurs d’automobiles de Roumanie, également organisateur de l’événement : «Il s’agit d’un événement censé relancer l’intérêt du public et le contact direct entre les constructeurs automobiles et les passionnés. C’est l’élément qui fait la différence entre notre Salon et les autres foires organisées les dernières années, mais dont aucune n’a l’ampleur du Salon international auto Bucarest, le SIAB. Et puis, le degré de participation des constructeurs est la preuve de leur confiance dans le marché roumain, alors que la dynamique du marché justifie pleinement cet intérêt ».

    Le président américain Donald Trump a récemment annoncé son intention de taxer les importations d’aluminium et d’acier. Dans quelle mesure cette décision pourrait-elle affecter la production roumaine de composantes automobiles ? George Grigorescu, le président de l’APIA, nous répond : « Les composantes automobiles roumaines sont généralement destinées au marché européen, il est rares qu’elles s’adressent au marché américain. Les principaux producteurs de voitures et les fabricants de composantes, tel Continental, qui est aussi l’employeur le plus important en Roumanie, le groupe allemand Inna Schaeffler, Hutchinson, qui produit des ceintures de sécurité dans la région de Brasov, cette industrie horizontale, donc, basée notamment dans les régions de Braşov, de Sibiu, de Timişoara, est une industrie qui a pour client l’industrie automobile européenne. J’ignore quelle est la proportion exacte de cette production qui arrive sur le marché américain. Donc le changement de la politique américaine dans le domaine pourrait avoir des répercussions, mais ce serait plutôt sur le volume des échanges entre l’Europe et les Etats-Unis. Je ne pense pas qu’il ait un impact direct sur l’industrie automobile roumaine. »

    Au niveau mondial, on parle de plus en plus de véhicules verts, écologiques. En Europe, c’est bien la Norvège qui détient la palme dans ce domaine. Les ventes mondiales de véhicules hybrides et électriques ont totalisé 3,8 millions d’unités. Sur le podium, on retrouve les voitures à essence avec 62 de millions d’unités vendues, ensuite, loin derrière, les véhicules diesel, avec près de 14 millions d’unités. En 2017, le constructeur automobile national, Dacia, a écoulé plus de 655.000 véhicules, en hausse de 12,2% par rapport à l’année précédente. Pour ce qui est de l’évolution du marché automobile vert, voici ce que George Grigorescu constate : « Je regarde l’évolution de ce marché avec un certain intérêt. Il y a cette prime à l’achat d’un véhicule 100% électrique ou hybride, par l’entremise du programme Rabla (le Taquot) Plus. En Europe, nous sommes un des pays munis de programmes extrêmement ambitieux dans ce domaine. Le problème ne vient pas d’ici ni même de la réticence des acheteurs potentiels. Ces derniers sont de plus en plus nombreux et, en 2018, on va certainement enregistrer une hausse des ventes dans le segment des voitures électriques et hybrides. Là où le bât blesse c’est au niveau de l’infrastructure, et cela concerne l’absence des stations d’alimentation. Je discutais d’ailleurs dernièrement avec monsieur Brezuică, de l’administration du Fonds pour l’environnement, qui mène un programme ambitieux d’investissements pour installer des stations de chargement rapide sur les principaux axes routiers de Roumanie. Ce sera un élément encourageant mais, d’un autre côté, je suis mi- inquiet mi- découragé par l’actuelle capacité de chargement des batteries à domicile. Si on regarde les difficultés, les coûts, la bureaucratie attachés à l’installation d’une ligne de tension d’une cinquantaine de mètres, et puis, aussi, les capacités tellement limitées du réseau, on se rend compte que l’on n’a pas vraiment beaucoup de chance.»

    « Le comportement au volant, entre responsabilité et systèmes d’assistance ». Quel est le type du chauffeur roumain ? Est-il capable de s’autoévaluer ? C’est de cela que nous parle le président de l’APIA, George Grigorescu, pilote de courses et moniteur de conduite défensive. « Tous mes collègues moniteurs qui travaillent dans le domaine de la conduite défensive, en fait de la conduite correcte, parce que nous apprenons nos élèves à conduire correctement d’abord, tous mes collègues, donc, se heurtent aux questions de la performance des chauffeurs. Mon constat, et je le dis avec regret, c’est qu’une partie non négligeable des conducteurs auto sont bêtes et méchants. Il s’agit d’un mélange explosif, d’un cocktail à la roumaine qui génère 2.000 morts chaque année sur nos routes. Et je ne parle là que de morts. On compte aussi des blessés, surtout des piétons. Parce que l’on pense que dans nos véhicules super-performants rien ne peut nous arriver. Les chauffeurs bêtes et méchants font toujours confiance à leurs ABS, ESP, AFU, TSC, toutes ces merveilles technologiques, à leurs pneus surdimensionnés, et ils pensent que rien ne peut leur arriver. Pourtant, les lois de la physique restent les mêmes, et cette confiance aveugle les fait surévaluer leurs capacités à pouvoir maîtriser le véhicule quand ils sont confrontés à une situation critique. Et de là jusqu’aux accidents graves il n’y a plus qu’un pas. De toute manière, on est les premiers en Europe en nombre d’accidents routiers mortels rapportés à mille habitants, au nombre de voitures immatriculées et ainsi de suite. Et puis, je ne pense pas que la situation s’améliore. », a conclu sur une note pessimiste le président de l’APIA, George Grigorescu.

    (Trad Ionut Jugureanu)

  • Le marché automobile roumain

    Le marché automobile roumain

    Avec 142 milles véhicules vendus en 2016, le marché de la voiture neuve a enregistré un bond de 17,8% l’année dernière par rapport à 2015. Un coup d’accélération qui, malheureusement, sera suivi cette année par un coup de frein suite à la suppression du certificat « qualité de l’air », opine l’Association des producteurs et des importateurs d’automobiles. Sur l’ensemble de 142.000 véhicules vendus en 2016, 115.000 étaient des automobiles, et dans le classement des ventes de véhicules neufs Dacia arrive en tête des modèles les plus prisés par la clientèle roumaine. Le top des marques les mieux vendues l’année dernière est complété par Volkswagen, Skoda, Renault et Ford. Notons également que la part des moteurs diesel dans les ventes de voitures neuves continuent de perdre du terrain au profit de l’essence. 49,3% des voitures neuves immatriculées en Roumanie en 2016 étaient équipées de moteurs diesel, contre 53,5% un an plus tôt. La surprise vient du marché de la voiture électrique et hybride qui a doublé ses ventes l’année dernière, passant de 496 unités en 2015 à 1183 en 2016. A parler strictement des véhicules électriques, leur nombre est monté de 46 unités en 2015 à 167, l’année dernière.

    Quant au marché de voitures d’occasion, importées, celui-ci a largement dépassé celui des véhicules neufs, avec 300.000 véhicules enregistrés en 2016.

    Le président de l’Association des Producteurs et Importateurs roumains d’Automobiles, Ernest Popovici : «L’importation de voitures d’occasion a largement dépassé l’année dernière la vente de véhicules neufs. Il se vend trois fois plus de véhicules d’occasion que de neufs. Une explication en serait l’évasion qui touche le commerce de voitures d’occasion dont se rendent responsables aussi bien des particuliers que des sociétés spécialisées à frauder le kilométrage».

    Selon ladite association, la suppression du certificat « qualité de l’air » à commencer par le 1er février encouragera l’importation de voitures d’occasion parallèlement à une baisse des ventes de voitures neuves.

    Une solution serait de taxer différemment les voitures neuves et d’occasion, estime Cristian Milea, membre du Conseil directeur de l’Association des producteurs et des importateurs roumains d’automobiles : « Il faudrait une taxe d’immatriculation et un impôt censés privilégier les voitures plus neuves au détriment de celles d’occasion. C’est d’ailleurs ce qui font la plupart des pays européens où le parc automobile a des indicateurs de gestion performants ».

    Entrée en vigueur le 1er janvier 2007, lors de l’adhésion de la Roumanie à l’UE, la taxe sur la première immatriculation était dans un premier temps calculée en fonction de trois indicateurs : cylindrée, ancienneté et catalyseur. Deux ans plus tard, le 19 février 2009, le gouvernement roumain modifie la taxe et décide de baisser d’un tiers le montant de la nouvelle taxe sur la pollution automobile. Puis, en 2012, la taxe automobile devient obligatoire aussi bien dans le cas d’une nouvelle immatriculation des voitures enregistrées en Roumanie avant le 1er janvier 2007 que dans le cas de celles importées d’Occident. Douze mois plus tard, cette taxe est suspendue et les propriétaires ayant déjà payé se voient rembourser. Le 15 mars 2013, à compter du moment où le certificat «qualité de l’air» entre en vigueur, la taxe est calculée en fonction de la quantité des émissions de CO2, telles qu’elles figurent dans certificat d’immatriculation de la voiture.

    Aux dires du vice-président de l’Association des producteurs et des importateurs d’automobiles, Brent Valmar, les ventes de voitures neuves n’auront pas à souffrir si le programme de renouvellement du parc automobile « Le Tacot » n’existe plus. Le projet fut salutaire pour un marché en crise, ce qui n’est plus le cas actuellement.

    Brent Valmar : « L’expérience de l’année dernière nous a montré que l’absence du programme le Tacot quelques mois durant n’a pas affecté les ventes aux particuliers. Celles-ci ont continué leur pente ascendante grâce à l’intérêt des fournisseurs envers les ventes aux personnes physiques. Personnellement, je ne crois pas que le programme le Tacot ait une influence sur le volume total du marché de la voiture neuve en 2017 ».

    Quant à la production autochtone de voitures, celle-ci s’est chiffrée à 359 mille unités en 2016, inférieure de 7,2% à celle de 2015. Sur ce total, 320.000 voitures ont porté la marque Dacia Groupe Renault et le reste la marque Ford. Côté exportations, on a enregistré une baisse de 8,2% par rapport à 2015. Le classement des voitures exportées a été dominé par la Duster, suivie par la Sandero et la Ford B-Max. Sur le nombre total de voitures produites en Roumanie dans le courant de l’année dernière, 90,7% ont été exportées, soit un point de pourcentage de moins qu’en 2015. (Trad. Ioana Stancescu)

  • Le marché et l’industrie automobile roumaines

    Le marché et l’industrie automobile roumaines

    Pour sa part, le marché automobile roumain a progressé en 2014 après six ans de recul jusquà 100.300 unités vendues, en hausse de 21,5% par rapport à lannée précédente. Ecoutons les explications du journaliste Adrian Mitrea : « Le marché automobile roumain était à un niveau tellement bas quil ne pouvait plus reculer encore. Les ventes actuelles étaient en quelques sorte programmées puisquil sagit de ventes de véhicules pour les entreprises qui remplacent leur flotte à la fin dun cycle dutilisation. Cest de là que cette croissance est issue. Sur le segment clients personnes physiques, le marché est en stagnation. Le programme de renouvellement du parc automobile « Le Tacot » a bien fonctionné grâce à ce système de tickets électroniques alloués directement aux concessionnaires, ce qui a aidé aussi. On parle en fait dune croissance justifiée par le niveau très bas du point de départ. »



    Près de 400 mille véhicules ont été produits en Roumanie en 2014, 4,8% de moins quen 2013. Sur ce, près de 340 mille unités ont été produites par Dacia et plus de 50 mille par Ford. En fait, lannée dernière, Automobile Dacia a consolidé sa position de plus importante entreprise de Roumanie après avoir enregistré un chiffre daffaires de 4,24 milliards deuros, en hausse par rapport à 4,16 milliards deuros en 2013, et une exportation couvrant 92% de sa production. Pour ce qui est des véhicules doccasion, les ventes annuelles sont trois fois supérieures à celles de voitures neuves.



    Ecoutons Adrian Mitrea. « Le marché de loccasion sest pratiquement stabilisé depuis plusieurs mois, depuis deux ans environ à un volume très important. Les importations de voitures usagées sont donc très élevées. Evidemment le rapport est défavorable aux autos neuves, même si tout le monde préférerait une voiture neuve. Les clients, les producteurs et les concessionnaires souhaitent conduire ou vendre une auto neuve. Et pourtant, la réalité économique de la Roumanie illustre le fait que ce que les Roumains se permettent réellement, ce sont des autos usagées. Et cette importation massive de véhicules doccasion indique aussi autre chose, à savoir que les concessionnaires autochtones nont pas encore appris à vendre des autos doccasion. Je perçois un certain intérêt sur ce segment depuis une année environ, mais jusquici, cétait une catégorie de marché complètement ignorée par les concessionnaires, à leur défaveur. Des concessionnaires spécialisés uniquement en occases sont apparus et qui font à un niveau très professionnel ce que les concessionnaires qui vendaient principalement des véhicules neufs auraient dû faire. Ils ont ignoré cette partie, et maintenant ils sen ressentent. »



    La discussion sur lintention dun troisième constructeur automobile dinvestir en Roumanie a été évoquée à plusieurs reprises. Le président de lAssociation des constructeurs automobiles de Roumanie, Constantin Stroe, sexprime à ce propos pour Radio Roumanie : « La Roumanie a réellement un potentiel énorme pour accueillir aussi un troisième constructeur automobile, mais une telle décision ne peut être prise sans une étude de faisabilité, qui tienne compte aussi de linfrastructure routière, particulièrement importante. Et deuxièmement, il sagit de toute une série davantages du pays, appelons-les ainsi. Nous avons donc besoin dinfrastructure routière, dinfrastructure routière, et encore dinfrastructure routière. Pourquoi pensez-vous que tous ceux qui se sont installés en Roumanie ont choisi louest du pays ? Justement pour éviter la traversée du pays dest en ouest qui, bien des fois, coûte du temps, de la tension nerveuse et de largent, plus que le transport de louest du pays jusquen Europe Occidentale. Après, il y a certaines facilités, certaines au niveau national, dautres au niveau local. Au niveau national, il existe les aides dEtat. Bien sûr, ces aides dEtat ne sont pas que des coûts pour lEtat roumain, ce sont aussi des avantages parce que le futur investisseur est tenu de créer un certain nombre demplois. Et au niveau régional, il peut y avoir des taxes et des impôts qui peuvent déterminer un investisseur à venir sinstaller en Roumanie. A tout cela, jajoute encore un avantage, même sil nest pas bon pour les citoyens roumains, cest celui du coût de la main dœuvre, qui est bas, et cest un avantage qui compte. »



    Les premiers mois de cette année, des ventes de 10% plus importantes que lannée dernière ont été constatées, ce qui est encourageant.


  • 19.12.2014 (mise à jour)

    19.12.2014 (mise à jour)

    Conférence de presse — Le président Traian Băsescu accordera, samedi soir un jour avant la fin de son second mandat consécutif de 5 années à la tête de la Roumanie, sa dernière conférence de presse en cette qualité. Dimanche aura lieu la cérémonie de passation des pouvoirs entre le président Băsescu et le président nouvellement élu, Klaus Iohannis, et ce dernier prêtera ensuite serment dans une réunion solennelle du Parlement. Klaus Iohannis sera reçu avec garde d’honneur au palais de Cotroceni, siège de la présidence, où Traian Băsescu lui remettra le Sceau de l’Etat. Les deux hommes d’Etat auront également une discussion privée. A son départ de Cotroceni, Traian Băsescu recevra pour la dernière fois les honneurs militaires. Klaus Iohannis est le 4e président après 1989. Ancien président du PNL, il a remporté 54,43% des suffrages au second tour de la présidentielle du 16 novembre, dépassant le premier ministre en place, le social-démocrate Victor Ponta.



    Budget — Le ministre des Finances, Darius Vâlcov, pense que l’année prochaine, la croissance économique de la Roumanie dépassera les 3%, et les recettes budgétaires seront au-dessus du niveau prévu par le projet de budget de l’Etat. Selon l’officiel de Bucarest, les recettes supplémentaires attendues pour la première partie de 2015 pourraient être utilisées pour une éventuelle réduction de la TVA, soit dans l’ensemble, soit pour certaines catégories d’aliments. Vendredi, le projet du budget de l’Etat et de la sécurité sociale pour 2015 a commencé à être débattu par le Parlement. La construction budgétaire repose sur un déficit de 1,8% du PIB, une inflation de 2,2% et une croissance économique de 2,5%. Les ministères de l’Emploi, des Finances, de l’Agriculture, des Fonds européens, des Transports et de l’Economie disposeront des enveloppes budgétaires les plus consistantes. A l’opposé, la Santé, la Culture, l’Administration et l’Intérieur se verront allouer le moins d’argent. Le vote final sur le budget est prévu le dimanche 21 décembre.



    Chômage – Le taux du chômage sest chiffré à 6,5% au troisième trimestre, en Roumanie, en baisse de 0,2% par rapport aux trois mois précédents, apprend-on dun communiqué de lInstitut national de la statistique, publié vendredi. Selon ce document, la carte nationale de lemploi montre un avantage pour les hommes – travaillant à 70% par rapport aux 55% des femmes – ainsi que pour les personnes résidant en milieu rural – 64%, largement au-dessus des citadins, qui nétaient que 61,6% à avoir un emploi. Cest la catégorie des jeunes âgés de 15 à 24 ans qui est la plus en difficulté à ce chapitre, seuls 22,5% d’entre eux étant embauchés.




    Automobile – Le marché automobile roumain a augmenté en 2014 après plusieurs années de fort recul. Le volume total des ventes de véhicules a augmenté dun peu plus de 24%, durant les 11 premiers mois de cette année. Ce sont les véhicules diesel qui ont été préférés par les Roumains, selon les chiffres de lAssociation des fabricants et des importateurs dautomobiles du pays. Au classement des marques, cest Dacia qui se trouve en tête de liste, suivie par Volkswagen, Skoda, Renault, Ford et Opel.




    Conseil – Les leaders des Etats membres de lUE, dont le président roumain Traian Basescu, ont décidé à Bruxelles de créer le Fonds communautaire pour les investissements stratégiques, qui devrait se chiffrer à plus de 300 milliards deuros. Le plan Juncker sappuie sur une partie du budget européen et sur la Banque européenne dinvestissement (BEI), le bras financier de lUE, pour mobiliser ce montant. Le Parement européen doit avaliser le fonctionnement de ce fonds jusquen juin 2015, afin que les investissements puissent être activés à la moitié de lannée prochaine.



  • 18.12.2014 (mise à jour)

    18.12.2014 (mise à jour)

    Conseil européen – Le président de la Roumanie, Traian Băsescu, participe, jeudi et vendredi, à Bruxelles, à son dernier Conseil européen, en tant que chef de l’Etat. Il a déclaré qu’il proposerait au Conseil européen de Bruxelles une solution pour que la Roumanie ne perde pas les fonds européens qui ne seront pas dépensés avant la fin 2015, dans le contexte où la création d’un fonds d’investissements de l’UE sera discutée au Conseil. Le président roumain propose que les Etats qui n’ont pas réussi à dépenser les fonds au cours d’une année, puissent contribuer avec leurs propres projets inachevés au prochain programme proposé par la Commission européenne, afin de pouvoir continuer à mettre en œuvre des programmes inachevés jusqu’en 2017. C’est ce qu’a déclaré aujourd’hui le président roumain avant de partir pour Bruxelles, où il participera à la réunion du Conseil européen. Băsescu a encore ajouté qu’il soutiendrait au Conseil européen de nouvelles sanctions contre Moscou. L’UE a adopté jeudi de nouvelles sanctions, qui interdisent les investissements européens, les services et les échanges commerciaux avec la Crimée pour marquer l’opposition au « rattachement illégal » de cette péninsule ukrainienne par la Russie en début d’année.



    Budget — A Bucarest, les commissions budget-finances du Parlement roumain poursuivent les débats en marge du budget de l’Etat et de celui de la sécurité sociale en 2015. Selon le document approuvé par le cabinet de Bucarest, la construction budgétaire repose sur un déficit de 1,8% du PIB et sur une inflation de 2,2%. Les ministères qui bénéficieront des budgets les plus généreux sont l’Emploi, les Finances, l’Agriculture, les Fons européens, les Transports et l’Economie. La Santé, la Culture, l’Administration et l’Intérieur se verront allouer les budgets les plus réduits. Le budget de l’Etat 2015 sera voté par le plénum du Législatif le 21 décembre.



    Election — Le Bureau politique national de l’ancien PNL (principale force de l’opposition de Roumanie) a élu la députée Alina Gorghiu aux fonctions de présidente par intérim. Elle a candidaté contre le vice-président du parti, Ludovic Orban. Gorghiu, ancienne porte-parole de la campagne présidentielle, succède à la tête des libéraux à Klaus Iohannis, qui a démissionné aujourd’hui de ces fonctions; il deviendra, dimanche, officiellement, président de la Roumanie. Elle sera présidente par intérim jusqu’au Congrès de 2017, auquel le PNL et le PDL deviendront un seul parti, avec une direction unitaire. Jusqu’alors, Alina Gorghiu assurera la direction du nouveau PNL aux côtés du leader du PDL, Vasile Blaga.



    Auto — Le marché automobile de Roumanie a connu, les 11 premiers mois de 2014, une hausse de 24,1%, par rapport à la même période de l’année dernière, selon les données publiées jeudi par l’Association des producteurs et des importateurs d’automobiles (APIA). Selon la source citée, la production nationale de véhicules a baissé, de janvier à novembre, de 3,5% par rapport à la même période de 2013. En ce qui concerne les exportations, selon l’APIA, Dacia Duster conserve sa première place, après 11 mois, suivie par la Logan et la Ford B-MAX.


  • 16.07.2014 (mise à jour)

    16.07.2014 (mise à jour)

    Sommet — La Roumanie souhaite garder son poste de commissaire européen à l’Agriculture et le titulaire actuel, Dacian Ciolos — a rappelé le président Traian Basescu, mercredi, avant son départ pour Bruxelles, où a lieu un Conseil européen extraordinaire. Le président élu de la Commission européenne, Jean Claude Junker a une première réunion avec les chefs d’Etat et de gouvernement des 28, dans le cadre de ce sommet consacré aux priorités pour les 5 ans à venir et aux prochaines nominations au sein des institutions européennes. A l’agenda du Conseil figure aussi la situation en Ukraine. Mardi, le commissaire européen chargé de la politique de voisinage, Stefan Füle, avait mis en garde contre la détérioration de la situation dans l’est de ce pays, à la frontière avec l’UE.



    Serbie — La premier ministre roumain, Victor Ponta, a commencé ce mercredi une visite officielle de deux jours en Serbie voisine, à l’invitation de son homologue, Aleksandar Vucic. A Belgrade, le chef du gouvernement roumain aura aussi un entretien avec le président serbe, Tomislav Nikolici. Les pourparlers officiels porteront sur des questions bilatérales et régionales. MM Ponta et Vucic se rendront dans la Vallée de Timoc (est de la Serbie), où ils rencontreront des représentants de l’importante communauté roumaine de la région. La Roumanie soutient les aspirations européennes de Belgrade, mais lui demande de traiter la minorité roumaine conformément aux normes communautaires en la matière.



    Auto — En Roumanie, les ventes de voitures et de véhicules utilitaires neufs se sont chiffrées à plus de 47 milles unités au premier semestre 2014, en hausse de 32,4% par rapport à la première moitié de l’année dernière, indiquait ce mercredi l’Association roumaine des producteurs et des importateurs d’automobiles. La hausse a été de 35,7% pour les voitures. Les marques les plus vendues sont, dans un ordre décroissant, Dacia (membre du groupe français Renault), Volkswagen, Skoda et Ford.



    Taxe — La Russie a l’intention de majorer les taxes de douane pour plusieurs produits en provenance de la République de Moldova, dont le vin, les légumes et les céréales — a fait savoir, ce mercredi, le ministère de l’économie de Moscou. Selon l’AFP, cette décision a été prise quelques semaines seulement après celle de baisser sévèrement les importations de viande en provenance de Moldova. Les échanges commerciaux entre Moscou et Chisinau reposent sur un accord de libre échange signé par ce dernier avec la Communauté des Etats Indépendants, qui avait institué un régime d’exportations préférentiel. En juin dernier, la République de Moldova a décidé de se rapprocher de l’UE, ce qui a mécontenté Moscou, souvent accusé d’utiliser le commerce comme moyen de pression diplomatique dur ses voisins.

  • Le marché auto roumain

    Le marché auto roumain


    2012 fut pour le marché auto roumain la cinquième année marquée par la crise économique et financière mais ses divers segments ont connu des aspects différents. Tandis que les ventes du marché intérieur ont baissé de quelques 21% vis-à-vis de 2011, ce qui représentait un retour aux niveaux de 2000, la production, elle, a augmenté de 0,8%, les exportations croissant, aussi, de 8,5%.





    Le président de l’Association des Producteurs et Importateurs d’Automobiles de Roumanie, Ernest Popovici, énumère les raisons de la baisse des ventes du marché intérieur en 2012 et les possibles mesures de stimulation des ventes pendant l’année courante : « Le fonctionnement inadéquat de la taxe de pollution par la réduction de 25% de celle-ci par rapport à 2011 et la suspension de son application aux acquisition pour le parc interne, ensuite le fonctionnement inapproprié du Programme « Vieux tacot »(programme aidant le renouveau du parc auto), les restrictions de crédit, les normes sévères imposées par la Banque Nationale comprises, et la dévaluation de la monnaie nationale. En tant que mesures stimulateurs pour le marché automobile en 2913, notre objectif étant d’accroître celui-ci de 5% vis-à-vis de 2012, serait de réaliser un cumul d’instruments financiers-fiscaux pour stimuler l’acquisition et la possession de véhicules les moins polluants possible, la fiscalisation de l’activité de vente des véhicules déployée par des personnes physiques, les corrections des disfonctionnements du Programme « Vieux tacot » et sa prédictibilité, la hausse de la déductibilité de la TVA et les amortissements pour les véhicules utilisés à des fins économiques. »






    Concrètement, les ventes de voitures et de véhicules commerciaux neufs ont diminué de 20,9% l’année dernière, jusqu’à 67 500 unités, celle-ci étant une des baisses les plus importantes au sein de l’Union Européenne. En 2012, les livraisons de voitures ont marqué une baisse de 23,7% jusqu’à 72 000 unités et les ventes de véhicules commerciaux a baissé de 7,4% jusqu’à 14 100 unités. Les personnes physiques ont généré 30% des ventes, la différence étant représentée par les acquisitions des compagnies.



    Le top des ventes à l’égard des compagnies productrices de véhicules neufs a DACIA en tête, suivie par VOLKSWAGEN, SKODA, RENAULT, FORD et HYUNDAI. En échange, la production de véhicules a augmenté l’année dernière de 0,8% jusqu’à 337 000 unités tandis que les exportations réalisées par AUTOMOBILE DACIA de Pitesti et la fabrique FORD de Craiova ont enregistré en 2012 une croissance de 8,5% jusqu’à près de 331 000 unités. Le modèle le mieux vendu à l’exportation a été DACIA DUSTER avec 135 200 unités suivi par DACIA SANDERO, DACIA LOGAN, DACIA LOGAN MCV et FORD B-Max, ce dernier modèle enregistrant 30 540 unités vendus.



    Le chef du service de relations avec la presse de DACIA, Silviu Sepciu, parle des résultats de l’année dernière : « DACIA a lancé six nouveaux modèles qui se retrouveront cette année sur le marché. Nous disposons, actuellement, d’arguments suffisamment forts à l’égard du produit pour avoir confiance en ce que nous pouvons réaliser cette année. »






    A son tour, le directeur général de FORD ROUMANIE, Zoltan Brassai, parle de l’investissement de sa compagnie dans notre pays : « C’est un investissement pour l’avenir, c’est, je pense, le plus massif investissement, presque un milliard, dans lequel on va produire en base des technologies présentes dans 10 ans. Actuellement, il s’agit de toutes les technologies avancées quant au concept de voiture, de moteur de transmissions et sécurité de la voiture. » En 2012, la continuation de l’influence négative des l’importation massive de voitures d’occasion sur la marché roumain a fait qui a mené à un volume de quelques 175 000 d’unité de voitures et de 43 000 véhicules commerciaux , une croissance de 85%, respectivement, de 40% vis-à-vis de 2011. »



    Plus de 76 000 en sont plus anciens de 10 ans » – a précisé l’Association des Producteurs et d’Importateurs d’Automobiles de Roumanie. Les représentants de l’industrie auto disent que cette croissance a été enregistrée, principalement, à la suite de la suppression, au début de l’année dernière, à l’ancienne taxe d’immatriculation, appelée, aussi, taxe de pollution, au sujet de laquelle des débats interminables ont eu lieu.



    Cette taxe est remplacée cette année par l’ainsi dit « timbre d’environnement » dont les membres de l’Association ne sont pas d’accord, taxe à propos de laquelle la ministre de l’Environnement, Rovana Plumb, offre des informations : « Ce timbre d’environnement s’applique une seule fois pendant le durée de vie de la voiture. Ceux qui ont paye la taxe auto sous ses différentes formes en base du cadre légal depuis 2007 jusqu’à présent en sont exempts. Tous les possesseurs de véhicule immatriculés avant 2007 ne payeront pas cette taxe. Le timbre d’environnement ne sera payé qu’en cas de vente de la voiture. »



    Pour sa part, le vice-président de l’Association des Producteurs et Importateurs de Véhicules de Roumanie, Brent Valmar, parle du programme de renouveau du parc auto intitulée « Programme Vieux tacot » qui a offert un ballon d’oxygène au marché l’année dernière : « Le programme est parvenu à la fatigue. Il faut trouver des voies d’appuyer, d’une part, les efforts de renouveau du parc par le retrait de circulation des véhicules anciens, des vieux tacots immatriculés en Roumanie et éviter, par ailleurs, la spéculation des tickets du programme Vieux tacot et contribuer davantage à rendre efficace ce programme. J’estime qu’il faut, en 2013, annoncer le démarrage de volumes accrus de voitures anciennes retirées de la circulation de sorte que, dans un délai raisonnable annoncé d’avance, disons , de deux ou trois ans, on puisse renoncer intégralement au programme vieux tacot. Celui-ci ne saura plus produire ses effets, sinon déterminer des distorsions au niveau du marché et, pour 2013, il faudrait annoncer au plus vite possible un contingent fixe, un ticket valable, tout au plus un mois, un mois et demi, avec une valeur plus grande qu’à présent et un seul ticket utilisable pour l’achat d’une voiture neuve. »






    Jusqu’à présent, le programme Vieux tacot a permis d’envoyer à la casse plus de 300 000 véhicules plus anciens de 10 ans et d’acheter plus de 100 000 voitures neuves.

  • A la Une de la presse roumaine du 22.02.2013

    A la Une de la presse roumaine du 22.02.2013


    Le dernier jour ouvrable de la semaine et, en même temps, le premier du week-end lance une gamme de sujets bien divers dans les grands quotidiens roumains.


    JURNALUL NATIONAL parle, bien évidemment, de la visite à Paris du premier ministre roumain Victor Ponta, une visite dont le journal met en avant l’élément principal — le partenariat stratégique Roumanie — France, qui a été reconduit pour une période de cinq ans ; la relation bilatérale est spéciale, le chef du gouvernement roumain parlant même « d’un axe Paris — Bucarest » profitable aux deux parties mais aussi à l’UE dans son ensemble.


    Parmi les sujets nationaux, JURNALUL NATIONAL s’inquiète des dernières évolutions sur le marché roumain de l’automobile qui « roule avec le frein à main serré », ce qui signifie que « nous achetons de moins en moins de voitures, nous préférons les très vieilles et nous ne payons pas plus de 5.000 euros ». JURNALUL NATIONAL a retenu les résultats d’une étude réalisée par le site Auto.ro avec l’appui de la firme Daedalus Millward Brown, selon laquelle les Roumains qui ont l’intention de changer prochainement de voiture sont de 12% moins nombreux qu’auparavant. Les auteurs de l’étude analysée par JURNALUL NATIONAL ont également constaté un vieillissement du parc automobile national, la moyenne d’âge d’une voiture étant actuellement de 12 ans au lieu de 10 en 2008. Autant de données, auxquelles s’ajoutent d’autres qui montrent un vrai malaise de ce marché en Roumanie.


    ROMANIA LIBERA s’étonne de « la manœuvre choquante de (Maria) Grapini », la ministre déléguée aux PME et au Tourisme qui vient d’annuler la participation de la Roumanie à la Foire de Tourisme de Munich à trois jours seulement de son ouverture. ROMANIA LIBERA s’interroge : « comment les autorités expliqueront-elles aux organisateurs l’absence de la délégation roumaine ? » et puis « qui couvrira les pertes ? », puisque, selon l’Association nationale des agences de tourisme, des billets d’avions avaient déjà été achetés, des chambres d’hôtel réservées et même certaines personnes étaient déjà en route vers l’Allemagne. La ministre n’aurait donné pour l’instant d’autre explication que « nous ne participons pas, un point c’est tout ! », remarque ROMANIA LIBERA. C’est un sujet qui fera probablement des vagues dans les jours qui viennent. ROMANIA LIBERA publie aussi une interview très intéressante avec le patron du Service roumain de renseignement, où il parle du travail de ses équipes, de politique intérieure, extérieure, terrorisme international, relations avec les anciens de la Maison.


    Enfin, ADEVARUL donne des détails sur la conférence de presse de la PDG de la compagnie pétrolière la plus grande de Roumanie, PETROM qui vient d’annoncer des résultats financiers excellents obtenus en 2012, malgré une crise qui ne nous lâche pas d’une semelle ou d’un pneu.

  • 01.02.2013

    01.02.2013


    Code fiscal – Le nouveau Code fiscal de la Roumanie est entré en vigueur ce 1er février. Le document comporte toute une série de changements d’impôts et d’accises, y compris le système d’imposition dans l’agriculture et la TVA. A partir d’aujourd’hui, le salaire minimum passe de 700 lei (soit 159 euros) à 750 lei (170 euros environ) ; ceci entraîne la majoration du point d’amende, calculé suivant cet indicateur. Le gouvernement table sur près de 3 milliards de lei de recettes supplémentaires au budget de l’Etat.



    Conférence – Le ministre roumain des Affaires étrangères, Titus Corlăţean, présente, à une conférence sur des problèmes de sécurité qui a lieu vendredi et samedi à Munich, la vision de la Roumanie concernant les perspectives d’assurance de la sécurité et de la stabilité au niveau régional, européen et euro-atlantique. Jeudi, lors du Conseil Affaires étrangères de Bruxelles, Corlăţean a annoncé que la Roumanie examinait la possibilité de participer à la future mission de l’UE au Mali. En marge du Conseil, le ministre roumain a discuté avec son homologue britannique, William Hague, et a salué la décision du gouvernement britannique de respecter les engagements du traité de l’UE portant sur la levée des restrictions qui frappent les Roumains sur le marché de l’emploi, à partir du 1er janvier 2014.



    Intégration – Le président serbe, Tomislav Nikolic, et le Haut commissaire de l’OSCE, Knut Vollebaek, sont tombés d’accord jeudi sur le fait que les problèmes liés aux minorités, y compris la minorité roumaine, ne constituent pas un obstacle dans la voie de la Serbie vers l’Union européenne. Le président serbe a reconnu l’existence de certains problèmes spécifiques à chaque minorité de Serbie. Se référant aux difficultés linguistiques des Roumains de la Vallée du Timoc, Nikolic a précisé que l’Etat les aidera. A son tour, le Commissaire européen a estimé que les relations entre les Eglises roumaine et serbe devaient être améliorées.



    Automobiles – Le marché automobile de Roumanie s’est chiffré, l’année dernière, à 87.000 unités, en baisse de 20,9% par rapport à 2011. Pour les véhicules neufs, le recul a été de 23,7%. Le marché automobile a connu l’influence négative de l’importation massive de véhicules d’occasion, en hausse de 85%. Pour chaque véhicule neuf vendu en Roumanie, deux véhicules usagés ont été importés, dont 44% ayant plus de 10 ans. La production nationale de véhicules a connu une évolution ascendante, de 0,8%, jusqu’à 337.765 unités, et l’exportation a progressé de 8,5%. La Dacia Duster a été le modèle le mieux vendu, suivi par la Sandero, la Logan et la Ford B-Max.



    Tennis – Commencement aujourd’hui à Cluj (centre-nord du pays) de la rencontre de Coupe Davis entre la Roumanie et le Danemark, comptant pour le premier tour de la zone euro-africaine. Le premier match sera disputé entre Marius Copil et Frederik Nielsen, et le deuxième verra évoluer Adrian Ungur contre Martin Pedersen. La partie de double aura lieu samedi. Le double gagnant rencontrera au prochain tour les Pays-Bas, du 5 au 7 avril.