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  • Fondos estructurales y de cohesión para Rumanía

    Fondos estructurales y de cohesión para Rumanía

    Rumanía ha recibido 1900 millones de euros de los Fondos Estructurales y de Cohesión financiados en el ejercicio 2021-2027, según anunció el ministro de Inversiones y Proyectos Europeos, Adrian Câciu, en un artículo de Facebook a finales de la semana pasada. Según él, la tasa de absorción global del 6,11% sitúa a Rumanía al nivel de la media de la Unión Europea, que es del 6,19%.

    La situación es aún mejor en los programas gestionados de forma centralizada por el Ministerio de Inversiones y Proyectos Europeos y el Ministerio de Transportes, donde la absorción de los Fondos Estructurales y de Cohesión se sitúa en el 7,3%. «Solo en los últimos días se han recibido más de 650 millones de euros de los Fondos Estructurales y de Cohesión para el ejercicio 2021-2027, y los reembolsos de la Comisión Europea siguen al ritmo previsto, dado que Rumanía tiene contratos por valor de más de 31.000 millones de euros», ha escrito Adrian Câciu. Sin embargo, ha añadido que Rumanía todavía tiene que recuperar terreno en los programas regionales, donde la tasa de absorción es de apenas el 3,2%.

    Adrian Câciu se mostró convencido de que el modelo que la actual coalición PSD – PNL ha implantado en materia de gestión y aplicación de los fondos europeos, incluida su descentralización, será continuado por la futura coalición de gobierno, y se mantendrá el ritmo de absorción de fondos europeos para repetir el éxito en la absorción de dinero europeo en 2014-2020.

    Por otra parte, la ex comisaria europea Corina Crețu afirma que no hay localidad en Rumanía que no se haya beneficiado de fondos europeos, lo que se debe a su pertenencia a la Unión Europea. Esta afirmación viene como anillo al dedo a los implacables detractores de la Unión Europea, incluso en el nuevo Parlamento, aquellos que, bajo el título de soberanistas, apenas disimulan su antioccidentalismo.

    En el año 2023, Rumanía ocupaba el primer lugar en términos de fondos recibidos en relación con la población, ha declarado Corina Crețu, citando un análisis de Euronews. La ex comisaria europea de Política Regional ha recordado que, desde su adhesión a la Unión Europea en 2007, Rumanía ha recibido más de 95.000 millones de euros en fondos no reembolsables, con una contribución inferior a 30.000 millones de euros.

    Entre los grandes proyectos que se han beneficiado de fondos europeos figuran varios grandes hospitales regionales, el Plan Maestro de Transporte, tramos de autopista, la rehabilitación de vías férreas, la línea de metro que unirá Otopeni, el mayor aeropuerto del país, con la principal estación de ferrocarril de Bucarest (Gara de Nord) y, por último, pero no por ello menos importante, el puente colgante sobre el Danubio en Brăila, el tercero más grande de Europa y uno de los proyectos de infraestructuras más importantes de Rumanía en los últimos 30 años.

    Versión en español: Antonio Madrid

  • ¿Quién ha recibido fondos en la rectificación presupuestaria?

    ¿Quién ha recibido fondos en la rectificación presupuestaria?

    La primera rectificación presupuestaria de este año, adoptada el lunes por el ejecutivo en Bucarest, eleva el déficit presupuestario al 6,9% y revisa a la baja el crecimiento económico al 2,8% desde el 3,4% estimado anteriormente. Pero la rectificación es positiva, según el primer ministro Marcel Ciolacu, porque asigna recursos suplementarios a grandes proyectos de inversión, y el déficit es sostenible, dado que 8,5 leus de cada 10 gastados se destinan a autopistas, hospitales, escuelas, redes de gas y agua y otros proyectos de interés local.

    El presupuesto para 2024 se construyó desde el principio en torno a inversiones esenciales en infraestructuras, grandes proyectos estratégicos y la mejora de los servicios públicos para los rumanos, afirma el ministro de Finanzas, Marcel Bolos, y ahora el apoyo a las inversiones figura entre los cuatro pilares importantes de esta rectificación, junto con el apoyo a la educación, la sanidad y los programas sociales para los ciudadanos.

    El ministro ha mencionado que se ha asignado la suma de 25 200 millones de leus para la continuación de los proyectos de inversión procedentes de los fondos europeos, que se distribuye de la siguiente manera

    «El Ministerio de Desarrollo Regional ha recibido 2000 millones de leus adicionales, el Ministerio de Inversiones y Proyectos Europeos 3200 millones de leus, el Ministerio de Transportes 5000 millones de leus, Ministerio de Agricultura 4000 millones de leus y, a nivel del Ministerio de Finanzas, se han asignadp 11 000 millones de leus complementarios».

    El ministro Boloș dijo que se habían destinado 10 400 millones de leus a aumentos salariales en educación y sanidad, mientras que el Centro Nacional de Salud también recibió 11 300 millones de leus adicionales para el funcionamiento de hospitales y centros médicos individuales.

    Las autoridades públicas locales también recibieron dinero extra para cubrir los gastos de transporte de los alumnos, pagar a los cuidadores de discapacitados y saldar las deudas con los proveedores de servicios públicos.

    El Gobierno ha aprobado la rectificación presupuestaria para el presupuesto del Estado, el presupuesto de la seguridad social y el presupuesto del seguro de desempleo, teniendo en cuenta las previsiones macroeconómicas elaboradas por la Comisión Nacional de Previsión, ha explicado el ministro de Hacienda. Según él, la rectificación presupuestaria por el lado de los ingresos tuvo en cuenta dos influencias importantes: la primera, determinada por una mejor recaudación de ingresos para el presupuesto del Estado, con un importe de 10.400 millones de lei, y la segunda, resultante de la aprobación del decreto ley sobre la amnistía fiscal, donde los aportes ascienden a 7900 millones de leus.

    La rectificación también se produce como consecuencia del aumento de los ingresos presupuestarios debido a la digitalización de la ANAF (la Hacienda rumana) y a la implantación de módulos antifraude (IVA electrónico, e-transporte y los indicadores de riesgo fiscal).

    Versión en español: Antonio Madrid