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  • Caída de la inversión extranjera

    Caída de la inversión extranjera

    El Banco Nacional de Rumanía ha anunciado una disminución significativa de las inversiones extranjeras directas el año pasado en comparación con 2022. Su flujo neto en 2023 ascendió a casi 6750 millones de euros, un 36,3 % menos que la cifra récord registrada el año anterior.

    Según los expertos del Banco Central, la evolución está en consonancia con la tendencia internacional y puede atribuirse principalmente a las incertidumbres económicas y las tensiones geopolíticas, especialmente en el contexto de la prolongada guerra en la vecina Ucrania y el conflicto en Oriente Medio, que han llevado a los inversores extranjeros a adoptar una actitud prudente. Su reticencia, dicen otras voces, se ha visto amplificada por lo que algunos llaman el secuestro del motor económico franco-alemán de Europa.

    Los principales sectores que atrajeron dinero extranjero a Rumanía fueron la industria, la intermediación financiera, los seguros y el comercio, y la cantidad total de fondos extranjeros absorbidos directamente por la economía rumana alcanzó los 118 000 millones de euros a finales de 2023.

    El analista financiero Adrian Codirlașu, vicepresidente del instituto CFA Rumanía, señala que esta tendencia a la baja ha continuado en 2024: hay unos 800 millones de euros menos. Los especialistas afirman que hay un vacío que podría cubrirse con inversiones nacionales.

    Según el ministro responsable, Adrian Câciu, el importe total de las inversiones comprometidas por el Estado rumano, financiadas con fondos nacionales, fondos europeos no reembolsables o a través del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia, asciende a 155 000 millones de euros, aproximadamente la mitad del Producto Interior Bruto.

    El Gobierno rumano anunció recientemente el lanzamiento de un paquete de programas estratégicos para desarrollar la economía, el más importante de los cuales es el programa nacional de apoyo a la gran industria, dotado con 1000 millones de euros.

    También está previsto un plan de ayudas estatales de 500 millones de euros y exenciones fiscales para inversiones estratégicas de más de 150 millones de euros en el sector manufacturero. El beneficiario debe crear directamente al menos 250 puestos de trabajo y desarrollarse en regiones con un producto interior bruto per cápita inferior a la media nacional. El Gobierno también promete 250 millones de euros anuales para las empresas que inviertan en la producción de materias primas industriales.

    Todo esto, reconocen desde el gobierno, no puede lograrse sin asociaciones público-privadas. También advierten de que Rumanía tendrá que seguir pidiendo préstamos para completar los proyectos a gran escala que ha iniciado –nuevas autopistas, hospitales, estadios o pabellones deportivos, escuelas renovadas, puertos y ferrocarriles modernizados–, pero afirman que los préstamos se devolverán de forma natural, a través de lo que denominan como ecosistemas económicos creados por estas inversiones.

    Versión en español: Antonio Madrid

  • Terminal de transbordo de cereales en Suceava

    Terminal de transbordo de cereales en Suceava

    A finales de la semana pasada se inauguró en la ciudad de Dornesti, al noreste de Rumanía, la mayor terminal de transbordo de grano de Europa, en presencia de autoridades rumanas y ucranianas.

     

    La nueva terminal, construida en régimen de colaboración público-privada, costó unos 10 millones de euros. La financiación corrió a cargo del Grupo Grampet, el mayor grupo ferroviario privado del sudeste de Europa, con capital rumano.

     

    La apertura de esta terminal resolverá un importante problema del condado de Suceava. Se trata de la fluidez del tráfico por carretera hasta la frontera con Ucrania. Cada mes se podrán transbordar 240 000 toneladas de grano y cargar y descargar simultáneamente ocho vagones en una estación de 128 metros.

     

    Gracias a esta capacidad de transbordo y a todas las demás soluciones técnicas y tecnológicas de vanguardia que ofrece, la terminal de Dornesti se convertirá en un punto estratégico para el flujo del tráfico de cereales desde la frontera ucraniana hasta el puerto de Constanza (sureste).

     

    Dado que en Ucrania está empezando la temporada de cosecha de grano y habrá que transbordar vagones con trigo al mar Negro, la apertura de la inversión es importante para Rumanía. La mayor parte de este transporte se hará por ferrocarril, lo que contribuirá a aliviar el tráfico por carretera en Rumanía.

     

    Al mismo tiempo, las autoridades de Suceava consideran que la inversión es muy bienvenida desde el punto de vista de la asociación y la solidaridad con Ucrania, pero también desde la perspectiva de la seguridad del transporte.

     

    Por su parte, la cónsul general de Rumanía en Chernivtsi, Irina Stănculescu, considera que la inauguración de la terminal de transbordo de cereales en el distrito de Suceava es una prueba más de que el apoyo de Rumanía al Estado y al pueblo ucranianos, a la economía ucraniana, sigue siendo sólido, constante y comprometido a nivel de las autoridades, de la sociedad civil y del sector privado.

     

    En nombre de la jefa de la diplomacia en Bucarest, Luminița Odobescu, la cónsul general ha subrayado que Rumanía ha estado al lado de Ucrania desde el primer día de la guerra de agresión desencadenada por la Federación Rusa y seguirá estando al lado de Ucrania todo el tiempo que sea necesario, incluso en el proceso de reconstrucción.

     

    La representante de la diplomacia rumana ha añadido que las iniciativas públicas y privadas para ampliar las infraestructuras transfronterizas con Ucrania responden no sólo a imperativos económicos, sino también políticos y estratégicos, señalando que, de este modo, Rumanía contribuye concretamente a la integración efectiva de Ucrania en el mercado único europeo: «Gracias a las inversiones y los esfuerzos realizados por Rumanía, en nombre del país o con el apoyo de socios internacionales, desde el comienzo de la guerra de agresión, se ha garantizado el tránsito de aproximadamente 37 millones de toneladas de productos agrícolas ucranianos», ha añadido la cónsul general de Rumanía en Chernivtsi.

    Versión en español: Antonio Madrid

  • Cooperación económica entre Rumanía y Catar

    Cooperación económica entre Rumanía y Catar

    Rumanía puede ser la puerta de entrada de las inversiones cataríes en la Unión Europea, declaró el miércoles en Doha el primer ministro Marcel Ciolacu, durante una reunión con su homólogo, el jeque Mohammed bin Abdulrahman bin Jassim Al Thani.

     

    El jefe del Ejecutivo en Bucarest subrayó que los dos países tienen la capacidad de construir una asociación profunda que pueda adquirir un valor estratégico. Según el primer ministro, la asociación bilateral con Catar debe ser extremadamente pragmática y debe construirse en torno a proyectos económicos concretos e inversiones.

     

    Por este motivo, añadió Marcel Ciolacu, estuvo acompañado por varios ministros del Gobierno de áreas estratégicas de interés mutuo, como el transporte, la energía, la economía, la agricultura y la digitalización. En Doha se firmaron varios documentos de cooperación bilateral, y el valor de los proyectos presentados por los funcionarios rumanos asciende a más de 15 000 millones de euros. Las autoridades cataríes, por su parte, están interesadas en el apoyo de Bucarest para promover sus propias prioridades frente a la Unión Europea.

     

    Uno de los objetivos prioritarios de la delegación gubernamental rumana de Bucarest es el puerto de Constanza (sudeste) en el mar Negro, que ofrece múltiples oportunidades logísticas y desempeñará sin duda un papel importante cuando comience la reconstrucción de Ucrania. El primer ministro Marcel Ciolacu:

    «Nuestra prioridad es el puerto de Constanza, que se ha convertido en el centro de distribución más importante en el mar Negro para Europa Central y Oriental. También debatiremos la posibilidad de desarrollar otros proyectos de infraestructuras, como el desarrollo de la capacidad del Aeropuerto Internacional de Timișoara, la financiación de la construcción de la autopista Comarnic-Brașov y la modernización del ferrocarril Predeal-Brașov. Estamos hablando de proyectos maduros, que pueden llevarse a cabo en asociación público-privada».

    Por otro lado, el primer ministro mencionó la oportunidad abierta por las nuevas explotaciones de gas natural en el mar Negro, y también la pericia de los especialistas rumanos. Según Marcel Ciolacu, se trata de factores que pueden facilitar la implicación de las empresas rumanas de especialidad en los programas de desarrollo de la producción petrolífera a través de métodos avanzados de recuperación de hidrocarburos de yacimientos maduros o de difícil acceso en el Estado árabe.

     

    En cuanto a la agricultura, el diálogo se centró en particular en las opciones para facilitar las exportaciones de productos rumanos a Catar en condiciones mutuamente beneficiosas.

     

    En esta ocasión se firmó un Memorando de acuerdo entre ambos países sobre la cooperación en el ámbito de la cuarentena veterinaria, la importación y la exportación de animales vivos y aves no afectados por epidemias y enfermedades contagiosas.

     

    Al mismo tiempo, el primer ministro Ciolacu ha recordado que Rumanía tiene una ventaja competitiva en los ámbitos inmobiliario, turístico, de las tecnologías de la información y la ciberseguridad, la industria de defensa y las aguas minerales. Todos ellos, señaló el primer ministro, ofrecen oportunidades para las inversiones directas cataríes en la economía rumana, lo que conllevará con el tiempo el desarrollo de una asociación bilateral más profunda.

    Versión en español: Monica Tarău