Ne îndreptăm azi către una
dintre cele mai frumoase şosele din România, dar şi cea mai înaltă, aflată la o
altitudine de peste 2.000 de metri. Este mai puţin cunoscută, întrucât lucrările
de asfaltare au început în 2009, abia în 2012 fiind asfaltată în proporţie de
99%, însă are o istorie bogată. Conform unor surse, drumul ar fi fost construit
prima oară de legiunile romane în timpul războaielor cu dacii, motiv pentru
care pe unele hărţi apare trecut sub denumirea de coridorul IV strategic roman.
Cert este că şoseaua a fost reconstruită în perioada interbelică şi dată în
folosinţă în 1938, când a fost inaugurată de regele Carol al II-lea, motiv
pentru care azi i se mai spune şi Drumul regelui. Istoria mai consemnează o
reabilitare în timpul celui de-Al Doilea Război Mondial, când germanii aveau
nevoie de această cale de acces din motive militare.
În prezent, Transalpina este o zonă care atrage
mulţi turişti prin oferta bogată de activităţi: drumeţii pe trasee montane, ciclism,
sporturi cu mingea, enduro, excursii in împrejurimi la peşterile şi mănăstirile
din zonă, parapantă sau tiroliană. Există şi mulţi turişti care caută să se
relaxeze în aerul oxigenat, pe pajişti însorite sau la umbra brazilor, admirând
peisaje spectaculoase. Sabin Cornoiu, directorul serviciului public judeţean
Salvamont Gorj. Nu vrem s-o spunem noi, o spune toată lumea
care a trecut pe această şosea. Este şoseaua cea mai frumoasă din România şi
care e situată la cea mai mare altitudine. În primul rând peisajul parcurs este
extraordinar, atât pe porţiunea de la Sebeş până la Obârşia Lotrului, unde sunt
munţi mai puţin înalţi, cât şi pe cea de-a doua parte, de la Obârşia Lotrului
la Rânca, pe unde se traversează masivul Parâng. Peisajul care se vede aici
este deosebit, pentru că partea nordică a Munţilor Parâng este deosebit de
spectaculoasă, iar toată lumea care trece pe aici regăseşte ceva din frumuseţea
marilor munţi ai Europei. Este un peisaj foarte frumos cu goluri alpine, cu
căldări glaciare spectaculoase. De asemenea, sunt foarte multe puncte de
belvedere în care turistul poate vedea aceste frumuseţi care până acum erau
accesibile doar celor care mergeau pe jos pe munte.
Sabin Cornoiu, directorul serviciului public
judeţean Salvamont Gorj, se adresează iubitorilor de vacanţe active. Se poate face alpinism. Însă amintim şi elementul cel mai uşor,
drumeţia montană pentru că Transalpina oferă un acces rapid la zona de creastă
şi de aici turiştii pot pleca foarte uşor în drumeţie pe creasta Parângului. E
un traseu bine marcat, sub îngrijirea noastră. De pe creastă pot ajunge în zona
celor mai spectaculoase lacuri glaciare din România. Pentru alpinism şi
escaladă, se află în apropiere zone pentru practicarea acestor sporturi. Sunt
trasee care încep de la 10-20 de metri, cu dificultate de 6-7 grade pentru
escaladă, până la 300 de metri, cu dificultate de gradul 6 pentru alpinism.
Baza Salvamont din staţiunea montană Rânca, de pe
Transalpina, funcţionează şi ca punct de informare turistică, precizează Sabin
Cornoiu. Este foarte bine semnalizată. Foarte mulţi turişti români şi străini
vin la noi şi ne cer sfaturile şi am avut ocazia să ascultăm din partea lor şi
părerile despre Transalpina. Toată lumea este încântată şi o compară cu marile
drumuri alpine din Europa. Mi-au spus că
este într-adevăr la fel de frumoasă ca Grossglockner din Austria sau ca alte
drumuri din munţii înalţi ai Europei. Pentru noi, gorjenii, este o mare satisfacţie.
Toţi operatorii turistici din staţiunea Rânca sunt mulţumiţi deja de creşterea
explozivă a numărului de turişti şi sperăm să facem faţă tuturor
solicitărilor.
Vă aşteptăm şi data viitoare cu o nouă destinaţie.
Până atunci, drum bun şi vreme frumoasă!
