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    • El ministro de Agricultura, Florin Barbu, ha pedido a la Comisión Europea que compense urgentemente a los agricultores rumanos afectados por la prolongada sequía.

     

    • Este martes, Rumanía ha enviado un segundo contingente de bomberos para apoyar los esfuerzos de Grecia en la lucha contra los incendios forestales y de vegetación.

     

    • Los rumanos tendrán unas minivacaciones esta semana para celebrar la fiesta cristiana de Santa María y el Día de la Marina Rumana, el 15 de agosto.

     

     

    SEQUÍA – El ministro de Agricultura, Florin Barbu, ha pedido a la Comisión Europea que compense urgentemente a los agricultores rumanos afectados por la prolongada sequía que sufre el país. Según el ministro, más de dos millones de hectáreas de cultivos de maíz y girasol se han visto comprometidas, con una pérdida media estimada en 200-230 euros por hectárea. Florin Barbu ha pedido que el presupuesto total de más de 75 millones de euros destinado a los cultivos plantados en otoño de 2023 se reembolse a los agricultores mediante un único acto jurídico comunitario, que incluya normas técnicas y fuentes de financiación, tanto de la Unión Europea como ayudas nacionales adicionales. La pérdida de ingresos de los productores agrícolas pone en peligro la viabilidad de las explotaciones y los intereses de seguridad de Rumanía, ha añadido el ministro Florin Barbu.

     

    BOMBEROS – Rumanía ha enviado este martes un segundo contingente de bomberos para apoyar los esfuerzos de lucha contra los incendios de vegetación y forestales que afectan a la región griega del Ática. Según la Inspección General para Situaciones de Emergencia, 40 bomberos y dos vehículos de extinción e intervención rápida llegaron a Grecia por vía aérea y otros dos vehículos de extinción de incendios forestales de 3.000 litros y cuatro rescatadores por vía terrestre. El lunes, la Inspección General para Situaciones de Emergencia anunció que un bombero rumano que participó en la extinción de un incendio en Grecia, sufrió heridas superficiales en la cara, pero no requirió tratamiento especializado. Los servicios de emergencia griegos luchan contra el mayor incendio forestal de este año, con múltiples focos repartidos por una zona de 200 kilómetros cuadrados de vegetación y bosque al noreste de Atenas. Se han evacuado localidades enteras. Los meteorólogos han advertido de que casi la mitad del país estará bajo alerta roja por incendios forestales debido a las altas temperaturas que alcanzan los 40 grados centígrados en muchas partes del país y a los fuertes vientos. Los países de la UE, así como Turquía y Serbia, han enviado bomberos, aviones y camiones de intervención a Grecia después de que el Gobierno griego activara el Mecanismo Europeo de Protección Civil Mutua.

     

    MINIVACACIONES – Los rumanos tendrán esta semana unas nuevas minivacaciones con motivo de la festividad cristiana de Santa María y el Día de la Marina rumana, que se celebran el 15 de agosto. La costa será el destino preferido y los balnearios del mar Negro esperan uno de los fines de semana más concurridos de la temporada estival, con un número estimado de 140.000 turistas. Según las estadísticas, el grado de ocupación en los hoteles junto al mar superará el 90%. 122 años después del primer aniversario, las Fuerzas Navales Rumanas anuncian que el Día de la Marina Rumana se celebrará en ciudades del mar Negro y el Danubio, así como en Bucarest, con actos que incluyen ejercicios demostrativos, exposiciones de tecnología y armamento, talleres interactivos, actividades culturales de carácter naval y conciertos de música militar.

     

    DÉFICIT– El primer semestre de este año se cerró con un déficit de más de 60.000 millones de leus, lo que representa el 3,6% del Producto Interior Bruto de Rumanía. Las estimaciones para finales de 2024 son del 6,9% del PIB, según la Comisión Europea, e incluso más del 7%, según los cálculos del Consejo Fiscal. Ya en el procedimiento de déficit excesivo desencadenado por Bruselas, el país tendrá a su disposición siete años para volver a un déficit presupuestario del 3% del PIB conforme a las nuevas normas fiscales europeas. La reducción gradual de este indicador sólo puede lograrse en base a un programa realista y, por supuesto, cumpliéndolo, señalan los expertos. El más reciente informe “Rumanía – Zona Euro MONITOR”, elaborado por un equipo de expertos del Banco Nacional de Rumanía, muestra que es absolutamente necesario un aumento de los ingresos presupuestarios, que no puede resumirse en una mejor recaudación de impuestos, sino que también requiere cambios en el régimen fiscal. La presión sobre el presupuesto público aumentará si se tiene en cuenta también el compromiso de un gasto militar del 2,5% del PIB, asumido en la relación con la OTAN, añaden los autores del análisis.

     

    BARÓMETRO – Los jóvenes rumanos quieren recibir apoyo en cuanto al mercado laboral, las viviendas y el acceso a la educación, así como orientación y asesoramiento profesional, según los resultados de un barómetro de opinión sobre la situación y las expectativas de los jóvenes realizado a petición del Ministerio de Familia, Juventud e Igualdad de Oportunidades. Otra conclusión es que los ingresos elevados y la seguridad en el empleo son las cuestiones más importantes para los jóvenes. La calidad de vida es considerada problemática por los jóvenes, y en cuanto a la movilidad y la emigración, el barómetro revela que irse al extranjero sigue siendo un deseo para muchos jóvenes rumanos.

     

     

  • La miscelánea: Dacia Sandero, el coche nuevo más vendido en Europa en el primer semestre de 2024

    La miscelánea: Dacia Sandero, el coche nuevo más vendido en Europa en el primer semestre de 2024

    A pesar de eso, Dacia ha sabido evolucionar con los años para adaptarse a las necesidades de sus clientes. De hecho, cada uno de sus modelos insignia ha supuesto, a su manera, una revolución en el mercado, según indica la página web dacia.es.

    Dacia, que desde 2004 está presente en toda Europa y en los países de la cuenca mediterránea, basa su estrategia comercial en ofrecer a los clientes lo esencial y prescindir de lo superfluo con una buena relación equipamiento-precio, lo que convierte a sus modelos en los más baratos del mercado. En 1999, cuando Renault compra Dacia, la marca da realmente un giro estratégico sin alejarse por ello de sus señas de identidad y cosecha un primer éxito con Logan.

    Las más recientes cifras muestran que el Dacia Sandero es el coche nuevo más vendido en Europa, con más de 160.000 unidades vendidas en los seis primeros meses del año, lo que supone un aumento del 18,5%. Al mismo tiempo, desde su debut en 2008, Dacia Sandero ha vendido más de 3,1 millones de unidades. El Volkswagen Golf siguió siendo la segunda opción entre los europeos con 125.993 unidades vendidas y un aumento del 43 por ciento, mientras que el Renault Clio subió al tercer lugar con 114.623 vehículos entregados, un aumento de 15 por ciento en comparación con el primer semestre del año pasado.

    En el año 2023, el Dacia Sandero fue el segundo coche más vendido en Europa tras el SUV eléctrico Tesla Model Y, según indican los datos centralizados por Automotive News Europe. En concreto, el Tesla Model Y cerró 2023 con unas entregas de 254.822 unidades, mientras que las ventas del Dacia Sandero alcanzaron las 235.893 unidades.

    Los datos de la Dirección General de Permisos de Conducir y Matriculaciones de Rumanía muestran que el mercado rumano de automóviles logró crecer moderadamente el año pasado en comparación con 2022. En 2023 se matricularon en Rumanía un total de 144.611 coches nuevos, lo que supone un aumento interanual del 11,5%. Como era de esperar, el líder en matriculaciones de coches nuevos fue Dacia, que entregó 45.944 unidades en Rumanía el año pasado. Así, de cada tres coches nuevos comprados por los rumanos en 2023, uno fue Dacia, según las estimaciones. En segundo lugar se sitúa la matriz de Dacia, Renault, que entregó 10.698 unidades en Rumanía, y a muy poca distancia completa el podio Toyota, que vendió 10.691 coches. El segundo y tercer puesto están prácticamente empatados. El Top 10 de matriculaciones de coches nuevos en Rumanía en 2023 continúa con Skoda (10.557 unidades), Volkswagen (9.888 unidades), Hyundai (8.977 unidades), Ford (6.649 unidades), Mercedes-Benz (4.764 unidades), BMW (4.684 unidades) y Suzuki (4.621 unidades). Por modelos, el Logan sigue siendo el coche favorito de los rumanos, con cerca de 14.000 coches vendidos en 2023, y el segundo puesto lo ocupa, de forma un tanto sorprendente, el Duster, que ha desbancado al Sandero. Es cierto que hay una diferencia de solo unos cientos de unidades entre los modelos en segundo y tercer lugar, pero el Duster «ha ganado».

    En menos de 15 meses, Dacia ha lanzado su nueva gama, que ya cuenta con cuatro modelos completamente actualizados (Sandero, Spring, Duster y Jogger), ha ampliado su oferta electrificada (al Spring eléctrico se ha unido el Jogger híbrido no enchufable) y acaba de estrenar una nueva identidad de marca que incluye un plan de modernización de su red comercial.

    En el mercado rumano, Dacia matriculó 26.457 vehículos en los 6 primeros meses de 2024, lo que corresponde a una cuota de mercado del 27,91%.  Los modelos más vendidos del mercado están dominados por el Duster (9.391 unidades), el Logan (8.325 unidades) y el Sandero (incluida la versión Stepway), con 4.658 unidades.  El Primavera siguió siendo el modelo más vendido en el mercado 100% EV en Rumanía, con 2.101 unidades, mientras que el Jogger fue el modelo más vendido en el segmento C (excluidos los SUV), con 1.920 vehículos vendidos en los 6 primeros meses de 2024.

    En 1973, hace 51 años, el coche más vendido en Europa era el Fiat 127 urbano. Siguió siendo líder del mercado durante otros 6 años, hasta 1979, cuando el Renault 5 tomó el relevo. Así, desde 1983, el Volkswagen Golf ha sido el «rey» de Europa durante 34 años, con sólo otros cinco modelos ocupando el primer puesto hasta 2022: Fiat Punto en 1997, Peugeot 206 en 2003, Opel Astra en 2005 y 2006, Peugeot 207 en 2007 y Peugeot 208 en 2022.