Datorită experților Agenției Spațiale Europene, primele imagini disponibile
de la sateliții Sentinel-1 și 2 ai programului Copernicus al Uniunii
Europene au fost deja procesate și urmează a fi analizate în detaliu. Agenția Spațială Română, în colaborare cu Agenția Spațială Europenă, oferă
autorităților locale aceste informații cu scopul de a monitoriza navigația și a
gestiona traficul pe Dunăre.
Navigarea pe marele
fluviu european este de multe ori limitată de existența bancurilor de nisip sau
a bancurilor de gheață din timpul iernilor foarte reci, aceste fenomene legate
de condițiile meteorologice având un impact important în ceea ce privește
siguranța navigației, precum și în ceea ce privește continuitatea și eficiența
operațiunilor de transport pentru mărfuri și pentru pasageri. În vara anului
2015, în cea mai mare parte a Europei s-au înregistrat valori maxime absolute
peste 40°C, la fel și în mai multe zone din sudul României. În combinație cu
reducerea semnificativă a precipitațiilor, acest lucru a determinat scăderea
nivelului Dunării. Din cauza nivelului scăzut al apei, traseul de navigație s-a
îngustat și s-au format cozi de nave la traversarea zonei.
Programul
Copernicus al Agenției Spațiale Europene are în vedere, încă din faza de
concepere a sateliților, supravegherea anumitor zone terestre, fluviale și
maritime, pentru asigurarea unui trafic optim.
Ne oferă detalii Ion Nedelcu,
director pentru Mediu și Securitate în cadrul Agenției Spațiale Române și
membru al grupului Comisiei Europene care asigură managementul programului
Copernicus:
Sateliții Sentinel, dar și seria de sateliți
de priorități tematice identificate de către experții acestui program, sunt
instrumente care au fost dezvoltate pentru o primă fază a programului, iar cele
mai noi astfel de instrumente caracterizează o nouă etapă de dezvoltare a
Programului Copernicus, care are în vedere mai multe priorități care au fost
identificate. Ne referim, cu aceasta, la realizarea unei monitorizări mai bune
a mediului maritim și a celui terestru. Sunt priorități care provin, în
general, din niște acțiuni politice care au fost stabilite ca prioritare atât
la nivel european, cât și la nivel mondial.
Datele de observare a Pământului s-au
dovedit a fi foarte utile pentru monitorizarea continuă a traficului naval, în
vederea evitării problemelor de navigație. Astfel de date pot îmbunătăți și mai
mult funcționalitatea sistemelor de navigație deja existente, acuratețea și
diseminarea informațiilor necesare navigației. Misiunea Copernicus Sentinel-1
cuprinde o constelație de doi sateliți cu orbită polară, care funcționează pe
timp de zi și de noapte și generează imagini radar, ceea ce permite înregistrarea
de imagini indiferent de condițiile meteorologice. Prin urmare, această misiune
este ideală pentru monitorizarea traficului naval.