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  • La semaine du 24 au 29 juin 2013

    La semaine du 24 au 29 juin 2013




    18 Roumains ont perdu la vie dans un accident de la route au Monténégro


    Une journée de deuil national a été observée mercredi en Roumanie et au Monténégro à la mémoire des 18 Roumains qui ont perdu la vie dans l’accident d’autocar survenu dimanche sur une route à une trentaine de kilomètres au nord de la capitale monténégrine. Les touristes roumains blessés, hospitalisés à Podgorica, ont été emmenés mardi à Bucarest à bord de deux avions militaires médicalisés, tandis qu’un troisième aéronef militaire a rapatrié les corps des victimes. Vu le nombre significatif de victimes, 40 médecins et infirmières ont été mobilisés au total pour le rapatriment des blessés. Entre temps, au Monténégro, les autorités ont récupéré le tachygraphe du véhicule et tentent à présent de déterminer la vitesse de l’autocar pour établir les causes de l’accident. Suite à une enquête menée par les autorités de Podgorita, il paraît que le car roulait à grande vitesse dans un tunnel à la sortie duquel le chauffeur, ébloui par la lumière du soleil, aurait perdu le contrôle du véhicule dans une courbe. Les procureurs de Bucarest ont commencé à auditionner les blessés qui peuvent donner des détails sur les circonstances du tragique accident.



    2. Le premier ministre roumain, Victor Ponta, a entamé une tournée en Asie



    Le premier ministre roumain, Victor Ponta fait une tournée dans 4 Etats asiatiques : Azerbaïdjan, Kazakhstan, Ouzbékistan et Chine. Le but de ces visites est d’attirer des investissements en Roumanie. En Azerbaïdjan — première étape de cette tournée — le responsable roumain a abordé entre autres la récente décision du consortium azéri Şah Deniz, d’opter pour une autre voie de transport du gaz de la mer Caspienne vers l’Europe que le gazoduc Nabbucco, dont le projet est soutenu par l’UE. Les responsables azéris ont préféré le Trans-Adriatic Pipeline (TAP), entre la Turquie et l’Italie, via la Grèce, l’Albanie et la mer Adriatique. Les deux gazoducs sont censés réduire la dépendance énergétique de l’UE vis-à-vis de la Russie. Nabucco West devait relier la Turquie à l’Autriche via la Bulgarie, la Roumanie et la Hongrie. Après l’échec de ce projet, Victor Ponta a déclaré que la Roumanie allait se focaliser sur d’autres possibilités de collaboration avec les autorités azéries. Il s’agit entre autres du projet AGRI (Azerbaïdjan — Géorgie — Roumanie — Interconector). AGRI est censé acheminer le gaz par des pipelines azéris et géorgiens et le liquéfier dans un terminal qui devrait être construit sur la côte géorgienne de la mer Noire. Le gaz liquéfié serai ensuite acheminé vers la Roumanie par voie maritime.


    Les autorités roumaines pourraient également prendre en compte l’exploitation des réserves de gaz de la mer Noire ou du gaz de schiste. La Roumanie consomme annuellement 14 milliards de m3 de gaz, couverts à 80% par la production intérieure.



    3. La direction du FMI a approuvé les deux dernières évaluations de l’accord de type préventif conclu avec la Roumanie



    Le Conseil directeur du FMI a approuvé les deux dernières évaluations de l’accord de type préventif conclu avec la Roumanie, qui a ainsi abouti. L’institution financière internationale a mis à la disposition de notre pays la dernière tranche de 520 millions d’euros de cet accord. L’accord d’une valeur totale de 5 milliards d’euros a été de type préventif. La Roumanie n’a pas utilisé l’argent mis à sa disposition par cet accord et n’a pas l’intention de le faire — affirment les responsables de Bucarest. Par l’accord conclu avec le FMI, la Roumanie s’était engagée à diminuer les arriérés du budget et à privatiser la compagnie de fret ferroviaire CFR Marfa, qui a engrangé d’énormes dettes et pertes. Une fois cet accord achevé, les autorités de Bucarest envisagent de conclure une nouvelle entente avec le FMI.



    4. Steaua de Bucarest reste dans les compétitions internationales



    La Commission disciplinaire de l’UEFA a décidé de ne pas exclure des compétitions européennes la championne de Roumanie au football, Steaua Bucarest, soupçonnée de corruption. L’organisme européen avait ouvert un dossier après la condamnation à la prison ferme du patron du club George Becali, pour versement de pots-de-vin, en 2008. Si dans les 5 années à venir, l’équipe roumaine commet ne serait-ce qu’une seule erreur, la sanction d’une année de suspension s’appliquera automatiquement. Steaua de Bucarest a pas mal de chances de se qualifier à la Ligue des Champions ce qui lui arrondirait le budget de plus de 20 millions d’euros. Une somme qui assurera le financement de l’équipe sans que son patron, Gigi Becali, soit obligé de faire le moindre geste. Précisons qu’au deuxième tour préliminaire de la Ligue des Champions Steaua rencontrera la championne de la Macédoine, FK Vardar Skopje…(trad.: Dominique, Ioana Stancescu)


  • A la Une de la presse roumaine 28.06.2013

    A la Une de la presse roumaine 28.06.2013

    Ainsi la plupart des quotidiens reviennent-ils sur l’accident au Monténégro, en apportant des informations aussi bien sur les funérailles des personnes décédées que sur l’évolution de l’état de santé des blessés. Evenimentul zilei revient sur le fil des événements et note qu’une multitude de questions attendent toujours une réponse, surtout que certaines déclarations des témoins ayant survécu à l’accident sont contradictoires. Par exemple, poursuit le quotidien, on ne sait toujours pas avec certitude lequel des deux chauffeurs conduisait l’autocar de la mort. Ce qui est sûr, c’est que l’autocar s’est renversé dans un ravin, juste après être sorti du tunnel sur le Pont Grlo, qui enjambe la rivière Morava, explique Evenimentul zilei.



    Sur le même sujet, Adevarul fait savoir que le tachygraphe de l’autocar a été démonté jeudi par les enquêteurs et que 18 survivants ont déjà été interrogés par les policiers, 8 autres devant donner des déclarations vendredi. Enfin, selon une information de dernière heure à retrouver dans l’édition en ligne de Romania libera, qui cite la chaîne de télévision Realitatea, le chauffeur de l’autocar roulait à 80 kilomètres à l’heure, alors que la limite était de 40.



    Le projet de gazoduc Nabucco — un autre grand sujet de la semaine demeure en bonne place dans les quotidiens de ce vendredi et ce grâce aussi à la tournée asiatique que le premier ministre roumain, Victor Ponta fait ces jours-ci.



    Gândul note en ce sens qu’après l’échec Nabucco, un gazoduc qui se serait traduit par des investissements en Roumanie d’un milliard et demi d’euros et par une nouvelle source d’énergie bon marché, la Roumanie s’accroche à un projet oublié dans les stratégies énergétiques de ces dernières années, et intitulé AGRI. Il s’agit d’un système de pipelines et terminaux de liquéfaction et de re gazéification qui connecte la Roumanie à la source des gaz azéris, sur le trajet Géorgie-Mer Noire, explique Gandul. Lequel poursuit : Agri a été initié en 2010, suite à un mémorandum signé à Bucarest par la Roumanie, l’Azerbaïdjan et la Géorgie, la Hongrie rejoignant le projet par la suite. Selon Gândul, le chef du gouvernement de Bucarest, Victor Ponta, en tournée asiatique, a rencontré les officiels azéris jeudi, soit au lendemain de l’annonce sur l’élimination de Nabucco de la course pour la deuxième étape de l’exploitation d’un des gisements les plus importants au monde, dans les conditions où les ressources officielles de la Roumanie vont s’épuiser dans les 50 prochaines années.



    De son côté Jurnalul National fait savoir que lors de la visite officielle de Victor Ponta au Kazakhstan, les responsables de ce pays ont proposé une formule qui assure la livraison de gaz kazakh par l’extension en Bulgarie vers la Roumanie du gazoduc qui sera construit dans le cadre du projet South Stream.



    Et on termine sur une information de Adevarul, qui raconte l’histoire d’un Français, ancien membre du commando Les Bérets verts, qui a vendu toutes ses propriétés en France pour pouvoir voyager en Roumanie et en Europe dans une roulotte attelée.