Starea drumurilor lasă de multe ori de
dorit în România. O spun oamenii dar o admit şi autorităţile. Însă nici cu
educaţia rutieră nu stăm mai bine.
Un proiect, care se derulează timp de 3
ani, la Medgidia, îşi propune să abordeze problema drumurilor din ambele
perspective. Din cea a condiţiilor de trafic dar şi din cea a comportamentului
în trafic.
Proiectul este derulat în parteneriat cu
autorităţile din Dobroch, Bulgaria şi beneficiază de finanţare europeană.
Acesta presupune reabilitarea a şase
kilometri de drum din Medgidia, astfel încât cele două oraşe să fie conectate
la o reţea modernă şi funcţională.
O altă componentă a proiectului este
educaţia rutieră iar publicul ţintă este format din cei mai mici participanţi
la trafic.
Pentru peste 1.500 de elevi din clasele
IV-VIII de la 6 şcoli din Medgidia, au fost organizate cursuri de educaţie
rutieră, luna aceasta.
S-au ocupat de acest lucru, Asociaţia de
Psihologie şi Siguranţă Rutieră PsihoTrafiQ şi Primăria Medgidia.
Mihaela Rus, de la Asociaţia PsihoTrafiQ: Este vorba de un
proiect Interact pe care Medgidia îl desfăşoară împreună cu Dobrich. Este un
proiect România – Bulgaria, Medgidia – Dobrich. Pe lângă componenta de
infrastructură, gândită în acest prioiecţ există şi această componentă de
educaţie rutieră. De când se scria prima strategie de siguranţă 2016 – 2020, am
atenţinat asupra faptului că educaţia rutieră joacă un rol deosebit de
important în ceea ce priveşte formarea convingerilor, atitudinilor şi
comportamentelor funcţionale a viitorilor şoferi. Primăria Medgidia ne-a oferit
această şansă de a lucra ca şi parteneri, alături de ei, în acest proiect şi de
a prinde peste 1.500 de copii din cele şase şcoli din Medgidia, în proiectul
nostru de educaţie rutieră.
Cursurile de educaţie rutieră fac parte
din proiectul Îmbunătăţirea conectivităţii la reţeaua TEN-T în zona
transfrontalieră Medgidia-Dobrich, care beneficiază de o finanţare
europeană de aproximativ 7 milioane de euro.
Pe lângă reabilitarea unor drumuri,
achiziţionarea unor echipamente pentru întreţinerea lor şi realizarea unui
ghidaj rutier bilingv către principalele atracţii turistice din cele două
oraşe, proiectul alocă fonduri şi pentru educaţia rutieră, în special în cazul
copiilor.
La nivelul Uniunii Europene, numărul pietonilor care şi-au pierdut viaţa
în accidente rutiere a scăzut cu 36%, în ultimii 9 ani iar un raport al Comisiei
Europene, arată că cei cu vârste de până la 14 ani sunt cei mai predispuşi la
accidente.
Din acest motiv, specialiştii consideră
că este nevoie de o strategie naţională privind introducerea cursurilor de
educaţie rutieră în şcoli.
La finalul cursurilor organizate la
Medgidia, copiii au răspuns la un chestionar pentru a evalua gradul de
cunoştinţe privind siguranţa rutieră, iar răspunsurile vor fi incluse într-un
studiu care va fi publicat în reviste internaţionale de specialitate.
Chestionarul va fi pus şi la dispoziţia
Ministerului Educaţiei pentru a lua în calcul introducerea unei discipline de
educaţie rutieră în şcoli.
