Category: מידע שימושי

  • ינויים בחוקי התנועה

    ינויים בחוקי התנועה

    ב־18 ביולי נכנס לתוקף חוק שעל פיו נהגים יוכלו לבקש לצמצם את תקופת השעיית רישיון הנהיגה בתנאים קלים יותר. החוק המדובר קובע ביטול של שני תנאים שעל נהגים שרישיונם הושעה לעמוד בהם במידה וירצו לזרז את קבלת זכות הנהיגה בחזרה. על פי השינויים החדשים, על הנהגים להחזיק ברישיון נהיגה מעל לשנה (לא נהג חדש) ולהתקבל למבחן בדיקת יידע כללי הנהיגה. הנהגים יוכלו לבקש צימצום של תקופת ההשעייה גם אם נהנו מאמצעי זה בשלושת השנים האחרונות או אם רישיונם נשלל בשנתיים האחרונות, כששתי הוראות אלה הוסרו מהחוק.



    ישנן מספר עבירות שבגינן ניתן לצמצם את תקופת ההשעייה ל־30 יום, לבקשתו של בעל הרישיון. לדוגמה: אי עמידה בכללים הנוגעים לזכות קדימה, עקיפה או מעבר באור אדום ברמזור או במידה וכתוצאה מכך נגרמה תאונת דרכים שהביאה לנזק לרכב או נזק אחר לרכוש. יש לציין גם כי במידה ונהג עובר את המהירות המירבית המותרת ב־70 קמ”ש וזוהי העבירה היחידה מסוג זה במהלך שנה אחת, הוא יוכל לבקש צימצום של תקופת ההשעייה ל־30 יום.



    לעומת זאת, לא ניתן לבקש צימצום של תקופת ההשעייה במידה והנהג היה מעורב בתאונת דרכים והיה תחת השפעת אלכוהול או כתוצאה מאי עצירה לפני מפגש מסילת רכבת, וכמו כן מי שצבר 15 נקודות תעבורה בשנה האחרונה החל מההשעייה הקודמת.



    על פי חוק של משרד הבריאות, שפורסם בעיתון הרשמי, בעלי לקויות שמיעה לא יוכלו לקבל או לחדש רישיון נהיגה אלא אם יבצעו שינויים ברכבם. אלה יהיו נתונים גם למספר הגבלות בכל הנוגע לרכבים שבהם יוכלו לנהוג. מי שבכוונתו לקבל או לחדש רישיון נהיגה וסובל מלקות שמיעה חמורה בשתי האוזניים, יצטרך לבצע שינויים ברכב, כלומר התקנת מראות גדולות יותר מאלה שהגיעו עם הרכב.




  • המסלול התיירותי “בוקרשט סיטי טור”

    המסלול התיירותי “בוקרשט סיטי טור”

    גם בעונה זו, תיירים יכולים לצאת לסיור בבוקרשט באחד מארבעת האוטובוסים הדו־קומתיים. האוטובוסים של סיורי התיירות “בוקרשט סיטי טור” פועלים מדי יום, בהפרשים של 25-20 דקות, במסלול שבין פיאצה פרסיי (Piața Presei) לפיאצה אונירי (Piața Unirii), הכולל 14 תחנות ואורך 50 דקות. לכל אוטובוס 77 מקומות, שמתוכם 50 על הפלטפורמה. התיירים נהנים גם מהדרכת שמע בשפות רומנית, אנגלית, צרפתית ואיטלקית, הנגישה בעזרת ציוד המותקן באוטובוס, וכמו כן בעזרת אפליקציה במכשיר האישי באמצעות סריקת קוד QR המוצג על האוטובוס. מלבד שירות התחבורה, התיירים יוכלו לקבל מידע על אפשרויות פנאי בבוקרשט, באמצעות חומרי מידע העומדים לרשותם. המסלול התיירותי באוטובוס הדו־קומתי, הסיע בשנה שעברה כ־55,000 תיירים, שמתוכם 48,000 מבוגרים ובסביבות 7,000 ילדים.



    ניתן לרכוש את כרטיס הנסיעה ישירות באוטובוס, תמורת 25 ליי (בערך 5.30 אירו). עבור ילדים בגילאים 14-7 מחיר הכרטיס הוא 10 ליי, ועד גיל 7 הנסיעה היא ללא תשלום. הכרטיס תקף ל־24 שעות החל מהשימוש הראשון, ולתיירים ישנה האפשרות להפסיק את הנסיעה באוטובוס הדו־קומתי עבור ביקור באטרקציות שלאורך המסלול, ולאחר מכן להמשיך את הנסיעה עם אוטובוס אחר, מכל תחנה שבמסלול. לדוגמה, אפשר לעשות עצירה במוזיאון הכפר ע”ש “דימיטרייה גוסטי” (Dimitrie Gusti) שהוא נקודת האטרקציה הפופולרית ביותר בבוקרשט. זהו מוזיאון אתנוגרפי באוויר הפתוח עם בתים מסורתיים, כנסיות עץ ותחנות רוח, שהובאו מכל רחבי רומניה. מחיר כרטיס כניסה הוא 15 ליי, ולגמלאים 8 ליי. ישנו מדריך שמע לספארטפון ומדריך לפי בקשה, עבור קבוצות (באנגלית, צרפתית, ספרדית, איטלקית ורוסית). יש לתאם סיורים מודרכים לפחות 24 שעות מראש באמצעות דואר אלקטרוני או טלפון. עצירה מעניינת אחרת יכולה להיות בארמון העם. שטחו של המבנה הוא 365,000 מ”ר ומדורג בספר השיאים כבניין המנהלי השני בגודלו בעולם, ובמקום השלישי בעולם בדירוג עשרת המבנים המרשימים ביותר בעולם. ניתן לבקר מדי יום בין השעות 09:00 ו־17:00, ומחיר הכניסה לסיור רגיל הוא 40 ליי למבוגרים (8,50 אירו).



  • שירות שיתוף מכוניות עם רכבים חשמליים בבוקרשט

    שירות שיתוף מכוניות עם רכבים חשמליים בבוקרשט

    שירות שיתוף מכוניות עם רכבים חשמליים הושק רשמית בבוקרשט. ראשית התחילו עם צי של 50 רכבים, שמספרם יגדל בהדרגה ל־120 רכבים עד לסוף השנה. על מנת שיהיה ניתן לשכור רכב שכזה יש להוריד אפליקציה לנייד, הזמינה בשתי הפלטפורמות — iOS ואנדרואיד. לאחר אישור תנאים והגבלות וכן השלמת השלבים הבאים להרשמה, האפליקציה תציג למשתמש את כל הרכבים הזמינים. ההזמנה נעשית ללא תשלום ומבטיחה את זמינותו של הרכב ל־15 דקות. לאחר מרווח זמן זה ניתן לבטל את ההזמנה או ניתן לבצע הזמנה ל־15-30 דקות נוספות, תמורת עלות.



    פתיחת דלת הרכב תיעשה גם באמצעות האפליקציה. לאחר השימוש, ניתן להשאיר את הרכב בכל מקום בבוקרשט. השירות מיועד למי שזקוק מדי פעם לרכב, כדי להוביל משהו, כדי להגיע למסעדה, לנמל התעופה… נכון לעכשיו, ישנם שני סוגי מכוניות: ניסאן ליף ורנו זואי. עבור ניסאן ליף 40 ,המחיר לדקה הוא 40.1 ליי, עם מקסימום יומי של 260 ליי )55 אירו( ו־150 קילומטרים. מעבר ל־260 ליי לא יתבצע חיוב באותו יום. אם בכל זאת מרחק הנסיעה עלה על 150 קילומטרים, יחול תעריף נוסף של 85.0 ליי לק”מ. עבור רנו זואי, המחיר לדקה הוא 20.1 ליי, עם מקסימום יומי של 215 ליי )7.45 אירו( ו־150 קילומטרים. ניתן למצוא את הרכבים במרבית הנקודות החשובות במרכז העיר, כמו לדוגמה כיכר אונירי )Unirii Piața ,)כיכר רומנה )Romană Piața ,)תחנת רכבת צפון ) de Gara Nord ,)קוטרוצני )Cotroceni ,)פארק איזבור )Izvor Parcul ,)ארמון העם )Parlamentului Palatul ,) כיכר אובור )Obor Piața ,)כיכר ינקולוי )Iancului Piața ,)כיכר מונצי )Muncii Piața ,)דריסטור )Dristor )ואזורים מרכזיים רבים אחרים. מודל ההשכרה אינו מחייב את המשתמשים להחזיר את הרכבים לנקודה שממנה אספו אותם, אלא להשאיר אותם באחד האיזורים המוצגים במפת האפליקציה.



    השימוש בחניה ציבורית בבוקרשט הוא ללא תשלום עבור רכבים חשמליים. לטעינת הסוללות, לקוחות שירות זה יוכלו להשתמש ברשת תחנות הטעינה של שותפי החברה — charge-E ו־Eldrive. המכוניות החשמליות מבוטחות באופן מלא. במידה והנהג גורם לתאונה באשמתו או מקבל דוח תנועה, הוא ישא בעלויות.



  • האפליקציה Sea Status

    האפליקציה Sea Status

    תיירים בחוף הים השחור ברומניה יהנו הקיץ מאפליקציה חדשה למכשיר הנייד — Sea Status -, שבאמצעותה ניתן לקבל בזמן אמת מידע אודות מצב הים והיכן קיימת סכנת טביעה. כ־90 מצילים פועלים בחופי מאמאיה (Mamaia) וקונסטנצה (Constanța). מי שיוריד את האפליקציה, הזמינה ב־ iOS ובאנדרואיד, יוכל לקבל מידע על טמפרטורת המים, טמפרטורת האוויר, גובה הגלים, מהירות וכיוון הרוח ואיזה דגל מונף בחוף. דגלים צהוב ואדום מבטיחים כי החוף מפוקח, כלומר מותר להיכנס לים לרחצה. כשהדגל הצהוב מונף, הרחצה מומלצת רק למנוסים, כי ישנה סכנה במים, וברגע שמונף הדגל האדום, הרחצה אסורה לגמרי. ניתן לקבל גם הנחיות להצלת אדם מטביעה, הנחיות למי שמפקח על ילדים בחוף הים, או המרחק הבטוח לשחייה מהחוף.



    באמצעות אפליקציה זו ניתן גם להתקשר למספר החירום 112 ברגע שהשוהים בחוף מבחינים באירוע הדורש נוכחות של מצילים, פרמדיקים משירות ההצלה המשולב SMURD ושל צוללנים.



    אפשרויות הבילוי בחוף הים ברומניה הן רבות ומגוונות מאוד בכל אחד מאתרי הנופש, החל במאמאיה ועד למנגליה (Mangalia). בכל אתר נופש ישנן סירות פדלים, אופנועי ים, סירות, דוגיות, סירות מפרש וציוד למצנחי ים, גלשני רוח, גרירות בננות ואבובים. במאמאיה בלבד ישנם 8 מרכזי בילוי. לדוגמה, שיט של שעה בספינה עולה בסביבות 35 ליי לאדם. אך הים השחור הוא מקום אידאלי גם לפעילויות ספורט מים אחרות כגון קייטסרפינג, קייטבורדינג או גלשן חתירה בעמידה. עבור קייטבורדינג ישנו בית ספר שמלמד את הספורט הזה, משך הקורס שלושה ימים. ציוד חדש מהדור האחרון יכול לעלות 2,000 אירו, אך כדי להתחיל בספורט הזה אתם צריכים 600-500 אירו.



  • פארקי מים באזור בוקרשט

    פארקי מים באזור בוקרשט

    פארקי המים באזור בוקרשט, יחד עם בריכות השחייה, הם החלופות הטובות ביותר לפנאי.


    פארק המים קרנגשי (Crângași) מציע, על שטח של 7 הקטארים, את המתקנים הבאים: חוף חולי, מיטות שיזוף, שמשיות, מגרשי כדורגל/טניס/כדורסל, מגלשות מים למבוגרים וילדים, בריכות לילדים ומבוגרים ומתוכם שתי בריכות אולימפיות, בריכת גלים, היחידה בבוקרשט. ישנו גם אזור אוכל המצוייד במנגלים ותנור אבן לפיצה ובר קוקטיילים, אך גם שני מגרשי חניה עם 1000 מקומות. מחיר כרטיס למבוגרים הוא 30 ליי (6 אירו), ובסופי שבוע 50 ליי (10 אירו). עבור גמלאים מחיר הכניסה הוא 20 ליי ליום.



    פארק המים אוטופני (Otopeni) משתרע על פני שטח של 4 הקטארים ובעל קיבולת של 5,000 איש. כאן תוכלו למצוא בריכות, מגלשות מים בגדלים שונים, שמשיות, מגרש כדור־עף וכדורגל, אזור מיועד לילדים, אזור אוכל ואזור VIP. בימי שני עד שישי, ילדים ישלמו 20 ליי לכרטיס, תלמידים וסטודנטים 30 ליי, כשהתעריף הרגיל הוא 40 ליי. בסופי שבוע, התעריף הרגיל הוא 60 ליי.




    אחד מפארקי המים הוותיקים ביותר באזור בוקרשט נמצא בקיאזנה (Chiajna), במרחק 13 ק”מ מעיר הבירה. הוא משתרע על פני 4.2 הקטארים, יש בו 22 מגלשות מים, בריכות גלים ומקומות חניה ללא תשלום. מחיר כרטיס באמצע השבוע הוא 50 ליי, בסופי שבוע 65 ליי. עבור תלמידים וסטודנטים המחיר הוא 35 ליי ו־40 ליי בהתאמה. ילדים עד גיל שלוש יהנו מכניסה ללא תשלום, אך ישנם גם כרטיסים חצי־יומיים (משעה 16:00) במחיר 30 ליי. בעונת קיץ זו, רכבות רבות יקשרו בין בוקרשט לפארק המים דיברטילנד (Divertiland). משך הנסיעה הממוצע הוא 20 דקות, ומחיר כרטיס הנסיעה נע בין 3.90 ליי (ברכבות Regio) ל־12.10 ליי (ברכבות Interregio) במחלקה שנייה. ילדים ותלמידים נהנים מהנחה של 50%, ועבור נסיעות הלוך־חזור הנוסעים נהנים מהנחה של 10% מהמחיר הרגיל, במידה וכרטיסי הנסיעה נרכשים מהקופות בתחנות הרכבת או סוכנויות הנסיעות, ובנוסף 5% הנחה ברכישה באינטרנט.



    תרמה בוקרשט (Terme București) הוא אחד ממרכזי הוולנס וההרפיה הגדולים באירופה. כאן נמצא גם הגן הבוטני הגדול ביותר ברומניה, עם יותר מ־800,000 צמחים שמתוכם מעל ל־500 הם דקלים ומינים אחרים. המתחם המקורה מחולק ל־3 אזורים גדולים, ובהתאם לרצונכם, תשלמו עבור כניסה לקטגוריה מסוימת. באזור המיועד לבילוי משפחתי תמצאו מגלשות מים לילדים בכל הגילאים, בריכות וחוף חולי. המחיר למבוגרים ל־3 שעות הוא 50 ליי, ועבור יום שלם — 75 ליי (16 אירו). באזור הבריכות, המחיר למבוגרים הוא 64 ליי ל־3 שעות, וליום שלם — 85 ליי. באזור הסאונות, העיסוי וההרפיה, המחיר ל־3 שעות הוא 88 ליי (18.70 אירו), וליום שלם, 109 ליי (23 אירו).



  • מידע שימושי על רומניה – המכון הרומני לתרבות מעניק מלגות מחקר לשנת 2019

    מידע שימושי על רומניה – המכון הרומני לתרבות מעניק מלגות מחקר לשנת 2019

    המכון הרומני לתרבות הודיע על הארכת תקופת ההרשמה לבקשות לקבלת מלגות לאזרחים זרים, עד ל־31 ביולי 2019. המלגות כוללות תמיכה כספית עבור התמחות בת שלושה חודשים, במוסד בתחום מומחיות ברומניה, למטרת הכנת עבודה הדנה בנושאים הקשורים לתחומים שונים בחברה הרומנית. התוכנית מוקדשת לפיתוח האקדמי, הינה מכוונת הן לסטודנטים לדוקטורט העובדים על נושא ברומניה, עבור הכנת עבודות הדוקטורט, הן לחוקרים מוכרים. המיון נעשה על ידי ועדת מומחים עצמאית על בסיס תיקי המועמדות שהוגשו. בראש הוועדה יוכל לעמוד נשיא המכון הרומני לתרבות או אחד מסגני הנשיא.



    על תיק המועמדות להכיל, בין היתר, המלצת רכז עבודת הדוקטורט (לפי המקרה). ניתנות 4 מלגות, לתקופה של 3 חודשים. המסמכים הדרושים להרשמה (תיק בקשת המלגה) הינם טופס ההרשמה, קורות חיים, צילום תעודת זהות או דרכון, עבודת מחקר. בתיק יש לכלול בנוסף שני מכתבי המלצה (מרכז העבודה וממרצה אחר, עם העדפה למומחה בתחום המוצע); העתקים מודפסים של מחקרים שפורסמו בשנתיים האחרונות בכתב עת מוכר בתחום המחקר שנבחר על ידי המועמד; תוכנית עבודה לתקופה שעבורה התבקשה המלגה. במקרה של סטודנטים לדוקטורט, נדרשים העתקים של מסמכים רשמיים המעידים על השתתפות בתוכנית דוקטורט מוסמכת.



    מלגות המחקר והתיעוד וצורות אחרות של תמיכה כספית (מענקים) ניתנות עבור התחומים הבאים: אמנות חזותית, אוצרות וביקורת אמנות, מוזיאולוגיה / מוזיאוגרפיה; מוזיקה ומוזיקולוגיה; עיתונאות; תרגומים; אדריכלות, תכנון עירוני ועיצוב; ספרות וביקורת ספרותית; מורשת תרבותית; ניהול תרבות; מדעי הכלכלה; מדעי הרוח והחברה; דיפלומטיה תרבותית; חילופי תרבות ו/או מדעים.



    העריכה תיעשה בשפה האנגלית. המועמד יוכל לערוך את עבודת המחקר בשפה הרומנית במידה ויציג הוכחות לידע מתקדם בשפה.



  • כבישי הרים ברומניה

    כבישי הרים ברומניה

    התנועה בכביש הטרנספגרשן (Transfăgărășan), בין פיסקול נגרו (Piscul Negru), במדרון הדרומי של ההרים הגבוהים ביותר ברומניה, מקום שנמצא בגובה של 2034 מטרים מעל פני הים, נפתחה עבור כל סוגי הרכבים. הכביש הארצי ממוקם במקום הגבוה ביותר ברומניה, אחרי כביש הטרנסאלפינה (Transalpina), ב־2145 מטרים מעל פני הים וכולל את המנהרה הארוכה ביותר ברומניה, שאורכה 887 מטרים. אורכו של הכביש הוא 92 קילומטרים והוא עובר על פני 27 ויאדוקטים וגשרים. רוחבו של הכביש הוא 6 מטרים, ואורכם של הקירות התומכים הוא 54 קילומטרים. בין אתרי התיירות בטרנספגפרשן נמנים אגם ומפל בלאה (Bâlea), אגם וסכר וידרארו (Vidraru), מפל קאפרה (Capra), הר ואגם קאפרה ומצודת פואנרי (Cetatea Poenari). סכר וידרארו הוא הסכר הגבוה ביותר ברומניה, עם גובה של 166 מטרים, אך גם הסכר הקשתי הגדול ביותר ברומניה. בחנוכתו, בשנת 1966, היה זה הסכר הקשתי החמישי באירופה והתשיעי בעולם.



    גם התנועה בכביש הטרנסאלפינה נפתחה במקטע רנקה (Rânca) — אוברשייה לוטרולוי (Obârșia Lotrului). התנועה מותרת רק לרכבים שמשקלם קטן מ־7.5 טונות, בין השעות 08:00-20:00 ועם מהירות מירבית של 30 קמ”ש. כביש הטרנסאלפינה חוצה את הרי פארנג (Parâng) ומקשר בין אתר הנופש רנקה שבמחוז גורז (Gorj) לעיר סבש (Sebeș) שבמחוז אלבה (Alba). אורכו 148 קילומטרים והוא חוצה את המחוזות גורז, ולצה (Vâlcea), סיביו (Sibiu) ואלבה. הנקודה הגבוהה ביותר היא ב־2145 מטרים מעל פני הים, והינו מושך מדי שנה יותר ממאה אלף תיירים מכל העולם.



    לאחר כביש הטרנסאלפינה והטרנספגרשן, כביש הטרנסרראו (Transrarău) הוכרז ככביש האלפיני השלישי ביופיו ברומניה. כביש זה חוצה את הר רראו (Rarău) שבקרפטים המזרחיים, ועולה עד לגובה של 1400 מטרים מעל פני הים, היכן שניתן למצוא את שמורת הטבע פייטרלה דואמני (Pietrele Doamnei). אורכו של הכביש הוא 28 קילומטרים וניתן לנסוע בו גם באופניים או ללכת בו.



    לאחרונה, נחנך הכביש המרהיב ביותר במחוז טימיש (Timiș), בקומונה טומשטי (Tomești). הכביש המפותל, החפור בהר, משתרע לאורך של יותר מחמישה קילומטרים ונבנה במקום הגבוה ביותר במחוז טימיש, ושיא גובהו הוא 700 מטרים. תושבי היישוב לונקני (Luncani) כינו את הכביש החדש בשם: כביש טרנסלוקני (Translucani), ומי שהספיק לטייל בו אמר שהוא יכול להתחרות בטרנסאלפינה או בטרנספגרשאן. 60% משטחו של כביש זה נבנה בסלע, ובמקומות מסויימים זווית הנטייה עולה על 20 מעלות.200-08:0בין השעות 20:00-08:00 טונות, בין השעות 08 והתשיעי בעולם.




  • אוטובוסים דו־קומותיים בחוף הים

    אוטובוסים דו־קומותיים בחוף הים

    לתיירים שנמצאים בחוף הים ישנה הזדמנות לטייל גם בעונת הקיץ הזו באוטובוסים דו־קומותיים, העוברים במסלולים הכוללים אתרי תיירות רבים בקונסטנצה, מאמאיה (Mamaia) והנמל הימי. מסלול הקיץ “סיטי תור” מקשר בין העיר לנמל ולאתר הנופש מאמאיה ויפעל עד לסתיו. יהיו שישה אוטובוסים דו־קומתיים עם יציאות ממאמאיה (טאברה תוריסט — Tabăra Turist) בהפרשים של 25 דקות, בין השעות 09:00 — 18:00 בחלקו הראשון של הקיץ ועד לשעה 20:00 בשיא עונת הקיץ.



    האוטובוסים של “סיטי תור” כוללים במסלולם 100 אטרקציות תיירות חשובות בעיר קונסטנצה ובאתר הנופש מאמאיה, ובינהן: ממגורות אנגל סליני, הבורסה הימית הישנה, התחנה הימית, מוזיאון ההיסטוריה והארכיאולוגיה, מבנה הפסיפס הרומאי, מסגד קרול הראשון, הקזינו, האקווריום, המגדלור הגנואי, הנמל התיירותי “טומיס” (Tomis), הדלפינריום, כפר הנופש או הקזינו במאמאיה. הושקה גם מפה חדשה של מסלול הקו התיירותי עם כל אטרקציות התיירות. המפה תועמד לרשות הנוסעים ללא תשלום, יחד עם עלייתם לאוטובוסים הדו־קומתיים. כל אטרקציות התיירות הללו זמינות גם בכל טלפון באמצעות האפליקציה: “סיטי תור קונסטנצה”. כחידוש, החל מהשנה, האפליקציה “סיטי תור קונסטנצה” תהיה זמינה להורדה גם במכשירים ניידים בעלי מערכת הפעלה iOS. מי שמעוניין לראות את העיר ואת אתר הנופש מאמאיה מגובהם של האוטובוסים הדו־קומתיים ישלמו 3 ליי לנסיעה אחת, אך ישנה אפשרות גם ליום שלם, במחיר 5 ליי לכרטיס. בשיא עונת הקיץ, בתקופה 1 ביולי — 31 באוגוסט, המחירים יהיו 6 ליי לנסיעה ו־10 ליי ליום שלם. ניתן לרכוש את כרטיסי הנסיעה מהנהג, וסורקים אותם באוטובוס.



    עיריית קונסטנצה מודיעה כי תיירים שמבקרים את העיר יוכלו ליהנות מכניסה ללא תשלום לטיילת הקזינו, משער 1 עד למטה הצי, אחד מאזורי הטיילת היפים בעיר.



  • תחבורה עירוני חדש

    תחבורה עירוני חדש

    תושבי בוקרשט יוכלו ליהנות מכלי תחבורה עירוני חדש, באמצעות מערכת השכרת קורקינט חשמלי. הקורקינטים זמינים באזורים העיקריים בבוקרשט, בכניסות לתחנות הרכבת התחתית, על יד פארקים, מוסדות ציבוריים, תיאטראות ומוזיאונים. יהיו 1000 קורקינטים עד לחודש יולי ו־3000 עד לסוף שנה זו בבוקרשט, קלוז וטימישוארה. על מנת להשתמש בקורקינטים, על המשתמשים להוריד אפליקציה, לאתר קורקינט במפה ולפתוח את הנעילה. יש צורך בכרטיס בנק, ובסוף הנסיעה, על המשתמשים לבצע את הנחיות האפליקציה על מנת לסיים את הנסיעה ולחנות באופן אחראי. כדי להשתמש בקורקינטים, המחיר הוא 2 ליי לפתיחת נעילה ו־0.7 ליי לדקת שימוש בקורקינט. ישנה הגבלת מהירות מובנית של 24 קמ”ש.



    מלבד קורקינטים, תושבי בוקרשט יוכלו ליהנות גם מהמרכזים הראשונים להשכרת אופניים שנפתחו בכניסות לפארקים העיקריים בבוקרשט. מרכזי ההשכרה פתוחים בכל הימים, בין השעות 11:00 ל־19:00 במהלך השבוע, ובין 10:00 ל־19:00 בימי שבת וראשון. האופניים מושכרים ללא תשלום לילדים מתחת לגיל 16 ולפנסיונרים. עבור קטגוריות אחרות, תעריפי ההשכרה הם: 6 ליי/אופניים — שעה אחת; 10 ליי/אופניים — שעתיים; 14 ליי/אופניים — 3 שעות; 18 ליי/אופניים — 4 שעות; 30 ליי/אופניים — 24 שעות (ימי שני עד חמישי). החידוש בעונה זו הוא פתיחת מרכז השכרה חדש במוגושואיה (Mogoșoaia) — הממוקם בכניסה לפארק מוגושואיה.



    הקיץ עומדים לרשות התיירים בקונסטנצה 400 אופניים שניתן לאסוף ממספר תחנות בעיר, וגם באתר הנופש מאמאיה (Mamaia). כדי להשתמש באופניים ישנו צורך בכרטיס משתמש שניתן להשיג בדלפקי המידע שבסוכנויות השירות הציבורי להיטלים ומיסים. על המשתמשים לעמוד במספר תנאים: עליהם להירשם במערכת ולכבד את מרווח שעות הפעילות 07:00 — 24:00, מימי שני עד ראשון, כשההשכרה האחרונה תיעשה לכל המאוחר עד לשעה 22:00, שעתיים לפני סגירת המרכז. ניתן לאסוף ולהחזיר את הציוד בכל תחנת השכרת אופניים בשירות עצמי. המשתמש לא יוכל לשכור יותר מזוג אופניים אחד בו־זמנית. רק בני 14 ומעלה יוכלו לשכור אופניים, לשעתיים, ללא תלות במספר ההשכרות ביום. המרווח המינימלי בין ההשכרות הוא 10 דקות. אסורים: השכרת משנה, שימוש באופניים לתחרויות, הסעות נוסעים או בתנאי רוחות עזות או סופות, כפי שנמסר על ידי עיריית קונסטנצה. מידע נוסף עומד לרשותכם באתר www.blackseabike.ro .



  • רכבות ישירות לטורקיה, יוון ובולגריה

    רכבות ישירות לטורקיה, יוון ובולגריה

    חברת הרכבות הלאומית הרומנית (CFR) מסרה כי בתקופה יוני — אוקטובר, יכנסו לתנועה רכבות ישירות מבוקרשט לסלוניקי, הלקאלי/איסטנבול, סופיה וחזור. הנסיעה עד לסלוניקי אורכת כ־18 שעות, וחזור 19 שעות, עד לסופיה בסביבות 9 שעות ו־50 דקות, ועד לאיסטנבול כ־20-19 שעות. הרכבת ליוון תפעל פעם בשבוע, עם יציאה בימי שישי בשעה 12:40 מבוקרשט והגעה לסלוניקי בימי שבת בשעה 06:59. הנסיעה חזרה תהיה בימי ראשון עם יציאה מתחנת סלוניקי בשעה 23:19 והגעה לתחנת בוקרשט צפון בימי שני בשעה 18:55. הרכבת כוללת קרון מחלקה שנייה, קרון שינה עם 6 ו־4 מקומות בתא. כרטיס נסיעה לכיוון אחד, בוקרשט-סלוניקי, יעלה כ־44 אירו בקרון מחלקה שנייה, 55 אירו בקרון שינה עם 6 מקומות בתא ו־61 אירו בקרון שינה של 4 מקומות בתא.



    הרכבת לסופיה יוצאת מדי יום בשעה 12:40 ומגיעה ב־22:20. כרטיס נסיעה לכיוון אחד עולה כ־29 אירו במחלקה שנייה.



    הרכבת לטורקיה נוסעת מדי יום ותכיל קרון שינה עם 4 מקומות בתא. זו תצא מתחנת בוקרשט צפון בשעה 12:40 ותגיע לתחנת הלקאלי באיסטנבול בבוקר, בשעה 07:40. מתחנת הלקאלי הרכבת תצא בשעה 21:40 ותגיע לתחנת בוקרשט צפון בשעה 18:55, ביום שאחרי. בין הלקאלי ותחנת הרכבת לשעבר סירקי שבמרכז העיר איסטנבול, ניתן להגיע באמצעות הסעה שמאורגנת על ידי חברת הרכבות הלאומית הטורקית, ללא כל תשלום נוסף, על בסיס כרטיס הנסיעה ברכבת, בשעות שלפי זמני ההגעה והיציאה של הרכבת לבוקרשט. כרטיס לכיוון אחד להלקאלי/איסטנבול עולה כ־53 אירו, בקרון שינה עם 4 מקומות בתא.



    עבור מי שרוצה לנסוע ללא הגבלה ברכבת ליוון וטורקיה, בתקופה מסוימת, אנו ממליצים מבצע תעריף בינלאומי אינטר־רייל (InterRail). את כרטיסי הנסיעה ניתן לרכוש בתחנות וסוכנויות חברת הרכבות הלאומית הרומנית לנוסעים, הפתוחות לתנועה בינלאומית.



    עבור מידע מעודכן בנוגע לתנועת הרכבות, המעוניינים יוכלו לגשת לאתר החברה: www.cfrcalatori.ro (מכאן, עבור רומניה) או להתקשר למספרי הטלפון 021/9521 (תנועה פנים ארצית), 021.314.5528 (תנועה בינלאומית תחנת צפון בוקרשט).



  • שווי קנסות התעבורה

    שווי קנסות התעבורה

    ברומניה ישנן חמש קטגוריות של עונשים עבור עבירות תנועה, כאשר ארבעת הראשונות חלות על אדם פרטי, והחמישית רק על יישות משפטית. עבור שנת 2019 שווי נקודת הקנס בגין עבירות תנועה נותר 145 ליי. הקנס הנמוך ביותר משתייך לקטגוריית עונשים א, כלומר שתיים או שלוש נקודות קנס. זאת אומרת שהקנס הקטן ביותר שנהג יוכל לקבל ברומניה הוא בסך 290 ליי (62 אירו), שעולה ל־435 ליי (92 אירו) עבור שלוש נקודות קנס. עבור קטגוריית עונשים ב, כלומר 5-4 נקודות קנס, הנהגים ברומניה עלולים לשלם, בהתאם לתקנון התעבורה החדש, בין 580 ליי (123 אירו) ל־725 ליי (154 אירו). עבור קטגוריה ג, עם 8-6 נקודות קנס, הקנס יהיה בשווי 870 ליי (185 אירו) או 1160 ליי (247 אירו). עבור עבירות חמורות בהרבה יותר, המסווגות בתקנון התעבורה בקטגוריית עונשים ד, כלומר בין 9 ל־20 נקודות קנס, הנהגים עלולים להוציא מכיסם סכומים הרבה יותר גבוהים — בין 1305 ליי ל־2900 ליי (617 אירו). עבור יישות משפטית, ישנה קטגוריית עונשים ה, עם 1000-21 נקודות קנס. במקרה זה, הקנסות ינועו בין 3045 ליי ל־14500 ליי (בין 648 אירו ל־3000 אירו).



    הקנס הגבוה ביותר ניתן במקרה של חריגה ביותר מ־60 קמ”ש מעל המהירות המירבית המותרת, שיכול להגיע גם ל־9600 ליי (2000 אירו), במידה וקיימים נזקים לרכוש. מלבד הקנס, ישלל לשנה רשיונו של הנהג שבגינו נגרמה התאונה. במידה וכתוצאה מהתאונה יהיו גם פצועים, ישלל רשיונו של האשם לשנתיים.



    נהגים הנכנסים לצמתים מבלי לאפשר קודם כל את יציאתם של רכבים שנותרו תקועים בצומת, עלולים לקבל קנסות העולים על 1000 ליי (200 אירו). שווי הקנסות עלה גם עבור נהגים שנוהגים תחת השפעת אלכוהול. במידה וריכוז האלכוהול בדם הוא בין 0.2 ל־0.5 גרם אלכוהול טהור לליטר דם, רישיונו של הנהג יושעה ל־3 חודשים. נהגים שייתפסו על ידי המשטרה בזמן דיבור בטלפון בעת נהיגה, עלולים להישאר ללא רישיון הנהיגה לתקופה של חודש וישלמו קנס בין 1305 ליי ל־2900 ליי (617 אירו).



    באפשרותם של הנהגים לשלם את קנסות התעבורה בכל יחידה של אוצר המדינה לתוך חשבון אחד, גם אם הם מעיר אחרת, ואין יותר צורך להגיש למשטרה הוכחת תשלום. המשטרה תערוך בדיקה מקוונת בנוגע לתשלום הקנסות, שכן טופס הקנס יכיל מספר סדרה. תקופת התשלום עבור חצי מערך הקנס שניתן, הוארכה ל־15 ימים, במקום 48 שעות, כפי שהיה נהוג עד לתחילתה של שנה זו. נקודות התעבורה נמחקות בתום 6 חודשים ממועד קבלתן.



  • איתור המתקשרים ל־112

    איתור המתקשרים ל־112

    שירות התקשורת המיוחד השיק אפליקציה למכשירים ניידים “Apel 112″, שמאפשרת שליחת קואורדינטות גיאוגרפיות של המתקשר, בעת התקשרות למוקד החירום הארצי 112. האפליקציה ” Apel 112″ מאפשרת את איתורו של מיקום המתקשר כאשר שיחת החירום מתבצעת מרשת הסלולר שלו. השימוש כרוך בהפעלת שירות האינטרנט במנויים לרשתות הסלולר או במסלול תשלום מראש, והפעלת פונקציית המיקום במכשיר הנייד, וניתן להתקין את האפליקציה ולהורידה ללא תשלום מ־Google Play ו־App Store, היות וזו תואמת לטלפונים ניידים בעלי מערכות הפעלה אנדרואיד או iOS.



    גם במידה והאפליקציה הותקנה והופעלה, לא ישלח המיקום באופן אוטומטי במצבים המסוימים הבאים: במידה ומספר הטלפון אינו שייך למפעיל סלולר מרומניה, במידה ואין כיסוי למפעיל הסלולר שמחזיק במספר הטלפון או במידה והטלפון נמצא במצב רומינג. במצבים אלה, המשתמשים שמתקשרים למוקד החירום 112 יוכלו למסור מילולית במהלך השיחה את הקואורדינטות הגיאוגרפיות לאיתור. אלה מוצגות כאשר האפליקציה מופעלת.



    במהלך השימוש הראשון, על המשתמש להסכים לתנאי השימוש. בנוסף, על מנת לשייך את מידע האיתור לשיחה ל־112, על המשתמש להזין לאפליקציה את מספר או מספרי הטלפון של המכשיר שבו הותקנה האפליקציה, עבור מסופי סים כפול. לאחר ההפעלה, על מסך הטלפון יוצגו קו הרוחב וקו האורך של המיקום הגיאוגרפי של המשתמש, עם דיוק של 1.1 מטרים על פני הקרקע. הדיוק מוגבל למאפייני מקלט ה־GPS, שערכו יהיה בדרך כלל 10 מטרים. במקרה של מסירה מילולית של הקואורדינטות, אלה יוזנו ידנית ויאותרו במפה על ידי מוקדן 112.



    השירות הרומני המיוחד לתקשורת מודיע כי ישנן מדינות נוספות באירופה, שבהן המוסדות או הרשויות הממונות על ניהול שיחות חירום העמידו לרשות התושבים אפליקציות דומות לזו שפותחה ברומניה. לדוגמה, פינלנד, אוסטריה, סלובניה או לטביה.



    שירות 112 הוא מספר חירום אירופי אחיד להתרעת משטרה, אמבולנס, שירות החירום המשולב SMURD, מכבי אש וזנדרמים וניתן להתקשר אליו במצבי חירום אפילו כאשר למשתמש אין קליטה ברשת הסלולר שלו. בסוף שנת 2016, הרשות הלאומית לניהול ופיקוח על תקשורת חייבה את ספקי רשתות הסלולר לנקוט בכל האמצעים הדרושים על מנת לאפשר שידור באמצעות ציוד הקצה, ב־20 שניות לכל היותר מרגע ההתקשרות, של מידע האיתור, כלומר קו הרוחב וקו האורך של המיקום הגיאוגרפי שבו נמצא ציוד הקצה של המתקשר.



  • קבלת אזרחות רומנית

    קבלת אזרחות רומנית

    בהתאם להוראות החוק הקיים, ניתן לקבל אזרחות רומנית בשלושה מקרים: לידה, אימוץ או לפי בקשה. במקרה של אזרח זר המבקש לקבל אזרחות רומנית, ישנם מספר תנאים שעליו לעמוד בהם. על מגיש הבקשה להתגורר ברומניה בעת הגשתה, או, למרות שלא נולד ברומניה, להתגורר על פי חוק בשטחה של מדינת רומניה לתקופה של לפחות שמונה שנים. במקרה ומגיש הבקשה נשוי או חי חיים משותפים עם אזרח רומני, תקופת השהייה המחייבת ברומניה מקוצרת לחמש שנים, החל ממועד הנישואין. במידה והאזרח הזר או האדם חסר האזרחות, שהגיש את הבקשה לקבלת אזרחות רומנית נמצא מחוץ לשטחה של מדינת רומניה לתקופה העולה על שישה חודשים במהלך שנה כלשהי, השנה המסוימת לא תילקח בחשבון בקביעת התקופה האמורה לעיל. עם זאת, במידה ומגיש הבקשה השקיע ברומניה סכומים העולים על 500,000 אירו או שמדובר באדם מפורסם בעולם, שתי התקופות מתקצרות בחצי. משהתקיים תנאי זה, יש להוכיח, באמצעות התנהגות, פעולות וגישה, נאמנות למדינת רומניה ולחתום על תצהיר שעל פיו מגיש הבקשה אינו תומך או מגבה וכי גם בעבר לא תמך ולא גיבה פעולות נגד שילטון החוק או הביטחון הלאומי.




    אזרחות רומנית תוכל להינתן למי שמלאו לו 18 שנים ועומדים לרשותו ברומניה אמצעים חוקיים עבור פרנסה הולמת. עליהם להיות בעלי עבר של התנהגות טובה וללא הרשעות בגין עבירות. עליהם לדעת את השפה הרומנית ובנוסף יש להכיר מושגי יסוד של תרבות רומנית, על מנת להשתלב בחיי החברה. כמו כן, עליו להכיר את הוראות חוקת רומניה ואת ההימנון הלאומי. במבחן, המועמדים יצטרכו לדעת, בין היתר, כי התחייבויותיו של אזרח רומני הן נאמנות למדינת רומניה, הגנה על הארץ, תשלום מיסים ומימוש בתום לב של זכויותיו וחירויותיו, באופן כזה שזכויותיהם של הזולת לא יפגעו.



    אישורן של הבקשות לקבלת אזרחות רומנית ייעשה באמצעות החלטת הממשלה, אשר תיתן את הערכתה בהתבסס על הצעת משרד המשפטים. הגשת הבקשה לקבלת אזרחות רומנית תיעשה באופן אישי, או במקרים מוצדקים כדין, באמצעות בא כוח שבידו ייפוי כוח מיוחד באישור נוטריוני, וילווה במסמכים המעידים על עמידה בתנאי החוק. הבקשות לקבלת אזרחות רומנית יוגשו למטה המרכזי או ללשכות האזוריות של הרשות הלאומית לאזרחות, המארגנות מדי חודש טקס או שניים למתן אזרחות רומנית.



  • הסדרים חדשים בחוקי התעבורה

    הסדרים חדשים בחוקי התעבורה

    שרת הפנים, כרמן דן (Carmen Dan), הודיעה לאחרונה כי השוטרים ברומניה יצוידו במכשירים שיוכלו לזהות חומרים פסיכוטרופיים הנצרכים על ידי נהגים. נעשה בהם שימוש בכמה אזורי סיכון, וכמו כן באזור הכבישים המהירים, והתוצאות מדאיגות. כמו כן, שרת הפנים הודיעה על תיקון בחוקי התעבורה, שבאמצעותו יאסר על נהגים לבצע שידור חי במכשיר הנייד בעת נהיגה.



    בנוסף, בתחילת השנה נכנסו לתוקף תיקונים אחרים של חוקי התעבורה ברומניה. לפיכך, נהגים שיתפסו על ידי המשטרה בגין שימוש בטלפון הנייד בעת הנהיגה עלולים להישאר ללא רישיון הנהיגה לתקופה של חודש, יקבלו 9 עד 20 נקודות וישלמו קנס בין 1,305 ליי ל־2,900 ליי.



    תיקון נוסף שנכנס לתוקף מיומו הראשון שלה השנה הוא שלנהגים תהיה האפשרות לבחור ולעשות שימוש באישור הנהיגה החלופי לתקופה קצרה יותר, על מנת לקבל בחזרה את רישיונם במועד מוקדם יותר, במקרה של השעיית רישיון. אם לפני כן היה עליהם להגיש את הרישיון בתום 15 ימים ממועד החלת העונש, כעת יוכלו להגישו בכל רגע בטווח זמן זה, ומאותו הרגע תחול תקופת השעיית זכות הנהיגה.



    כמו כן החל מהשנה, רופאים הקובעים כי אדם הסובל מבעיות בריאות אשר בגינן חל איסור על נהיגה, מחוייבים לבקש הערכת מומחה עבורו. במידה וההערכה מאשרת את האבחנה, המרפאה המורשית מחוייבת להודיע למשטרה, אשר תשלול את רישיונו. הנהג יוכל לקבל את רישיונו בחזרה לאחר שיציג הוכחת טיפול והערכת מומחה חדשה כדי לאשר את התאוששותו, ככל שזה יהיה המקרה.



    ערכה של נקודת קנס נותרה כבשנה שעברה, 145 ליי, והנקנסים יוכלו לשלם את הקנס בקלות יותר, לחשבון בנק המיועד לכך, החל מהשנה. ניתן יהיה לשלם את הקנס מכל מקום במדינה, ללא קשר למקום מגוריו של מבצע העבירה.



    יש לציין כי ברומניה מגבלת המהירות ביישובים היא ל־50 קמ”ש. במקטעי כביש מסוימים בתוך היישובים, מינהלת הכביש תוכל לקבוע, עבור רכבים מדרגות A ו־B, גם מגבלות מהירות גבוהות יותר, אך לא מעל ל־80 קמ”ש. מגבלות המהירות מחוץ ליישובים עבור רכבים מדרגות A ו־B הן 130 קמ”ש בכביש המהיר, 100 קמ”ש בכבישי אקפרס, ארציים ואירופיים ו־90 קמ”ש בשאר סוגי הדרכים.



  • RO-ALERT

    RO-ALERT

    ראש המחלקה למצבי חירום, ראד ערפאת (Raed Arafat), הודיע כי באמצעות מערכת RO-ALERT יישלחו התראות גם בנוגע לתופעות מזג אוויר קיצוני. בעקבות פרוטוקולים שנחתמו מול הסוכנות הארצית למטאורולוגיה, האוכלוסיה תקבל התראות במצבים כגון טורנדו, רוחות עזות בדרגת סיכון כתומה, שנמצאות בסיכון מוגבר להפוך לדרגת סיכון אדומה, או משקעי ברד במימדים גדולים. עבור יישומו של הפרוטוקול החדש יותקן קישור טלפוני מיוחד בין חדר המבצעים של המרכז הלאומי לחיזוי מזג האוויר, לחדר המבצעים של המפקדה הכללית למצבי חירום.



    התוכן של הודעת ההתראה והמידע בנוגע לאיזור שבו יש למסורו יועברו באמצעות קישורים פרטיים של חיבוריות מערכת RO-ALERT לרשתות מפעילי הסלולר הפרטיות. טכנולוגיית השידור הסלולרי, שעליה מתבססת מערכת RO-ALERT, מאפשרת לאנטנות התקשורת הסלולרית מאזור מסוים לשדר את הודעת ההתראה לכל הטלפונים הניידים העובדים באזור הכיסוי של האנטנה. השם ומספר הטלפון של משתמשי הטלפונים הניידים אינם נחוצים, ועל כן נשארים בעילום שם. מידע אחר בנוגע להתראות לגבי מצבי חירום הנשלח ברשתות התקשורת הסלולריות כולל את תוקף ההודעות ומספר שליחות ההודעה המסוימת. טלפון סלולרי שקיבל הודעת התראה לא יקבל שנית את אותה ההודעה.



    הודעות RO-ALERT יוכלו להתקבל בכל שטחה של רומניה, היכן שקיים אות GSM 2G/3G/4G. אין צורך בהתקנת אפליקציות בטלפונים הניידים, לא משנה מה סוג השירותים, המנוי או שירותי התשלום מראש, ולא נגבות עליות או אגרות בעד קבלת ההודעות. במצב בו הטלפון כבוי או לא קיימת קליטה, לא ניתן לקבל את ההתראות. מרבית הטלפונים הניידים שנמכרו ברומניה כבר תואמים לדרישות מערכת ההתראה, עם זאת קיימים גם טלפונים שמצריכים תצורה ידנית. לכן, באתר ro.alert.ro המחלקה למצבי חירום מוסרת מידע לתושבים בנוגע לאופן התצורה של המכשיר הנייד, על מנת לקבל את ההודעות.



    מערכת ה־ RO-ALERT משמשת כיום במצבים קריטיים, שבהם נשקפת סכנה לחיי ובריאות התושבים, כגון תופעות מזג אוויר קיצוניות, שטפונות מאיימים, פיגועי טרור או מצבים אחרים המהווים איום קשה על קהילות. יישום מערכת התראת התושבים במצבי חירום אושר בשנת 2017, ובדיקותיה תמו ב־2018. RO-ALERT עלתה כ־6 מיליון אירו, ונוצרה בהשראת מערכות התראה דומות שכבר נמצאות בשימוש בהולנד, ארצות הברית, ישראל או לטביה.