Category: מידע שימושי

תחבורת הנוסעים האווירית גדלה ב־6% ברומניה בשנת 2024. מעט יותר מ־26 מיליון נוסעים נרשמו, עלייה מ־24.53 מיליון בשנת 2023. מרבית הנוסעים נרשמו בנמלי התעופה “Henri Coandă” Otopeni – בוקרשט (כמעט 8 מיליון נוסעים המריאו ונחתו), “אברם ינקו” – קלוז’־נפוקה (Cluj-Napoca) (צפון־מזרח), כמעט 1.65 מיליון נוסעים המריאו ו־1.62 מיליון נחתו, ונמל התעופה הבינלאומי יאשי (Iași) (צפון־מזרח), עם 1.1 מיליון נוסעים שהמריאו ונחתו. מגמת העלייה של נוסעי הטיסות הבינלאומיות (+7% לעומת 2023) נשמרה, אך גם הירידה במספר הנוסעים בטיסות פנים (-6%). מתוך כלל הנוסעים שעברו דרך נמלי התעופה ברומניה לאחר חבירתה של רומניה למרחב האווירי של שנגן, 70% נסעו בתוך אזור שנגן ו־30% נסעו אל או מיעדים שאינם באזור שנגן. 10 נמלי התעופה הראשונים שמהם יצאו הנוסעים שנחתו ברומניה או אליהם המריאו הנוסעים היו לונדון לוטון, מילאנו־ברגמו, מינכן, בריסל שרלרואה, פריז בובה, איסטנבול אינטרנשיונל, וינה, רומא פיומיצ’ינו, ברצלונה ומדריד בראחס. המדינות העיקריות מהן הגיעו לרומניה נוסעי טיסות סדירות, בהתאמה אליהן המריאו הנוסעים הרבים ביותר, היו איטליה, בריטניה, גרמניה, ספרד, צרפת, טורקיה, בלגיה ויוון. הנתחים המשמעותיים ביותר בתחבורה הפנים־ארצית היו בנמלי התעופה “הנרי קואנדה” אוטופני – בוקרשט (כמעט 50% מכלל הנוסעים), “אברם ינקו” קלוז’־נאפוקה (17.6%) ו”טראיאן וויה” (Traian Vuia) טימישוארה (Timișoara) (מערב, 14.4%).

מלבד זאת, חברת טיסות הלואו-קוסט ויז אייר תשיק, החל מ־11 באפריל, קו חדש מקלוז’־נאפוקה לקסטיון, ספרד. הקו החדש יופעל תחילה בימים שני ושישי. החל מ־16 ביוני קו הטיסה יופעל בימים שלישי ושבת. ויז אייר גם מכריזה על המשך הרחבתה בבוקרשט עם שני מטוסי איירבוס A321neo, שלושה קווי טיסה חדשים מנמל התעופה בוקרשט אוטופני ופתיחת בסיס שני בבוקרשט, בנמל התעופה הבינלאומי בוקרשט Băneasa “Aurel Vlaicu”, החל מ־1 באפריל. קווי הטיסה החדשים מבוקרשט אוטופני יהיו לגראן קנריה (ספרד) מ־17 ביולי, לפרנקפורט האן (גרמניה) מ־1 באוגוסט ולפרידריכסהאפן (גרמניה) מ־2 באוגוסט. כפי שצוין, מ־1 באפריל, ויז אייר מתחילה את פעילות הבסיס שלה בנמל התעופה בוקרשט בניאסה. בנוסף לטיסות לנאפולי (איטליה) ולקרקוב (פולין), שכבר בשירות, החברה תשיק קווים מבוקרשט בניאסה לאבו דאבי ב־30 במרץ, לונדון לוטון ב־1 באפריל ולוורשה ב־9 ביוני. בהקשר זה, ויז אייר החליטה כי החל מ־30 במרץ, טיסותיה מבוקרשט לבודפשט יועברו מ־”Henri Coandă” – נמל התעופה הבינלאומי אוטופני לנמל התעופה הבינלאומי בוקרשט בניאסה – “Aurel Vlaicu”.

כספות דיגיטליות הושקו ברומניה. יחידים וישויות משפטיות, מוסדות ציבור, מוזיאונים או בנקים או ממשלות מכל העולם יכולים לאחסן את צילומיהם, מסמכיהם, תמונות של יצירות אמנות מסוימות, סיסמאות ומוצרים דיגיטליים שונים אחרים שברצונם לאחסן בכספות דיגיטליות הנהנות מאבטחת סייבר בסטנדרט הגבוה ביותר, באמצעות פרויקט Enkivers. הפרויקט הושק לאחרונה על ידי המכון הלאומי למחקר ופיתוח במחשוב – ICI בוקרשט, בשיתוף עםInfoCons , עמותה להגנת הצרכן. על פי המודל שלפיו אנו הולכים לתחנת הרכבת, הולכים לבנק או הולכים לחנות ומשאירים את המזוודות, הארנק, חפצי הערך שלנו בקופסה מאובטחת עם מפתח, אני מאמין שכיום המנגנון הזה של אחסון בפורמט אלקטרוני מביא לכל אחד מאיתנו פתרון וכלי בר־קיימא, פשוט ויעיל, בסטנדרטים אירופיים, אומרים יוצרי הפרויקט.

נציגי המכון הלאומי למחקר ופיתוח במחשוב (ICI) אמרו שהרעיון של הפרויקט התחיל מהצורך שהם זיהו בעולם שבו נעשה יותר ויותר שימוש בטכנולוגיות דיגיטליות, למקום בו ניתן לאחסן אותן, שיוכל להיות מחוץ לענן שמציעים כל המפעילים הגדולים – שיהיה חלל משותף – חלל המוקדש למי שירצה להשתמש בו והגישה תהיה עבורו בלבד, על סמך אישוריו שיקבל כשיפעיל את המנוי שלו, ובו הוא יוכל לאחסן בצורה דיגיטלית את כל מגוון המוצרים, ממסמכים ועד תמונות ורעיונות. הלקוח יוכל לשמור כל מה שירצה, בצורה דיגיטלית, בכספת זו, בדיוק כפי שלבנקים יש כספות כדי לשמור על בטיחות החפצים הפיזיים, לדברי נציגי המכון הלאומי למחקר ופיתוח במחשוב.

כדי שתוכלו להחזיק בכספת דיגיטלית, גשו לאתר enkivers.com וצרו חשבון. מוסיפים תמונה, נועלים את הכספת, המשתמש מחזיק בסיסמה ומאותו רגע הוא יודע שאותה תמונה או אותו מסמך בטוח ומאובטח לחלוטין. ולא פחות חשוב, InfoCons מבטיח שיהיה לו חותם זמן. הכספת הדיגיטלית יכולה אפוא לשמש גם להגנה על קניין רוחני, מוסיף המקור המצוטט.

מחיר מנוי שנתי לכספת דיגיטלית כזו נע סביב 25 – 30 אירו לשנה, בהמרה למטבע הלאומי של המדינה בה מוקמה הכספת הדיגיטלית. מידע המאוחסן בכספות דיגיטליות אינו גלוי לאף אחד מלבד בעל החשבון. במידה והבעלים של כספת כזו לא ירצה עוד לשלם את המנוי, המידע יימחק לאחר תקופה מסוימת.

רומניה משכה כמעט 2.4 מיליון תיירים זרים בשנת 2024, 13.5% יותר מאשר בשנת 2023. שש מתוך עשר מדינות המוצא המובילות הן חברות באיחוד האירופי. מרבית המבקרים הגיעו מגרמניה, איטליה, ישראל, ארצות הברית, בריטניה, ספרד, הונגריה, צרפת, אוקראינה ופולין. עם החבירה המלאה לאזור שנגן ופישוט ההליכים החל מ־1 בינואר 2025, נוכל להגביר את הגידול במספר התיירים הזרים ברומניה. נתמקד בפיתוח יעדים אטרקטיביים ותחרותיים. נשתמש בכלים דיגיטליים להגברת הנראות של היעדים, הודיע משרד הכלכלה, הדיגיטציה, היזמות והתיירות. בשנת 2024 מספר הכניסות ליחידות אירוח תיירים הגיע ל־14.2 מיליון, עלייה של 4.5% לעומת 2023. הלינות של תיירים זרים היוו 16.3% מהסך הכולל. המספר הכולל של הלינות היה כמעט 30.2 מיליון (כולל דירות וחדרים להשכרה), גבוה ב־3.5% בהשוואה לשנת 2023. 10 היעדים המתויירים ביותר ברומניה ב־2024 היו בוקרשט והמחוזות קונסטנצה (Constanța), בראשוב (Brașov), קלוז’ (Cluj), פראהובה (Prahova), ביהור (Bihor), סיביו (Sibiu), סוצ’אבה (Suceava), ואלצ’ה (Vâlcea) ומורש (Mureș). עיר הבירה וכל המחוזות המובילים מפותחים היטב מבחינה כלכלית ומכילים אתרים היסטוריים רבים, כמו גם אטרקציות תיירות יוצאות מן הכלל. משך השהות הממוצע של תיירים רומנים וזרים היה 2.1 ימים.

עבור שנת 2025, צפוייה עלייה של 10 – 15% במספר הכניסות מחו”ל של והכנסות של למעלה מ־1.5 מיליארד אירו, על פי מקורות של האגודה הלאומית של סוכנויות הנסיעות (ANAT). התיירות הרומנית נמצאת בתהליך קונסולידציה מלא, וגם אם יש עוד הרבה מה לעשות, בשנה האחרונה נרשמו אלמנטים חיוביים במגזר, על פי הודעת האגודה. נבנים מלונות חדשים, אחרים עוברים תהליך חידוש ומצטרפים לרשתות בינלאומיות. אירועי תרבות וספורט גדולים מסייעים בפיתוח יעדים כמו קלוז’ או קראיובה (Craiova). הפסטיבל הבינלאומי “ג’ורג’ה אנסקו” (George Enescu) מושך אליו קהלים ותזמורות מובחרות מכל רחבי העולם. קידום רומניה בירידי תיירות בינלאומיים חיוני למשיכת זרים לנישות כגון תיירות בריאות, תיירות כפרית או מסלולי טיולי תרבות. כל זה, בקורלציה עם הסרת ההגבלות בגבולות האיחוד האירופי והענקת הקלות לתיירים זרים, עשוי ליצור זרם של כמעט שלושה מיליון מבקרים, על פי טענת האגודה הלאומית של סוכנויות הנסיעות.

כל זה בא בהקשר שבו רומניה היא אחת המדינות הבטוחות בעולם, לפי משרד הפנים הרומני, שמצטט דיווחים של משרד החוץ האמריקאי והנציבות האירופית. המדדים הרלוונטיים לגבי בטיחות ברומניה הם הרמה הנמוכה של רמת הפשיעה הכללית, חשש לגבי גניבות מבתים, מהסיכון לשדידות, של גניבות מרכבים ושל רכבים, של תקיפות אלימות, אך גם הרמה הנמוכה מאוד של פיגועים על רקע אתני, דתי או מגדרי.

כפי שכבר הודענו לכם, ברומניה יש למעלה מ־200 מדרונות סקי מאושרים. לפי נתוני משרד הדיגיטציה, הכלכלה, היזמות והתיירות, ישנם 223 מדרונות סקי, באורך כולל של 201 קילומטרים. המספר הרב ביותר של מדרונות סקי, ליתר דיוק 36, באורך כולל של 37 קילומטרים, נמצאים במחוז פרהובה (Prahova), בחלקה הדרומי של רומניה. בהרגיטה (Harghita) (החלק המרכזי) ישנם 33 מדרונות, אך הם מסתכמים רק ב־20 קילומטרים. ישנם 23 מדרונות במחוז בראשוב (Brașov), שאורכם הכולל הוא 26.6 קילומטרים. במרמורש (Maramureș) (צפון רומניה) ישנם 20 מדרונות באורך כולל של 20 קילומטרים. גם בצפון, במחוז סוצ’אבה (Suceava), ישנם 18 מדרונות סקי, שאורכם 18 קילומטרים. יש גם 18 מדרונות בהונדוארה (Hunedoara), בחלק המערבי של המדינה, אך אורכם הכולל הוא 13.6 קילומטרים. ישנם 13 מדרונות במחוז אלבה (Alba) (במרכז), באורך כולל של 12 קילומטרים. בקלוז’ (Cluj) (צפון־מערב) עומדים לרשות הגולשים 11 מדרונות סקי, בהיקף כולל של 10.2 קילומטרים. בקאראש־סברין (Caraş-Severin) (מערב) יש 9 מדרונות סקי באורך של 8.6 קילומטרים, בסיביו (Sibiu) (במרכז) 8 מדרונות באורך כולל של 4.1 קילומטרים, ובקובסנה (Covasna) (במרכז) 7 מדרונות סקי באורך כולל של 4.6 קילומטרים. במחוז ולצ’ה (Vâlcea) (בחציה הדרומי של המדינה) ישנם 6 מדרונות סקי באורך כולל של 7.1 קילומטרים, ובגורז’ (Gorj) (דרום־מערב) ישנם גם 6 מדרונות סקי, אך אורכם 4.1 קילומטרים בלבד. מחוז ביהור (Bihor) (צפון־מערב) הוא הבא בדירוג, עם 5 מדרונות סקי (4.9 קילומטרים). ישנם שני מדרונות סקי במחוז בקאו (Bacău) (מזרח), באורך של 2.8 קילומטרים, 2 מדרונות במחוז ביסטריצה-נאסאוד (Bistrița Năsăud) (צפון), באורך כולל של 2.5 קילומטרים, וגם 2 מדרונות במחוז ניאמץ (Neamț) (צפון־מזרח), 1.3 קילומטרים. יש רק מדרון סקי אחד בכל אחד מהמחוזות סאטו מארה (Satu Mare), בצפון, באורך של 2.7 ק”מ, מורש (Mureș), במרכז (1.1 ק”מ), וכן מדרון קצר מאוד בכל אחד מהמחוזות קונסטנצה (Constanța), דרום־מזרח (0.2 ק”מ) וארד (Arad) (מערב), 0.1 ק”מ. המדרונות למתחילים מסומנים במפות בירוק, אלו שבכחול בדרגת קושי קלה, באדום בדרגת קושי בינונית ואלו שבשחור בדרגת קושי גבוהה.

כך למשל, מדרון הסקי בלונה שס (Luna Șes), מחוז סאטו מארה (צפון), נפתח בינואר 2024. מדרון הסקי הוא בדרגת קושי בינונית (סמל אדום) ומיועד לגולשים בעלי כישורי סקי אלפיני בינוניים ומתקדמים. הוא בעל שיפוע ממוצע של 23%. במדרון הסקי מותקנת מעלית כיסא עם יכולת הובלה של 800 איש בשעה, תאורת לילה ומערכת מתקדמת להכנת שלג מלאכותי. מדרון הסקי Subteleferic, מפויאנה בראשוב (Poiana Brașov) (במרכז) הוא מדרון קשה (סמל שחור), לכל אורכו, 2,200 מטרים. הגובה ביציאה הוא 1,700 מטרים מעל פני הים, ובהגעה 1,050 מטרים מעל פני הים, בהפרש גבהים של 650 מטרים.

נקודת עזרה ראשונה של שירות מצילי ההרים גורז’ (Salvamont Gorj) מוקמה באזור מדרונות הסקי במרכז אתר הנופש ראנקה (Rânca) (דרום־מערב). כל מחלצי ההרים של גורז’ הם בעלי הכשרה רפואית, שהתקבלה כתוצאה מאישור מקצועי, כמו גם הסמכה נוספת כחובשים. מלבד זאת, מצילי ההרים ממליצים לחובבי ספורט החורף לברר עם מנהל מדרונות הסקי לגבי מצב ולוח הזמנים של מסלולי הסקי לפני היציאה לדרך.

רומניה היא בין שווקי הנדל”ן הזולים ביותר במרכז ומזרח אירופה. מחירי הדירות צמחו בקצב איטי יותר מהשכר, לפי ניתוח שבוצע על ידי מומחים. לדברי היועצים, העלייה בשכר הממוצע בקצב מהיר יותר מהעלייה במחירים שיפרה את הנגישות לדיור ברומניה, בניגוד למדינות אחרות באזור, כמו פולין, צ’כיה או הונגריה, שבהן המחירים ושכר דירה רשמו עליות משמעותיות. כך, בבוקרשט מחירי הדיור עלו בכ־50% ב־5 השנים האחרונות, בעוד שבקלוז’־נאפוקה (Cluj-Napoca) (העיר היקרה ביותר ברומניה הממוקמת בצפון־מערב) נרשמה עלייה של 80%. לשם השוואה, רוב הערים הגדולות במרכז ומזרח אירופה דיווחו על עליות של 80% – 100% באותה תקופה. למרות שברמה הכללית, הנגישות לדיור ברומניה נראית חיובית, ישנם הבדלים משמעותיים בין פלחי השוק. דירות חדשות, הממוקמות באזורים אטרקטיביים, לרוב אינן משתלמות לבעלי משכורות ממוצעות. אם מתווספת עלות המימון, הנגישות יורדת משמעותית עקב ריביות גבוהות. בנוסף, ההפרש בין עלות שכר הדירה לתשלום ההחזר החודשי של המשכנתא הופך ליותר ויותר בולט, ולרוב שכר הדירה משתלם יותר. בבוקרשט, שכר הדירה הממוצע מהווה כ־45% מהשכר החודשי, אחוז נמוך משמעותית מאשר בערי בירה אחרות באזור, כמו ורשה או ברטיסלבה, שם הוא קרוב ל־70%. זה הופך את השכירות לאופציה משתלמת יותר מקנייה, במיוחד בהקשר של החזר המשכנתא הגבוה בהרבה משכר הדירה עבור דירות דומות. רומניה נותרה אחת המדינות בעלות שיעור הלוואות המשכנתא הנמוך ביותר באיחוד האירופי (מתחת ל־2% מכלל המגורים שבבעלות), בהשוואה ל־15% בהונגריה, 14% בפולין ו־26% בצ’כיה.

בהקשר זה, כמעט 57,600 נכסים נמכרו ברומניה בדצמבר 2024, למעלה מ־800 פחות מהחודש הקודם. מרבית המכירות נרשמו בבוקרשט (13,250), אילפוב (Ilfov) (דרום, 3,900) וטימיש (Timiș) (מערב, 3,300).

מחירי הדיור עלו ב־2.6% בגוש האירו וב־3.8% באיחוד האירופי ברבעון השלישי של 2024 בהשוואה לתקופה המקבילה ב־2023, לאחר שברבעון השני של 2024 מחירי הדיור עלו ב־1,4% בגוש האירו וב־3% באיחוד האירופי, כך עולה מאירוסטאט (Eurostat). ארבע מדינות באיחוד האירופי דיווחו על ירידות שנתיות במחירי הדיור ברבעון השלישי של 2024, ו־22 דיווחו על עליות שנתיות. רומניה דיווחה על גידול שנתי של 3.9% ברבעון ה־3 של 2024, לאחר עלייה של 6.8% בין אפריל ליוני 2024. אם מחירי הדיור באיחוד האירופי עלו ב־3.8%, דמי השכירות עלו ב־3.2% ברבעון ה־3 של 2024 בהשוואה לתקופה המקבילה ב־2023, לפי Eurostat. בין 2010 לרבעון השלישי של 2024, מחירי הדיור באיחוד האירופי עלו ב־54%, ושכר הדירה ב־26%. מחירי הדיור גדלו יותר מדמי השכירות ב־20 מדינות באיחוד האירופי שעבורן קיימים נתונים. ברומניה עליית מחירי הדיור הייתה מעל 20%. עם זאת, במקרה של דמי השכירות, ברומניה, העלייה מ־2010 ל־2024 הייתה מעל 40%.

מ־1 בינואר 2025 בוטלה הביקורת בנקודות מעבר הגבול היבשתיות בין רומניה, הונגריה ובולגריה. יחד עם חבירתן של רומניה ובולגריה גם עם הגבול היבשתי לאזור שנגן, של תנועה חופשית, הנסיעה מרומניה לשאר המדינות החברות בשנגן תהיה דומה לנסיעה בתוך המדינה. לפיכך, בוטלה ביקורת מסמכי הנסיעה של כל החוצים את הגבול עם הונגריה ובולגריה ב־40 נקודות מעבר גבול – במיוחד בכבישים, ברכבת ובנמלים הימיים. זה תקף לכל אדם, ללא קשר לאזרחות, ולכל קטגוריות אמצעי התחבורה, בין אם מדובר ברכבים, אוטובוסים, מיניבוסים, משאיות, סירות או רכבות.

נקודות המעבר המועברות ביותר בגבול הפנימי הן נדלאק II (Nădlac II), מהגבול עם הונגריה (מערב), וג’ורג’יו-רוסה (Giurgiu-Ruse) (דרום) בגבול עם בולגריה.
אנשים שמתכוונים להגיע לשטחה של מדינה אחרת יצטרכו מסמך נסיעה תקף, כלומר דרכון או תעודת זהות. עם זאת, למשך 6 חודשים, נערכות ביקורות נקודתיות באזור הגבול, על מנת למנוע סחר במהגרים והגירה בלתי חוקית. שוטרי משמר הגבול של רומניה יבצעו בדיקות אקראיות ובלתי שיטתיות בדרכי המעבר מהגבול הפנימי או בצמתים שונים, בטווח של 30 ק”מ מקו הגבול בפנים הארץ, המהווה את תחום הסמכות, יחד עם עמיתיהם מהמשטרה, הז’נדרמריה, משטרת ההגירה או גופים אחרים.

פעולות המשטרה יבוצעו בהתבסס על ניתוח סיכונים או כאשר קיים מידע בדבר ביצוע אפשרי של מעשים בלתי חוקיים ומטרתן למנוע ולמגר מעשים שכאלה. הסיירות המעורבות מצוידות במכשירי ביקורת ניידים עליהם מותקנת אפליקציית eDAC, איתם יבצעו את הבדיקות הללו. האפליקציה תסרוק את המסמך המוצג על ידי האדם הנבדק (תעודת זהות, דרכון), תשווה את הנתונים לאלו הקיימים במאגרי המידע ותציג מיד מידע אם מדובר באדם תחת מעקב או איסור. במקביל, תמונת האדם תוצג באפליקציה, על מנת לבצע השוואה עם האדם הנבדק.
תנאי הנסיעה למדינות מחוץ לאזור שנגן נותרו ללא שינוי, ובידוק המסמכים יבוצע בנקודות מעבר הגבול.

אזור שנגן כולל את המדינות החברות באיחוד האירופי (למעט קפריסין ואירלנד), וכן את שוויץ, איסלנד, נורבגיה וליכטנשטיין.

מחלצי ההרים והז’נדרמים מחטיבת ההרים חילקו עצות רבות לתיירים בהקשר העונה הקרה, השלג הרב באזורים מסוימים וסכנת מפולות שלגים, בעיקר בגובה רב. על מנת למנוע תאונות ומצבים מסוכנים באזורי ההרים או להגביל את התוצאות במידת התרחשותם, להלן מספר המלצות לתיירים המטיילים בהרים: לפני טיול באזור ההרים, יש להתייעץ לגבי המסלול המוצע, מידת הקושי שלו, תנאי מזג האוויר; לאבזר את כלי הרכב כראוי לעונה הקרה; ללכת בהרים רק עם ציוד מתאים, פנס, תרמיל, ערכת עזרה ראשונה ולא להסתכן ביציאה לדרך לבד; לבחור את המסלולים בהתאם לרמת הכושר הגופני, רמת המוכנות הטכנית והנפשית; להשתמש רק בשבילים מסומנים ולעקוב אחר הסימונים במסלול. במקרה של קשיים במסלול או החמרה במזג האוויר, מומלץ למטיילים לסגת למקום הלינה הקרוב; לא לצרוך משקאות חריפים לפני או במהלך ספורט הרים או טיולים רגליים; לא לפגוע במתקני תיירות, סימונים או שילוט; להתקשר בביטחון לחטיבת ההרים של הז’נדרמריה ולמצילי ההרים, לכבד את הנחיותיהם, תוך ציון הדברים הבאים בעת הפנייה אליהם, לרבות למספר החירום האחיד 112: נתוני הזיהוי של האדם המודיע, מה קרה, כמה אנשים זקוקים לעזרה והיכן נמצאים האנשים שבמצוקה.

הסיכון למפולות שלגים באזור האלפיני הגבוה הוא רב ברוב ההרים ברומניה. מצילי ההרים מזהירים כי רצוי לגשת למסלולים אלפיניים גבוהים בזהירות רבה ולבצע הערכת סיכונים רציפה. יש לבקש מצוותי מצילי ההרים (סלבמונט) מידע על מצב המסלול בו בכוונתכם ללכת. מצילי הרים מזהירים תיירים שלא לטפס לפסגת ההר אם אינם בכושר גופני מתאים ולפנות למדריך מוסמך אם אינם יודעים כיצד לעשות סקי, לא לחברים או להדרכות ביוטיוב.

מצילי ההרים מפנים את תשומת הלב ללבוש הבלתי תקין שבו מגיעים תיירים מסוימים להרים או למדרונות הסקי, וכותבים בהומור: “אם אתם מתכוננים ללכת להרים בחורף, אל תשכחו: ההר הוא מקום נפלא, אך לא מסלול אופנה. נעלי ספורט מגניבות, ג’ינס קרוע, נעלי אגג (UGG) רכים, מעילים מסוגננים וקרסוליים חשופים הם מושלמים לחלוטין לעיר. אך בהרים? הם כרטיסים ישירים להיפותרמיה, החלקות, נקעים ובמקרים מסוימים, פגישה מהירה עם צוות מצילי ההרים”. הקרח לא סולח, זו אזהרתם של מצילי ההרים. הם גם מגיעים עם מסר להורים: “דאגו שהקטנים מצוידים כראוי והימנעו מלהעמיד אותם בסכנה. שום פשרה בבחירת הציוד שלהם לא שווה את הסיכון לתאונה”.

מספר חברות תעופה ונמלי תעופה הכריזו על חידושים ושירותים לנוסעים. מפעילת התעופה הלאומית הרומנית TAROM מציעה הובלה ללא תשלום של ציוד סקי וסנובורד לעונת החורף. החל מ־20 בדצמבר 2024, על הנוסעים המעוניינים ליהנות משירות זה להזמין את הובלת הציוד לפחות 48 שעות לפני הטיסה. השירות זמין אך ורק בטיסות המופעלות ומשווקות על ידי TAROM. ציוד ספורט יכול לכלול זוג מגלשיים, זוג מגפי סקי וזוג מוטות סקי או סנובורד וזוג מגפי סנובורד. במקרה של טיסות המופעלות במטוסי ATR קטנים יותר, קיים תנאי מיוחד: ציוד באורך העולה על 180 סנטימטר יתקבל רק באישור מראש של TAROM.

החברה הלאומית של נמלי התעופה בבוקרשט סיימה מספר עבודות חידוש בנמל התעופה הבינלאומי “הנרי קואנדה”. הוארכה פלטפורמה מס’ 2, ובכך נוצרו 9 עמדות חניה חדשות למטוסי קוד C (איירבוס A320, בואינג B737) או לחניה של 3 מטוסי קוד E (בואינג B777, איירבוס A330) ו־3 מטוסי קוד C. בוצעו עבודות באחד ממסלולי ההסעה למטוסים ובוצעו עבודות חידוש בשני כבישים המבטיחים גישה מהירה של ציוד הטיפול למטוסים מרציפי נמל התעופה.
בנוסף, נמל התעופה הבינלאומי “אברם ינקו” קלוז’-נאפוקה (צפון־מערב) הפך לנמל התעופה הראשון ברומניה שפועל בו אוטובוס חשמלי המיועד להסעת נוסעים למטוסים. לאוטובוס 6 דלתות, מתלים פנאומתיים, המאפשרים את הטיית האוטובוס, עם רמפות, המקלות על גישת הנוסעים, כולל בעלי ניידות מוגבלת.

מפעילת טיסות הלואו קוסט Wizz Air מעבירה חלק מטיסותיה מבוקרשט מנמל התעופה הבינלאומי ‘הנרי קואנדה’ לנמל התעופה הבינלאומי באניאסה ‘אאורל ולאיקו’, החל מ־15 בינואר. הטיסות שהועברו הן קרקוב – בוקרשט בניאסה (שני, רביעי, שישי), נאפולי – בוקרשט בניאסה (יומי) ואבו דאבי – בוקרשט בניאסה (שני, רביעי, שישי וראשון), האחרונה החל מ־30 במרץ 2025. Wizz Air הציגה גם 44 קווים בעונת החורף 2024 – 2025, מתוכם 14 מנמלי תעופה ברומניה. תשעה קווים חדשים לגמרי וחמישה שנפתחו מחדש. קווי הטיסה החדשים ביותר מרומניה הם מבוקרשט למאלמו, מילאנו, סלרנו קוסטה ד’אמלפי, קרקוב, מרקש, שטוטגרט וטריאסטה. טיסות מתוכננות מקלוז’-נאפוקה לחמישה יעדים: אבו דאבי, ליסבון, ליון, שטוטגרט ווינה.

כמו כן, אנו מודיעים לכם כי החל מה-17 בדצמבר 2024, מפעילת הלואו קוסט HiSky תפעיל טיסה חדשה מאורדיאה (צפון־מערב רומניה), למילאנו (ברגמו), פעמיים בשבוע, בימי שלישי ושבת. HiSky כבר מפעילה קווים לבוקרשט וללונדון מאורדיאה.

לוח הזמנים החדש של הרכבות ברומניה נכנס לתוקף החל מ־15 בדצמבר 2024 עד 13 בדצמבר 2025. כמו כן, החל מ־15 בדצמבר, כרטיסי הרכבת מתייקרים ב־4.6%. 1,100 רכבות ינועו מדי יום, בממוצע, בשנה הבאה, ארבע מהן רכבותInterregio (IR) המקשרות בין בוקרשט לבראשוב (Brașov) (העיר ההררית הידועה), המורכבות מציוד מסילתי נייד חדש.

עקב העבודות בתשתית הרכבת בין תחנת בוקרשט צפון לקראיובה (Craiova) (דרום רומניה), המפעילה הלאומית – החברה הלאומית של רומניה לרכבות נוסעים (CFR Călători) תכננה הפעלת רכבות בנתיבים חלופיים. על מנת לשמור על יחסים בינלאומיים המקשרים בין הערים המרכזיות ברומניה לאירופה, מופעלת הרכבת הבינלאומיתIR 72 ‘Traianus’ בין קראיובה לבודפשט קלטי, והרכבת הבינלאומיתIR 73 ‘Traianus’ (בודפשט קלטי – קראיובה). עקב עבודות החשמול והשיקום של קו הרכבת קלוז’־נאפוקה (Cluj-Napoca) – אורדיאה (Oradea) – אפיסקופיה ביהור (Episcopia Bihor) (צפון־מערב רומניה), לאיסוף נוסעים בעונת הקיץ, החברה הלאומית של רומניה לרכבות נוסעים מציגה את רכבות ה־IR העונתיות קלוז’־נאפוקה – בראשוב וחזור. גם בעונת הקיץ, בין הערים המרכזיות במדינה לחוף הים השחור, יש קישור עם רכבות ישירות, שבקו קונסטנצה (Constanța) – מנגליה (Mangalia) וחזור, פועלות כרכבת Regio (איטית יותר). ברכבות InterCity, כל הקרונות מודרנים וכוללים מיזוג אוויר, שירותים אקולוגיים, גישה חצי אוטומטית ודלתות ביניים, שקעי חשמל לטלפונים ניידים או מחשבים ניידים, מקום אחסון לכבודה גדולה בכל קצה קרון.

החברה הלאומית של רומניה לרכבות נוסעים מציעה מנויים, כרטיסי TrenPlus, כרטיסים הלוך־חזור, כרטיסים בהזמנה מראש ליעדים מקומיים. כמו כן, עבור יעדים זרים, לרשות הנוסעים עומדות הצעות נסיעה לרפובליקת מולדובה, אוסטריה, גרמניה, הונגריה, פולין, צ’כיה, בולגריה, וכן הצעתInterrail Pass, מנוי התקף בכל אירופה או במדינה אירופית מסוימת. הכרטיסים נמכרים באינטרנט, דרך תחנות החברה הלאומית של רומניה לרכבות נוסעים וסוכני נסיעות, מכונות הכרטיסים האוטומטיות בתחנות, מפיצים מורשים. ניתן לרכוש כרטיסי רכבת לנסיעות פנים דרך האפליקציה לנייד‘CFR Călători bilete online’ הזמינה ב־Google Play, App Store ו־Huawei AppGallery. ניתן לרכוש מנויים מטרופוליטניים לאזור בוקרשט – אילפוב (llfov) מתחנות בוקרשט צפון ונמל התעופה.

כרטיסי הרכבת התייקרו ב־4.6% החל מ־15 בדצמבר, בשל האינפלציה. לדוגמה, עלות הנסיעה מתחנת הרכבת בוקרשט צפון לנמל התעופה הבינלאומי אוטופני «הנרי קואנדה» תהיה 6 ליי (1.2 אירו), מ־5.5 ליי (1.1 אירו). למרחקים קצרים מ־40 קילומטרים, הזמנת מקומות ישיבה היא אופציונלית, ללא קשר לקטגוריית הרכבת. המחיר להזמנת מקום יהיה 6 ליי ברכבות InterCity, ללא קשר למחלקה, כאשר ברכבות Regio ו־Interregio הכרטיס יעלה, בהתאם למרחק, בין 1.5 ל־6 ליי (0.30 – 1.2 אירו).

כמה מירידי חג המולד החשובים ביותר נפתחו ברומניה. סיביו (Sibiu), העיר שבמרכז רומניה, מתכוונת להפוך שוב ל’בירת חג המולד’ באמצעות יריד חג המולד בכיכר הגדולה (Piața Mare) שבמרכז ההיסטורי. תחת הנושא “Christmas Unboxed”, יריד סיביו, שנפתח ב־15 בנובמבר, מציע אטרקציות בלתי נשכחות לכל הגילאים. 120 הביתנים מקבלים את פני המבקרים עם מעדנים לכל הטעמים, מקוזונק (Cozonac) ועד שוקולד דובאי, ועם מזכרות רבות ומתנות מיוחדות. הפתיחה החגיגית עמדה בסימן המופע ‘קסם חג המולד’. המהדורה ה־17 של יריד חג המולד של סיביו, הפתוחה עד 5 בינואר 2025, מקווה להביא מאות אלפי מבקרים ותיירים לבירת התרבות לשעבר של אירופה. השנה, יריד חג המולד של סיביו מתרחב לשני מקומות נוספים במרכז ההיסטורי, הכיכר הקטנה (Piaţa Mică) וכיכר הואט (Piaţa Huet). הביתן של סנטה עם המעלית הקסומה הוא אחת האטרקציות החדשות, שבה המבקרים יועברו לעולם קסום, בביתנו של סנטה. חוויה חדשה נוספת תהיה בכיכר הקטנה, שם הוצבה בקתת עץ מסיבית, עם מאפיינים טירוליים אותנטיים, שנבנתה בבית מלאכה באוסטריה. בכיכר הקטנה נמצאת גם הארץ של סנטה (Santa’s Land), בה יש אטרקציות לילדים, כמו הרכבת והקרוסלה, וכן הקרנות צבעוניות על המבנים ההיסטוריים. לראשונה, תושבי בוקרשט יוכלו להגיע ליריד חג המולד בסיביו עם אוטובוסים שיועמדו לרשותם במיוחד, מעבורת חג המולד של סיביו. ההסעות ייצאו מבוקרשט בשני סופי השבוע הראשונים של דצמבר.

כמה אלפי אנשים השתתפו, ב־15 בנובמבר, בהדלקת אורות החג ובפתיחת יריד חג המולד בקראיובה (Craiova), שבדרום רומניה. האורות הודלקו בכיכר מיהאי האמיץ (Mihai Viteazul) והיו הקרנות דינמיות על בניין הארמון האדמיניסטרטיבי (Palatul Administrativ), זיקוקי דינור והקרנות וידאו על בניין קולג’ קארול הראשון (Colegiul Carol I). יריד חג המולד בקראיובה, שהוכרז 4 פעמים בין הטובים באירופה, משתרע השנה על שטח גדול יותר, מביא אלמנטים חדשים, רבים מהם ייחודיים לרומניה. המזחלת המעופפת הגבוהה ביותר במזרח אירופה, המעלית של סנטה, ביתנים בהשראת סרטי מדע בדיוני, תפאורות בהשראת אגדות, למעלה משני מיליון אורות, מופעים, מאכלים רומניים מסורתיים והפתעות רבות הוכנו למבקרים עד ל־5 בינואר 2025. הם יוכלו לקנות מוצרים שונים ספציפיים לעונה מיותר מ־90 סוחרים. עבור הילדים הוכנו הפתעות רבות ומקומות שהוסדרו במיוחד: קרוסלות, גלגל פנורמי, רכבות קטנות, אבובים על קרח, רכבת הרים, משטח החלקה על הקרח, סרטי מציאות מדומה.

בוקרשט מצטרפת לירידי חג המולד ב־29 בנובמבר, כאשר אחד מירידי חג המולד הגדולים והמרהיבים ברומניה ייפתח בכיכר החוקה (Piața Constituției). היריד יהיה פתוח עד 26 בדצמבר 2024.