Radio România Internațional

Tag: autoroute

  • Jean-Marie Monplot (France) – réseaux routiers et ferroviaires roumains

    Jean-Marie Monplot (France) – réseaux routiers et ferroviaires roumains

    Les autoroutes ne sont pas payantes, seul un pont sur une autoroute vers la mer est payant. Mais peut-être faudrait-il commencer par compter les km d’autoroutes dont le pays dispose : au 31 décembre dernier, 747, selon les données de l’Institut national de la statistique, dont 733 en usage seulement !



    La construction de réseaux autoroutiers a toujours été un grand problème en débat. La Roumanie s’est proposé d’en faire construire, mais pour différentes raisons, ce type d’infrastructure continue de manquer dans le pays. Nous avons la plus ancienne autoroute entre Bucarest et Piteşti, d’une centaine de km, remise en état. C’est en 2013 que le plus grand nombre de km d’autoroute ont été construits : 117. A l’opposé, en 2006, la Roumanie n’a réussi à en bâtir que 17.



    Cette année, la Compagnie nationale d’autoroutes et de routes nationales devrait en inaugurer 95 km. Mais il y a loin de la coupe aux lèvres… L’année dernière, en Roumanie, plusieurs km d’autoroute inaugurés une année auparavant ont dû être démolis car réalisés à la va-vite et sans respecter les normes, sur un terrain insuffisamment consolidé et selon une solution technique discutable, ils mettaient en danger la vie des usagers.



    En matière de voies ferrées à usage public, l’Institut national de la statistique précise qu’il existait, l’année dernière, en Roumanie, 10.770 km. La meilleure densité des voies par millier de km a été enregistrée dans la région de Bucarest, avec plus de 150%, et dans la région Ouest (près de 60%). Les régions du sud-est et du nord-ouest ne sont pas en reste, avec près de 50%. Fin 2015, les voies ferrées exploitées et électrifiées était de 4030 km, soit 37% du réseau de voies ferrées en usage.



    La Roumanie n’a pas de TGV en Roumanie, et les trajets sont très longs. 10-11 h pour rejoindre Arad, à moins de 600 km de Bucarest, et 14 h de train jusqu’à Baia Mare, dans le nord-ouest du pays, par exemple. Les trains se traînent effectivement à vitesse d’escargot. Les lignes ne sont pas prévues pour des vitesses supérieures. La seule à vitesse maximum de 160 km/h est celle reliant Bucarest à Constanţa, il en existe une autre où les trains peuvent atteindre 140 km/h, et pour le reste, la vitesse maximum est à 120.



    Pourtant, faute d’investissements dans l’infrastructure ferroviaire du pays, qui était une des meilleures d’Europe en 1990, les trains roulent maintenant deux fois moins vite que durant l’entre-deux-guerres. Actuellement, la vitesse moyenne de circulation est de 71 km/h. Le transport de voyageurs a un bon potentiel, mais il ne peut pas être mis à profit par la Compagnie nationale des chemins de fer à cause de la gestion défaillante qui a conduit à une crise généralisée dans ce secteur. Les trains circulent lentement et peu, pour ne pas dérailler, et les voyageurs choisissent d’autres moyens de transport. De ce fait, la compagnie de chemin de fer se porte de plus en plus mal, faute de clients. La Roumanie aurait besoin de 2 milliards d’euros pour réparer ses voies ferrées.

  • A la Une de la presse roumaine 03.08.2016

    A la Une de la presse roumaine 03.08.2016

    Qu’est-ce que la Maison royale représente encore pour les Roumains, de nos jours ?, s’interrogent les principaux journaux parus à Bucarest, qui s’attardent sur les disputes entre partisans et détracteurs d’une éventuelle restauration de la monarchie roumaine. Pendant ce temps, l’usine Dacia-Renault de Tanger, au Maroc, souffle le chaud et le froid sur l’usine Dacia-Renault de Mioveni, en Roumanie. L’issue est incertaine de ce qui se profile comme un bras de fer, alors que l’infrastructure déficitaire ne joue pas vraiment en la faveur de l’unité de production roumaine.


  • A la Une de la presse roumaine – 17.06.2016

    A la Une de la presse roumaine – 17.06.2016

    Ce vendredi la presse roumaine parle d’un débat roumano-bulgare sur des sujets sécuritaires, qui vise la création d’une force navale conjointe en mer Noire. La situation de l’autoroute Transilvania et la situation de la productivité en Roumanie figurent également sous la loupe de la presse roumaine.



  • 24.12.2015 (mise à jour)

    24.12.2015 (mise à jour)

    Gouvernement – 2016 ne sera pas en Roumanie une année daustérité, accompagnée de licenciements, et le déficit approchera les prévisions, a déclaré le premier ministre roumain Dacian Ciolos dans une interview télévisée. Le chef du cabinet de Bucarest a pourtant évoqué le besoin de réformer certaines institutions gouvernementales, dans les secteurs de ladministration, des transports, de la santé et de léducation. Ces réformes sont nécessaires afin de ne pas déstabiliser à long terme le pays et léconomie, en raison des mesures (sociales et dallègement fiscal) adoptées par le précédent gouvernement, a précisé Dacian Ciolos. Pour ce qui est de la relation de la Roumanie avec lUE, le premier ministre roumain a précisé quil souhaitait que Bucarest soit plus proactif au niveau gouvernemental. Dacian Ciolos doit visiter trois Etats membres de lUE au début de lannée prochaine. La première visite est prévue pour le 7 janvier à Berlin, à linvitation de la chancelière allemande Angela Merkel, avant de se rendre ensuite en France et aux Pays-Bas.



    Corruption — Les procureurs de la Direction nationale anti-corruption ont placé sous contrôle judiciaire par caution l’ancien chef de la Compagnie nationale d’autoroutes et de routes nationales de Roumanie, Narcis Neaga, dans une affaire ayant trait à l’autoroute Sibiu-Orastie, dans l’ouest du pays, fait savoir l’agence Mediafax. Il est accusé d’abus de fonctions qui auraient favorisé le constructeur de l’autoroute, lorsque les superviseurs du chantier avaient constaté des déficiences d’exécution et l’utilisation de matériaux non conformes. Rappelons-le, cette autoroute inaugurée en novembre 2014 a été fermée au trafic en septembre 2015. Un secteur de 200 mètres sera complètement démoli et refait en raison des infiltrations d’eau qui avaient produit d’amples fissures dans le bitume.



    Message — L’ancien souverain de Roumanie Michel Ier a adressé un message de Noël aux Roumains du monde. Ses pensées vont tant vers la génération jeune, il affirme sa confiance en l’avenir, mais aussi vers les personnes âgées — certains seuls, d’autres malades — qui nous donnent une leçon de courage et de dignité. Le roi Michel a transmis ses encouragements à ceux qui travaillent dans les hôpitaux et sauvent des vies, et a eu des appréciations pour les enseignants de toutes les écoles. L’ancien souverain assure ceux qui ont les cœurs en deuil et ceux qui sont inquiets par l’étant de santé des êtres chers de toute son affection et sa compassion. Il s’est également adressé aux militaires qui font leur devoir avec honneur, parfois au prix de leur vie, évoquant leur professionnalisme et leur application.



    Discothèque — L’actionnaire majoritaire de la discothèque bucarestoise dans laquelle la tragédie du 30 octobre a eu lieu restera placé en détention provisoire. La décision est définitive et a été prise jeudi par le Tribunal de grande instance de Bucarest. Lundi, les deux autres actionnaires du club ont été libérés de la détention provisoire et assignés à résidence. Les trois sont accusés d’homicide par imprudence et de blessures par imprudence. 63 personnes sont mortes suite à l’incendie dévastateur, et 150 autres ont été blessées. Des dizaines de patients continuent d’être internés dans des hôpitaux bucarestois et étrangers.



  • 24.12.2015

    24.12.2015

    Gouvernement – 2016 ne sera pas en Roumanie une année d’austérité, accompagnée de licenciements, et le déficit approchera les prévisions, a déclaré le premier ministre roumain Dacian Ciolos dans une interview télévisée. Le chef du cabinet de Bucarest a pourtant évoqué le besoin de réformer certaines institutions gouvernementales, dans les secteurs de l’administration, des transports, de la santé et de l’éducation. Ces réformes sont nécessaires afin de ne pas déstabiliser à long terme le pays et l’économie, en raison des mesures (sociales et d’allègement fiscal) adoptées par le précédent gouvernement, a précisé Dacian Ciolos. Pour ce qui est de la relation de la Roumanie avec l’UE, le premier ministre roumain a précisé qu’il souhaitait que Bucarest soit plus proactif au niveau gouvernemental. Dacian Ciolos doit visiter trois Etats membres de l’UE au début de l’année prochaine. La première visite est prévue pour le 7 janvier à Berlin, à l’invitation de la chancelière allemande Angela Merkel, avant de se rendre ensuite en France et aux Pays-Bas.

    Corruption – Les procureurs de la Direction nationale anti-corruption ont mis sous contrôle judiciaires par caution l’ex-chef de la compagnie nationale d’autoroutes et de routes nationales de Roumanie, Narcis Neaga dans un dossier relatif à l’autoroute Sibiu Orastie, dans l’ouest du pays, fait savoir l’agence Mediafax. Il est accusé de faits d’abus de fonction qui auraient favorisé le constructeur de l’autoroute, lorsque les superviseurs du chantier avaient constaté des déficiences d’exécution et l’utilisation de matériaux non-conformes. Rappelons-le, cette autoroute inaugurée en novembre 2014 a été fermée au trafic en septembre 2015. Un secteur de 200 mètres sera complètement démoli et refait en raison des infiltrations d’eau qui avaient produit d’amples fissures dans le bitume.

    République de Moldova – En République de Moldova, le premier ministre désigné Ion Sturza a obtenu l’appui d’un seul parti politique – le Parti libéral-démocrate – dans sa démarche de former une coalition gouvernementale. Radio Chisinau annonce que ni le Parti libéral ni le Parti populaire européen n’ont abouti, à l’issue des pourparlers de mercredi, à une décision concernant leur éventuel appui au gouvernement. Les leaders des deux partis ont déclaré partager les mêmes vues sur la situation du pays, tout en précisant qu’ils envisageaient des solutions politiques différentes. Ion Sturza plaide pour un gouvernement de technocrates, alors que les représentants du Parti libéral et du Parti populaire européen moldave affirment que le pays a besoin d’un gouvernement reposant sur une majorité parlementaire. Le Parti démocrate et celui des communistes ont annoncé qu’ils n’allaient pas voter en faveur du nouveau gouvernement, alors que les socialistes optent toujours pour la dissolution du Parlement. Ion Sturza a fait savoir son intention de mener des discussions avec la société civile, avec les représentants d’organisations internationales et avec les ambassadeurs des pays occidentaux. Ion Sturza a été désigné premier ministre le 21 décembre au bout d’une année pendant laquelle la République de Moldova a changé trois chefs de l’Exécutif. Il a sa disposition deux semaines pour convaincre le Législatif de lui accorder son vote d’investiture.

    UE – L’Union Européenne a adopté un paquet de mesures d’un montant de 112 millions d’euros, censées appuyer les réformes sociales et économiques et protéger les groupes vulnérables de Tunisie, de Syrie et d’Israël. Grâce à ce paquet financé par le biais de l’instrument européen de voisinage, l’aide accordée par l’UE à son voisinage méridional se monte à 1 milliard 600 millions d’euros. 72 millions d’euros de cette enveloppe seront destinés au renforcement de la coopération avec la Tunisie et Israël, la somme restante, soit 40 millions, devant parvenir à la Syrie pour soutenir les groupes vulnérables. Le financement contribuera à la mise en œuvre de réformes clé et améliorera les conditions de vie et la sécurité des populations locales, a déclaré Johannes Hahn, commissaire européen chargé de la politique de voisinage et des négociations d’élargissement.

    Météo – Même si les températures sont légèrement plus basses qu’hier, notamment sur le nord du pays, en Roumanie il fait plutôt beau. Le ciel est couvert sur l’ouest et le nord-ouest où des pluies sont signalées. Ciel variable sur le reste du territoire. Les maxima vont de 3 à 15 degrés. 9 degrés en ce moment à Bucarest. De l’avis des météorologues, cette fin d’année sera la plus chaude des 60 dernières années. Le temps doux se prolongera aussi pendant les deux premiers mois de 2016, affirment les météorologues.

  • Routes et tessons

    Routes et tessons

    13 bracelets, d’une série très connue surtout dans l’espace transylvain, qui remontent à il y a 3000 ans, à la fin de l’âge du bronze, d’anciens pots reconstitués, mais aussi des casques et ustensiles utilisés dans l’exploration d’un site archéologique sont exposés dans la collection appelée « Routes et tessons ». Accueillie par le Musée de la civilisation dacique et romaine de Deva, dans le centre du pays, l’exposition raconte l’histoire des cinq mois d’exploration archéologique du chantier, des pièces qui y ont été découvertes, mais aussi de la manière dont le travail a été réalisé avec les ouvriers. Comme caractéristique générale du chantier, les archéologues nous ont dit que dans les sites explorés entre Abucea et Ilia ont été découverts des agglomérations et logements de la fin du néolithique jusqu’au haut Moyen Age.



    Cătălin Rişcuţa, chef de la Section d’archéologie du Musée de la civilisation dacique et romaine de Deva, fait état de l’idée de cette exposition : « Il s’agit d’une exposition ayant pour sujet les recherches effectuées par notre institution en collaboration avec l’Institut national d’archéologie Vasile Pârvan de Bucarest. C’est en fait l’histoire des fouilles archéologiques sur un tronçon d’autoroute entre les villes de Lugoj et de Deva, à la frontière des départements de Hunedoara et de Timiş. Par cette exposition, nous avons essayé de montrer au public ce qui se passe sur un chantier archéologique. D’habitude, les gens apprennent que des fouilles archéologiques sont faites sur un terrain pour pouvoir construire ensuite. Peu d’entre eux s’imaginent en fait ce qui se passe sur ce terrain. Nous avons fait le choix de ne plus organiser d’expo classique, dans laquelle on aurait exposé des pièces avec des explications techniques des découvertes mises au jour. Nous avons essayé de créer une atmosphère, de montrer au public comment les choses se déroulent sur le terrain. A cet effet, nous avons fait une série de panneaux avec beaucoup d’illustrations, qui indiquent toutes les étapes de notre recherche, ainsi qu’une série de reconstitutions à l’identique. Respectivement, plusieurs piédestaux en terre, sur lesquels nous avons placé du matériel archéologique, ainsi que des outils avec lesquels travaillent les archéologues. »



    Selon notre invité, l’idée était de mettre en évidence l’ambiance, le déroulement des travaux. Le travail de l’archéologue n’est pas facile, vu les conditions difficiles auxquelles il est soumis, dont le froid ou la chaleur excessive, ajoute Cătălin Rişcuţa, chef de la Section d’Archéologie du Musée de Deva. Il nous a également parlé d’autres composantes de cette exposition: «Nous avons exposé aussi une partie des objets découverts au cours de cette recherche, de la céramique avec de très belles décorations. Il y a aussi des objets en métal, des outils en bronze, notamment, car tous les 5 sites que nous avons étudiés sur cette partie de l’autoroute datent de la fin de l’âge du bronze. Chaque objet est accompagné d’explications scientifiques».



    Mais est-ce quelque chose d’habituel pour les travaux de construction d’une autoroute de mettre au jour des vestiges historiques? Voici la réponse de Cătălin Rişcuţa : «La construction d’autoroutes ne fait que reprendre des trajets anciens établis depuis des milliers d’années. Concrètement, cette autoroute traverse la vallée de la rivière Mures. La vallée du Mures est une route de circulation très ancienne. Par conséquent, on y retrouve les habitations de ceux qui ont circulé et vécu dans ces zones. Une autoroute est une chance pour les archéologues, c’est une section de l’évolution historique des communautés humaines d’un certain espace. Il est normal de découvrir de tels sites. En définitive, ils ne sont pas si nombreux que ça — on a trouvé 5 sites sur une distance de 22 km, dont deux sont plus grands et appartiennent à des communautés préhistoriques. Tout ce que nous faisons c’est de sauvegarder ce qui existe encore, nous n’arrêtons pas la construction de l’autoroute. Ca fait déjà une année que nous avons terminé notre travail ».



    Enfin, tous les objets dont nous venons de parler sont à retrouver au Palais Magna Curia de Deva. (trad.: Ligia Mihaiescu, Valentina Beleavski)

  • A la une de la presse roumaine – 15.10.2015

    A la une de la presse roumaine – 15.10.2015

    Sujets divers dans la presse roumaine ce jeudi : une cinquantaine de parlementaires roumains ont fait embaucher des membres de leurs familles dans leurs cabinets. La Roumanie a «la première autoroute d’Europe qui doit être démolie». Enfin, un énorme gisement de gaz a été découvert dans la partie roumaine de la Mer Noire.



  • A la une de la presse roumaine – 14.10.2015

    A la une de la presse roumaine – 14.10.2015

    La Russie demande à la Roumanie et aux Etats-Unis de renoncer au système anti-missile. C’est sur cette toile de fond que les représentants d’un des plus importants producteurs américains d’armement, General Dynamics, se sont rendus à Bucarest. Entre temps, 32 membres du Parlement roumain ont transgressé la loi relative au conflits intérêts et une autoroute flambant neuve a été entièrement excavée.



  • A la une de la presse roumaine – 17.07.2015

    A la une de la presse roumaine – 17.07.2015

    Un nouveau ministre des Transports a prêté serment à Bucarest, alors que lEtat a lancé un nouvel appel doffres pour la construction dune autoroute à travers la vallée de la Prahova. Entre temps un viaduc inauguré il y a seulement huit mois est détérioré par des glissements de terrain. Enfin, côté société, lhistoire dun viol dans une commune de lest de la Roumanie partage les opinions dans cette micro-communauté et suscite des débats autour de la condition de la femme dans la société roumaine.



  • 11.07.2015 (mise à jour)

    11.07.2015 (mise à jour)

    Visite — Le président roumain, Klaus Iohannis, effectuera lundi sa première visite officielle en Espagne, où il rencontrera le roi Felipe VI et le premier ministre Mariano Rajoy. A l’agenda de la visite figurent également des rencontres avec les représentants du milieu des affaires et de la communauté roumaine d’Espagne. Selon les données fournies par l’Institut national de la statistique, c’est la plus importante communauté étrangère vivant dans ce pays. Elle dénombrait en 2014 plus de 750 mille personnes.



    Attentat – Le ministère roumain des Affaires étrangères a fermement condamné l’attentat à la bombe survenu samedi à proximité du Consulat italien au Caire, qui a fait un mort et plusieurs blessés. La diplomatie de Bucarest, qui qualifie de profondément inhumains et d’injustifiés les actes de violence contre les représentations diplomatiques étrangères, a exprimé sa pleine solidarité avec l’Italie et son appui entier à l’Egypte dans sa lutte contre le terrorisme. Le 29 juin, le procureur général égyptien avait été tué au Caire, dans un attentat à la voiture piégée. L’Egypte est depuis quelque temps le théâtre d’une vague d’attentats menés par les militants islamistes.



    Union — Un millier de jeunes de République de Moldova ont traversé ce matin la frontière moldo – roumaine. Ils ont été accueillis par des milliers de Roumains partisans de l’union des deux pays. Dimanche, ils arriveront à Bucarest, où ils remettront au président Klaus Iohannis la Déclaration d’union, adoptée le 5 juillet par 30 mille citoyens de République de Moldova, lors d’un grand rassemblement national. Ce dernier avait été convoqué par des ONGs des deux pays, qui trouvent que ce n’est qu’ensemble que nous pouvons relever les défis de l’avenir, vivre mieux dans un grand pays, sans frontières intérieures ni obstacles, liés par un destin commun et prospère pour tous les Roumains”. L’événement s’est déroulé sur les lieux où avaient été organisées les amples protestations anti-soviétiques de 1989-1990 et où, en août 1991, un autre grand rassemblement national saluait la proclamation par le Parlement de Chisinau de l’indépendance envers Moscou. Rappelons que l’actuelle République de Moldova a été créée sur une partie des territoires de l’est de la Roumanie, annexés par l’URSS en 1940, suite à un ultimatum.



    Autoroute — A Arad, dans l’ouest, a été inaugurée ce samedi la première liaison autoroutière entre la Roumanie et un autre pays européen. Il s’agit du segment de l’autoroute A1, compris entre Nădlac – Arad et le nouveau point de passage de la frontière, Nădlac II, qui fait la liaison avec l’autoroute M43 de Hongrie. Ce segment d’autoroute, qui sera ouvert aux personnes et aux marchandises, dispose de dix voies daccès dans chaque sens de circulation. Le transport de marchandises dangereuses ou qui devraient subir des contrôles phytosanitaires et vétérinaires, ainsi que le transit des véhicules lents sont interdits sur ce tronçon d’autoroute.

  • 11.07.2015

    11.07.2015

    Visite — Le président roumain, Klaus Iohannis, effectuera lundi sa première visite officielle en Espagne, où il rencontrera le roi Felipe VI et le premier ministre Mariano Rajoy. A l’agenda de la visite figurent également des rencontres avec les représentants du milieu des affaires et de la communauté roumaine d’Espagne. Selon les données fournies par l’Institut national de la statistique, c’est la plus importante communauté étrangère vivant dans ce pays. Elle dénombrait en 2014 plus de 750 mille personnes.



    Union — Un millier de jeunes de République de Moldova ont traversé ce matin la frontière moldo – roumaine. Ils ont été accueillis par des milliers de Roumains partisans de l’union des deux pays. Dimanche, ils arriveront à Bucarest, où ils remettront au président Klaus Iohannis la Déclaration d’union, adoptée le 5 juillet par 30 mille citoyens de République de Moldova, lors d’un grand rassemblement national. Ce dernier avait été convoqué par des ONGs des deux pays, qui trouvent que ce n’est qu’ensemble que nous pouvons relever les défis de l’avenir, vivre mieux dans un grand pays, sans frontières intérieures ni obstacles, liés par un destin commun et prospère pour tous les Roumains”. L’événement s’est déroulé sur les lieux où avaient été organisées les amples protestations anti-soviétiques de 1989-1990 et où, en août 1991, un autre grand rassemblement national saluait la proclamation par le Parlement de Chisinau de l’indépendance envers Moscou. Rappelons que l’actuelle République de Moldova a été créée sur une partie des territoires de l’est de la Roumanie, annexés par l’URSS en 1940, suite à un ultimatum.



    Autoroute — A Arad, dans l’ouest, a été inaugurée ce samedi la première liaison autoroutière entre la Roumanie et un autre pays européen. Il s’agit du segment de l’autoroute A1, compris entre Nădlac et Arad et le nouveau point de passage de la frontière, Nădlac II, qui fait la liaison avec l’autoroute M43 de Hongrie. Ce segment d’autoroute, qui sera ouvert aux personnes et aux marchandises, dispose de dix voies daccès dans chaque sens de circulation. Le transport de marchandises dangereuses ou qui devraient subir des contrôles phytosanitaires et vétérinaires, ainsi que le transit des véhicules lents sont interdits sur ce tronçon d’autoroute.



    Tennis — La paire composée du Roumain Horia Tecău et du Néerlandais Jean Julien Rojer dispute ce samedi la finale du double messieurs du tournoi de Wimbledon, troisième Grand Chelem de l’année. Ils rencontrent le duo formé du Britannique Jamie Murray et de l’Australien John Peers. Dans les demi-finales, après un match assez disputé, Horia Tecău et Jean Julien Rojer ont vaincu en cinq sets le couple roumano-indien Florin Mergea/Rohan Bopanna. Horia Tecau dispute sa 4e finale à Wimbledon. Il s’est qualifié à trois reprises, aux côtés du Suédois Robert Lindstedt (2010, 2011, 2012), mais il a perdu à chaque fois. Le seul Roumain à avoir gagné la finale du double messieurs de Wimbledon a été Ilie Nastase. Aux côtés de l’Américain Jimmy Connors, il a vaincu en 1973 les Australiens John Cooper et Neale Fraser.


  • A la une de la presse roumaine – 09.07.2015

    A la une de la presse roumaine – 09.07.2015

    Les journaux parus ce jeudi évoquent le séquestre record institué sur les comptes de la société pétrolière Lukoil, la majoration des salaires des dignitaires et les perspectives de majoration de toutes les salaires sans le système public. Entre temps, les Roumains laissent aux caisses des hypermarchés 20% de leurs revenus et ne bénéficie d’aucun kilomètre d’autoroute même s’ils ont payé une accise supplémentaire sur des carburants.


  • A la une de la presse roumaine – 27.05.2015

    A la une de la presse roumaine – 27.05.2015

    Des sujets
    écolo font débat ce mercredi dans
    les éditions électroniques des journaux roumains. L’exploitation des forêts et le
    projet de construction d’une décharge en haut d’une montagne se trouvent sous
    la loupe de la presse nationale qui évoque aussi l’infrastructure routière et
    le système médical roumains.



  • L’état de l’infrastructure roumaine

    L’état de l’infrastructure roumaine

    Inquiets de perdre leurs postes, les travailleurs de Dacia Mioveni, la plus grande usine du groupe Renault, qui produit annuellement quelque 350.000 automobiles, sont descendus jeudi dans les rues pour protester. Et pour cause. Le producteur automobile français a fait savoir quil enregistrait des pertes à cause de linfrastructure roumaine déficitaire et quil serait obligé de prendre une décision cruciale si lautoroute reliant les villes de Pitesti et Sibiu nétait pas terminée à lhorizon 2020.



    A leur tour, les représentants de Ford, qui fabriquent des automobiles à Craiova, dans le sud du pays, dénoncent labsence dune bonne infrastructure routière en Roumanie. Pour leur part, les 8000 protestataires de Dacia ont demandé aux responsables de Bucarest dhonorer leur promesse construire lautoroute en question. Le cas échéant, les actions syndicales pourraient devenir plus radicales, a précisé le vice président du Syndicat Dacia.



    Ecoutons Ion Iordache: “Le but principal que nous visons, vital pour notre avenir, est lautoroute Pitesti – Sibiu. On a constaté au fil du temps que nous sommes constamment mentis par ce gouvernement et par les gouvernements précédents qui ont promis de construire cette autoroute. Déjà Renault a annoncé son intention de renoncer aux usines Dacia dici 2020. A ce moment-là ce sera trop tard pour protester.”



    Par ailleurs, le Bloc national syndical a demandé jeudi au gouvernement dorganiser un débat censé faciliter ladoption durgence du Plan général de Transport, de sorte quil précise sans équivoque les solutions politiques, stratégiques et financières nécessaires pour avoir une infrastructure routière moderne, dont la Roumanie a tant besoin.



    Pour sa part, le premier ministre roumain, Victor Ponta, a appelé les salariés de Dacia à arrêter les protestations qui, à son avis, pourraient déterminer les propriétaires à déplacer la production dans un autre pays. Victor Ponta: “Si les meetings se poursuivent, la production sera déplacée au Maroc. Je connais très bien le niveau des salaires chez Dacia, je sais combien de projets jai soutenus avec de largent public et je fais appel à une attitude raisonnable de la part des leaders des syndicats. Noubliez pas que Dacia a une autre variante et je ne veux pas les voir déménager à cause des grèves et des syndicats. Soyons tous raisonnables et tout ira bien”.



    Par contre, la co-présidente du PNL, dopposition, Alina Gorghiu, accuse Victor Ponta davoir réduit drastiquement les investissements pour obtenir un excédent budgétaire. Entre temps, après avoir été critiqué plusieurs fois par la Commission européenne, le ministère roumain des Transports vient dannoncer que lautoroute Pitesti – Sibiu, ayant une longueur de 120 km et un coût estimé de 1,6 milliards deuros, figure déjà en première position au Plan général de Transport de la Roumanie et a des chances réelles dêtre terminée dici 2020. (Trad. Valentina Beleavski)


  • A la Une de la presse roumaine 24.09.2014

    A la Une de la presse roumaine 24.09.2014

    Les candidats aux élections présidentielles se retrouvent sous la loupe des quotidiens nationaux qui évoquent aussi le rôle que joue l’Eglise dans les campagnes électorales roumaines. Le scandale des manuels d’école, les irrégularités découvertes dans le chantier d’une autoroute et les échecs de la joueuse roumaine de tennis Simona Halep figurent également dans les pages de la presse écrite de Bucarest.