Tag: Razvan Cuc

  • The Pitesti-Sibiu motorway

    The Pitesti-Sibiu motorway

    The project to build the
    Sibiu-Pitesti motorway will continue, and the Romanian authorities will submit
    all clarifications requested by the European Commission in due time, so that
    the funding request should unfold within normal parameters, Transport Minister
    Lucian Bode has said. The Romanian Minister said this is the biggest road
    infrastructure project in Romania funded with EU funds. The total value of the
    project stands at 1.3 billion euros, of which 85% is due to be disbursed by the
    European Commission. Representatives of several government institutions on
    Monday convened for a joint session at the Transport Ministry to draft a
    response to questions from the European Commission over the impact of the
    Sibiu-Pitesti motorway on the environment, which is a prerequisite to the
    non-reimbursable financial assistance from the EU.

    The Commission demanded
    clarifications over the impact the motorway might have on some protected
    natural areas to be crossed by the motorway. The timetable for the completion
    of the motorway will also be presented, in addition to the implementation of
    the management plans at national level and the establishment of goals to
    preserve wildlife species in the protected areas in question. At least 11
    protected natural areas located over the course of the motorway need concrete
    preservation measures that Romania hasn’t adopted yet, the Commission recently
    warned.

    Former Social-Democrat Transport Minister Razvan Cuc recently published
    a conversation between the Transport Ministry in Bucharest and the European
    Commission, showing that Romania has not taken concrete preservation measures
    for several protected natural areas, especially concerning a bug species listed
    as endangered. Under these circumstances, the Commission could suspend its
    funds.

    In turn, current Minister Lucian Bode accused the previous Government of
    not submitting an explanation to the European officials in due time, saying the
    funding cannot be suspended as the sum hasn’t been disbursed yet. Minister Bode
    said an environment permit for the construction of the motorway was released in
    2018, adding that 1 in five segments of the motorway, linking Sibiu to Boita,
    has a signed contract, with construction works due to start in spring. Segments
    4 and 5 are in the evaluation or challenge phase, while segments 2 and 3 have a
    more complex status, considering they are in the mountainous area and are due
    to be taken up for auction. Lucian Bode pointed out Romania is not the only
    country the Commission has asked for clarifications over large infrastructure
    goals, Poland and Bulgaria having received similar requests.


    (Translated by V. Palcu)

  • Le projet de l’autoroute Piteşti – Sibiu

    Le projet de l’autoroute Piteşti – Sibiu

    Le projet de construction de lautoroute reliant la ville de Pitesti, dans le sud, à celle de Sibiu, au centre de la Roumanie, va continuer et les autorités roumaines vont fournir dans les meilleurs délais toutes les clarifications sollicitées par la Commission européenne, de sorte que la demande de financement puisse suivre son parcours normal, a fait savoir le ministre libéral des Transports, Lucian Bode. Il a précisé quil sagissait du projet dinfrastructure routier le plus important financé par des fonds européens. Les fonds européens non-remboursables compteront pour 85% de la valeur totale du projet, qui s’élève à 1,3 milliards d’euros.


    Les représentants de plusieurs institutions gouvernementales de Bucarest se sont réunis lundi en séance de travail au siège du ministère des Transports pour élaborer les réponses aux questions formulées par la Commission européenne relatives à limpact environnemental de lautoroute Sibiu-Piteşti, dont dépend loctroi des fonds européens non-remboursables. La Commission a exigé des éclaircissements sur certaines aires naturelles protégées situées dans la zone que traversera la future autoroute. Les autorités roumaines présenteront également le calendrier de la mise en place à léchelle nationale des Plans de management et celui relatifs aux objectifs de protection des espèces vivant dans les aires naturelles protégées à travers le pays. Au moins 11 sites naturels protégés, situés sur le trajet de l’autoroute nécessitent des mesures concrètes de conservation que la Roumanie na pas encore prises, met en garde la Commission européenne. Lancien ministre social-démocrate des Transports, Răzvan Cuc, a récemment rendu public léchange de messages entre la Commission européenne et le ministère de tutelle de Bucarest. Il en ressort que la Roumanie na pas mis en place des mesures concrètes en ce sens, notamment pour la protection dun coléoptère figurant sur la liste des espèces menacées, raison pour laquelle la Commission pourrait suspendre le financement du projet de lautoroute. En réplique, lactuel ministre des Transports, Lucian Bode, accuse lancien gouvernement de navoir pas transmis en temps utile des explications aux officiels européens. Il précise quil ne saurait être question de suspendre le financement européen de lautoroute Sibiu – Piteşti, vu que largent na pas encore été versé. LAutorité environnementale a délivré en 2018 un avis favorable à la construction de cette autoroute, a-t-il souligné. Seulement pour un des cinq tronçons de l‘autoroute ont jusquici été signés les contrats de conception et dexécution, les travaux devant démarrer au printemps 2020. Deux lots de lautoroute sont en cours dévaluation et deux autres, situés en région de montagne, devraient faire lobjet dun appel doffres. Le ministre a également déclaré que la Roumanie nétait pas le seul pays auquel la Commission européenne a demandé des clarifications sur des projets dinfrastructure denvergure, la Pologne et la Bulgarie ayant reçu elles aussi de telles sollicitations. (Trad.Mariana Tudose)


  • Cum funcţionează noile reglementări privind taximetria

    Cum funcţionează noile reglementări privind taximetria

    Protestele taximetriştilor români împotriva companiilor care asigură servicii de transport alternativ
    au dat roade. Aceştia au cerut eliminarea
    concurenţei, pe care o considerau neloială, întrucât, spuneau ei, şoferii
    acestor companii nu aveau obligaţii legale similare cu ale taximetriştilor şi,
    mai mult, veniturile lor nu erau fiscalizate. Modificările făcute
    de Guvern la Legea taximetriei au intrat, joi, în vigoare, iar actul normativ care
    face aproape imposibil transportul alternativ de persoane, a produs deja primele
    efecte. Patru şoferi au fost amendaţi în Bucureşti, iar pentru trei dintre ei
    poliţiştii au dispus şi suspendarea dreptului de utilizare a vehiculului timp
    de şase luni, prin reţinerea certificatului de înmatriculare şi a plăcuţelor de
    înmatriculare.

    Potrivit noilor prevederi, şoferii care folosesc platformele de
    ridesharing, precum Clever, Bolt şi Uber, şi care nu au o licenţă de
    taximetrie, pot fi sancţionaţi chiar de prima dată, riscând amenzi care pot
    ajunge şi la 50 de mii de lei (peste 10.000 de euro). Cu toate acestea,
    ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, spune că noua lege nu interzice
    platformele de ridesharing şi le-a recomandat şoferilor care au fost amendaţi
    să conteste sancţiunea în instanţă, dacă se simt nedreptăţiţi. Autorităţile au
    dat asigurări că vor veni cu un nou act normativ care să reglementeze această
    piaţă şi funcţionarea companiilor de tip
    Uber sau Clever.

    Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc ‘Noi, de o lună de
    zile, lucrăm la proiectul de ordonanţă. Reprezentanţii Uber, Clever, Bolt au
    venit la minister, am avut o discuţie cu ei, au venit cu anumite sugestii şi,
    în acest sens, am stabilit că, săptămâna viitoare, vom avea o altă întâlnire
    pentru a finaliza şi pentru a integra aceste observaţii. Deci se lucrează şi
    reglementăm şi acest domeniu. Noi am dat o ordonanţă, Ordonanţa 21, care vine
    să combată pirateria. Eu, din câte ştiu, piraterie înseamnă când transporţi
    persoane şi nu declari acele sume pe care le încasezi. Dar eu ştiu că la Uber,
    când faci o comandă, se face plata online, se eliberează o dovadă că ai făcut
    plată, deci ei nu sunt piraţi. Pe de altă parte, potrivit datelor
    Coaliţiei Pentru Economie Digitală (care reprezintă companiile Uber, Bolt şi
    Clever), numărul şoferilor activi pe aplicaţiile companiilor de ridesharing a
    fost, joi, mai mic cu 25% decât media zilnică, ceea ce a făcut ca timpul de aşteptare
    să crească la peste zece minute.

    Acesta este rezultatul incertitudinii creată
    de întârzierea adoptării unor reglementări specifice şi de intrarea în vigoare
    a modificărilor la Legea taximetriei, au afirmat reprezentanţii Coaliţiei,
    care au mai spus că starea de incertitudine va continua până când noua
    reglementare va fi adoptată de guvern.

  • Problems in Romanian infrastructure

    Problems in Romanian infrastructure


    Upon taking over
    as Transport Minister at the end of February, Razvan Cuc promised he would
    spend more time in road infrastructure construction sites across the country
    rather than in his cozy office in Bucharest. The press has since been monitoring
    his visits on the ground. On Sunday, Minister Cuc inspected progress on
    repair works for the A1 motorway, linking Bucharest to Pitesti.


    Can you see the traffic here? At 3 PM it will be at a standstill. Do
    you find it acceptable that drivers should hoot their horns all the time? The
    contract was signed in November, and the concrete stripping process kicked off
    in April. This is unacceptable! You have 24 hours to come up with solutions. I
    want to see the works completed within 30 days!


    On Friday
    Minister Razvan Cuc visited Satu Mare County in the northwest, to inspect the
    construction site for the Satu Mare beltline, and on Saturday he traveled to
    Salaj, in the center:


    I want to see results, I want to see open construction sites, I want to
    open as many construction sites as possible all over the country, and wherever
    promises were made but not upheld, or the deadline was not met, the directors’
    position will be forfeit.


    Everyone knows
    the theory – without an appropriate infrastructure, the number of road traffic
    accidents will not go down, and the time spent in traffic will not decrease.
    Every day five people die in road accidents in Romania. In the over 30,000
    accidents produced every year, some 2,000 people lose their lives. Romania
    ranks last at EU level in terms of road traffic safety. 30 years since the
    anti-communist revolution and 12 since Romania joined the EU, our country still
    doesn’t have a motorway that crosses the Carpathians. At the end of 2018,
    Romania had merely 800 km of motorway, of which 100 were built under dictator
    Nicolae Ceausescu. Romania still doesn’t have motorways linking the center to
    the south of the country, or the center to the east of the country. The few
    motorway strips built so far are ensuring passage out of the country instead of
    allowing people from Transylvania to get to Bucharest or to the Black Seacoast
    more easily. Most are two-lane roads crossing towns and villages every 10
    kilometers, with speed limitations, unsignaled cyclists, tractors, horse-driven
    carts, construction works, obstacles and scores of unsignaled potholes. This
    all turns a 350-km trip into a six-hour ordeal. There are currently laws
    compelling the state to take priority in dealing with these projects. The
    European Union has been begging the authorities in Bucharest to attract EU
    funds for the construction of high-speed roads. Still, things are advancing
    very slowly. Easier said than done! The carelessness of previous
    administrations and bureaucracy were the main obstacles, in addition to
    awarding contracts to builders whose main goal was to swell their profits.

    (Translated by V. Palcu)

  • Problemele infrastructurii româneşti

    Problemele infrastructurii româneşti

    Actualul
    ministru român al Transporturilor, Răzvan Cuc, a promis, la preluarea
    mandatului, la finele lunii februarie, că va petrece mai mult timp pe
    şantierele de infrastructură rutieră din ţară, decât în comodul său birou din
    Bucureşti. Iar presa relatează constant despre vizitele sale ‘în teritoriu’. Duminică, ministrul a verificat în ce stadiu se
    află lucrările de reparaţie de la kilometrul 36 al autostrăzii A1, care leagă Bucureştiul
    de oraşul Piteşti, din sudul ţării: Dumneavoastră vedeţi
    ce trafic e aici? La ora trei o să fie blocat totul. Vă convine să ne claxoneze
    tot timpul şoferii, să ne claxoneze românii? Contractul e semnat din noiembrie,
    s-a început decopertarea în aprilie. Nu se poate aşa ceva! Aveţi 24 de ore să
    stabiliţi soluţii aici. În 30 de zile vreau să văd lucrarea terminată.

    Anterior,
    vineri, ministrul Transporturilor a fost în vizită în judeţul Satu Mare, din
    nord-vestul României, pentru a vizita şantierul de lucru al şoselei de ocolire
    a municipiului reşedinţă de judeţ omonim, pentru ca, apoi, sâmbătă să se deplaseze în Sălaj, în centru: Vreau să văd rezultate, vreau să stau
    pe şantiere deschise, vreau să deschidem cât mai multe şantiere în toată ţara
    şi, acolo unde s-a promis şi nu s-a făcut sau nu se va respecta termenul,
    directorii răspund cu funcţia
    .

    Toată lumea ştie la perfecţie teoria -
    fără o infrastructură corespunzătoare,
    între altele, numărul accidentelor rutiere nu va scădea, iar timpul petrecut în
    trafic nu se va micşora. În fiecare zi, în România, cinci oameni mor în
    accidente rutiere. În peste 30.000 de accidente produse anual pe șosele,
    aproape 2.000 de victime își pierd viața. Siguranța rutieră plasează România pe
    ultimul loc în Uniunea Europeană.
    Or, la 30 de ani de la Revoluţia anticomunistă şi la 12 de când ţara este
    membră a blocului comunitar, nici măcar o singură autostradă nu traversează
    munții Carpaţi. La sfârșitul lui 2018, România avea doar aproximativ 800
    kilometri de autostradă, din care circa 100 oricum moşteniţi din perioada
    dictatorului Nicolae Ceauşescu. Nici una, însă, dinspre centru către sud, nici
    dinspre centru către estul ţării.

    Cele câteva sectoare de autostradă construite
    până acum fac mai degrabă legătura cu străinătatea, decât să le permită transilvănenilor,
    de pildă, să ajungă mai repede la București sau să le simplifice drumul spre
    vacanța pe litoralul la Marea Neagră. Doar drumuri cu două benzi care
    traversează la fiecare 10 kilometri o localitate – cu limitări de viteză,
    bicicliști nesemnalizați corespunzător, tractoare, căruțe trase de cai,
    șantiere, obstacole și nenumărate gropi nesemnalizate. Astfel că, un drum de
    aproximativ 350 de kilometri poate dura până la şase ore. În Parlament sunt
    legi care obligă statul să lucreze cu prioritate la aceste proiecte. Uniunea
    Europeană aproape că se roagă de autoritățile de la București să absoarbă bani
    pentru construcția șoselelor de mare viteză. Și, cu toate acestea, lucrurile se
    mișcă foarte greu. Dacă la teorie se pricep toţi, se pare că practica îi omoară!
    Pe lângă indolenţa celor care s-au perindat, de-a lungul anilor, la Putere,
    birocraţia a fost una din piedici, dar şi alegerea unor constructori, inclusiv
    străini, al căror scop principal a fost să-şi umfle conturile.

  • 03.04.2019 (mise à jour)

    03.04.2019 (mise à jour)

    Justice – La Roumanie devrait renouer immédiatement avec des réformes correctes et s’abstenir à adopter des mesures susceptibles d’effacer tous les progrès des dernières années, a déclaré le vice-président de la Commission européenne, Frans Timmermans lors d’un point de presse, à Bruxelles, à l’issue de la réunion du Collège des commissaires. Bruxelles a fait part à plusieurs reprises de son inquiétude quant aux évolutions de l’Etat de droit en Roumanie. Selon l’exécutif communautaire, aussi bien le contenu que les velléités du gouvernement roumain de réformer le système judiciaire du pays à coup d’ordonnances, en l’absence de toutes consultations, contreviennent aux recommandations du Mécanisme de Coopération et de Vérification. La première ministre roumaine, Viorica Dancila, s’est déclarée surprise mercredi par les affirmations lancées par le premier vice président de la CE et a affirmé en parler avec celui-ci. Pour sa part, le ministre roumain de la Justice, Tudorel Toader, a précisé que Bucarest n’avait pas besoin du feu vert de Bruxelles pour adopter des actes normatifs dans le domaine de la justice. De l’avis des partis d’opposition, la réaction de la Commission est la plus dure de ces deux dernières années.

    Ambassades – Dans une déclaration commune, les ambassades de douze Etats partenaires de la Roumanie ont appelé le gouvernement de Bucarest à s’abstenir de faire des modifications susceptibles de fragiliser l’Etat de droit ou encore la capacité de la Roumanie de lutter contre la corruption et la criminalité. Les Etats signaitares- l’Autriche, la Belgique, le Canada, le Danemark, la Finlande, la France, l’Allemagne, l’Irlande, la Norvège, les Pays Bas, les Etats-Unis et la Suède se disent profondément inquiéts pour l’intégrité du système judiciaire roumain secoué par des changements imprévisibles qui minent les efforts de la Roumanie de renforcer le processus en matière de justice. Selon les ambassadeurs des 12 pays, les ordonnances d’urgence adoptés par le gouvernement de Bucarest portent atteinte à l’indépendance de la justice et affaiblissent la confiance des citoyens et des partenaires étrangers au système judiciaire et au gouvernement. Selon les pays partenaires, il est essentiel que la Roumanie tienne compte des recommandations des structures telles la Commission de Venise et GRECO, le Parlement européen, le Conseil de l’UE et la Commission européenne et mette en place une justice transparente, efficace et impartielle.

    DNA – L’Instance suprême a décidé mercredi la levée du contrôle judiciaire dans le cas de l’ancienne cheffe du Parquet anticorruption, Laura Codruta Kovesi. La mesure avait été adoptée la semaine dernière par les procureurs de la Section chargée de l’investigation des infractions en justice dans un dossier où Kovesi était accusée d’abus de fonction, acceptation de pots-de-vin et faux témoignage au sujet du retour au pays de l’ancien chef du Fonds National d’Investissements, Nicolae Popa. La décision de l’Instance suprême est définitive. Mercredi encore, la Commission européenne et le Parlement européen ont réitéré leur soutien à la candidature de Mme Kovesi au poste de procureur en chef européen, tout en insistant sur l’importance que l’ex procureur en cheffe de la DNA puisse venir à Bruxelles, présenter sa candidature. Rappelons aussi que Mme Kövesi bénéficie du soutien du PE pour le poste de procureur européen, dont le titulaire sera établi après des négociations avec le Conseil de l’UE. Deux rounds de négociations ont eu lieu jusqu’ici, sans aucun résultat. Les prochaines discussions sont prévues les 4 et 10 avril. Notons aussi que le futur Parquet Européen devrait devenir opérationnel vers la fin 2020.


    Visite – Le chef de l’Etat roumain a reçu ce mercredi le premier ministre monténégrin, Dusko Markovic, en visite à Bucarest. L’occasion pour Klaus Iohannis de mettre en évidence le niveau très bon des rapports bilatéraux et le soutien que la Roumanie accorde au parcours otanien du Monténégro. L’OTAN et l’UE s’avèrent incomplètes sans les Balkans de l’Ouest, a tenu à préciser le président roumain. Mercredi encore, l’officiel monténégrin a rencontré son homologue de Bucarest, Mme Viorica Dancila qui a salué les progrès que Podgorica a enregistrés dans ses efforts de rejoindre la communauté européenne. A son tour, Dusko Markovic a déclaré que la Roumanie représente non seulement un ami, mais un véritable partenaire. Les discussions bilatérales ont porté aussi sur des questions de défense, sécurité énergétique et agriculture.

    Politique – La Chambre des députés a rejeté mercredi la motion Transports, initiée par le Parti national libéral et le Parti du mouvement populaire, de l’opposition. Les signataires de la motion réclamaient la démission du ministre des Transport, Răzvan Cuc et accusaient les deux partis de la coalition au pouvoir de s’être engagés à construire 350 km d’autoroute jusqu’en 2020 et de n’en avoir fait que 58 km au bout d’un an et trois mois. Le Parti national libéral et le Parti du mouvement populaire précisent que, malgré la possibilité d’accéder des fonds européens pour les grands projets d’infrastructure, seulement quatre demandes de financement ont été déposée par la Roumanie ces cinq dernières années auprès de l’Union européenne. L’opposition a également affirmé que l’état de l’infrastructure ferroviaire était déplorable et que Tarom, la compagnie aérienne nationale, était au bord de la faillite.

    Météo – Il fait beau en Roumanie. Le ciel est variable, plutôt couvert dans le nord-ouest. Le vent souffle légèrement sur le territoire et plus fort sur le sud-ouest et en altitude. Les températures minimales iront de -4 à 7 degrés et celles maximales de 9 à 20 degrés.

  • April 3, 2019

    April 3, 2019

    ROMANIA-MONTENEGRO – Romania’s Prime Minister Viorica
    Dancila hailed progress reported by Montenegro in the negotiation process with
    the EU at the end of a meeting she had in Bucharest with her Montenegrin
    counterpart, Dusko Markovic. Dancila reiterated Bucharest’s commitment to
    continue to support the EU enlargement process based on individual merit. The
    agenda for talks included defense cooperation at NATO level, energy security in
    the region and agriculture. The Romanian Prime Minister said a
    Romania-Montenegro business forum will be held later this year. In turn, Prime
    Minister Dusko Markovic said Romania is not just a friend, but a partner for
    Montenegro, able to help based on its experience as EU member. Also today, Dusko Markovic will meet President
    Klaus Iohannis.

    JUDICIARY -
    The College of EU Commissioners is today discussing the rule of law in Romania.
    The Commission has repeatedly expressed concern over the latest developments
    tied to the rule of law in Romania. The Commission believes both the content
    and the procedures used to operate recent changes in the field, by using
    emergency decrees and without consulting stakeholders, go against the
    recommendations issued under the Cooperation and Verification Mechanism, which
    has been monitoring Romania’s progress in reforming its judiciary and combating
    corruption since its EU accession in 2007.

    NATO
    – Romania’s Foreign Minister Teodor Melescanu on Wednesday and Thursday is
    taking part in the NATO Foreign Ministers meeting held in Washington. The event
    is symbolic, marking 70 years since NATO was founded. A joint Declaration will
    be adopted at the end of the meeting. The North-Atlantic Treaty was signed in
    Washington on April 4, 1949 by the United States, Canada and 10 European
    states. NATO currently comprises 29 states from Europe and North America.
    Romania joined NATO in 2004.

    CONFERENCE -
    Romanian Minister for Tourism, Bogdan Gheorghe Trif is in Bucharest today
    attending the conference titled Sustainable Tourism – Common Policies of EU
    Member States, organized on the sidelines of the Romanian Presidency of the
    Council of the EU. Attending are experts from European institutions and travel
    specialists from EU member states. The Romanian Presidency’s priorities in the
    field are digitizing the sector, collaborative economy (sharing physical and
    human resources) and the sustainable development of tourism at EU level.

    INVESTIGATION -
    The Social-Democratic Party’s treasurer, Mircea Draghici, has challenged the
    decree whereby the National Anticorruption Directorate is investigating him in
    a case linked to spending subsidized party funds, claiming the case lacks any
    legal basis. Prosecutors say Draghici was tasked with managing the party’s
    assets and funds and had allegedly pocketed 380 thousand euros pursuant to
    signing a real estate rental contract. The subsidized money was given to
    Draghici to cover the partial payment accounting for two thirds of a
    building.

    FUNDS -
    The European Investment Fund (EIF) today signed four financing agreements with
    Romania, whereby granting Bucharest over 170 million euros for the development
    of SMEs as well as to be able to provide loans for students who want to further
    their studies abroad. Some 450 students will benefit from advantageous loans to
    study in another EU country, such as Iceland, Lichtenstein, North Macedonia,
    Norway and Turkey. Under the new agreements, a total of 3,000 SMEs will benefit
    from improved terms for financing. EIF is part of the Group of the European
    Investment Bank, its main mission being to support European SMEs by
    facilitating their access to financing.

    MOTION -
    The simple motion filed by the Liberal Party and the People’s Movement Party in
    opposition against Transport Minister Razvan Cuc was today debated and rejected
    by the Chamber of Deputies. The two parties called on Minister Cuc to step
    down, saying that the ruling coalition has pledged to build 350 kilometers of
    motorway by 2020, of which only 58 kilometers have been completed in the year
    and three months that have since passed. The two parties also said that in
    spite of the EU funds specially allotted for large infrastructure projects,
    only four financing requests have been submitted in nearly five years. The
    opposition also claimed the situation spells disaster in terms of rail
    infrastructure, while the national airliner Tarom is on the verge of
    bankruptcy.

    TENNIS -
    Romanian tennis player Mihaela Buzarnescu (30 WTA) is today playing Lauren
    Davis of the United States (184 WTA) in the second round of the WTA tournament
    in Charleston, South Carolina, totaling 800,000 dollars in prize money. This
    will be the first direct match between the two players. Buzarnescu previously
    ousted Poland’s Magdalena Frech (182 WTA) in the first round at Charleston.
    (translated by V. Palcu)

  • 28.03.2019 (mise à jour)

    28.03.2019 (mise à jour)

    Référendum – Le président de la Roumanie, Klaus Iohannis, a annoncé, ce jeudi, convoquer le référendum portant sur le respect de lEtat de droit et de lindépendance de la justice, pour le 26 mai prochain, le même jour que les élections européennes. Sans préciser la teneur des questions auxquelles lélectorat sera appelé à répondre, le chef de lEtat a durement critiqué le gouvernement PSD/ALDE pour gouverner par ordonnances durgence, ignorant le rôle de législateur du parlement. Le président affirme que lindépendance de la justice et lEtat de droit sont mis en danger sous les coups de boutoir des sociaux-démocrates, appréciant que ce gouvernement est un « accident regrettable de la démocratie ». Pendant la semaine, le chef de lEtat a rencontré des représentants des magistrats et de la société civile. Une partie de ces derniers critique le choix de la date, craignant linfluence que pourrait avoir lorganisation du référendum sur les résultats du scrutin européen. Dautres, en revanche, ont exprimé leur soutien sans réserves à linitiative présidentielle.




    Européennes – Ce jeudi a été le dernier jour où les partis politiques, les alliances et les candidats indépendants pouvaient sinscrire dans la course électorale pour le parlement européen. Les listes ont été déposées auprès du Bureau central électoral et doivent réunir 200.000 signatures de soutien dans le cas des partis et 100.000 dans celui des candidatures indépendantes. Le Bureau électoral central devra valider les candidatures dici le 6 avril, en laissant par la suite un délai de 6 jours aux contestations. Lordre sur les bulletins de vote sera fixé par tirage au sort. La campagne électorale démarrera le 27 avril et sachèvera le 25 mai, dans la matinée.




    Transports – Le ministre roumain des Transports, Razvan Cuc, et la commissaire européenne des Transports, Violeta Bulc, ont examiné à Bucarest les moyens censés faire du Danube un corridor européen attrayant. Loccasion pour le ministre Cuc de déclarer que son ministère lancera bientôt un appel doffres pour se procurer sans propre système de drainage du fleuve, en sachant que jusquici cétaient des compagnies privées qui sen chargeaient. Loptimisation des profondeurs du Danube entraînera certainement un meilleur transport des marchandises par voie fluviale. Pour sa part, la commissaire européenne a mis en évidence le potentiel navigable du Danube et a encouragé la Roumanie à investir dans linfrastructure du port de Constanta, en labsence dune infrastructure routière et ferroviaire performante.




    Chômage – En Roumanie, le taux de chômage a grimpé jusquà 4,1% au dernier trimestre de 2018, soit 0,2 points de pourcentage de plus par rapport au trimestre précédent. Selon lInstitut National de la Statistique, le taux de chômage le plus élevé, de 16%, est enregistré parmi les jeunes de 15 à 24 ans. Par ailleurs, le taux demploi des 15 à 64 ans sest monté à 64,5%, en baisse par rapport au deuxième trimestre de 2018. Le taux demploi est supérieur chez les hommes du milieu urbain. Au dernier trimestre 2018, la population active de Roumanie approchait les 9 millions de personnes, dont 8,5 millions occupées et 368.000 au chômage.





    Tourisme – Le tourisme roumain pourra compter prochainement sur la campagne de promotion que le ministre de tutelle, Bogdan Trif, compte lancer bientôt à létranger. Le ministre se targue des rentrées record du secteur en 2018, de plus dun milliard deuros, en soulignant que ce résultat demeure bien en-deçà du potentiel réel du tourisme roumain. Bogdan Trif a souligné le triplement du budget que son ministère va allouer pour promouvoir les attractions touristiques de la Roumanie auprès de la clientèle étrangère.



    Alpinisme – Horia Colibăşanu, lalpiniste roumain qui a conquis les huit des plus hautes montagnes du monde, toutes situées dans le massif de lHimalaya, et sélevant à plus de 8.000 mètres daltitude, est reparti jeudi dans une nouvelle expédition. Horia Colibăşanu, accompagné du sportif roumain Marius Gane et de lalpiniste slovaque Peter Hamor, envisage conquérir Dhaulagiri, à 8.167 mètres, et ce par une nouvelle route. Les trois vont monter sans oxygène supplémentaire et sans sherpas. Lascension proprement dite aura lieu du 15 au 25 mai. Ce sera la 21e expédition internationale de Horia Colibăşanu et sa 19e expédition dans lHimalaya.



    Météo – Un temps plus froid que de coutume sera de rigueur dans les prochaines 24 heures partout en Roumanie. De la pluie est attendue dans le nord, le centre et lest du pays, alors quen altitude des chutes de neige sont probables. Les températures minimum varieront entre -6 et + 4°, alors que les maxima pourraient attendre 18°C.





  • 28.03.2019

    28.03.2019

    Elections – Ce jeudi est le dernier jour où les partis politiques, les alliances et les candidats indépendants peuvent s’inscrire dans la course électorale à la prochaine Assemblée législative européenne. Les listes seront déposées auprès du Bureau central électoral et doivent réunir 200.000 signatures de soutien dans le cas des candidats représentant des partis et 100.000 dans celui des candidatures indépendantes. Le Bureau électoral central devra valider les candidatures d’ici le 6 avril, en laissant par la suite un délai de 6 jours aux contestations. L’ordre sur les bulletins de vote sera fixé par tirage aux sorts. La campagne électorale démarrera le 27 avril et s’achèvera le 25 mai, dans la matinée.

    Transports – Le ministre roumain des Transports, Razvan Cuc et la commissaire européenne des Transports, Violeta Bulc, ont examiné à Bucarest les moyens censés faire du Danube un corridor européen attrayant. L’occasion pour le ministre Cuc de déclarer que son ministère lancera bientôt un appel d’offre pour se procurer sans propre système de drainage du fleuve, en sachant que jusqu’ici c’étaient des compagnies privées qui s’en chargeaient. L’optimisation des profondeurs du Danube entraînera certainement un meilleur transport des marchandises par voie fluviale. Pour sa part, la commissaire européenne a mis en évidence le potentiel navigable du Danube et a encouragé la Roumanie à investir dans l’infrastructure du port de Constanta, en l’absence d’une infrastructure routière et ferroviaire performante.

    Chômage – En Roumanie, le taux de chômage a grimpé jusqu’à 4,1% au dernier trimestre de l’année dernière, de 0,2 points de pourcentage de plus par rapport au trimestre précédent. Selon l’Institut National de la Statistique, le taux de chômage le plus élevé, de 16%, s’enregistre dans les rangs des jeunes de 15 à 24 ans. Par ailleurs, le taux d’emploi des 15 à 64 ans s’est monté à 64,5%, en baisse par rapport au deuxième trimestre 2018. Le taux d’emploi est supérieur dans les rangs des hommes en milieu urbain. Au dernier trimestre 2018, la population active de Roumanie approchait les 9 millions de personnes dont 8,5 millions ont un emploi et 368.000 sont au chômage.



    Jeunesse – « La jeunesse de Roumanie représente l’avenir du pays, sa ressource stratégique et le gouvernement de Bucarest s’en fait une priorité, comme le prouvent les mesures et les stratégies mises en place pour soutenir les ambitions, le professionnalisme et l’enthousiasme des jeunes ». C’est ce qu’a déclaré ce jeudi la première ministre, Viorica Dancila, dans un message rendu public à l’occasion de la Conférence européenne de la Jeunesse organisée à Bucarest. Le message a été présenté par la vice première ministre roumaine, Ana Birchall, qui a participé jeudi à l’événement Les jeunes en dialogue avec les autorités: la place des jeunes et l’avenir de l’UE », en marge de la Conférence européenne. Les débats ont réuni des représentants des ministères, des institutions européennes et internationales en rapport avec la jeunesse et le marché de l’emploi.

    Procureur – La deuxième série de négociations entre les représentants du Conseil de l’UE et ceux du Parlement européen visant la désignation du procureur en chef européen ont échoué, selon des sources européennes citées par le correspondant Radio Roumanie à Bruxelles. Deux candidats – la Roumaine, Laura Codruta Kovesi, soutenue par le Parlement européen et le Français, Jean- François Bohnert, appuyé par le Conseil sont toujours en lice. Les prochaines négociations auront lieu les 4 et 10 avril.

    Grippe – Deux autres personnes sont mortes en Roumanie des suites de la grippe, en alourdissant le bilan des décès à 188. Il s’agit d’un homme de 48 ans et d’une femme de 62 qui n’étaient pas vaccinés et qui souffraient des antécédents médicaux. Pourtant, le Centre national de surveillance et de contrôle des maladies contagieuses a annoncé une baisse de 9% des cas de grippe et d’infections respiratoires sévères depuis le 18 mars par rapport à la semaine d’avant.

    Tennis – La joueuse roumaine de tennis, Simona Halep, numéro trois mondiale, rencontrera la Tchèque, Karolina Pliskova, numéro 7 dans le classement WTA, dans les demi- finales du tournoi de Miami. Mercredi, Simona Halep a vaincu la Chinoise Qiang Wang, dans les quarts de finale du tournoi de Miami (Etats-Unis). Si elle obtient sa qualification dans la finale du tournoi américain, la Roumaine redeviendra leader mondial. Dans la compétition de double, la Roumaine Monica Niculescu et l’Américaine Abigail Spears se sont inclinées dans les quarts de finale devant le duo chino- australien Shuai Zhang/Samantha Stosur.

    Météo – En Roumanie, il fait toujours assez frisquet et les températures sont légèrement en dessous des normales saisonnières. Le ciel demeure variable, plus nuageux dans le nord du territoire. Le vent souffle surtout sur l’est et le sud-est. Les températures maximales vont de 6 à 15 degrés, 10 degrés à midi, à Bucarest.

  • Le flash info 27.03.2019 (mise à jour)

    Le flash info 27.03.2019 (mise à jour)

    Référendum – Le président roumain Klaus Iohannis à discuté mercredi, à Bucarest, avec les représentants des magistrats de la situation du système judiciaire roumain. Mardi, le chef de l’Etat a reçu des représentants de la société civile de Roumanie, pour des consultations sur l’organisation d’un référendum sur la justice. Une des organisations participantes a annoncé, à la fin de la réunion, que le référendum en question sera bien tenu le 26 mai, date des élections européennes. APADOR-CH, une association roumaine de défense des droits de l’Homme, critique quant à elle l’organisation d’une consultation publique en même temps que les élections pour le Parlement européen. Selon eux, une telle consultation des citoyens ne peut être utilisée pour influencer le résultat des élections. L’association précise que même si la Cour constitutionnelle avait décidé récemment que l’organisation simultanée d’un référendum et des élections européennes était en accord avec la loi fondamentale du pays, il n’est pas évident que le référendum sert à solutionner des problèmes d’intérêt national.

    Motion – Dans une nouvelle motion simple auprès de la Chambre des députés, le PNL et l’USR, en opposition, ont demandé mercredi au ministre roumain de la Justice, Tudorel Toader, de renoncer aux modifications législatives « nocives », de soutenir l’initiative de dissoudre la Section spéciale d’investigation des magistrats et de respecter les recommandations des institutions internationales. Si le ministre ne répond pas aux sollicitations, alors il faudrait démissionner, affirment les initiateurs de la motion. Mercredi encore, le PNL et le PMP ont adressé à la Chambre des députés une motion simple visant le ministre des Transports, Razvan Cuc. Selon les signataires du document, depuis le début de son mandat, deux domaines stratégiques de l’économie- les Transports ferroviaires et aériens traversent une crise sans précédent suite à des décisions irresponsables.

    Protestation – Les représentants de la Fédération des Syndicats des Transports et des services publics de Roumanie ont été présents mercredi, à Strasbourg, au rassemblement organisé par la Fédération européenne des travailleurs des transports. La manifestation a été le point de clôture de la campagne pour une Europe équitable dans le domaine des transports lancée par la Fédération européenne il y a une semaine. Les travailleurs des transports de 41 pays, membres de la Fédération européenne, demandent l’arrêt du dumping social et de l’exploitation salariale des transporteurs européens, des emplois corrects, un transport sûr et accessible pour tous les citoyens, mais aussi l’arrêt de la compétition déloyale dans ce domaine. La démonstration vise aussi à montrer l’unité, la solidarité et le pouvoir du mouvement syndical européen.

    Européennes – Le parti national libéral, d’opposition, a déposé mercredi la liste de ses candidats aux élections européennes du 26 mai prochain, auprès du Bureau électoral central. Rareş Bogdan, tête de liste du parti, a déclaré désirer un changement radical de la manière de faire de la politique, tant au niveau de la Roumanie qu’au niveau européen. Mercredi toujours, l’UDMR et le parti Pro Romania de l’ancien premier ministre Victor Ponta ont fait de même. La liste Pro Romania est menée par Victor Ponta, suivi par l’actuelle commissaire européenne du Développement régional, Corina Cretu, puis par l’ancien premier ministre de la République de Moldova, Iurie Leancă. L’ancien président roumain, Traian Basescu,
    espère, lui aussi, à occuper un siège dans la future Assemblée législative
    européenne de la part du Parti du Mouvement populaire. Mardi déjà, le PSD, l’ALDE et l’Alliance 2020 USR-PLUS s’étaient lancés dans la course. La ministre Rovana Plumb mène la liste du PSD, principal parti de gouvernement. L’actuelle euro-parlementaire Norica Nicolai mène la liste de l’ALDE, alors que Dacian Ciolos, ancien chef du gouvernement de Bucarest et commissaire européen à l’Agriculture ouvre la liste de l’Alliance 2020 USR-PLUS. Jeudi sera le dernier jour pour déposer la liste des signatures nécessaires aux partis qui veulent se lancer dans la course au Parlement européen.

    Sports – La sélection roumaine de football a battu mardi, à Cluj, les Iles Féroé lors d’un match du Groupe F de qualification au Championnat européen de football, de l’année prochaine. Samedi, les Tricolores avaient déjà perdu un premier match devant la Suède. Dans le même groupe, l’Espagne a battu Malte, alors que la Norvège et la Suède ont terminé à égalité. Pour l’instant, la Roumanie occupe la troisième position dans le Groupe F, derrière l’Espagne et la Suède. En volleyball féminin, l’équipe vice-championne de Roumanie et d’Europe, CSM Alba Blaj, a subi, mardi, une nouvelle défaite devant l’équipe italienne Busto Arsizio, dans le match retour de la finale de la Coupe CEV, 3 sets à 1. Les Italiennes avaient aussi remporté le match-aller, 3 sets à 0.

    Météo – En Roumanie, les températures resteront légèrement en dessous des normales saisonnières sur la plupart du territoire. Le ciel sera variable, plutôt nuageux dans le nord où des pluies éparses pourront faire leur apparition. Les températures maximales iront de 6 à 15 degrés.

  • Mesures pour la modernisation de l’infrastructure de transport

    Mesures pour la modernisation de l’infrastructure de transport

    “La Roumanie veut des autoroutes. Cest sous ce slogan, né du désespoir, que les Roumains étaient appelés, le 15 mars, à 15 heures pile, à se joindre, 15 minutes durant, à la protestation initiée par un homme daffaires de Suceava, ville du nord-est de la Roumanie. Mécontent du manque dinitiative des autorités et de leur désintérêt à légard de la construction dautoroutes, Ștefan Mandachi a eu recours à un geste symbolique: faire construire, par une entreprise spécialisée, un mètre d’autoroute, lunique qui existe dans la plus pauvre région de lest du pays, à savoir la Moldavie.



    Le même entrepreneur roumain vient de lancer un nouvel appel, auquel ont vite répondu citoyens, hommes daffaires, élus locaux, mais aussi entreprises, associations, écoles, syndicats ou ONG. “Nous voulons une autoroute pour que les marchandises puissent être livrées plus rapidement. A cause du piètre état de nos routes, le parc automobile se détériore rapidement, ce qui entraîne des coûts dentretien élevés. En plus, la durée du transport génère la majoration du prix des produits. Enfin, le risque daccidents de la route saccroît lui aussi, car la région de la Moldavie a été tout simplement délaissée par les autorités, est-il dit dans un message de soutien à la protestation.



    Malheureusement, linfrastructure routière laisse à désirer non seulement en Moldavie, mais un peu partout dans le pays. Fin 2018, soit près de trois décennies après la chute du régime communiste et plus de 10 ans après ladhésion à lUE, la Roumanie ne dénombrait que quelque 800 km dautoroutes, dont une centaine hérités de lépoque communiste. Lactuel ministre des Transports, Răzvan Cuc, déclare comprendre la démarche des citoyens et reconnaît que la patience a ses limites. « Cela nous donne limpulsion pour accélérer les projets, modifier la législation et simplifier les procédures », a encore affirmé le ministre. Ce qui plus est, ajoute-t-il, en dehors de lindolence des différents décideurs qui se sont succédé au pouvoir, une autre cause de létat actuel de choses cest la bureaucratie.



    Côté infrastructure ferroviaire, cest du pareil au même. Une anecdote circule selon laquelle voyager en train à travers la Roumanie cest comme si lon était contraint de regarder le film le plus triste que lon ait jamais vu. Les trains enregistrent constamment des retards et roulent à une vitesse descargot. En outre, à en juger daprès la vétusté de certaines rames, on se croirait revenu à lépoque de la Seconde Guerre Mondiale.



    Quant aux travaux de modernisation, cest plutôt du bâclage, doù la nécessité de les reprendre plus tôt quil ne laurait fallu. Bref, voilà le contexte dans lequel le ministre roumain de tutelle, Răzvan Cuc affirme que le budget 2019 prévoit suffisamment de fonds pour lentretien du réseau ferroviaire et du matériel roulant. (Trad. Mariana Tudose)




  • Măsuri pentru infrastructura de transport

    Măsuri pentru infrastructura de transport

    “România vrea autostrăzi” – sub acest slogan, născut din exasperare, pe 15 martie, la ora 15, timp de 15 minute, românii au fost chemaţi să se alăture protestului iniţiat de un om de afaceri din Suceava. Supărat pe lipsa de inițiativă a autorităților și pe dezinteresul față de construcția de autostrăzi, Ștefan Mandachi a contractat o firmă de specialitate care, la începutul lunii martie, a construit, simbolic, un metru de autostradă, primul şi singurul din cea mai săracă regiune românească – Moldova, din estul ţării. A chemat, acum, la protest, lui alăturându-i-se de la simpli cetăţeni, oameni de afaceri, consilieri judeţeni şi primari, până la cofetării, mercerii, școli, asociații, sindicate sau ONG-uri.



    “Vrem autostradă pentru a livra mai repede. Pentru că parcul auto se deteriorează rapid pe drumurile proaste și cresc costurile cu întreținerea lui. Pentru că transportul dintr-o parte în alta a țării durează enorm și asta duce la scumpirea produselor. Pentru că pur și simplu costul cu forța de muncă este mai mare. Pentru că riscul de accidente este mai mare pe drumurile care trec prin fiecare localitate, pentru că Moldova a fost neglijată total la acest capitol” – se arată într-un mesaj de susţinere a protestului.



    Situaţia infrastructurii rutiere lasă, însă, de dorit nu doar în Moldova, ci în întreaga ţară. La sfârșitul lui 2018, la aproape trei decenii de la prăbuşirea comunismului şi la peste 10 ani de la aderarea la Uniunea Europeană, România avea doar aproximativ 800 kilometri de autostradă, din care circa 100 oricum moşteniţi din perioada dictatorului Nicolae Ceauşescu.



    Actualul ministru al Transporturilor, Răzvan Cuc, declară că înțelege demersul oricărui român, pentru că – recunoaşte el – într-adevăr, răbdarea are o limită. Lucrul acesta nu poate decât să ne impulsioneze ca să accelerăm proiectele, să modificăm legislația, să facem proceduri mai simplificate – mai spune Cuc, pe lângă indolenţa celor care s-au perindat, de-a lungul anilor, la putere, birocraţia fiind una din piedicile care au contribuit la actuala stare de fapt.



    Nici pe calea ferată nu se circulă mai bine. Cineva spune că a călători cu trenul în România este ca atunci când ai fi obligat să te uiți încontinuu la cel mai trist film făcut vreodată. Întârzieri constante ale curselor, viteze de rulare a garniturilor care – în secolul luminii – sunt comparabile cu cele ale melcului, vagoane care, unele, parcă ar fi din perioada celui de-al Doilea Război Mondial, cârpeli ale liniilor ferate adică lucrări de modernizare a infrastructurii care trebuie refăcute după doar câţiva ani – toate acestea sunt parte din peisajul cotidian.



    Or, în astfel de condiţii, acelaşi ministru Răzvan Cuc promite că, în bugetul pe acest an, există suficiente fonduri atât pentru întreţinerea căii ferate, cât şi pentru cea a vagoanelor.

  • Die Woche 18.02..-22.02.2019 im Überblick

    Die Woche 18.02..-22.02.2019 im Überblick

    Der rumänische Staatspräsident richtet sich an das Verfassungsgericht



    Präsident Klaus Iohannis wird das Verfassungsgericht wegen des Staatshaushalts 2019 anrufen. Das Budget sei unrealistisch und überschätzt, enthalte verfassungswidrige Fragen, erfülle die EU-Verpflichtungen Rumäniens nicht, während einige Grundrechte verletzt werden, so Staatschef Iohannis. Im Anschluss bezeichnete Klaus Iohannis das Kabinett Dancila als regierungsunfähig. Die Regierung habe vor, die Agenda des PSD-Chefs Liviu Dragnea voranzutreiben. Laut dem neuen Haushalt bekommen die politischen Parteien mehr Geld, während das Bildungssystem des Landes unterfinanziert ist und Rumänien nach wie vor verwirrt ist, insbesondere nach der am Ende letzten Jahres erlassenen Verordnung zur Änderung der Justizgesetze. Seiner Meinung nach war das Urteil der PSD ein Angriff gegen die Rechtsstaatlichkeit in Rumänien. Der Senatsvorsitzende Calin Popescu Tariceanu hat widerum den Schritt des Präsidenten, das Verfassungsgericht anzurufen, als ungeeignet und ungerechtfertigt bezeichnet.



    Neue Veränderungen im Justizbereich



    Seit der jüngsten Parlamentswahl Ende 2016 ist die Justiz das politische Schlachtfeld von Macht und Opposition in Rumänien. Während die linksgerichtete Regierungskoalition PSD-ALDE erklärt, sie wolle Rechtsfehler in der juristischen Praxis korrigieren und damit die Rechtsnormen modernisieren, die die Arbeit der Justiz stützen, um die Rechte der Bürger zu respektieren, klagt die rechtsgerichtete Opposition – hauptsächlich die Nationalliberale Partei PNL und die Union Rettet Rumänien USR, jede Handlung der Exekutive habe zum Zweck, die Arbeit der Richter im Interesse der politischen Klientel der Regierungsparteien zu untergraben.



    Am Dienstag hat die derzeitige Regierung in Bukarest per Dringlichkeitsverordnung Maßnahmen in diesem Sinne getroffen. Dazu gehört der Beschluss, laut dem die Führungspositionen in den Staatsanwaltschafen nicht mehr per Delegierung belegt werden können. Nach Angaben von Justizminister Tudorel Toader haben die Leiter der Staatsanwaltschaften eine feste Amtszeit von drei Jahren, egal ob es sich von einem Generalstaatsanwalt, stellvertretenden Generalstaatsanwalt, einem Oberstaatsanwalt bei der Nationalen Antikorruptionsbehorde DNA oder bei der Behörde zur Bekämpfung der Organisierten Kriminalität und Terrorismus DIICOT, oder wiederum von einem Abteilungsleiter handelt. Ein neues Mandat bedeutet ein neues Auswahlsverfahren gemäß dem Gesetz: ein Interview, eine Stellungnahme vom Obersten Rat der Richter und Staatsanwälte, ein Dekret des Staatspräsidenten.



    Und noch eine Neuheit: Laut der neuen Regierungsverordnung können die Kandidaten für hochrangige Ämter in den Staatsanwaltschaften auch aus den Reihen der Richter kommen, die ehemals Staatsanwälte waren. Daher wird die Stellungnahme vom Plenum des Rates der Richter und Statsanwälte kommen müssen, das sowohl die Abteilung Staatsanwälte als auch die Abteilung Richter repräsentiert. Da viele Leitungspositionen bei den Staatsanwaltschaften derzeit per Delegierung von Staatsanwälten belegt sind, bleiben diese delegierten Staatsanwalte nur noch 45 Tage im Amt. Während dieser Zeit werden die Auswahlsverfahren für das Neubelegen der Posten eingeleitet.


    Nach der Verabschiedung der Dringlichkeitsverordnung kam schnell auch die Reaktion der Opposition. Die Nationalliberale Partei PNL hat angekündigt, sie werde an die Abgeordnetenkammer einen einfachen Antrag gegen den Justizminister Tudorel Toader stellen. Die Union Rettet Rumänien USR sprach von einem schwarzen Tag für die Justiz in Rumänien und appellierte an die internationalen Einrichtungen, damit sie in diese Angelegenheit eingreifen, und an die rumänischen Bürgerinnen und Bürger, die nicht gleichgültig bleiben sollten.



    Am Dienstag Abend gab es bereits eine Protestdemonstration gegen die neuen Eilverordnungen der Regierung: Mehrere Demonstranten wurden von der Gendarmerie und der Polizei festgenommen und mussten Geldstrafen wegen der gerufenen Parolen und wegen Gebäudebeschädigung zahlen.



    Der rechtsgerichtete rumänische Staatspräsident Klaus Iohannis schrieb in einer Botschaft auf Facebook, dass die Sozialdemokratische Partei PSD durch solche Dringlichkeitsverordnungen erneut gegen Gerechtigkeit und Rechtsstaatlichkeit vorgeht und einen besonderen Status für diejenigen schaffen will, die Probleme mit dem Gesetz und der Justiz haben.



    Die linksgerichtete Premierministerin Viorica Dăncilă bekräftigte ihrerseits, dass die Gesetze nicht zugunsten einer bestimmten Person verabschiedet werden, dass die Politik in der Justiz nichts zu suchen habe, und dass die Rechte der Bürger geachtet werden müssen. Und das alles parallel zum Kampf gegen die Korruption.



    Neue Minister für Regionalentwicklung und Verkehr



    Die neuen rumänischen Minister für Regionalentwicklung und Verkehr Daniel Suciu und Razvan Cuc wurden am Freitag ins Amt eingeführt. Daniel Suciu ist seit 2002 PSD-Abgeordneter, ist auch Vorsitzender der Fraktion der Sozialdemokraten in der Abgeordnetenkammer. Alexandru-Razvan Cuc wurde 2016 zum Abgeordneten der PSD gewählt. Zuvor war er Verkehrsminister in den PSD-ALDE Regierungen, von Sorin Grindeanu und Mihai Tudose. Olguta Vasilescu und Mircea Draghici haben ihre Kandidaturen zurückgezogen, nachdem sie von Präsident Klaus Iohannis mehrmals abgelehnt worden waren.



    Treffen der Handelsminister der EU-Mitgliedstaaten in Bukarest



    Die EU-Handelskommissarin Cecilia Malmström und der Generaldirektor der Welthandelsorganisation Roberto Azevędo nahmen diese Woche in Bukarest am informellen Treffen der Handelsminister der EU-Mitgliedstaaten unter rumänischer Präsidentschaft im Rat der Europäischen Union teil. Die Gespräche konzentrierten sich auf den Modernisierungsprozess der Welthandelsorganisation und auf die Handelsbeziehungen zwischen der EU und den USA. In dieser Woche haben die EU-Mitgliedstaaten die von Rumänien mit dem Europäischen Parlament erzielte politische Einigung über die Urheberrechtsrichtlinie im digitalen Binnenmarkt in der Sitzung des Ausschusses der Ständigen Vertreter für gültig erklärt. Die Richtlinie sieht eine angemessene Vergütung für Inhaber von Urheberrechten vor und berücksichtigt auch die Interessen privater Nutzer. Die Richtlinie wird sich positiv auf eine Vielzahl von Akteuren auswirken, wie etwa Presseverleger, Kultureinrichtungen, Bildungseinrichtungen, Künstler, Darsteller, Kreative und Kulturschaffende.

  • La semaine du 18 au 24 février

    La semaine du 18 au 24 février

    Le président saisit la Cour constitutionnelle de la Roumanie au sujet du budget de lEtat



    Le président Klaus Iohannis a décidé de saisir la Cour constitutionnelle au sujet du budget de lEtat 2019, récemment envoyé pour promulgation. Selon lui, la construction budgétaire élaborée par la coalition au pouvoir formée par le Parti social-démocrate et par lAlliance des libéraux et des démocrates, met en danger léconomie roumaine et comporte des éléments qui contreviennent nettement à la Constitution, ce qui empêche la Roumanie de remplir certaines obligations assumées devant lUE. De lavis du chef de lEtat, ce budget est irréaliste, surévalué et arrive tard, puisque, aux termes de la loi, il aurait dû être soumis au Parlement le 15 novembre 2018. Et lui dajouter que cest ridicule de considérer que ce budget est dédié aux investissements, comme laffirme la première ministre, Viorica Dăncilă. Et ce parce que, dit-il, à en regarder les chiffres, on dirait plutôt un budget daustérité, caractérisé par des financements de subsistance, par labsence dinvestissements dans certains domaines et qui met en évidence la nécessité dune modernisation, voire même de licenciements déterminés par le manque de fonds destinés aux dépenses courantes. Le président a accusé le pouvoir davoir alloué des sommes importantes aux partis, notamment au Parti social-démocrate, principale formation politique au sein de la coalition au pouvoir, alors que largent pour les investissements lui fait défaut. En réplique, Călin Popescu Tăriceanu, président du Sénat et leader de lAlliance des libéraux et des démocrates, a affirmé que le geste du président était inopportun.



    Les lois de la justice, à nouveau modifiées. Réactions à Bucarest et à Bruxelles.



    Le ministre de la justice, Tudorel Toader, a avalisé par décret durgence, plusieurs modifications aux lois de la Justice. Parmi elles, la nomination des procureurs de haut niveau. Selon le ministre, ces fonctions peuvent être désormais occupées aussi par des procureurs qui ont été juges auparavant. Les titulaires actuels resteront en place encore 45 jours seulement. Les réactions nont pas tardé. La Direction Nationale Anticorruption (DNA) estime quil nexiste aucune situation extraordinaire qui justifie ladoption par décret durgence de mesures portant sur la révocation des magistrats ou sur la réorganisation des Parquets. A leur tour, les procureurs de la Direction dinvestigation des infractions liées au crime organsiné et au terrorise (DIICOT) dénoncent le décret, car à leur avis, les nouvelles mesures sont contraires à larchitecture constitutionnelle et mettent le Ministère public dans limpossibilité de remplir ses attributions. Même le Conseil supérieur de la magistrature, par la voix de la Section pour les procureurs, attire lattention sur le fait que les changements envisagés par le gouvernement pourraient affecter sévèrement lactivité des Parquets.


    Les réactions internationales nont pas tardé non plus. Par la voix de son porte – parole, Margaritis Schinas, la Commission Européenne affirme suivre avec grande inquiétude les récentes évolutions liées à lEtat de droit en Roumanie, aussi bien en ce qui concerne le contenu des lois, que la procédure par laquelle elles ont été adoptées, à savoir par décrets durgence, sans consultations avec les parties directement cocernées. Toutes ces modifications sont en contradiction directe avec les recommandations formulées dans le MCV et soutenues par tous les autres Etats membres de lUnion, a encore précisé le porte – parole de la Commission Européenne. Enfin, mentionnons aussi que les principaux partis de lopposition politique de Bucarest – le Parti national libéral (PNL) et lUnion Sauvez la Roumanie (USR) – ont déposé une motion simple sur le fonctionnement de la justice roumaine. Le chef de lEtat la lancé lui aussi des critiques dures au sujet des modifications opérées dans le domaine de la Justice. Entre temps, de nombreux magistrats protestent à travers le pays affirmant que les nouvelles lois limitent lindépendance du système judiciaire.



    Deux nouveaux ministres en Roumanie



    Le chef de lEtat roumain a signé jeudi, le decrét de nomination de Vasile Daniel Suciu et de Razvan Cuc à la tête du Ministère du Développement régional et respectivement de celui des Transports. La première ministre, Viorica Dancila, a affirmé avoir fait ces nominations pour débloquer lactivité de son gouvernement après que la période dintérim de ces deux institutions approchait à sa fin. “Le Développement régional et les Transports sont des domaines clé qui se verront allouer le financement public nécessaire à la mise en place des projets dont la Roumanie a besoin. Mais, pour que ces idées se concrétisent, il faut que la coordination soit exercée par des ministres à part entière” a affirmé Mme Dancila. Rappelons-le, avant que le chef de lEtat naccepte Messieurs Suciu et Cuc à la tête du Ministère du Développement et respectivement des Transports, il a rejetté, à plusieurs reprises, Lia Olguta Vasilescu et Mircea Draghici jusquà ce quils aient renoncé à se porter candidats.



    Réunion, à Bucarest, des ministres du Commerce des pays communataires



    La commissaire européenne en charge du Commerce, Cecilia Malmström et le chef de lOMC, Roberto Azevedo, ont participé cette semaine, à Bucarest, à la réunion informelle des ministres européens de tutelle. Déroulé dans le contexte de la présidence roumaine du Conseil de lUnion, lévénement a porté sur la modernisation de lOMC et sur les relations économiques de lUE avec ses partenaires américains. Cette semaine encore, lors de la réunion du Comité des représentants permanents, les Etats membres ont validé laccord politique que la Roumanie a dégagé auprès du Parlement européen pour la Directive européenne sur le droit dauteur à lère numérique. La nouvelle Directive renforcera la position des détenteurs des droits dauteur, en leur assurant une rémunération correcte et en prenant en compte les intérêts des usagers privés. Le document aura un impact positif sur une large catégorie de bénéficiaires, tels éditeurs, presse, institutions culturelles, établissemnts denseignement, artistes, créateurs ou professionnels de la culture. (Trad. Mariana Tudose, Valentina Beleavschi, Ioana Stancescu)


  • 22.02.2019 (mise à jour)

    22.02.2019 (mise à jour)

    Budget – La Cour constitutionnelle analysera le 6 mars prochain la saisine du président Klaus Iohannis, qui a contesté la constitutionalité de la loi du budget de lEtat pour 2019, telle quelle a été votée au parlement. Le président a par ailleurs affirmé que ce budget « manque de réalisme et quil est surévalué », le qualifiant de « budget de la honte nationale ». Certaines obligations assumées par la Roumanie en tant que membre de lUE ne seraient pas respectées par la loi du budget, et des droits fondamentaux seraient ignorés, toujours selon le chef de lEtat. Le président a lancé une charge virulente contre le PSD, la principale force de la coalition gouvernementale, affirmant que cétait un parti incapable de gouverner la Roumanie, et qui na quun seul objectif : défendre les intérêts personnels de son leader, Liviu Dragnea. Le président Klaus Iohannis a encore accusé les allocations réservées aux partis politiques par la loi du budget, alors que léducation demeure le parent pauvre, et que le pays est profondément bouleversé par les modifications opérées par le gouvernement aux lois de la justice. Selon le chef de lEtat, la gouvernance du PSD est, dun bout à lautre, un assaut en règle contre lEtat de droit. En réplique, Călin Popescu Tăriceanu, président du Sénat et leader de lALDE, alliée du PSD, a déclaré que la saisine présidentielle auprès de la Cour constitutionnelle était inopportune et injustifiée. Selon lui, le chef de lEtat essaie de mettre des bâtons dans les roues du gouvernement et de bloquer son activité.



    Ministres – Les nouveaux ministres du Développement régional et des Transports, Daniel Suciu et respectivement, Razvan Cuc, ont prêté serment ce vendredi. Député social- démocrate depuis 2012, Daniel Suciu est à la tête du groupe parlementaire des socio- démocrates de la Chambre des députés. Quant à Razvan Cuc, celui a déjà dirigé le Ministère des Transports en 2017, à lépoque des gouvernements Grindeanu et Tudose.



    Justice – Les magistrats roumains sont descendus dans la rue dans plusieurs villes du pays ce vendredi, pour protester contre les modifications apportées par ordonnance durgence par le gouvernement de la coalition PSD/ALDE aux lois relatives au fonctionnement de la justice. Les magistrats ont exigé à loccasion le respect du principe dindépendance de la justice. Ils ont par ailleurs annoncé la suspension de lactivité pendant la période qui suit, à lexception des dossiers concernant des personnes arrêtées ou retenues. Les récentes modifications apportées aux lois de la justice par ordonnance gouvernementale touchent, entre autres, à la désignation des procureurs de haut rang, ou encore aux attributions du chef de la section denquête des magistrats. Lordonnance du gouvernement roumain a été la cible des critiques, à Bruxelles, de la Commission européenne, mais aussi à Bucarest, de la part des associations des magistrats, de la section des procureurs du Conseil supérieur de la magistrature, et de lopposition de droite.



    Commerce – LOMC est actuellement dans une impasse, et il faut prendre des mesures urgentes pour que cette entité ne se délite, a déclaré, vendredi, à Bucarest, Cecilia Malmström, commissaire européenne pour le Commerce. Le ministre roumain pour le milieu daffaires, Ştefan-Radu Oprea, a déclaré à son tour que la promotion du commerce libre sous légide de lOMC demeurait une priorité pour lUE, et que les Etats membres avaient manifesté leur disponibilité pour ouvrir des négociations sur le commerce électronique. Quant aux relations entre les E-U et lUE, le ministre roumain souhaite la poursuite dune dynamique positive et ladoption rapide des directives concernant lévaluation de la conformité, ce qui faciliterait lélimination des barrières douanières, et la libéralisation du commerce de produits industriels. Les ministres européens du Commerce se sont réunis vendredi à Bucarest pour aborder des sujets tels la modernisation de lOMC et les relations entre lUE et les E-U.



    Congrès UDMR – A Cluj a lieu pendant deux jours le congrès de lUDMR, principale formation politique de la communauté magyare de Roumanie, qui compte près dun million et demi de personnes. Les 900 délégués attendus décideront du nom du futur président du parti. Son actuel leader, Hunor Kelemen, qui se représente pour un troisième mandat, est le seul candidat en lice. A la conférence de presse organisée avant le début du congrès, Hunor Kelemen a déclaré que, selon lui, le congrès devrait définir le cadre des décisions politiques que le parti serait amené de prendre à lavenir. Le congrès débattra en outre du nouveau programme économique du parti et de la liste de ses candidats au Parlement européen. Un autre point qui se trouve à lagenda vise la collaboration entre la principale formation politique de la minorité magyare et les autres parti politiques de léchiquier roumain. LUDMR accorde son soutien à lactuelle coalition gouvernementale. Présente sans interruption dans le parlement de Bucarest depuis 1990, le parti a fait partie de nombreux Cabinets.



    Météo – Une chute du mercure dans les thermomètres sera de mise pour la prochaine période de 24 heures partout en Roumanie. Une alerte jaune aux vents forts concerne presque tout le pays. Des rafales jusquà 70Km/h sont attendues dans certaines régions, et jusquà 100km/h sur les crêtes des Carpates. Dans le sud et lest du pays, il y aura un risque de chutes de neige. Les températures minimales pourront atteindre – 15°, alors que les maximales ne dépasseront pas, avec de la chance, +2°.