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Tag: voitures

  • Tant de voitures, un seul choix

    Tant de voitures, un seul choix

    Aujourd’hui, nous parlons achat de voitures d’occasion. Pour la grande majorité des Roumains, acheter une auto, c’est quelque chose de sérieux. Il faut qu’elle soit belle, puissante, fiable, confortable, spacieuse, pas chère à entretenir et tout cela pour un prix imbattable. Bref, les Roumains cherchent l’affaire du siècle. C’est pourquoi les véhicules d’occasion dominent le marché roumain de l’automobile, et cela depuis pas moins de 30 ans. Achèteriez-vous une voiture sans la vérifier physiquement ? Sans savoir vraiment quel est son état, si elle a été impliquée ou pas dans un accident de la route ? Sans connaitre son historique d’entretien ? Et enfin sans savoir comment elle a été utilisée avant de faire l’objet d’une annonce sur internet ? Eh bien, si vous acceptez cela, comme le font d’ailleurs beaucoup de Roumains, vous risquez de tomber victimes d’arnaques, met en garde Dan Babu, le fondateur de la société « Masina Potrivita », « La voiture appropriée », qui offre des services d’évaluation des automobiles d’occasion.



  • Dan Babu, évaluateur de voitures d’occasion

    Dan Babu, évaluateur de voitures d’occasion

    Comment fait-on lorsqu’on souhaite s’acheter une voiture d’occasion en Roumanie ? Eh bien, on cherche un ami qui s’y connaît, un mécano peut-être. On la fait vérifier chez un garagiste ou bien en ligne sur des sites qui peuvent prouver si l’auto a été impliquée dans un accident ou si elle affiche un kilométrage réel. Parfois cela suffit pleinement pour savoir s’il faut ou pas acheter une voiture. Mais souvent ce n’est pas le cas, puisqu’en Roumanie on en trouve du tout : voitures aux compteurs trafiqués, autos impliquées dans des accidents sérieux et qui ont été mal réparées, qui ne possèdent plus leurs éléments de sécurité tels les airbags ou bien des véhicules qui ont de gros problèmes techniques. Mieux vaut donc appeler un spécialiste comme Dan Babu. Il a fondé la société « Masina potrivita » soit « La voiture appropriée » qui répond à un besoin réel en Roumanie : aider les gens à bien choisir leur prochain véhicule.



  • 17.01.2021

    17.01.2021

    Coronavirus en Roumanie – La deuxième étape de la campagne nationale de vaccination contre la Covid qui est destinée aux personnes de plus de 65 ans, aux malades chroniques et aux travailleurs essentiels se déroule actuellement en Roumanie. Selon les chiffres officiels, depuis le début de la campagne le 27 décembre, plus de 196 mille personnes ont été immunisées. Selon les coordonnateurs de la campagne, le volume des demandes a dépassé la capacité d’allouer des doses de vaccin et les programmations dépendent tant du nombre de doses de vaccins stockées à tout moment que du nombre des demandes d’inscription. Dimanche plus de 2.100 nouveaux cas de Covid 19 ont été confirmés sur plus de 15.000 tests effectués. Les autorités ont annoncé 57 nouveaux décès des suites du nouveau coronavirus. 1.076 malades sont actuellement hospitalisés en soins intensifs. Plus de 693 mille cas d’infection ont été enregistrés en Roumanie, dont 622 mille ont guéri et plus de 17.200 ont décédé. La capitale, Bucarest et trois départements : Ilfov (sud), Timis (ouest) et Cluj (nord-ouest) sont les seules régions actuellement en zone rouge.

    Automobile – Le nombre des véhicules moins polluants a augmenté de 33,3% en 2020 par rapport à la même période de l’année 2019 pour se chiffrer à près de 9.000, selon les chiffres de l’Association des producteurs et des importateurs de véhicules, annoncé Agerpress. De janvier à décembre 2020, ma majorité des nouvelles voitures écologiques ont été celles hybrides, soit plus de 5.000 unités. Entre temps, les ventes de véhicules purement électriques vendues en Roumanie à dépassé les 2.800 unités, alors que les ventes de véhicules hybrides plug-in a dépassé les mille exemplaires.

    Statistiques – En Roumanie, le taux des personnes âgées de 16 à 74 ans ayant utilisé des services enligne pour commander et acheter des produits et des services a constamment augmenté les dernières années pour franchir un seuil de 58,2% des utilisateurs d’internet l’année dernière, selon les chiffres centralisés par l’Institut national de la Statistique. Sur le total de ces personnes 45% ont effectué des achats enligne ces trois derniers mois, 32% ont commencé à faire des achats enligne il y a une année, alors que seuls 23% font des commandes et des achats enligne depuis plus d’une année. Par rapport à l’année antérieure, le taux des personnes ayant utilisé le commerce enligne a augmenté en 2020 de plus de 15%.

    Handball – Le club champion de Roumanie de handball féminin, SCM Râmnicu Vâlcea (sud), affronte aujourd’hui les croates de Podravka dans un match du groupe B de la Ligue des Champions. Les joueuses roumaines ont enregistré six défaites jusqu’ici. Après le déplacement en Croatie, le SCM recevra la visite de Buducnost Posdorica (Monténégro) le 20 janvier et le CSKA Moscou le 24 janvier. Aujourd’hui également, le HC Dunarea Brăila (sud-est) affronte à Krasnodar, en Russie le Kuban, dans deuxième étape du groupe D de la nouvellement créée Ligue européenne. Les sportives de Braila ont enregistré jusqu’ici quatre victoires et une défaite.

    Météo – Une alerte météorologique est en vigueur en Roumanie jusqu’à mercredi matin. Les températures seront particulièrement basses notamment durant la nuit et le matin. Le verglas sera au rendez-vous sur nombre de routes. Les maxima de la journée vont de -10 à 0 degré. – 3 degrés et du soleil en ce moment à Bucarest.

  • 20.12.2020

    20.12.2020

    Révolution
    1989     – Les cérémonies à la mémoire des héros de la
    révolution anticommuniste de décembre 1989 se poursuivent en Roumanie, dans un
    format restreint cette année en raison de la pandémie de Covid-19. Aujourd’hui
    à Timişoara
    (ouest), les sirènes de la ville ont retenti pendant trois minutes pour marquer
    la Journée de la victoire. Il y a tout juste 31 ans, le 20 décembre 1989, Timişoara a été proclamée la première
    ville libérée du communisme en Roumanie. La révolte contre le régime communiste
    avait éclatée à Timişoara le 16 décembre 1989. Un jour plus tard, le 17 décembre, le
    dictateur Nicolae Ceauşescu ordonnait que des balles réelles soient utilisées
    contre les gens qui contestaient le régime dans les rues de la ville. Près d’une
    centaine de personnes sont mortes et environ 350 autres ont été alors blessées.
    Le 19 décembre 1989, afin d’effacer les traces du massacre, les autorités
    communistes mettaient en place l’opération dite « La Rose » pendant laquelle
    les cadavres des personnes assassinées avaient été sortis de la morgue de Timişoara et transportés
    à Bucarest pour être incinérés. La contestation s’est étendue, le 21 décembre,
    à Bucarest et à d’autres villes de Roumanie pour culminer, le 22 décembre, avec
    la fuite en hélicoptère du dictateur Ceauşescu du Comité central du Parti
    communiste, pris d’assaut par des centaines de milliers de protestataires. En
    Roumanie, Timişoara est célébrée comme le lieu de départ de la révolution
    anticommuniste de 1989, une des plus sanglantes de l’Europe du Sud-Est.




    Politique – Les deux chambres du Parlement nouvellement élu de la Roumanie se réuniront
    demain en sessions séparées d’ouverture de la législature 2020-2024. Les 466
    députés et sénateurs roumains accompliront les formalités leur permettant
    d’assumer leurs mandats et de constituer le Parlement. Parallèlement, les
    représentants de la future coalition majoritaire de centre droit continuent leurs
    négociations pour arriver à un programme commun de gouvernance. Le Parti
    national libéral (PNL), l’Union sauvez la Roumanie-PLUS (USR-PLUS) et l’Union
    démocrate magyare de Roumanie (UDMR) ont annoncé qu’ils arriveront au bout de leurs
    discussions au plus tard ce dimanche. Hier, les trois partis se sont mis d’accord
    pour proposer Florin Cîţu, l’actuel ministre libéral des Finances, comme premier
    ministre, d’attribuer aux libéraux la présidence de la Chambre des députés et à
    l’Alliance USR-PLUS celle du Sénat. Dans le futur cabinet, neuf ministères
    reviennent au PNL, six à l’USR-PLUS et trois
    à l’UDMR. Ces deux derniers partis se verront également attribuer deux postes
    de vice-premier ministre. De l’autre côté de la barricade, les
    sociaux-démocrates, qui ont remporté le plus grand nombre de suffrages au
    scrutin législatif du 6 décembre, insistent sur le fait que, dans le contexte
    de la pandémie, la solution correcte serait de former un gouvernement d’union
    nationale. A sa tête serait nommé le médecin Alexandru Rafila, qui a accédé au
    nouveau Parlement sur les listes du PSD. Le leader social-démocrate, Marcel
    Ciolacu, a déclaré que son parti ne voterait jamais en faveur du gouvernement
    de centre droit qui est en train d’être décidé. Un tel exécutif, soutien Marcel
    Ciolacu, ne ferait que maintenir la Roumanie dans un état de crise.




    Coronavirus – Les autorités roumaines font les derniers préparatifs avant l’arrivée
    dans le pays des premières doses vaccins anti-Covid. L’Institut national de
    recherche et de développement médical et militaire Cantacuzino de Bucarest
    devrait devenir le centre national de stockage du vaccin. Les espaces destinés
    à cela sont déjà aménagés et équipés de congélateurs à ultra basse température.
    Environ 1,5 millions de doses pourront être conservées sur place, alors que les
    six centre régionaux de stockage pourront emmagasiner jusqu’à 200.000 doses.
    Les premières doses de vaccin anti-Covid devrait arriver en Roumanie le 26
    décembre. En nombre de 10.000, elles sont destinées à la vaccination du
    personnel médical de dix hôpitaux de maladies infectieuses du pays.






    3.350 nouvelles infections au virus Sars-CoV-2
    ont été rapportées dimanche en Roumanie, sur un total de 12.200 tests pratiqués
    au niveau national. 98 malades sont décédés des suites de la maladie et 1.267
    personnes sont actuellement hospitalisées dans les unités de soins intensifs. Pour
    ce qui est du bilan total depuis le début de la pandémie, le pays a recensé
    près de 14.400 décès et plus de 591.000 personnes contaminées au nouveau
    coronavirus, dont près de 499.000 ont guéri.

    Auto – Plus de 7.300 voitures écologiques neuves ont été vendues en
    Roumanie depuis le début de l’année, soit une croissance de plus de 20% par
    rapport à la même période de l’année précédente, annonce l’Association des
    producteurs et des importateurs de voitures. Les voitures hybrides occupent
    plus de 60% de ce marché en Roumanie, avec 4.438 voitures neuves vendues entre
    janvier et novembre 2020. Mais c’est du côté des voitures 100% électriques et
    plug-in que les ventes ont enregistré un vrai bond. Avec 2.111 unités vendues,
    le marché de voitures 100% électriques connait une hausse de près de 60% par
    rapport à 2019, alors que les voitures plug-in, vendues à 796 unités depuis le
    début de l’année, enregistrent une hausse de près de 130% rapporté à l’année
    précédente. Pour ce qui est des marques, Toyota est le leader incontestable du
    marché hybride en Roumanie – 3.806 unités vendues depuis janvier 2020, suivi,
    loin derrière, par Lexus avec 172 unités vendues et Hyundai, 159 unités. En
    regardant du côté des voitures 100% électriques, Renault est en tête du
    classement, avec 562 unités vendues, suivie par Volkswagen et Skoda, avec 375, et
    respectivement 346 unités. Le marché de voitures électriques et hybrides neuves
    avoisine les 6,7% du marché auto global en Roumanie, alors qu’en 2019 il était
    à 4,1% seulement.




    Gymnastique – L’équipe de Roumanie de gymnastique artistique féminine espère décrocher
    d’autres médailles aujourd’hui lors des finales par appareil des Championnats d’Europe
    qui se déroulent à Mersin, en Turquie. Larisa Iordache est en finale dans les
    compétitions de saut de cheval, de barres asymétriques, de poutre et de sol. Ioana
    Stănciulescu s’est, elle, qualifiée pour la finale de saut de cheval. Silviana
    Sfiringu se battra pour une médaille à la poutre et Irina Antonia Duţă pour une
    au sol. Hier, l’équipe roumaine a remporté la médaille d’argent par équipes. La
    médaille d’or a été remportée par la sélection ukrainienne, tandis que le
    bronze est revenu à la Hongrie.






    Météo – Le ciel reste plutôt couvert en Roumanie, avec des températures qui
    approchent les moyennes saisonnières. Des pluies éparses et de la bruine feront
    leur apparition dans les régions à l’extérieur de l’arc des Carpates. Le vent sera
    faible à modéré, avec quelques intensifications dans le sud-ouest du pays. Les
    températures maximales vont de 0 à 7 degrés, avec 4° à midi à Bucarest.

  • Voitures et pandémie

    Voitures et pandémie

    Si les ventes de véhicules neufs ont connu des plongées historiques, mais avec des niveaux différents selon les pays, il nen va pas de même pour les voitures doccasion. Qu’en est-il en Roumanie? Nous faisons le point pour les six premiers mois de lannée en cours.




  • Financer des projets d’environnement pour l’année 2020

    Financer des projets d’environnement pour l’année 2020

    Le journal officiel vient de publier une décision visant l’approbation du budget prévisionnel pour l’année 2020 du Fonds pour l’Environnement et de l’Administration du Fonds pour l’Environnement. Cette institution assurera les ressources financières nécessaires pour soutenir et mette en oeuvre plusieurs projets prioritaires et programmes de protection de l’environnement. Pour ce qui est du programme visant la gestion des déchets, l’enveloppe allouée s’élève à 527 millions de lei, c’est-à-dire plus de 108 millions d’euros. Ce montant sera destiné aux investissements visant la structure de collecte des déchets, ainsi qu’à des installations de traitement et de recyclage.

    Le programme national de remplacement des équipements électriques et électroniques usés avec des appareils plus performants du point de vue énergétique, programme connu sous le nom « Le tacot de l’électroménager », bénéficiera d’un budget total de plus de 6 millions d’euros, qui permettront le remplacement de quelque 100 mille appareils électroménagers anciens. Le programme qui vise à renouveler le Parc automobile national (le programme « le Tacot ») bénéficiera d’une enveloppe d’environ 84 millions d’euros, qui permettra le remplacement que quelque 60 mille voitures usées. Rappelons-le, les propriétaires de véhicules anciens, dont l’âge est supérieur à 8 ans, recevront un ticket de valeur de 1350 euros pour l’achat d’un véhicule neuf. D’autres primes à la casse s’ajouteront si le véhicule acheté a une basse émission de Dioxyde de carbone ou s’il est doté d’une installation GPL. Pour ce qui est du programme le « Tacot plus » qui vise l’achat de voitures électriques ou hybrides plug-in les crédits d’engagement s’élèvent à près de 30 millions d’euros. La nouveauté de cette année c’est que le programme permettra aussi l’achat de motos à moteur électrique.

    Le programme dispose aussi d’une centaine de millions d’euros destinés au remplacement des véhicules appartenant aux sociétés de transport public local. Les autorités locales sont encouragées ainsi à élargir le réseau de transport en commun électrique dans les villes de Roumanie. Pour ce qui est du programme visant à développer l’infrastructure de recharge des véhicules électriques et hybrides plug-in au niveau des autoroutes, des routes européennes et nationales, le budget est de près de 20 millions d’euros. Le gouvernement alloue aussi de l’argent à l’éclairage public écologique à base de lampes utilisant la technologie LED et y alloue quelque 80 millions d’euros. Le lancement de ce programme vie à augmenter l’efficacité énergétique et à réduire la facture d’électricité des autorités locales suite au remplacement des systèmes actuels d’éclairage public par des systèmes à consommation réduite. En 2020, le Programme visant à réduire les émissions de gaz à effet de serra couvert par le biais de crédits d’engagement à une hauteur de 130 millions d’euros.

    L’administration du fonds pour l’environnement assure des financements aussi au programme qui vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre par le reboisement des terrains. L’enveloppe est de plus de 6 millions d’euros. Le programme vise à mettre en place des rideaux forestiers et à reboiser des terrains dégradés à même de capter les émissions de gaz et de prévenir les effets des phénomènes météo dangereux.

  • 16.01.2020

    16.01.2020

    Diplomates – Le président roumain Klaus Iohannis a assuré ce jeudi les ambassadeurs étrangers accrédités à Bucarest qu’il fera tout pour que la Roumanie demeure un générateur de stabilité et un promoteur ferme de la démocratie à l’étranger. Dans l’actuel contexte international marqué par des risques, des défis et des menaces anciennes et nouvelles et une Alliance de l’Atlantique Nord forte, unie et efficace est plus nécessaire que jamais, a ajouté le chef de l’Etat, soulignant que l’OTAN était une alliance militaire à succès. « Nous continuerons à travailler intensément aux côtés des autres alliés pour que l’Alliance soit encore plus forte. Pour ce qui est de la relation avec Chisinau, la Roumanie envisage de reprendre la coopération totale avec la République de Moldova si le gouvernement moldave entreprend des actions effectives visant à poursuivre le parcours européen du pays a dit Klaus Iohannis. Selon lui, seulement les projets à appui consacrés aux citoyens moldaves, des projets à impact local et ceux qui visent l’interconnexion stratégiques seront poursuivies. Au cours de la réunion avec les ambassadeurs étrangers à Bucarest, le chef de l’Etat a présenté les principales directions de la politique étrangère roumaine pour cette année, avec un accent particulier sur la consolidation et l’élargissement du Partenariat stratégique avec les Etats Unis mais aussi sur le renforcement du rôle et de l’efficacité du pays au sein de l’UE et de l’OTAN.

    Allocations – Le cabinet de Bucarest doit adopter aujourd’hui un décret d’urgence qui remet au collectif budgétaire du 1er juillet l’application de la loi qui double les allocations familiales. C’est ce qu’a annoncé ce mercredi le premier ministre libéral Ludovic Orban. Il a expliqué que même si la loi avait été promulguée par le président et que le gouvernement voulait l’appliquer, les fonds nécessaires, n’existent toujours pas vu que l’acte normatif est entré en vigueur après l’adoption du budget 2020. Lors du prochain collectif budgétaire, les allocations seront majorées en fonction de l’évolution de l’économie roumaine, a précisé Ludovic Orban. Aujourd’hui également, le gouvernement doit décider de la manière dont il va promouvoir la modification de la législation électorale, afin de revenir à l’élection des maires suite à deux tours de scrutin. Les variantes prises en compte sont le décret d’urgence et l’engagement de la responsabilité de l’exécutif devant le législatif. Le PSD, d’opposition a menacé de déposer une motion de censure si l’exécutif libéral modifie la législation électorale quelques mois seulement avant le scrutin local, contrairement aux recommandations de l’UE. Et pourtant, les libéraux soutiennent que cette modification ne fait qu’améliorer la législation puisque l’élection en deux tours confère aux élus locaux plus de légitimité et de représentativité.

    Automobiles – Les ventes de véhicules neufs en Europe ont progressé de 1,2% l’année dernière par rapport à l’année précédente, fait savoir aujourd’hui l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Le marché automobile le plus dynamique a été celui de Lituanie, où les immatriculations de véhicules neufs ont connu un bond de plus de 43% en une année. La Roumanie suit dans le classement avec une avancée de plus de 23%. Selon l’Association des constructeurs européens d’automobiles, la marque roumaine Dacia Groupe Renault a eu une part de marché de 4% au niveau européen.

    Grève – Grève spontanée dans plusieurs dépôts de locomotives de Roumanie. Plus de 1400 ouvriers ont cessé de travailler ce matin à travers le pays, dans des villes telles Brașov, Arad, Ploiești, Satu Mare, Cluj, Suceava et Timișoara. Plusieurs trains ont été annulés, selon différentes sources leur nombre varie de 15 à 19, puisque la société de transport de voyageurs CFR Calatori n’a pas publié aucune liste des trains touchés par cet arrêt de travail. Les voyageurs ont du patienter en vain sur les quais des gares l’arrivée des trains, annonce Hotnews.ro. Selon le directeur de la société de réparations locomotives, l’action de protestation s’est terminée et le trafic ferroviaire reprendra prochainement, annonce l’agence Agerpress. Les grévistes déploraient le transfert du personnel des dépôts de locomotives à l’entreprise CFR Calatori.

    Tennis – A Adelaide, en Australie, la joueuse de tennis roumaine Simona Halep s’est inclinée face à Arina Sabalenka de Belarus dans les quarts de finale de la première édition de ce tournoi WTA. Ce fut le dernier match de la Roumaine avant l’Open d’Australie, le premier du Grand Chelem, qui commence ce 20 janvier. Aux côtés de Simona Halep, au tableau principal de cette compétition figurent aussi Sorana Cârstea et Irina Begu. Pour sa part, Ana Bogdan rencontrera l’américaine Ann Li dans le dernier round des qualifications au tableau principal de simple de l’Open australien. Ana Bogdan est d’ailleurs la principale favorite des préliminaires de la compétition.

    OTAN – Les forces navales roumaines ont assumé officiellement aujourd’hui le commandement d’un groupement naval de combat de l’OTAN pour coordonner les missions de bâtiments de guerre de cinq pays alliés. Réunissant des bâtiments de guerre de Bulgarie, Allemagne, Italie, Espagne et Turquie, le groupement naval permanent de lutte contre les mines de l’OTAN sera actif en Mer Noire et dans la Méditerranée afin d’assurer la capacité de réaction immédiate au niveau de l’OTAN, augmenter l’interopérabilité entre les forces navales alliées et la promotion de l’image de l’Alliance de l’Atlantique nord.

  • Marcel Lecerf (France) – Les automobiles les plus répandues en Roumanie?

    Marcel Lecerf (France) – Les automobiles les plus répandues en Roumanie?

    Une hausse générale des ventes de près de 10% a été constatée en Roumanie les neuf premiers mois de l’année par rapport à 2018, selon les données rendues publiques par l’APIA — l’Association des producteurs et des importateurs d’automobiles. Ce sont surtout les personnes morales qui boostent les ventes dans ce secteur, avec un poids de 57% les neuf premiers mois de 2019. Toutefois, les personnes physiques ont acheté près de 55.000 voitures dans ce laps de temps, soit une augmentation de près de 30% par rapport à la période similaire de l’année dernière, jusqu’à 43% pour les personnes physiques. Cette statistique ne prend en compte que les ventes de véhicules neufs.



    Pour ce qui est des véhicules d’occasion, près de 330.000 ont été immatriculés pendant la période mentionnée, 5% de moins qu’en 2018. Voilà un peu le contexte, M Lecerf. Pour ce qui est des marques, toutes catégories confondues (soit automobiles et véhicules commerciaux), Dacia a la première préférence, avec 41.000 unités, suivie par Volkswagen avec 13.000 et Renault avec 12.000 unités. Pour les voitures, Dacia se taille 30% du marché, en hausse de 8% par rapport à l’année dernière. Volkswagen se classe en seconde position avec 12.000 voitures et une part de marché de 9%, en progression de 3% par rapport à l’année dernière. Renault a vendu 10.500 unités, soit une part de marché de 8%, mais un volume en hausse de 20%. Arrivent ensuite Skoda avec près de 10.500 unités, donc une part de marché de 8%, et un volume en progression de 4%. Le podium est complété par Ford avec 8000 unités, donc une part de marché de 6% et un volume à la hausse de 20%.



    Si votre question portait sur les modèles, avec près de 16.000 unités vendues, c’est la Dacia Logan qui arrive en première position les neuf premiers mois de l’année en cours, suivie par la Dacia Duster (9100) et par la Skoda Octavia avec presque 4000. Avec presque 4800 unités, les ventes de véhicules électriques et hybrides se taillent une part plus grande du marché, près de 4%, en augmentation par rapport à 2018. Si on parle seulement des véhicules hybrides, une hausse de 53% des ventes est constatée les 9 premiers mois de 2019 par rapport à la période similaire de l’année dernière. Voilà, M Lecerf.

  • La Ford V8 et autres motosaures

    La Ford V8 et autres motosaures

    Les voitures anciennes. Qui est-ce qui ne les connaît pas ? On les a vues au cinéma, vedettes muettes de reconstitutions du début du 20e siècle. On les voit encore dans des collections privées et même dans des musées. Nombre de gens ignorent un détail qu’un passionné de ces véhicules nous a révélé : des voitures Ford étaient fabriquées en Roumanie pendant l’entre-deux-guerres et plusieurs d’entre elles sont en cours de restauration. Vlad Capotescu, pendant 10 ans président de la filiale Retromobil Timiş et actuellement membre de la Commission de culture de l’association nationale, nous raconte l’histoire de la Ford: « Henry Ford a littéralement mis le monde sur 4 roues, pour ainsi dire. Avant l’apparition, en 1907, de la Ford T, 95% des gens du monde entier se déplaçaient toute la vie dans un rayon d’une centaine de km autour de leur localité d’origine. A compter de ce moment, les gens se sont mis à voyager, les relations économiques et commerciales se sont développées et le monde a commencé à bouger. La Ford T a donné un coup de pouce à l’économie américaine. En 1930, lorsqu’il a accordé une interview au Figaro, Henry Ford produisait 7.500 voitures par jour. La même année, quand ces automobiles ont fait leur entrée en Europe, on envisageait l’ouverture d’une entreprise, mais l’endroit n’était pas encore choisi. La construction de l’entreprise fut approuvée en 1934. C’était un projet extrêmement moderne pour l’époque, signé par l’architecte et professeur roumain Duiliu Marcu. Un terrain a été acheté à Bucarest, avenue Floreasca, et la société fut baptisée Ford România SAR. Selon les informations dont nous disposons, en 1935 commença l’assemblage du modèle V 8 1935. Une année plus tard fut assemblé le modèle 1936. Sur les plaques d’identification on pouvait lire : Ford România. »



    C’est sur la structure des moteurs V8 qu’ont été construits les moteurs des premières voitures tout terrain fabriquées en Roumanie : IMS 57 et Aro M461. Retour au présent avec Vlad Capotescu : « Actuellement, la situation est un peu triste. Les voitures anciennes sont entre « L’extase et l’agonie », si vous voulez. L’agonie a commencé après 1990, lorsque, dans le chaos législatif qui a suivi la chute du communisme, la plupart des voitures anciennes, auxquelles les films de Sergiu Nicolaescu nous avaient habitués, ont quitté le pays. Jusqu’à l’adhésion de la Roumanie à l’UE, en 2007, il n’y a pas eu de loi qui protège les véhicules historiques. Devenue membre de l’UE, la Roumanie a dû adopter des mesures de protection des automobiles de collection, qui appartiennent au patrimoine universel de l’UNESCO. L’association Retromobil est devenue membre de la Fédération internationale des véhicules anciens et les collectionneurs roumains ont pu reconstituer leurs papiers pour les véhicules historiques qu’ils possédaient, ils pouvaient importer de telles voitures et, à présent, c’est « l’extase » : les autos anciennes retournent au pays. La Roumanie compte actuellement 2.500 véhicules d’époque, enregistrés comme tels. »



    Si nous comparons notre situation à celle de la Slovénie, qui compte 2 millions d’habitants et 8.000 véhicules historiques, c’est peu. Vlad Capotescu précise : « Pour être enregistrée comme véhicule historique, la voiture doit être d’origine et en parfait état, c’est-à-dire que, du point de vue technique et visuel, elle soit comme neuve, comme si elle venait de sortir par la porte de l’entreprise productrice. C’est la condition imposée au niveau européen. Toute vieille bagnole n’est pas un véhicule historique. L’installation d’un système de signalisation — si elle n’en a pas eu un — est la seule modification admise et obligatoire à apporter à une telle voiture. Pour le reste, le véhicule doit être d’origine. »



    12 ou 13 voitures Ford V8 sont actuellement enregistrées en Roumanie, mais elles sont en très mauvais état. Vlad Capotescu nous donne pourtant aussi une bonne nouvelle: « 3 ou 4 voitures anciennes sont en cours de restauration et nous espérons les voir rouler, les prochaines années. S’y ajoutent une dizaine d’autres automobiles Ford V8 qui ont été importées et qui sont quasiment identiques à celles que l’on fabriquait en Roumanie dans les années ’30. Celles-ci sont en bon état et elles ont été enregistrées comme des véhicules historiques. Pourtant, parmi les voitures Ford fabriquées en Roumanie, aucune n’est actuellement en état de fonctionnement. Il faut être passionné pour les remettre en état. Moi, en tant qu’économiste, je peux dire que ce n’est pas rentable. »



    En effet, la restauration d’une telle voiture coûte le double du prix d’achat. Et pourtant, les voitures d’époque de Roumanie ont fait la fête en juin dernier : « Le 1er juin nous nous nous sommes rappelés le premier concours international automobile du Banat, vaste région du sud-ouest de la Roumanie, qui s’étend aussi au-delà des frontières du pays. Ce concours a eu lieu les 19 et 20 mai 1930. Ce fut le premier concours organisé sous les auspices de la Maison royale. Y ont participé, entre autres, le prince Ghica et le prince Nicolae. Le lendemain a eu lieu le premier concours d’élégance de Roumanie, 4 ans avant celui de Sinaia. 6 voitures ont participé au concours automobile et 6 autres au concours d’élégance. Nous avons souhaité réunir dans la région du Banat le plus grand nombre possible de voitures datant de l’entre-deux-guerres. Tout le Banat s’est donné rendez-vous à Timişoara. Le concours a été atypique, car il n’y a pas eu de rallye proprement dit, mais plutôt des épreuves amusantes pour les chauffeurs : une course à obstacles en marche avant et en marche arrière, car ces voitures ne sont pas faciles à manœuvrer. L’année prochaine, quand nous fêterons les 90 ans depuis le premier concours, nous allons organiser, avec nos partenaires de Hongrie et de Serbie, un véritable rallye dans le triangle du Banat. »



    Le concours automobile de Timişoara a lieu avant celui de Sinaia. Le Club Retromobil Roumanie a organisé, le 29 juin, la 9e édition du Concours d’élégance de Sinaia, avec, pour invitées, toujours les voitures d’époque. ( Trad. : Dominique)

  • Nouveautés dans le programme “Le Tacot”

    Nouveautés dans le programme “Le Tacot”

    En effet, un bonus de 45.000 lei, soit de près de 10.000 €, est alloué lors de l’acquisition d’une voiture électrique, pour autant que cela ne dépasse pas 50% de la valeur du véhicule neuf. 334 acquéreurs ont d’ores et déjà bénéficié de cette facilité cette année, et le budget prévu du programme a dû être accru le 15 juillet dernier de 15 millions de lei supplémentaires, soit plus de 3 millions d’euros, pour répondre à l’engouement des passionnés de voitures électriques. Quant aux véhicules hybrides, la valeur du bonus s’élève à 20.000 lei, soit à plus de 4.200 €, toujours sans que cela puisse dépasser le seuil de 50% de la valeur d’achat du véhicule neuf. Pour en bénéficier, les voitures hybrides éligibles doivent générer moins de 50 g d’émissions de CO2/km. Enfin, dernière facilité fiscale : la mise à la casse d’un véhicule de plus de 8 ans donne droit à un bonus supplémentaire, et dont la valeur s’élève à 6.500 lei, soit 1.350 €, cumulable par ailleurs avec l’éco-chèque de près de 10.000 €, destiné spécifiquement à l’achat des véhicules électriques. Grațiela Gavrilescu, la ministre roumaine de l’Environnement, affirme:



    « Lorsque le programme a démarré, en 2016, l’on a dénombré 150 bénéficiaires de ce voucher dont la valeur de 10.000 € est la plus importante de toute l’UE, pour acheter une voiture électrique. En 2018, le marché des voitures électriques atteint ainsi 1.400 unités, en croissance exponentielle. Par ailleurs, en parallèle, nous avons démarré des programmes censés subventionner la construction des bornes de recharge rapide, tant dans les grandes villes qu’au long des principaux axes routiers. »



    Pendant les cinq premiers mois de cette année, 2.285 voitures éco ont été immatriculées, selon l’Association des producteurs et des importateurs automobiles. Aussi, à partir de l’automne prochain débutera la construction du réseau de bornes de recharge publiques, censé comprendre à terme 600 unités, programme subventionné à hauteur de 250 millions de lei, soit 55 millions d’€.



    Dans la même veine, le 15 juillet dernier a été lancé le programme des éco-chèques destinés à remplacer de l’électroménager ancien et dispendieux en énergie par de nouvelles machines plus performantes, et surtout, plus économiques. La valeur de ce type d’éco-chèque peut atteindre 400 lei, soit 85 €, lors de la mise à la casse d’un vieil électroménager pour en racheter un nouveau, plus économique. Le budget initial de 8,5 millions d’euros alloué au programme en 2019 a vite été épuisé, une nouvelle tranche de 4,25 millions d’euros supplémentaires étant rajoutée au budget initial.



    La valeur du chèque est par ailleurs directement proportionnelle à la classe énergétique de l’appareil, pouvant varier, par exemple, pour un lave-linge, de 200 lei, soit 40 €, si la machine est cotée de classe A double plus, à 300 lei, soit 60 €, si elle est cotée A triple plus.



    Enfin, la remise de son vieux poste télé lors de l’achat d’un nouveau peut rapporter gros : entre 200 et 400 lei, soit entre 40 et 80 €, en fonction de la classe énergétique de la télévision achetée.



    La classe moyenne roumaine peut donc s’en réjouir, alors qu’écologie vaut économie. Economie énergétique mais, aussi, économie dans le budget des ménages.


    (Trad. Ionut Jugureanu)

  • 13.07.2019 (mise à jour)

    13.07.2019 (mise à jour)

    Victoire- La Roumaine Simona Halep a remporté samedi son premier titre à Wimbledon, le troisième tournoi du Grand Chelem de l’année, privant Serena Willams, battue 6-2 6-2 en moins d’une heure, du record absolu de victoires en Majeurs. La Roumanie remporte pour la première fois Wimbledon, au terme d’un match maîtrisé de bout en bout par Simona. Seul le joueur roumain Ilie Nastase est arrivé déjà en finale, à Wimbledon, en 1972 et 1976, mais à chaque fois il s’est incliné devant son adversaire . Simona Halep, 7e joueuse du monde, s’est qualifiée jeudi pour sa première finale du tournoi de Wimbledon, en écartant en demi-finales l’Ukrainienne Elina Svitolina (8e WTA), score 6-1, 6-3. Dans l’autre demi-finale, l’Américaine Serena Williams (10e WTA), a vaincu la Tchèque Barbora Strycova (54e WTA), sur le score de 6-1, 6-2.


    Congrès – L’Union Sauvez la Roumanie, formation parlementaire en opposition, a validé samedi la candidature de son leader, Dan Barna, aux présidentielles de novembre. Samedi encore, le Conseil national du parti PLUS de l’ex premier ministre technocrate, Dacian Ciolos, a annoncé que son candidat aux futures élections présidentielles seront désigné par vote électronique dans la période 22- 27 juillet. Ultérieurement, USR et PLUS entameront des négociations pour désigner un candidat unique dans la course à la fonction suprême de l’Etat. Lors des européennes du 26 mai dernier, l’Alliance USR-PLUS s’est classée troisième, après le PNL et le PSD.

    Ecologie – Les voitures écologiques et les vélos sont sortis samedi dans les rues de Bucarest pour une manifestation dans le cadre de la campagne SMARTiCITY qui lutte contre la pollution et en faveur des méthodes de transport alternatif. L’événement réunira des personnalités du monde politique, sportif et artistique, des ONG qui luttent pour l’environnement, des représentants de différentes entreprises privées, des maires et des candidats aux locales, des membres du corps diplomatique.

    Météo – Le temps se refroidit dans les 24 prochaines heures et l’instabilité atmosphérique gagnera la plupart du territoire. Le ciel sera plutôt couvert et des pluies torrentielles ferront leur apparition. Les météorologues annoncent des phénomènes orageux accompagnés de la grêle et du vent fort partout en Roumanie, à l’exception des régions du sud-est. Les températures maximales iront de 20 à 27 degrés.

  • 09.12.2018

    09.12.2018

    Législation – Les autorités roumaines suivent avec beaucoup d’attention les
    évolutions liées aux modifications législatives opérées en Italie concernant
    les voitures immatriculées dans un autre pays et détenues par des résidents
    étrangers dans la péninsule, est-il dit dans un communiqué du ministère des
    affaires étrangères de Bucarest. L’ambassade de Roumanie à Rome et les
    consulats roumains sur le territoire italien agissent pour éviter d’éventuelles
    discriminations des ressortissants roumains et pour accorder de l’assistance
    consulaire en cas de mesures abusives prises par des autorités locales dans l’application
    des nouvelles dispositions législatives, précise encore le document mentionné.
    Samedi, Ludovic Orban, le leader du Parti national libéral, principal parti d’opposition
    en Roumanie, a demandé au gouvernement Dăncilă « de réagir d’urgence »,
    évoquant l’entrée en vigueur, le 4 décembre dernier, d’une modification au Code
    de la route italien qui interdit aux ressortissants roumains de conduire des
    véhicules immatriculés en Roumanie si les personnes en questions résident en Italie
    depuis plus de 60 jours. Si elles n’obtempèrent pas, elles se voient confisquer
    les voitures, ce qui est une discrimination de la part des autorités
    italiennes, car les Roumains devraient bénéficier des mêmes droits que les
    autres citoyens européens.
















    Schengen – Les députés européens examineront lundi et voteront mardi le
    texte d’une résolution qui sollicite une décision rapide et positive du Conseil
    de l’Union européenne sur l’admission de la Bulgarie et de la Roumanie dans l’espace
    Schengen. Le Parlement européen a donné le feu vert à l’entrée des deux pays
    dans l’espace de libre circulation en juin 2011, ayant confirmé sa position à
    plusieurs reprises après l’adoption de la résolution législative. La décision
    finale doit être prise à l’unanimité par le Conseil de l’UE. L’admission de la
    Roumanie et de la Bulgarie dans Schengen a été reportée plusieurs fois en
    raison de l’opposition de certains Etats membres, qui ont invoqué l’absence de
    réformes en matière de justice.


    Présidence – Le ministère roumain de la justice a officiellement assumé la
    présidence du Conseil Justice et Affaires Intérieures (JAI) de l’Union
    européenne, a annoncé le ministre Tudorel Toader, qui a participé, les 6 et 7
    décembre, à Bruxelles, à la dernière réunion du Conseil déroulée sous la
    présidence de l’Autriche. A la fin de la Session Justice, M. Toader a repris la
    présidence, qui sera exercée par la Roumanie à partir du 1-er janvier 2019. Le
    ministre a été accompagné à cette réunion par la représentante permanente de la
    Roumanie auprès de l’Union européenne, l’ambassadrice Luminiţa Odobescu, ainsi
    que par une partie de l’équipe technique du ministère de la justice de Bucarest
    et de la mission permanente de la Roumanie.






















    Partenariat – Les maires de quatre grandes villes de Roumanie – Timişoara,
    Cluj-Napoca, Arad et Oradea – ont conclu un partenariat, qu’ils ont appelé « l’Alliance
    de l’Ouest », pour attirer directement des fonds européens pour financer
    des projets communs. Les quatre édiles ont l’intention de créer une association
    de développement inter-régional, dont les objectifs incluent l’amélioration de
    la mobilité et de l’accessibilité entre leurs villes à travers l’accélération
    de la mise en œuvre du projet de l’autoroute Transilvania, la construction des
    autoroutes Via Carpatia et Timişoara-Belgrade, la réalisation d’une connexion
    ferroviaire à grande vitesse entre les quatre agglomérations urbaines, mais
    aussi à travers la mobilité de la main d’œuvre et la numérisation de l’administration.
    Le maire de la ville de Cluj et ancien premier ministre Emil Boc a précisé que
    cette initiative, dont bénéficieront 1,5 millions de personnes, se propose de
    faire prospérer les communautés locales et de convaincre les jeunes de rester
    en Roumanie. D’autres administrations publiques locales de Roumanie pourront
    adhérer à l’Alliance de l’Ouest.


    Gilets jaunes – En France, la présence renforcée des forces de l’ordre a empêché
    une escalade des violences pendant les manifestations des « gilets jaunes »
    de ce samedi, a indiqué le gouvernement de Paris. Plus de 130.000 personnes
    sont descendues dans la rue, demandant la baisse des taxes, des majorations de
    salaires et de retraites, l’imposition des revenus des compagnies
    multinationales et la hausse du pouvoir d’achat. « Les gilets jaunes »
    ont manifesté pour le quatrième samedi de suite, malgré l’abandon par le
    gouvernement de la taxe sur les carburants. Samedi après-midi, des groupes de
    casseurs et de délinquants, infiltrés parmi les manifestants, ont à nouveau
    provoqué des dégâts à Paris et dans d’autres villes à travers la France. Les
    forces de l’ordre ont procédé à plus de deux milliers d’interpellations, plus d’une centaine de manifestants ont été blessés dans des heurts avec les forces de l’ordre.
    Alors que le président Emmanuel Macron devrait s’exprimer la semaine prochaine,
    le premier ministre Edouard Philippe a lancé un appel au calme et au dialogue
    entre le gouvernement et les représentants des « gilets jaunes ».
    Selon l’Agence France Presse, les autorités françaises ont lancé des vérifications,
    après avoir constaté la multiplication, sur les réseaux sociaux, de faux comptes
    présentant des photos et des vidéos de manifestants agressés et blessés par des
    policiers, des images qui n’ont rien à voir avec les manifestations qui se
    déroulent en France.




















    Handball – Au Championnat d’Europe de
    handball féminin, la Roumanie et les Pays-Bas s’affronteront à Nancy, ce soir.
    Les deux sélections sont les seules à ne pas avoir subi de défaites jusqu’à
    présent dans les matchs de qualification. Grâce aux victoires enregistrées pendant
    la phase des groupes, la Roumanie s’est hissée au rang de troisième favorite de
    cette édition du Championnat continental. Les tricolores joueront ensuite
    contre l’Espagne, le 11 décembre, et contre la Hongrie, le 12 décembre.


    Météo – En Roumanie, la météo reste
    morose, avec un ciel couvert et des précipitations faibles notamment sur le
    sud-est et le nord-ouest. Les températures de la mi-journée se situeront entre
    0 et 10°, avec 4° à Bucarest, à midi.

  • A la Une de la presse roumaine 31.08.2018

    A la Une de la presse roumaine 31.08.2018

    Ce dimanche, le
    marathon Via Pontica reliera la commune de Krapets, en Bulgarie, à celle de 2
    Mai, en Roumanie, marquant ainsi cent ans de paix entre les deux pays. Une idée de sortie en plein air, suggérée par Adevarul et à prendre en compte surtout si on veut s’éloigner d’un environnement citadin stressant comme celui de Bucarest. Pour s’y rendre, on peut utiliser la voiture ou le vélo. Selon Ziarul financiar, les Roumains achètent de plus en plus de vélos, mais restent amoureux de la voiture. Evenimentul zilei déplore l’élimination des deux dernières équipes de football roumaines de la Ligue Europa. Jurnalul.ro informe qu’une campagne de don de sang a lieu à Bucarest tout au long du weekend.



  • A la Une de la presse roumaine 21.08.2018

    A la Une de la presse roumaine 21.08.2018

    Une génération qui ne parle plus le roumain, fruits et légumes qui arrivent à la poubelle au lieu des marchés, voitures interdites en Roumanie et médailles internationales pour les meilleurs élèves roumains. Voici quelques sujets intéressants à retrouver dans les journaux.

  • Le marché automobile roumain à l’ère de l’électrique

    Le marché automobile roumain à l’ère de l’électrique

    A cette occasion, les visiteurs ont pu admirer 20 marques et plus de 150 modèles d’automobiles, mais aussi de 2 et de 3 roues. Pour autant que l’avenir appartienne à l’éco mobilité, les modèles hybrides, alimentés à l’hydrogène ou encore les modèles 100% électriques ne pouvaient pas louper cette fête. Il s’agit bien du dernier cri en matière de technologies de pointe visant la réduction de la pollution dans les grandes villes que l’industrie auto a dévoilé pour l’occasion.Ce que représente plus exactement le Salon automobile bucarestois en termes économiques pour l’industrie de ressort nous détaille George Grigorescu, le président de l’Association des producteurs et des importateurs d’automobiles de Roumanie, également organisateur de l’événement : «Il s’agit d’un événement censé relancer l’intérêt du public et le contact direct entre les constructeurs automobiles et les passionnés. C’est l’élément qui fait la différence entre notre Salon et les autres foires organisées les dernières années, mais dont aucune n’a l’ampleur du Salon international auto Bucarest, le SIAB. Et puis, le degré de participation des constructeurs est la preuve de leur confiance dans le marché roumain, alors que la dynamique du marché justifie pleinement cet intérêt ».

    Le président américain Donald Trump a récemment annoncé son intention de taxer les importations d’aluminium et d’acier. Dans quelle mesure cette décision pourrait-elle affecter la production roumaine de composantes automobiles ? George Grigorescu, le président de l’APIA, nous répond : « Les composantes automobiles roumaines sont généralement destinées au marché européen, il est rares qu’elles s’adressent au marché américain. Les principaux producteurs de voitures et les fabricants de composantes, tel Continental, qui est aussi l’employeur le plus important en Roumanie, le groupe allemand Inna Schaeffler, Hutchinson, qui produit des ceintures de sécurité dans la région de Brasov, cette industrie horizontale, donc, basée notamment dans les régions de Braşov, de Sibiu, de Timişoara, est une industrie qui a pour client l’industrie automobile européenne. J’ignore quelle est la proportion exacte de cette production qui arrive sur le marché américain. Donc le changement de la politique américaine dans le domaine pourrait avoir des répercussions, mais ce serait plutôt sur le volume des échanges entre l’Europe et les Etats-Unis. Je ne pense pas qu’il ait un impact direct sur l’industrie automobile roumaine. »

    Au niveau mondial, on parle de plus en plus de véhicules verts, écologiques. En Europe, c’est bien la Norvège qui détient la palme dans ce domaine. Les ventes mondiales de véhicules hybrides et électriques ont totalisé 3,8 millions d’unités. Sur le podium, on retrouve les voitures à essence avec 62 de millions d’unités vendues, ensuite, loin derrière, les véhicules diesel, avec près de 14 millions d’unités. En 2017, le constructeur automobile national, Dacia, a écoulé plus de 655.000 véhicules, en hausse de 12,2% par rapport à l’année précédente. Pour ce qui est de l’évolution du marché automobile vert, voici ce que George Grigorescu constate : « Je regarde l’évolution de ce marché avec un certain intérêt. Il y a cette prime à l’achat d’un véhicule 100% électrique ou hybride, par l’entremise du programme Rabla (le Taquot) Plus. En Europe, nous sommes un des pays munis de programmes extrêmement ambitieux dans ce domaine. Le problème ne vient pas d’ici ni même de la réticence des acheteurs potentiels. Ces derniers sont de plus en plus nombreux et, en 2018, on va certainement enregistrer une hausse des ventes dans le segment des voitures électriques et hybrides. Là où le bât blesse c’est au niveau de l’infrastructure, et cela concerne l’absence des stations d’alimentation. Je discutais d’ailleurs dernièrement avec monsieur Brezuică, de l’administration du Fonds pour l’environnement, qui mène un programme ambitieux d’investissements pour installer des stations de chargement rapide sur les principaux axes routiers de Roumanie. Ce sera un élément encourageant mais, d’un autre côté, je suis mi- inquiet mi- découragé par l’actuelle capacité de chargement des batteries à domicile. Si on regarde les difficultés, les coûts, la bureaucratie attachés à l’installation d’une ligne de tension d’une cinquantaine de mètres, et puis, aussi, les capacités tellement limitées du réseau, on se rend compte que l’on n’a pas vraiment beaucoup de chance.»

    « Le comportement au volant, entre responsabilité et systèmes d’assistance ». Quel est le type du chauffeur roumain ? Est-il capable de s’autoévaluer ? C’est de cela que nous parle le président de l’APIA, George Grigorescu, pilote de courses et moniteur de conduite défensive. « Tous mes collègues moniteurs qui travaillent dans le domaine de la conduite défensive, en fait de la conduite correcte, parce que nous apprenons nos élèves à conduire correctement d’abord, tous mes collègues, donc, se heurtent aux questions de la performance des chauffeurs. Mon constat, et je le dis avec regret, c’est qu’une partie non négligeable des conducteurs auto sont bêtes et méchants. Il s’agit d’un mélange explosif, d’un cocktail à la roumaine qui génère 2.000 morts chaque année sur nos routes. Et je ne parle là que de morts. On compte aussi des blessés, surtout des piétons. Parce que l’on pense que dans nos véhicules super-performants rien ne peut nous arriver. Les chauffeurs bêtes et méchants font toujours confiance à leurs ABS, ESP, AFU, TSC, toutes ces merveilles technologiques, à leurs pneus surdimensionnés, et ils pensent que rien ne peut leur arriver. Pourtant, les lois de la physique restent les mêmes, et cette confiance aveugle les fait surévaluer leurs capacités à pouvoir maîtriser le véhicule quand ils sont confrontés à une situation critique. Et de là jusqu’aux accidents graves il n’y a plus qu’un pas. De toute manière, on est les premiers en Europe en nombre d’accidents routiers mortels rapportés à mille habitants, au nombre de voitures immatriculées et ainsi de suite. Et puis, je ne pense pas que la situation s’améliore. », a conclu sur une note pessimiste le président de l’APIA, George Grigorescu.

    (Trad Ionut Jugureanu)