Des aliments de qualité inégale selon le pays- un rapport du Parlement européen en parle. Le sujet est repris par Adevarul qui en fait sa une. A son tour, le journal Gandul tire la sonnette d’alarme quant à la hausse du PIB en Roumanie, une croissance soutenue par la consommation, s’alarment les experts. Et puis, avoir accès aux fonds européens, ce n’est pas affaire facile. Du coup, les municipalités locales de Roumanie préfèrent se remettre au budget de l’Etat, titre Jurnalul National.
Tag: Dacia
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Kinotipp: „Maritza“ – Reise in einer alten Klapperkiste
Das Festival von Karlovy Vary hat dem Film einen Preis verliehen und auch im Inland wurde er beim Indie-Festival Anonimul“ prämiert. Die europäischen Kritiker überzeugte die — wie es in der Laudatio heißt — einfach gehaltene Regie dieser Alltagsgeschichte einer Familie, deren Mitglieder trotz Trennung der Eltern spontan die positive Energie einer Begegnung zu genießen verstehen“.
Die Story hat mit einem Vorfall zu tun, der den Regisseur Cristi Iftime nicht mehr losließ: Obwohl seit langer Zeit getrennt, gehen eine Frau und ein Mann nach einer Begegnung nicht auf ihre aktuellen Autos zu, sondern auf ihr altes Familienauto — einen Dacia, den sie früher auf den weiblichen Namen Mariţa getauft hatten. Eine offenbar unbedeutenden Geste — taugt sie eigentlich als Anstoß für einen Film? Diese Geste hat mich ganz schön beeindruckt, sie beschäftigte mich ständig und meine Filme gehen in der Regel von solchen Augenblicken aus, die mich nicht mehr loslassen. Ich habe also nicht groß nachgedacht, ob es ein Risiko ist oder nicht, davon auszugehen. Man sagt im Filmgeschäft ‚Kill your darlings!‘ — verzichte auf die Elemente, die dir in einer Geschichte am wichtigsten erscheinen. Das funktioniert zumeist, aber bei »Mariţa« habe ich diese Regel ignoriert“, erzählt Cristi Iftime.
Er versuchte, so viel wie möglich in den Film zu packen, dass der Film dabei aber nicht zu dicht wird. Wichtig war für Iftime, dass die Zuschauer die Figur von Sandu verstehen. Er ist der Besitzer von Mariţa, Vater von drei Söhnen, Briefmarkensammler, selbst erklärter Bonvivant und immer bereit, aus seinem Erfahrungsschatz zu berichten. Doch die Zuschauer sollten mit ihm nicht zu hart ins Gericht gehen. Das tun ja zur Genüge seine Söhne, allen voran Costi, der den Vater beim Weihnachtsessen nicht leicht davonkommen lässt:
Mich hat vor allem die Entfremdung interessiert — die Menschen treffen sich, aber sie sind in Wirklichkeit nicht zusammen. Sie treffen sich, und für einige Stunden haben wir eine freundliche, angenehme Atmosphäre. Doch die Verbindung löst sich dann auf, denn es war nur die Situation selbst, die sie an der Oberfläche als Familie zusammengeführt hat.“
Der Film ist keine reine Story über den Vater. Er ist auch ein Road Movie, der eine Art Übergangsmoment im Leben eines jungen Menschen dokumentiert — die Loslösung vom Vater. Dieses komplexe Zusammenspiel einer äußeren Straße und eines inneren Werdegangs hat den Schauspieler Alexandru Potocean überzeugt, einer der besten der neuen Generation. Über 30 Rollen spielte er in Produktionen von Radu Muntean, Cristian Mungiu, Cristi Puiu oder Constantin Popescu. Dieses ganze Gefüge von Beziehungen um den Vater war mir plötzlich sehr wichtig und erschien mir auch seltsam vertraut. Und so habe ich die Vaterfigur von Sandu verstanden und auch die Art und Weise, in der Costi mit seinem Vater umgeht. Bei den Proben ging es mir anfangs, Sandu ständig zur Rechenschaft zu ziehen. Aber darum geht es im Endeffekt nicht. Es passiert zwar auch, aber es geht vordergründig nicht darum, über Sandu zu urteilen. Es geht darum, ihn zu verstehen und zu begreifen, wie er die Welt sieht. Auch wenn uns das nicht immer passt“, meint Potocean.
Adrian Titieni, der gerade für eine andere Rolle beim Festival von Chicago prämiert wurde, gehört auch zu den am meisten nachgefragten Schauspielern seiner Generation. Allein letztes Jahr spielte er 12 Rollen. Mit Cristi Iftime arbeitete er auch in Kurzfilmen mit. Jetzt wollte er gerne bei Iftimes erstem Spielfilm dabei sein, sagt Titieni: Cristi hat als Regisseur einen sehr interessanten Hintergrund. Er hat nicht nur Film studiert, sondern auch Philosophie und hat deshalb eine andere Perspektive. Er passt sehr stark auf Details auf, hat eine Vision, die mir sehr gut gefällt. Ich mag es, mit Leuten zu arbeiten, die auch jenseits der unmittelbaren Realität sehen. Das ist für mich eine Herausforderung. Ich freue mich riesig, dass er an mich gedacht hat“, sagt Adrian Titieni, der die komplizierte Rolle des Vaters spielt.
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02.01.2018 (mise à jour)
Dacia – Le constructeur automobile français Renault a fait savoir mardi qu’en 2017 ses ventes sur le marché de France ont atteint le niveau le plus élevé des 6 dernières années grâce à une croissance de 6,5% des ventes de voitures Dacia. Avec près de 120.000 véhicules immatriculés, la marque roumaine a établi un nouveau record historique des ventes dans l’Hexagone. La Dacia Sandero est le modèle le plus vendu auprès des personnes physiques et occupe la 8e dans le classement des 10 premières automobiles recherchées. Les ventes de Duster ont augmenté elles aussi, même si une nouvelle génération vient d’être lancée. Les usines Dacia ont été rachetées par le Groupe Renault en 1999. Relancée en 2004 avec le modèle Logan, la Dacia est devenue depuis un joueur important sur le marché automobile européen.
Maison Royale – La Maison Royale de Roumanie a présenté mardi son bilan de 2017 : 50 visites et plus de 200 actions publiques à Bucarest et à travers le pays sur des sujets militaires, diplomatiques, économiques, éducationnels, sociaux, sportifs, scientifiques et artistiques sans oublier le domaine de la santé. S’y ajoutent 8 visites à l’étranger (Grande Bretagne, Turquie, République de Moldova, Pologne, France, Bulgarie, Jordanie et Suisse) et 3 événements à grand impacte public, dont les funérailles du dernier souverain roumain Michel Ier, le 16 décembre. La famille royale précise que toutes les visites et tous les événements organisés aux résidences royales ont été couverts des fonds personnels du roi Michel. La publication de ce bilan survient dans le contexte des controverses liées au statut de la Maison Royale roumaine, après le décès du dernier souverain. Le premier ministre Mihai Tudos a récemment déclaré que son gouvernement allait donner un avis négatif à un projet de loi déposé au Parlement visant à reconnaître la Maison royale en tant que personne morale de droit privé.
Chisinau – La Cour Constitutionnelle de la République de Moldova a décidé mardi de suspendre temporairement de ses fonctions le président Igor Dodon. Celui-ci avait refusé pour la deuxième fois la nomination de 7 nouveaux ministres proposés par le gouvernement. Pour sa part, Igor Dodon a déclaré que la décision de la Cour Constitutionnelle n’était pas inspirée et que ses membres avaient accepté de jouer de la manière dictée par la gouvernance démocrate. Selon la constitution moldave, le refus délibéré du chef de l’Etat de remplir son obligation constitutionnelle d’accepter la proposition répétée du premier ministre constitue une transgression grave de ses attributions et peut être considérée comme une situation dans laquelle le président est dans l’impossibilité d’exercer ses fonctions.
Patrimoine – 2018 est l’année européenne du Patrimoine Culturel, selon une décision du Parlement européen et du Conseil Européen. Les manifestations se dérouleront sous le slogan « Notre patrimoine, à la confluence entre le passé et l’avenir ». Ce sera une excellente opportunité de connaître et de comprendre le rôle du patrimoine culturel de l’Europe ainsi que de promouvoir le sentiment d’appartenance à un espace commun. Le budget alloué au programme se monte à 8 millions d’euros destinés à organiser événements, campagnes d’information, d’éducation et de sensibilisation, censés déterminer les citoyens européens à s’impliquer dans des initiatives portant sur la protection du patrimoine culturel. Avec 453 sites inscrits, l’Europe réunit près de la moitié des monuments figurant sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO.
Tennis – Au tournoi WTA de Shenzen, en Chine, le duo formé des joueuses roumaines Simona Halep et Irinia Begu s’est qualifié mardi en demi-finale. Les Roumaines ont eu un match dramatique contre deux compatriotes – Irina Bara et Mihaela Buzărnescu. Lors du jeu décisif, Simona Halep et Irinia Begu ont réussi à s’imposer sur le score de 13 à 11. Mardi encore, à l’épreuve de simple, la Roumaine Ana Bogdan (nr 105 WTA) s’est qualifiée dans les 8e de finale après avoir vaincu l’Italienne Camila Giorgi (nr 79 WTA). Sa prochaine adversaire sera Kristyna Pliskova de République tchèque. Deux autres Roumaines évolueront en demi-finale à l’épreuve de simple : Simona Halep, numéro 1 mondiale et principale favorite de la compétition, qui affrontera la Chinoise Ying-Ying Duan, et Irina Begu tête de série nr 4, qui aura pour adversaire la Russe Ecaterina Alexandrova.
Handball – La sélection nationale de handball masculin de Roumanie a démarré les entraînements pour le Trophées Carpati (Carpates) qui débutera le 5 janvier et auquel participent aussi le Portugal, la Tunisie et le Bahrein. Sous la direction de l’entraineur espagnol Xavi Pascual, la Roumanie se prépare aussi pour le premier tour des qualifications au Championnat du monde de 2019. Celles-ci se dérouleront du 11 au 13 janvier à Bolzano, en Italie. Les Roumains auront pour adversaires l’Ukraine et les Iles Féroé. Seuls les gagnants des 6 groupes préliminaires joueront en juin prochain dans le play-off du tournoi final accueilli par l’Allemagne et les Pays-Bas. Samedi dernier, la Roumanie s’est classée 3e au tournoi Yellow Cup de Winterthur, en Suisse, après avoir vaincu la Serbie.
Météo – Dans les 24 prochaines heures il fera assez chaud pour cette période de l’année en Roumanie, avec des températures maximales allant de 2 à 9 degrés. Le ciel sera couvert sur l’ouest, le nord et le centre où l’on attend de la pluie. Il neigera en montagne.
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November 16, 2017 UPDATE
PRESIDENCY – Romanias president Klaus Iohannis travels to Gothenburg, in Sweden, on Friday, to attend a social summit on fair jobs and economic growth. The event brings together EU heads of state and government, social partners and other key players. The summit consists of an introductory meeting and three other meetings focusing on specific themes that will discuss access to the labour market, the situation of the labour market and the transition between jobs. The Romanian president Klaus Iohannis is to give a talk on the access to the labour market.
NO-CONFIDENCE MOTION – The National Liberal Party, the main party in opposition in the Parliament of Romania, announced that it would table a no-confidence motion on Friday against the government made up of the Social Democratic Party and the Alliance of Liberals and Democrats in Romania. The Liberals main criticism against Mihai Tudoses Cabinet concerns the changes in the tax code. The new version of this law switches the responsibility for social security payments from employers to employees and cuts income taxes from 16 to 10%, as of January 1, 2018. Over the past few weeks, street protests have been held in Bucharest and other major Romanian cities against the governments plans to change the tax code and the laws on the judiciary. On the other hand, PM Tudose claims that the new fiscal reform would result in more money to the state budget and social security budget, and will reduce bureaucracy.
JUDICIARY – The Constitutional Court of Romania postponed to next week the ruling on a notification filed by the Senate Speaker Călin Popescu-Tăriceanu with respect to an alleged conflict between the Government and the Public Ministry over government resolutions. The notification was tabled against the backdrop of an investigation by the National Anti-Corruption Directorate, concerning 2 former members of the current Cabinet, namely the former deputy PM and minister for regional development Sevil Shhaideh, and former minister for European funds Rovana Plumb. They resigned a month ago, after being accused in this case. The National Anti-Corruption Directorate claims that in 2013 two plots of land in the Danube plains were illegally transferred, under a government resolution, from state property into the property of Teleorman County and the management of the Teleorman County Council. At that time, Shhaideh was a secretary of state with the Ministry for Regional Development, and Plumb was minister for the environment.
EU AGENCY – The assessment made by the European Medicines Agency on its possible relocation from London to Bucharest exceeds its responsibilities, says the Romanian foreign ministry. The assessment made by the Agency, argues the Romanian ministry, should have only covered a number of specific aspects to facilitate a final assessment of the European Commission. The Romanian side is also unhappy with the content of the Agencys report. The winner of the bid to host the European Medicines Agency after the UK leaves the European Union will be announced on the 20th of November. Now based in London, the European Medicines Agency is considered one of most important of the European Unions 40 specialised agencies. It employs 900 people and receives visits from around 35,000 national regulation authorities and scientists every year given its essential role in approving new medicines on the European market. Bucharest has made a bid to host this agency along with other big cities in the EU.
AUTOMOTIVE – The sale in Europe of Dacia cars made by Renault in Romania saw a 20.3% growth in October compared with the same month last year, while its market share grew from 2.6 to 2.9%, according to statistics made public on Thursday by the European Automobile Manufacturers’ Association. In the first ten months of the year, deliveries of Dacia cars saw an 11.3% increase in Europe. The Dacia car factory was taken over by Renault in 1999. Relaunched in 2004 with the Logan model, Dacia has become an important player on the European car market.
(translated by: Ana-Maria Popescu, Cristina Mateescu)
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16.11.2017
Agence – L’évaluation réalisée par l’Agence européenne des médicaments au sujet de son éventuelle relocation de Londres à Bucarest outrepasse ses compétences, affirme le ministère roumain des Affaires étrangères. Selon la diplomatie roumaine, l’évaluation réalisée par l’Agence aurait dû porter uniquement sur certains aspects ponctuels du dossier de candidature, et faciliter l’évaluation finale de la Commission européenne. La partie roumaine a également des mécontentements relatifs au contenu de l’évaluation de l’Agence. L’annonce sur la ville européenne qui accueillera l’Agence européenne des médicaments après le Brexit sera faite le 20 novembre. Sur la quarantaine d’agences spécialisées, cette agence qui siège actuellement à Londres est perçue comme une des plus importantes de l’Union européenne. Elle dispose de 900 salariés et reçoit des visites de 35.000 autorités nationales de régulation et de scientifiques chaque année, grâce à son rôle essentiel dans l’approbation de nouveaux médicaments sur le marché européen. Bucarest a déposé, aux côtés d’autres grandes villes, un dossier de candidature pour accueillir l’Agence européenne des médicaments.
Sommet – Le président de la Roumanie, Klaus Iohannis, participera, vendredi, au sommet social pour promouvoir les emplois équitables et la croissance économique dans l’UE, accueilli par Göteborg, en Suède. L’événement réunit chefs d’Etat et de gouvernement des Etats de l’UE, partenaires sociaux et d’autres acteurs-clé de haut niveau. Le sommet comporte une session plénière introductive et trois sessions thématiques relatives à l’accès sur le marché de l’emploi, la situation du marché de l’emploi et la transition dans les emplois sur le marché. Le chef de l’Etat roumain, Klaus Iohannis, prononcera un discours à la session centrée sur l’accès au marché de l’emploi.
Protocole – Le Département roumain pour les situations d’urgence et l’Agence fédérale pour la gestion des situations d’urgence des Etats Unis ont jeté les fondements d’une coopération sur le long terme, par la signature d’un protocole, mercredi, à Bruxelles. Il prévoit, entre autres, de faciliter la coopération en cas de désastres, l’échange d’expérience dans le domaine des préparatifs pour les situations d’urgence et l’organisation de séminaires et de conférences afin de former les personnels de ce secteur. L’accord est valable cinq ans, et peut être prolongé.
Dacia – Les ventes d’automobiles Dacia produites par Renault en Roumanie ont enregistré une percée de 20,3% en Europe, en octobre dernier, par rapport au même mois de l’année dernière. En même temps, la part de marché du constructeur a progressé de 2,6% à 2,9% – selon les statistiques de l’Association des constructeurs européens d’automobiles publiées aujourd’hui. Pour les dix premiers mois de l’année, les livraisons de voitures Dacia ont connu une hausse de 11,3%. La compagnie Dacia a été rachetée par Renault en 1999. Relancée en 2004 par le modèle Logan, Dacia est devenue un joueur de notoriété sur le marché automobile européen.
Grèce – Le ministère roumain des Affaires étrangères a émis une alerte de voyage pour la Grèce, où l’état d’urgence a été déclaré à cause des pluies torrentielles et des torrents de boue qui ont gravement affecté l’île de Symi et quelques localités du continent, à l’ouest d’Athènes. Le premier ministre Alexis Tsipras a déclaré le deuil national à la mémoire des victimes des inondations – 15 personnes ont perdu la vie, et le bilan pourrait encore s’alourdir. Selon les pouvoirs locaux, l’ampleur du désastre est sans précédent. Les prévisions météo indiquent un risque d’averses, orages et chutes de grêle par endroits, jusqu’à la fin de la semaine, suite au phénomène météo Eurydice qui affecte la région.
Météo – Le ciel est nuageux sur la moitié sud de la Roumanie, où des ondées sont signalées. Sur la moitié nord, les nuages sont passagers, et les pluies seront éparses. Le vent est faible à modéré, plus fort en montagne dans le sud-ouest. Les maximales du jour vont de 5 à 15°. 8 degrés à midi à Bucarest.
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Nachrichten 07.11.2017
Rumäniens Präsident Klaus Iohannis hat am Dienstag das EU-Freihandelsabkommen mit Kanada per Dekret dem Bukarester Parlament zur Ratifizierung vorgelegt. Laut dem sogenannten Umfassenden Wirtschafts- und Handelsabkommen zwischen der Europäischen Union und Kanada (kurz CETA) werden die meisten Zollgebühren aufgehoben. Ferner werden vorläufig rumänische Staatsbürger, die ein gültiges Einreisevisum für die USA haben, oder in den letzten 10 Jahren ein Einreisevisum für Kanada erhalten haben, ohne Visum nach Kanada einreisen können. Anschließend werden alle rumänische Bürger ab 1. Dezember 2017 ohne Visum nach Kanada einreisen können. Im September war das Umfassende Wirtschafts- und Handelsabkommen zwischen der Europäischen Union und Kanada nur provisorisch in Kraft getreten. Uneingeschränkte Wirkung erhält CETA aber erst nachdem alle EU-Staaten es ratifiziert haben.
Die Angestellten der Automobilfabrik Dacia, Teil der französischen Gruppe Renault, haben am Dienstag eine Protestkundgebung im südrumänischen Mioveni organisiert. Hauptgrund der Arbeiterproteste ist die Absicht der Regierung, die Pflicht für das Entrichten der Sozialbeiträge vom Arbeitgeber auf den Arbeitnehmer zu übertragen. Außerdem kritisierten sie die Verspätungen beim Bau der Autobahn ziwschen Pitesti und Sibiu. Die Bukarester Exekutive will am Mittwoch grünes Licht für neue Steuerregelungen geben, darunter die Übertragung der Sozialbeitragspflicht vom Arbeitgeber auf den Arbeitnehmer, das Entrichten des sogenannten Arbeitssicherungsbeitrags vom Arbeitgeber und die Herabsetzung der Einkommensteuer von 16% auf 10%. Die Absicht der Exekutive wurde auch von den Gewerkschaften, vom rumänischen Staatspräsidenten Klaus Iohannis und von der Nationalliberalen Opposition hart kritisiert. Die Änderungen des Steuergesetzbuches sollten auf einen beträchtlich späteren Zeitpunkt verschoben werden. Das geplante Inkraftreten der neuen Gesetze am 1. Januar 2018 sei unangebracht, so der rumänische Staatspräsident.
Die Regierung will für die Haushaltseinbuße der Kommunalbehörden aufkommen, die durch die Änderung des Steuergesetzbuches verursacht werden. Dies erklärte Ministerpräsident Mihai Tudose nach dem Treffen mit den Vertretern des Verbandes der rumänischen Großstädte. Zuvor hatte die Oberbürgermeisterin von Bukarest, Gabriela Firea, gesagt, die angekündigten Steuermaßnahmen würden den Investitionshaushalt der Kommunalbehörden vermindern. Als Beispiel nannte sie die Herabsetzung der Einkommensteuer von 16% auf 10%, die zu geringeren Einnahmen der Kommunalverwaltung führen würde. Dazu sagte Ministerpräsident Mihai Tudose, Zweck der neuen Steuermaßnahmen seien die Konsolidierung der wirtschaftlich-finanziellen Disziplin, die Verbesserung der Effizienz bei der Bekämpfung des Schmuggels und die Verbesserung der Disziplin beim Entrichten der Mehrwertsteuer.
Die Nationalliberale Opposition in Bukarest hat am Dienstag im Plenum der Abgeordnetenkammer einen Antrag gegen den Energieminister, Toma Petcu, eingereicht. Die Nationalliberale Partei erklärte, es gebe sehr viele Probleme mit der Erhöhung der Energiepreise, mit den Erdgasreserven, mit den fehlenden Investitionen im Bereich Infrastruktur sowie mit der Entkapitalisierung der staatlichen Unternehmen. Schuld dafür sei das schlechte Management, deshalbt sollte der Energieminister entlassen werden oder sein Amt niederlegen, meinen die Nationalliberalen.
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November 7, 2017 UPDATE
CETA – Romanian President Klaus Iohannis signed on Tuesday a decree for the submission to the Bucharest Parliament of the EU-Canada Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA). According to the Presidency, the Agreement that stipulates the removal of most customs duties and allows Romanian citizens who hold a valid visa for the US or have been granted a visa for Canada in the last 10 years to travel visa-free to Canada, entered into force last year. CETA also stipulates that staring December 1st 2017 all Romanian citizens will be allowed to travel to Canada without a visa. On 21st of September this year CETA entered into force provisionally. National parliaments in EU countries will need to approve the agreement before it can take full effect.
MEETING – The Government will cover cuts in town halls budgets, Romanian Prime Minister Mihai Tudose said Tuesday during a meeting with representatives of the Association of Municipalities in Romania, on the fresh fiscal amendments planned by the executive. On Monday, Bucharest’s mayor, Gabriela Firea, said the measures would also lead to cuts in investment budgets in town halls all over the country. Also on Monday, Prime Minister Mihai Tudose explained that the new fiscal measures are meant to strengthen economic-financial discipline, step up efficiency in the anti-smuggling fight and improve the VAT collection.
PROTEST – Employees of Romania’s largest carmaker, Dacia, owned by French giant Renault, on Tuesday staged a protest rally against the government’s decision to transfer social insurance contributions from employers to employees. They also protest the delayed construction of the Pitesti Sibiu highway. The Government is to approve on Wednesday a series of fiscal measures such as the aforementioned transfer of the social insurance contribution from employer to employee, the payment by the employer of the so-called workmen’s compensation insurance, which should cover unemployment and medical leaves, as well as to bring income taxes down from 16% to 10%. These measures have been criticised by trade union confederations, the country’s president and the right-wing opposition.
VISIT – US president, Donald Trump on Tuesday travelled to South Korea, the second leg of his Asian tour and met with his counterpart Moon Jae-in. The two heads of state held a joint press conference after the meeting. Talking about North Korea, president Trump said the country is a worldwide threat that requires worldwide action. Also, Donald Trump said the United States stands prepared to defend itself and its allies using the full range of military capabilities if need be. On Monday, president Trump visited Japan and is to go to China on Wednesday. His tour, which is the biggest by an American president in the past 25 years, also includes Vietnam and the Philippines.
MOTION – The Liberal opposition in Bucharest on Tuesday tabled a motion against Energy Minister Toma Petcu. According to the National Liberal Party, the sector is facing many problems related to soaring energy prices, stored natural gas, insufficient infrastructure investment and undercapitalised state companies. According to the Liberals, all these problems have been caused by mismanagement and the Minister has to be sacked or step down.
FAIR – 50 businesses are representing Romania this year at the largest international travel fair underway in London. The Alba Iulia tourist destination in central Romania, the cultural circuits, spa and adventure tourism are all promoted during the fair. The theme of the Romanian stand illustrates the 100 years that have passed since the Great Union of 1918, which created the Romanian unitary state, when Bucharest gained authority over all the Romanian historical provinces. The Tourism Ministry is due to present the Centenary logo, a unique element of identification for all the events Romania is to stage next year.
(Translated by Elena Enache)
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07.11.2017
Dacia – Les salariés des usines Dacia, détenues par le groupe français Renault, organisent aujourd’hui une manifestation de protestation sur la plate-forme de Mioveni (sud). Ils dénoncent principalement l’intention du gouvernement de transférer les contributions sociales à la charge des salariés et le fait que la construction de l’autoroute reliant les villes de Pitesti et de Sibiu se fait toujours attendre. L’Exécutif doit approuver plusieurs mesures fiscales, dont le passage des contributions sociales depuis l’employeur à l’employé, le versement par l’employeur d’une contribution qui couvre les arrêts maladie et la prestation chômage et la baisse de l’impôt sur le revenu qui passerait de 16% actuellement à 10%. Des mesures critiquées non seulement par les grandes confédérations syndicales, mais aussi par l’opposition de droite et par le président Klaus Iohannis lui-même. Selon le chef de l’Etat, un ajournement significatif de la législation fiscale s’imposerait dans cette situation, la date d’entrée en vigueur du 1er janvier 2018 étant inopportune.
Municipalités – Le premier ministre roumain Mihai Tudose doit rencontrer aujourd’hui des représentants de l’Association des municipalités de Roumanie pour débattre des modifications fiscales envisagées par le gouvernement. Lundi, la maire générale de la capitale, Gabriela Firea, a affirmé que ces mesures feraient diminuer le budget consacré aux investissements dont les mairies disposent. Par exemple, la réduction de l’impôt sur le revenu de 16 à 10% serait une initiative qui affecterait les recettes des municipalités, a expliqué Mme Firea. Pour sa part, le premier ministre Mihai Tudose a précisé que des mesures seront prises de sorte à ne pas affecter les investissements des municipalités. En même temps, les modifications fiscales étaient censées renforcer la discipline économique et financière, accroître l’efficacité de la lutte contre la contrebande et améliorer la collecte de la TVA, a encore expliqué le chef du gouvernement de Bucarest.
Statistiques – En Roumanie, le salaire moyen brut a augmenté de 0,5% en septembre par rapport au mois d’août, arrivant jusqu’à 3305 lei (l’équivalent de quelque 720 euros), alors que sa valeur nette a été de 2376 lei (soit environ 520 euros), a fait savoir ce mardi l’Institut national de la statistique. Selon ces données, c’est dans le domaine des services liés aux technologies de l’information, y compris des services informatiques, que l’on a enregistré le salaire moyen le plus élevé. Par contre, les employés du secteur de l’hôtellerie et de la restauration touchent le salaire moyen le plus bas. A comparer avec septembre 2016, le salaire moyen net a augmenté de 13,5%.
Tourisme – A Londres, une cinquantaine d’exposants représentent la Roumanie cette année au plus grand Salon international du tourisme. L’occasion de promouvoir, entre autres, la ville transylvaine d’Alba Iulia, les circuits culturels de Roumanie, le tourisme balnéaire et celui d’aventure. Le thème du stand de la Roumanie est ciblé sur le centenaire de la Grande Union des Principautés roumaines de 1918, lorsque toutes les provinces historiques roumaines sont entrées sous l’autorité de Bucarest. Ce sera donc l’occasion de présenter en avant-première le logo du Centenaire de la Grande Union, par lequel seront identifiés tous les événements organisés l’année prochaine à ce sujet.
Météo – Le ciel est généralement couvert ce mardi sur le sud et l’est de la Roumanie. Le vent est plus fort sur le sud-ouest, où les rafales pourraient atteindre les 55 – 65 Km/h. Les températures maximales de la journée iront de 8 à 17 degrés. Ciel couvert et 11 degrés à midi à Bucarest.
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November 7, 2017
MEETING The government will cover cuts in town halls budgets, Romanian Prime Minister Mihai Tudose has today said during a meeting with representatives of the Association of Municipalities in Romania on the fresh fiscal amendments planned by the executive. On Monday, Bucharest’s mayor, Gabriela Firea, said the measures would also lead to cuts in investment budgets in town halls all over the country. Also on Monday, Prime Minister Mihai Tudose explained that the new fiscal measures are meant to strengthen economic-financial discipline, step up efficiency in the anti-smuggling fight and improve the VAT collection.
PROTEST Employees of Romania’s largest carmaker, Dacia, owned by French giant Renault, are today staging a protest rally against the government’s decision to transfer the social insurance contributions from employers to employees; they also protest the delayed construction of the Pitesti Sibiu highway. The executive is to approve a series of fiscal measures such as the aforementioned transfer of the social insurance contribution from employer to employee, the payment by the employer of the so-called workmen’s compensation insurance, which should cover unemployment and medical leaves, as well as to bring income taxes down from 16 to 10%. These measures have attracted a lot of heat from major trade union confederations, the country’s president and the right-wing opposition. President Iohannis has said the date of these laws’ coming into effect, January 1st 2018, is badly timed.
VISIT US president, Donald Trump, has today arrived in South Korea, the second leg of his large-scale Asian tour. Trump has visited the US camp Humphreys, 90 kilometers south of Seoul, which is home to 28,500 soldiers. The White House leader has further met his South-Korean counterpart Moon Jae-in, who has hailed the historic relation between the two countries, which led to peace and prosperity in the Korean peninsula and the whole region. Moon says he hopes that Trump’s visit will diminish the South-Koreans’ anxiety caused by Pyongyang’s nuclear programme and will be a watershed moment in solving the north-Korean nuclear issue. The talks between the two officials have also focused on bilateral relations. On Monday, president Trump visited Japan and is to go to China on Wednesday. His tour, which is the biggest by an American president in the past 25 years, is also to include Vietnam and the Philippines.
MOTION The Liberal opposition in Bucharest has today tabled a motion against Energy Minister Toma Petcu. According to the National Liberal Party, the sector is facing many issues related to soaring energy prices, stored natural gas, the shortage of infrastructure investment and decapitalized state companies. According to the Liberals, all these problems have been caused by of mismanagement and the Minister has to be sacked or step down.
FAIR 50 businesses are representing Romania this year at the largest international travel fair underway in London. The Alba Iulia tourist destination in central Romania, the cultural circuits, spa and adventure tourism are all promoted during the fair. The theme of the Romanian stand illustrates the 100 years that have passed since the Great Union of 1918, which created the Romanian unitary state, when Bucharest gained authority over all the Romanian historical provinces. The Tourism Ministry is due to present as a first the Centenary logo, a unique element of identification for all the events Romania is to stage next year.
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12 жовтня 2017 року
УРЯД – Національний виконавчий комітет Соціал-демократичної партії, основної політичної сили урядової коаліції в Румунії, сьогодні обговорює ініціативу прем’єр-міністра Міхая Тудосеп про перестановку в
складі уряду. На цьому ж засіданні мають бути прояснені взаємовідносини між
урядом та партією. Прем’єр-міністр обговорив питання перестановки як з
президентом Клаусом Йоханнісом, так і з лідером соціал-демократів Лівіу Драгня.
ЗМІ пишуть, що мова йде про відставку віце-прем’єр-міністра та міністр
регіонального розвитку Свіль Шайде і міністра європейських фондів Ровану
Плумп, яким було пред’явлено звинувачення у корупції. В аналогічній ситуації
перебуває й міністр по зв’язках з парламентом Віорел Іліє, член Альянсу
лібералів та демократів, з яким соціал-демократи утворюють правлячу більшість.
Оглядачі не виключають також можливість заміни ще кількох міністрів, які
останнім часом перебувають під шквалом
критики.
НАЦМЕНШИНИ – Парламентська асамблея Ради Європи сьогодні, на прохання румунської делегації, провела термінові дебати на тему
суперечливого українського закону про освіту. У прийнятій за підсумками дебатів
резолюції, яку підтримали 82 делегати, 11 висловилися проти, 17 утрималися,
ПАРЄ висловлює стурбованість прийняттям Верховною Радою нового закону Про
освіту без консультацій із представниками національних меншин. На думку
делегатів, закон не забезпечує права нацменшин навчатися рідною мовою, а
навпаки, значно скорочує їхні права. Парламентська асамблея Ради Європи також
звернулася до України з проханням врахувати всі без винятку рекомендації
Венеціанської комісії, а також внести відповідні зміни до закону про освіту.
Нагадаємо, що раніше міністр закордонних справ Румунії Теодор Мелешкану та його
колеги з Будапешта, Софії та Афін підписали спільний лист главі МЗС України та
керівникам низки європейських організацій з питань захисту нацменшин, в якому
висловили стурбованість та глибокий жаль у зв’язку із прийняттям нового
українського закону про освіту, румунський парламент одноголосно прийняв декларацію, в якій закликає сусідню державу
переглянути цей нормативно-правовий акт, а Президент Клаус Йоханніс відклав на
невизначений термін запланований на жовтень візит в Україну.
АВТОПРОМ – Президент Клаус Йоханніс та прем’єр-міністр Міхай Тудосе сьогодні взяли участь в офіційній церемонії запуску виробництва моделі Ford Ecosport на заводі Ford у Крайові (південна Румунія). Глава держави заявив, що своєю присутністю на цій події він хоче дати потужний сигнал підтримки румунській автопромисловості, яка стає все більш конкурентоспроможною і має кращу репутацію на європейському ринку. Після придбання заводу в місті Крайова у 2008 році американська компанія Ford інвестувала більше мільярда євро у виробничі потужності в Румунії. На заводі працюють понад 2800 осіб. Найбільшим виробником на румунському авторинку є Dacia Automobile, в місті Пітешть (південь), який з 1999 року належить французькій групі Renault. На цій компанії працюють понад 13500 осіб, а виторг складає понад 4,3 млрд. євро.
ЄС-Р.МОЛДОВА – Європейський союз оголосив, що не надасть
Республіці Молдова грошову допомогу на суму 28 млн євро, призначену для реформи в
сфері правосуддя. Ця сума мала бути останнім траншем програми фінансування
реформи, але Євросоюз вважає, що молдовський уряд не виконав необхідні для
цього умови. Делегація Європейського Союзу в Кишиневі в поширеній заяві
нагадує, що молдовська влада проявила недостатню прихильність до реформування,
виділивши занадто мало коштів та персоналу, в результаті чого прогрес у
реформуванні судової системи виявився недостатнім. Минулого тижня
прем’єр-міністр Павел Філіп зазначив, що країна не отримає наступний транш
фінансової допомоги на суму 100 млн євро, наданої Європейським Союзом. Він зізнався,
що така позиція Брюсселя була викликана рішенням офіційного Кишинева змінити
виборчу систему в перспективі парламентських виборів, що сприяє так званим
великим партіям.
СВЯТО – Іспанці сьогодні відзначають
національний день в умовах, коли єдність країни перебуває під загрозою через
напруженість у відносинах між сепаратистською владою Каталонії та центральним
урядом в Мадриді. Прем’єр-міністр Маріано Рахой закликав каталонського
регіонального лідера Карлеса Пучдемонта відмовитися від декларації про
незалежність, якщо хоче уникнути призупинення місцевої автономії. Рахой
звинуватив каталонський уряд у спричиненні з найбільшої кризи в історії
іспанської демократії та в небезпечній атаки на Конституцію, єдність країни, на
статус Каталонії та, що найгірше, на співжиття. -
Nouveautés des domaines de l’automobile et de l’énergie
Le nouveau Duster, l’histoire à succès se poursuit
Dizaines de premières mondiales et européennes, parmi lesquelles le nouveau Duster, ont figuré à l’affiche du Salon de l’Automobile de Francfort. Sa 67e édition a été marquée par les nouveaux SUVs, par des innovations dans le domaine de la réduction des émissions polluantes et du déplacement autonome, mais aussi par l’absence notable de plusieurs marques à tradition, telles Alfa Romeo, DS, Fiat, Infiniti, Jeep, Nissan, Peugeot, Mitsubishi et Volvo. Dacia fait un grand pas en avant dans le renouvellement de sa gamme et présente le nouveau Duster, un SUV au design moderne et attrayant. Il est doté d’une grande variété d’équipements inédits pour le constructeur low cost : carte d’accès mains libres, quatre caméras vidéo et système de détection d’angle mort, climatisation automatique et allumage automatique des feux.
Le directeur général de Renault Commercial Roumanie, Hakim Boutehra : « Après plusieurs années d’histoire bénéfiques aux côtés du véhicule Duster, voilà que le moment est venu de le renouveler complètement avec cette nouvelle génération qui apporte des choses intéressantes, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Une analyse rétrospective des ventes de l’ancien modèle indique que c’est un produit dont l’utilité, la robustesse, l’aspect d’un SUV et les équipements ont été appréciés par le public. C’est pourquoi nous avons introduit de nouveaux équipements, afin de transformer le nouveau modèle en quelque chose de beaucoup plus attrayant, espérant qu’il demeurera leader de son segment et qu’il aura du succès.
Durant ses 7 ans de carrière commerciale, le Duster a été vendu en plus d’un million d’exemplaires dans 44 pays, devenant ainsi le modèle Dacia le mieux vendu de toute l’histoire de la marque roumaine. L’année dernière Dacia Groupe Renault a enregistré un chiffre d’affaires de 4,6 milliards d’euros, en hausse de 8,35% par rapport à 2015. Cette croissance est générée par la demande pour le Duster qui a d’ailleurs mené à un bond de la production, affirment les responsables du Groupe Renault. En 2016, 190.779 Duster ont été commercialisés, en hausse par rapport à 2015, lorsque 179.321 unités ont été vendues. La majoration du chiffre d’affaires a été rendue possible presqu’exclusivement par les exportations sur le marché européen, mais aussi en Afrique et en Asie. Cette année les exportations compteront pour 90% du chiffre d’affaires, affirment les représentants de la compagnie.
Centrale de production du biogaz inaugurée en Roumanie
Une des formes d’énergie les plus vertes est le biogaz et si on analyse le problème de la gestion des déchets d’origine animale et végétale auquel sont confrontés les fermiers, l’installation de centrales électriques à base de biogaz peut constituer une solution à ne pas ignorer. Au niveau européen, il existe déjà un potentiel considérable pour ce qui est du développement de la production de biogaz, qui repose notamment sur les activités dans le secteur de l’élevage. En Roumanie aussi ces technologies ont commencé à apparaitre pour résoudre non seulement le problème épineux des détritus, mais pour contribuer à la réduction des couts avec l’énergie. La ville de Seini du comté de Maramures figure déjà parmi les localités européennes modernes grâce notamment à l’inauguration d’une station de production du biogaz.
L’électricité obtenue équivaut à quatre fois le nécessaire de la localité. Mais ce qui également important c’est le fait que les habitants des lieux bénéficient d’une solution au problème des déjections produites dans les fermes. Celles-ci sont désormais gérées d’une manière écologique. Octavian Bodea, vice-maire de la localité de Seini. « C’est une usine qui transforme des déjections. Elles constituent un gros problème tant pour les fermiers que pour l’environnement. Par le biais de cette installation, l’environnement sera moins pollué. Un autre effet de cette usine est économique parce qu’elle injecte quelques 2.900.000 kilowatts par an dans le système énergétique national. Le troisième effet est d’ordre social, de création d’emplois. Les déchets constituent un problème important pour les habitants des lieux. Avant de travailler dans l’administration locale, j’ai été responsable d’un élevage et je connais très bien cette situation. Les déjections doivent être rapidement évacuées des fermes parce qu’elles pourraient rendre les animaux malades. C’est pourquoi cette installation a été approuvée par le ministère de l’environnement. Cette commune est vulnérable à ce genre de pollution et c’est ainsi que nous avons réussi à bénéficier de ce projet. »
Le point sur l’exploration et l’exploitation des hydrocarbures en Mer Noire
Le plus important producteur de pétrole et de gaz du sud-est de l’Europe, OMVPetrom, annonce des investissements de 70 millions d’euros dans une nouvelle campagne de forages en mer Noire. Quatre nouveaux puits seront créés, dont deux avant la fin de l’année et deux autres avant la mi-2018. Les forages iront jusqu’à une profondeur de 2000 mètres sous le niveau de la mer, dans le cadre du bloc Istria. Les premiers forages en mer Noire ont été réalisés en 1970, la première découverte d’hydrocarbures a eu lieu en 1980, suivie en 1987 par la première production de brut.
A présent, OMV Petrom déroule des opérations d’exploration, de développement et de production à faible profondeur sur le bloc Istria et des opérations d’exploration en partenariat avec les Américains d’ExxonMobil dans le cadre d’un projet de grande profondeur appelé (Neptune Deep). Durant les deux dernières décennies les extractions ont visé seulement les gisements de faible profondeur, et ce n’est que depuis 7 ou 8 ans que des explorations sont menées en grande profondeur.
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A la Une de la presse roumaine – 14.09.2017
Les quotidiens roumains décortiquent le discours que Jean Claude Juncker a prononcé devant le parlement européen à Strasbourg. Un discours dans le cadre duquel la Roumanie a été mentionnée à 5 reprises. Côté actualité automobile, Dacia lance la Duster 2 au salon de Francfort, et confirme qu’aucun modèle électrique n’est à prévoir à l’avenir, car la technologie des accumulateurs est pour l’instant trop couteuse.
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A la Une de la presse roumaine 13.09.2017
Le gouvernement roumain comporte deux nouveaux ministres, à la Défense et à l’Economie. La presse bucarestoise en parle largement et explore « les coulisses » politiques de ce changement, ainsi que les conséquences de celui-ci sur la sécurité de la Roumanie. Une Roumanie dont les compagnies dynamisent l’économie qui reste, toutefois, en dessous de son potentiel, selon les journalistes.
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Le marché roumain de l’automobile
L’industrie automobile roumaine va bon train depuis pas mal de temps. Si en 2014, le chiffre d’affaires de l’ensemble de l’industrie s’élevait à 18 milliards d’euros, en 2015 il a dépassé le seuil des 20 milliards pour franchir les 22 milliards d’euros en 2016. Qui plus est, l’industrie automobile compte pour près d’un quart du volume des exportations de la Roumanie. Les compagnies de cette industrie exportent des produits dont la valeur s’élève à 13 milliards d’euros, selon le président de l’Association des constructeurs d’automobiles de Roumanie, Gabriel Sicoe.
Gabriel Sicoe : « A l’heure actuelle, l’industrie automobile de Roumanie est une industrie de grande série qui a plusieurs atouts importants. Elle offre des emplois significatifs, introduit la modernisation dans plusieurs autres secteurs d’activité, donc dans d’autres secteurs de l’industrie aussi. C’est le secteur industriel le plus mondialisé. En Roumanie, il y a à présent environ 470 compagnies de l’industrie automobile qui emploient plus de 206 mille salariés. En 2016, le chiffre d’affaires du secteur a dépassé les 22 milliards d’euros, ce qui représente 13% du PIB, alors que l’exportation de cette industrie a représenté plus de 13 milliards d’euros, donc 24% de l’exportation nationale ».
Deux géants de l’industrie automobile sont présents en Roumanie : Renault, qui détient les usines Dacia de Pitesti, et Ford avec son site industriel de Craiova, les deux dans le sud du pays. Le côté composantes automobiles, c’est-à-dire pièces et accessoires, est également bien développé et compte pour 72% du chiffres d’affaires total de l’industrie automobile.
L’année dernière, 358.861 véhicules ont été produits en Roumanie. Pourtant les immatriculations de voitures neuves ne se sont élevées qu’à 94.919 unités. Donc beaucoup moins que la production, et ce rapport sera à l’avenir aussi défavorable aux voitures neuves. Surtout qu’après l’élimination de la taxe de pollution, en février 2017, l’importation de véhicules d’occasion a carrément doublé, phénomène qui a eu un impact négatif aussi sur le budget de la Roumanie, affirme Gabriel Sicoe.
Gabriel Sicoe : « La Roumanie occupe la 10e place au classement des producteurs européens d’automobiles. C’est une place honorable, vu que nous sommes devancés par des pays tels l’Allemagne, l’Espagne, le Royaume-Uni, la France ou l’Italie. Le problème ne relève pas de la place que nous occupons en tant que producteurs, mais de la place que nous occupons pour ce qui est des voitures neuves immatriculées, puisqu’en ce cas nous occupons la 16e place. Même si la demande sur le marché roumain a été double en termes de pourcentages par rapport à la moyenne de l’UE, le volume des immatriculations est toujours réduit à cause de la concurrence faite par les voitures d’occasion importées. Le marché des véhicules neufs compte donc toujours pour un tiers de ce qu’il représentait dans les années 2007 – 2008, soit avant la crise économique. Il est confronté à la concurrence représentée par les voitures d’occasion importées, puisque pour chaque voiture neuve immatriculée, il y en a six d’occasion importées. Le problème, c’est que 72% des voitures d’occasion importées en 2017 ont plus de 10 ans, ce qui ne fait que contribuer au vieillissement du parc automobile roumain. A présent, la Roumanie a un parc automobile de 5,1 millions de véhicules, dont la moyenne d’âge est de 14 ans, ce sont donc des tacots pour la plupart. »
Pour l’année en cours, les programmes de renouvellement du parc automobile sont beaucoup plus généreux. Par exemple, la subvention accordée à l’achat d’un véhicule électrique est de 10 mille euros. Pour ce qui est du programme classique de renouvellement du parc automobile, qui en est à sa 13e édition, la prime à la casse demeure inchangée depuis deux ans déjà, soit 6500 lei, près de 1500 euros. La seule nouveauté, c’est qu’à partir de cette année le gouvernement accorde un bonus de 400 euros pour les voitures hybrides et de 250 euros pour les véhicules dont les émissions polluantes sont inférieures à 98 grammes de dioxyde de carbone par kilomètre. Et pourtant, les spécialistes affirment que le programme de renouvellement du parc automobile ne suffit pas. Cette importation massive de véhicules d’occasion ne fait que réduire l’attractivité de la Roumanie pour les investissements potentiels dans l’industrie automobile. Par exemple, Dacia exporte 93% de sa production, alors que seulement 7% de celle-ci arrive sur le marché roumain, alors que dans le cas de Ford, seulement 1% de la production des usines de Craiova est acheminée vers le marché autochtone. Les investisseurs étrangers, sont intéressés à venir en Roumanie dans la mesure où notre pays demeure compétitive ou elle réussit à devenir encore plus compétitive. L’équilibre du marché européen pourrait se réaliser uniquement si l’Etat encourage l’achat de voitures neuves et décourage l’importation de voitures usagées, affirme le président de l’Association des constructeurs d’automobiles de Roumanie, Gabriel Sicoe.
Gabriel Sicoe : « Primo, il faut stimuler les ventes de voitures neuves. Cela peut se réaliser par le biais de programmes de renouvellement du parc automobile, mais on pourrait imaginer également aussi un programme de crédits accordés à ceux qui souhaitent s’acheter une voiture neuve et qui n’ont pas suffisamment d’argent. On a également proposé un programme appelé « La première voiture », mais vu que les crédits n’étaient accordés que sur une période de cinq ans, le programme n’a pas été assez intéressant. Notre proposition est de prolonger la période de remboursement des crédits de 5 à 7 ans. Secundo, il faut fiscaliser l’importation de véhicules d’occasion. Le TVA devrait s’appliquer sur la valeur totale de la voiture et pas uniquement sur la marge de profit des importateurs. Tertio, il faudrait imposer un paquet de règles techniques dans le cas des voitures d’occasion importées. Donc, au moment de la vente, un véhicule devrait passer obligatoirement par un contrôle technique, parce qu’en général en Roumanie, on importe de vieilles voitures, qui posent de nombreux problèmes en termes de sécurité routière. Une autre mesure, un contrôle technique annuel pour les véhicules de plus de huit ans, par exemple, devrait réduire les problèmes de sécurité de la circulation. Mais il faut également régler le problème des kilométrages. Truquer le kilométrage d’un véhicule signifie tromper le client d’une voiture d’occasion. Le nombre des kilomètres devrait figurer sur la facture, dès le premier contrat de vente. »
Les seuls modèles de voitures produites en Roumanie qui s’inscrivent dans le top 100 des véhicules les mieux vendus dans l’Union européenne sont la Dacia Sandero, qui occupait la 20e place au premier trimestre de cette année avec 48 mille unités commercialisées, et le SUV Duster qui est 36e, avec 36 mille unités, en hausse de 3% selon les chiffres du quotidien économique Ziarul financiar. (Trad. Alex Diaconescu)
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El mercado automovilístico de Rumanía
La industria automovilística de Rumanía sigue desde hace años una tendencia ascendente. Si en 2014 la cifra de negocios de toda la industria fue de aproximadamente 18.000 millones de euros, en 2015 superó el umbral de 20.000 millones, y en 2016 alcanzó los 22.000 millones de euros, han afirmado los especialistas en este sector. La industria automovilística genera también casi un cuarto de toda la exportación de Rumanía, dado que las compañías de este ámbito tienen envíos totales al extranjero de unos 13.000 millones de euros, según ha afirmado el presidente de la Asociación de Constructores de Automóviles de Rumanía, Gabrile Sicoe:
“La industria automovilística de Rumanía es actualmente una industria de gran producción que tiene algunos puntos fuertes importantes. Ofrece unos empleos significativos, induce la modernización en otros numerosos sectores de actividad, es decir en otras industrias, es el sector industrial más globalizado. En Rumanía, hay actualmente aproximadamente 470 compañías en la industria automovilística que contratan más de 206.000 empleados. En 2017, la cifra de negocios del sector automovilístico superó 22.000 millones de euros, lo que significa un 13% del PIB, y la exportación de esta industria automovilística ha representado más de 13.000 millones de euros, es decir un 24% de la exportación nacional. En la industria automovilística están los dos grandes productores: Dacia Renault y Ford, pero también se ha desarrollado fuertemente la parte de componentes para automóviles, y los componentes para automóviles, es decir piezas y accesorios, representan un 72% de la cifra de negocios total de la industria automovilística.”
El año pasado se produjeron en Rumanía unos 358.861 automóviles, pero se matricularon apenas 94.919 coches. Es decir mucho menos frente a la producción efectiva, y esta diferencia sigue siendo poco favorable. Sobre todo tras la eliminación de la tasa de medio ambiente, a partir del mes de febrero, se ha duplicado la importación de coches de segunda mano con un impacto incluso sobre el presupuesto de Rumanía, ha afirmado Gabriel Sicoe :
“Rumanía ocupa el décimo lugar en la clasificación de los productores europeos de automóviles. Es un buen lugar teniendo en cuenta que tenemos por delante unos países con un gran potencial industrial automovilístico como Alemania, España, Reino Unido, Francia o Italia. Pero el problema no tiene que ver con el lugar que ocupamos como productores, sino con el lugar que ocupamos en la matriculación de coches nuevos, donde apenas estamos en el lugar número 16. Aunque la demanda del mercado en Rumanía ha aumentado, siendo en 2016 casi el doble frente al porcentaje medio de la UE, las matriculaciones siguen siendo bajas, a causa de la fuerte competencia de los coches baratos procedentes de las importaciones. Es decir que el mercado de los coches nuevos sigue siendo un tercio de lo que era antes de 2007-2008, antes de la crisis, con una gran competencia por parte de los coches baratos procedentes de las importaciones, que han llegado a una diferencia de 1 a 6. El problema es que un 72% de los coches baratos, procedentes de las importaciones, en 2017, tienen más de 10 años, lo que sigue causando el envejecimiento del parque automovilístico rumano. En este momento, Rumanía tiene un parque automovilístico de 5,1 millones de coches, pero con una edad media de 14 años, es decir chatarras.”
Este año, los programas Chatarra Clásic y Chatarra Plus han sido mucho más generosos: la subvención concedida a los automóviles 100% eléctricos supera los 10.000 euros. Si nos referimos al programa Chatarra Clásico, que ha llegado a su décimo tercera edición, cabe mencionar que se mantendrá el valor del precio de desguace de 6500 lei, que sigue sin cambiar desde hace dos años, sólo que en 2017 se concederá una diferencia de 1700 lei para los coches híbrido y de 1000 lei para los coches con un nivel de contaminación más alto (noxas de hasta 98g/CO2/km)
Los especialistas declaran que el Programa que persigue reemplazar el parque automovilístico no es suficiente. Estas masivas importaciones de coches de segunda mano conlleva, en su opinión, la disminución de la atractividad de Rumanía en realación con posibles inversiones en la industria automovilística. Por ejemplo las plantas Dacia exportan un 93% de sus productos y vende al mercado interior sólo un 7%, mientras que la compañía Ford vende en el interior sólo un 1% de lo que produce en Craiova. Los inversionistas extranjeros están interesados en en venir a Rumanía en la medida en que nuestro país siga siendo competitivo o aumente su competitividad. Un nuevo desequilibrio del mercado automovilístico se podría hacer respaldando la adquisición de coches nuevos y la adopción de unas medidas que disminuyan las importaciones de coches gastados. Esta es la opinión del presidente de la Asociación de los Constructores de Automóviles de Rumanía, Gabriel Sicoe.
“En primer lugar debemos estimular las ventas de coches nuevos. Esto significa aplicar programas del tipo “Chatarra” pero también podríamos pensar en un programa de concesión de crédito a las personas deseosas de comprarse un carro nuevo sin tener suficiente dinero. Intentamos también un programa titulado “El Primer Coche” pero la concesión de crédito cubría sólo 5 años y los clientes no se mostraron interesados. Por ello proponemos aumentar el período de concesión de crédito de 5 a 7 años, y pensamos asimismo en unos tipos impositivos para los coches de segunda mano, de ocasión. Luego, se debería aplicar el IVA sobre el valor total del coche no sólo sobre el beneficio del importador. También hace falta aplicar un paquete de reglamentaciones técnicas a las importaciones de coches de segunda mano lo que incluye la revisión técnica con motivo de cada venta porque a Rumanía llegan en general, coches antiguos que contaminan el aire y tienen problemas de seguridad en el tráfico. Tampoco sobraría una inspección técnica anual para los coches de más de 8 años, lo que disminuiría los problemas de seguridad en el tráfico, e igualmente se podrían regular los problemas relacionados con el kilometraje porque el número de kilómetros debe figurar en la factura desde la primera venta.”
Los únicos modelos producidos en Rumanía que figuran en la clasificación de los 100 mejor vendidos coches en la UE son Dacia Sandero, que ocupa el vigésimo lugar en en primer trimestre de este año, con casi 48.000 carros vendidos y el todoterreno Duster, en la posición 36, con casi 36.000 coches vendidos, en alza en un 3%, según los datos publicados por Ziarul Financiar.